[Funland] Liên quan giữa cơ sở và phái sinh

Tungtunghunghung

Xe điện
Biển số
OF-812790
Ngày cấp bằng
19/5/22
Số km
2,600
Động cơ
27,895 Mã lực
Tuổi
48
Nơi ở
Hanoi
Mai có nên cưa chân bàn ít thép ko bác ơi. Để e theo với ạ
Cái này tuỳ khả năng của mỗi người, ai mạnh điểm gì và làm hiệu quả thì cứ làm thôi.
Mình thì ko đánh được các biến động nhỏ, đánh kiểu cưa hạ giá vốn hoặc lướt tối ưu lợi nhuận khó lắm nên hay bị bán thấp mua cao trước giờ =)) Nên rút kinh nghiệm mua nằm lâu xíu, im im khi mua đủ rồi sút khi đạt kì vọng giá hoặc khi cần tiền làm việc gì đó :D
 

Nho'c kon

Xe tải
Biển số
OF-126118
Ngày cấp bằng
31/12/11
Số km
289
Động cơ
217,385 Mã lực
Cái này tuỳ khả năng của mỗi người, ai mạnh điểm gì và làm hiệu quả thì cứ làm thôi.
Mình thì ko đánh được các biến động nhỏ, đánh kiểu cưa hạ giá vốn hoặc lướt tối ưu lợi nhuận khó lắm nên hay bị bán thấp mua cao trước giờ =)) Nên rút kinh nghiệm mua nằm lâu xíu, im im khi mua đủ rồi sút khi đạt kì vọng giá hoặc khi cần tiền làm việc gì đó :D
Khi nào cụ bán em thép NKG thì hú lên cho em theo với ạ. Em đang cầm 1 ổ HPG và NKG nằm chờ thời đây ạ. Em đang phân vân mai mà thép tím thì em bán ra tầm 15-20% sl cổ phiếu, theo cụ có hợp lý ko ạ.
 

avn

Xe điện
Biển số
OF-64760
Ngày cấp bằng
23/5/10
Số km
3,291
Động cơ
439,244 Mã lực
Có bác nào ở đây đánh chứng quyền không, cũng tương tự đánh ps, nhưng nó chỉ 1 chiều L và gắn với 1 mã cơ sở thôi. Chứng quyền khi mà tăng thì bốc hơn mã cơ sở nhiều lắm. Ví dụ hôm nay con CHPG2518 tăng hơn 15% trong khi HPG tăng 6%.

Cũng liên quan đến thép, hình như nay lái lợi dụng tin tăng giá để đánh lên dòng thép. Việc tăng giá thép HRC vài trăm đồng thực tế không hẳn là ưu điểm cho DN và xã hội. Thực tế chỉ duy nhất HPG là tự sản xuất được phôi thép cuộn cán nóng để làm ra sản phẩm, và họ không bị lỗ tỷ giá. Còn lại tất cả HSG, NKG,...đều phải nhập phôi, do đó việc tăng giá 350đ/kg cũng chỉ đủ bù lỗ tỷ giá (USD đang mất tầm 4% so với đầu năm). Việc tăng giá thép cũng sẽ vấp rào cản với người tiêu dùng, và vòng xoáy tăng giá/lạm phát cho cả XH.

HPG có lợi nhất, nhưng không tím được so với các DN thép nhỏ.
 

Tungtunghunghung

Xe điện
Biển số
OF-812790
Ngày cấp bằng
19/5/22
Số km
2,600
Động cơ
27,895 Mã lực
Tuổi
48
Nơi ở
Hanoi
Có bác nào ở đây đánh chứng quyền không, cũng tương tự đánh ps, nhưng nó chỉ 1 chiều L và gắn với 1 mã cơ sở thôi. Chứng quyền khi mà tăng thì bốc hơn mã cơ sở nhiều lắm. Ví dụ hôm nay con CHPG2518 tăng hơn 15% trong khi HPG tăng 6%.

Cũng liên quan đến thép, hình như nay lái lợi dụng tin tăng giá để đánh lên dòng thép. Việc tăng giá thép HRC vài trăm đồng thực tế không hẳn là ưu điểm cho DN và xã hội. Thực tế chỉ duy nhất HPG là tự sản xuất được phôi thép cuộn cán nóng để làm ra sản phẩm, và họ không bị lỗ tỷ giá. Còn lại tất cả HSG, NKG,...đều phải nhập phôi, do đó việc tăng giá 350đ/kg cũng chỉ đủ bù lỗ tỷ giá (USD đang mất tầm 4% so với đầu năm). Việc tăng giá thép cũng sẽ vấp rào cản với người tiêu dùng, và vòng xoáy tăng giá/lạm phát cho cả XH.

HPG có lợi nhất, nhưng không tím được so với các DN thép nhỏ.
Chứng quyền = cháy 99% do chỉ có Long nhưng lại có đáo hạn. Cơ sở ăn còn khó khi không bị đáo hạn và ít bị called margin hơn, đánh cơ sở khó 10, phái sinh khó 10, chứng quyền khó 1000 :))
 

Tungtunghunghung

Xe điện
Biển số
OF-812790
Ngày cấp bằng
19/5/22
Số km
2,600
Động cơ
27,895 Mã lực
Tuổi
48
Nơi ở
Hanoi
Chưa thấy số liệu từ bác anh98 nhỉ? Khả năng nay chạm 1900 hoặc có thể lên 1907 xong mới lắc quay lại 15-20 điểm từ 1900 hoặc 1907.
Nhân tiện bất động sản các bám có thêm thông tin mua bán dọc trục :)
 

COM_2010SLX

Xe buýt
Biển số
OF-47817
Ngày cấp bằng
2/10/09
Số km
502
Động cơ
461,688 Mã lực
Chưa thấy số liệu từ bác anh98 nhỉ? Khả năng nay chạm 1900 hoặc có thể lên 1907 xong mới lắc quay lại 15-20 điểm từ 1900 hoặc 1907.
Nhân tiện bất động sản các bám có thêm thông tin mua bán dọc trục :)
Động lượng mạnh như vậy thể hiện quyết tâm market muốn cắm cờ mừng lễ ở 19xx rồi
 

anhtrann98

Xe buýt
Biển số
OF-716572
Ngày cấp bằng
17/2/20
Số km
967
Động cơ
507,605 Mã lực
Có bác nào ở đây đánh chứng quyền không, cũng tương tự đánh ps, nhưng nó chỉ 1 chiều L và gắn với 1 mã cơ sở thôi. Chứng quyền khi mà tăng thì bốc hơn mã cơ sở nhiều lắm. Ví dụ hôm nay con CHPG2518 tăng hơn 15% trong khi HPG tăng 6%.

Cũng liên quan đến thép, hình như nay lái lợi dụng tin tăng giá để đánh lên dòng thép. Việc tăng giá thép HRC vài trăm đồng thực tế không hẳn là ưu điểm cho DN và xã hội. Thực tế chỉ duy nhất HPG là tự sản xuất được phôi thép cuộn cán nóng để làm ra sản phẩm, và họ không bị lỗ tỷ giá. Còn lại tất cả HSG, NKG,...đều phải nhập phôi, do đó việc tăng giá 350đ/kg cũng chỉ đủ bù lỗ tỷ giá (USD đang mất tầm 4% so với đầu năm). Việc tăng giá thép cũng sẽ vấp rào cản với người tiêu dùng, và vòng xoáy tăng giá/lạm phát cho cả XH.

HPG có lợi nhất, nhưng không tím được so với các DN thép nhỏ.
Em có đánh CW. Đợt rồi em đánh VPB(chốt non lãi 50% nếu cứng tay giữ đến cuối cùng thì x7 ) và VNM( ăn được 50%.)
CW phải cân nhắc nhiều cụ ạ. Nó vướn đáo hạn. Chưa kể các tạo lập đánh Giá TH - Giá CS không fairplay lắm.
Đợt con CVNM2512, em mua giá chênh 3.5. Đến lúc VNM tăng thì tạo lập chỉ giữ lại chênh 2.5. Đợt này VNM tăng lại thì chênh chỉ 1.69
 

avn

Xe điện
Biển số
OF-64760
Ngày cấp bằng
23/5/10
Số km
3,291
Động cơ
439,244 Mã lực
Em có đánh CW. Đợt rồi em đánh VPB(chốt non lãi 50% nếu cứng tay giữ đến cuối cùng thì x7 ) và VNM( ăn được 50%.)
CW phải cân nhắc nhiều cụ ạ. Nó vướn đáo hạn. Chưa kể các tạo lập đánh Giá TH - Giá CS không fairplay lắm.
Đợt con CVNM2512, em mua giá chênh 3.5. Đến lúc VNM tăng thì tạo lập chỉ giữ lại chênh 2.5. Đợt này VNM tăng lại thì chênh chỉ 1.69
Em cũng đánh CQ của 1 số mã lớn VIC, HPG, VPB...nói chung lúc uptrend ăn tỷ lệ lãi rất cao so với đầu tư cổ phiếu cơ sở, tuy nhiên, rủi ro lớn nên cũng ko dám vào nhiều tiền. Nói chung xđ uptrend thì nên chọn thời điểm đáo hạn nó xa xa ra, ngoài ra đáo hạn của nó thường 6 tháng hoặc hơn nên cũng đỡ căng hơn phái sinh.
 

Tungtunghunghung

Xe điện
Biển số
OF-812790
Ngày cấp bằng
19/5/22
Số km
2,600
Động cơ
27,895 Mã lực
Tuổi
48
Nơi ở
Hanoi
Em có đánh CW. Đợt rồi em đánh VPB(chốt non lãi 50% nếu cứng tay giữ đến cuối cùng thì x7 ) và VNM( ăn được 50%.)
CW phải cân nhắc nhiều cụ ạ. Nó vướn đáo hạn. Chưa kể các tạo lập đánh Giá TH - Giá CS không fairplay lắm.
Đợt con CVNM2512, em mua giá chênh 3.5. Đến lúc VNM tăng thì tạo lập chỉ giữ lại chênh 2.5. Đợt này VNM tăng lại thì chênh chỉ 1.69
Chứng quyền dành cho các bác thích cảm giác mạnh, sát phạt thôi. Chứ ngay cơ sở đánh margin còn phải quản trị rất cẩn thận rồi. Bản chất của chứng quyền nó cho đòn bẩy lớn khiến các con bạc thích thú và chiến, nó giật nhẹ cái cháy tài khoản và còn có đáo hạn nữa nên lúc đáo hạn rất hay đập :D Nó tham chiếu trên 1 mã duy nhất nên dễ lái hơn và khó đoán hơn việc lái cả rổ Vn30
 

anhtrann98

Xe buýt
Biển số
OF-716572
Ngày cấp bằng
17/2/20
Số km
967
Động cơ
507,605 Mã lực
Em cũng đánh CQ của 1 số mã lớn VIC, HPG, VPB...nói chung lúc uptrend ăn tỷ lệ lãi rất cao so với đầu tư cổ phiếu cơ sở, tuy nhiên, rủi ro lớn nên cũng ko dám vào nhiều tiền. Nói chung xđ uptrend thì nên chọn thời điểm đáo hạn nó xa xa ra, ngoài ra đáo hạn của nó thường 6 tháng hoặc hơn nên cũng đỡ căng hơn phái sinh.
Đúng rồi cụ. Đáo hạn càng xa thì mức độ biến động của giá sẽ thấp hơn. E cũng hay mua đáo hạn trên 4 tháng.
Và kinh nghiệm của em là mỗi lần thị trường chỉnh mạnh, canh điểm vào mà mua CW. Ăn nhịp hồi kỹ thuật thôi cũng 30%. :D
Và nữa là, em mua CW với giá chênh không quá 15% so với Chứng khoán cơ sở. Chênh 10% là đẹp nhất.
Chơi cái này cũng lựa nhà cái mà chơi để có thanh khoản, nhà cái phát hành CW chơi đẹp nhất là SSI. Đến đáo hạn và lỗ sấp mặt rồi thì SSI vẫn kê lệnh để thoát. Nhiều nhà cái khác không thèm kê thanh khoản nữa mới ác.
 
Chỉnh sửa cuối:

mitdac1819

Xe điện
Biển số
OF-477090
Ngày cấp bằng
15/12/16
Số km
2,373
Động cơ
208,183 Mã lực
5 dòng kẻ đúng là mãi đỉnh, full tích cực. :)) =))
 

COM_2010SLX

Xe buýt
Biển số
OF-47817
Ngày cấp bằng
2/10/09
Số km
502
Động cơ
461,688 Mã lực
Chưa kịp cắm cờ lên vùng 19xx đã tạm rút quân, các cụ lại có nhịp mới
 

anhtrann98

Xe buýt
Biển số
OF-716572
Ngày cấp bằng
17/2/20
Số km
967
Động cơ
507,605 Mã lực
Chưa kịp cắm cờ lên vùng 19xx đã tạm rút quân, các cụ lại có nhịp mới
Mấy cái này là điểm gỡ rồi cụ :))
15 phút cuối đánh vui quá :)) thôi thì trăm lạy các anh lái đạp mạnh để e còn vào hàng. Em đứng ngoài cả tháng rồi
 

CaptainMT

Xe tăng
Biển số
OF-731836
Ngày cấp bằng
7/6/20
Số km
1,928
Động cơ
-214,898 Mã lực
Éc éc, 2 cháu sgbb nhà em nay đỏ 0.x và 3.x. Nav về đúng hôm trước lễ. =))
 

Tungtunghunghung

Xe điện
Biển số
OF-812790
Ngày cấp bằng
19/5/22
Số km
2,600
Động cơ
27,895 Mã lực
Tuổi
48
Nơi ở
Hanoi
Nay lên 1898 xong đập ghê quá biên độ hơn 50 điểm. Đập phát chết toi mất bao phiên cày cuốc, bay hơn 16 củ. Đúng hôm bận di chuyển trên đường mới đau. Sáng lên cao chốt lãi được ít xong nghĩ nó test lại 1879 nên kê Long lại ở vùng đó nó đập ộc xuống mấy chục điểm. Quá ghê. Giờ mới về tới nhà, âm đỏ lòm :)) Mất cả tuần cày cuốc. Thứ 2 nếu bục 1839 thì đóng và short theo còn nó hồi được tí nào thì theo dõi đóng gỡ lỗ phiên nay. Nghỉ ngơi sớm :)
IMG_7698.png
 
Chỉnh sửa cuối:
Biển số
OF-789027
Ngày cấp bằng
2/9/21
Số km
1,457
Động cơ
75,403 Mã lực
Tuổi
44
Nay lên 1898 xong đập ghê quá biên độ hơn 50 điểm. Đập phát chết toi mất bao phiên cày cuốc, bay hơn 16 củ
Từ ngày krx đánh kinh thật, biên toàn vài chục điểm. Nay cũng nghĩ là sẽ đạp, dưng nghĩ tầm 186x thôi, ko dè sâu thế. Chắc cá nhân lại sl cả loạt rồi, sáng diệt sọt, chiều kill long, hôm qua thì kéo lúc 14 giờ, nay thì lại đạp lúc 14 giờ. :))
 

Tungtunghunghung

Xe điện
Biển số
OF-812790
Ngày cấp bằng
19/5/22
Số km
2,600
Động cơ
27,895 Mã lực
Tuổi
48
Nơi ở
Hanoi
Từ ngày krx đánh kinh thật, biên toàn vài chục điểm. Nay cũng nghĩ là sẽ đạp, dưng nghĩ tầm 186x thôi, ko dè sâu thế. Chắc cá nhân lại sl cả loạt rồi, sáng diệt sọt, chiều kill long, hôm qua thì kéo lúc 14 giờ, nay thì lại đạp lúc 14 giờ. :))
Kịch bản kéo xong đạp mình viết ngay từ phiên chiều hôm qua, nhưng ko nghĩ nó đạp kinh thế, chỉ nghĩ đạp tầm 15-20 điểm sau khi tạo đỉnh ở 1900 hoặc 1907 ai dè đập tan nát :))
 

Tungtunghunghung

Xe điện
Biển số
OF-812790
Ngày cấp bằng
19/5/22
Số km
2,600
Động cơ
27,895 Mã lực
Tuổi
48
Nơi ở
Hanoi
Giờ vào xem số liệu thống kê ở đâu nhỉ bác 98. Thấy online lên hơn 51k. Vậy vẫn còn yên tâm giữ được nếu nó ko đập bục 1839. Vậy là lái dùng 1839 làm trụ xoay đánh 2 biên tháng này quá rát
 

CaptainMT

Xe tăng
Biển số
OF-731836
Ngày cấp bằng
7/6/20
Số km
1,928
Động cơ
-214,898 Mã lực
Nay lên 1898 xong đập ghê quá biên độ hơn 50 điểm. Đập phát chết toi mất bao phiên cày cuốc, bay hơn 16 củ. Đúng hôm bận di chuyển trên đường mới đau. Sáng lên cao chốt lãi được ít xong nghĩ nó test lại 1879 nên kê Long lại ở vùng đó nó đập ộc xuống mấy chục điểm. Quá ghê. Giờ mới về tới nhà, âm đỏ lòm :)) Mất cả tuần cày cuốc. Thứ 2 nếu bục 1839 thì đóng và short theo còn nó hồi được tí nào thì theo dõi đóng gỡ lỗ phiên nay. Nghỉ ngơi sớm :)
IMG_7698.png
Bữa qua cụ bảo cụ nghỉ ps tháng này rồi mà vẫn tham 8-x
 

Tungtunghunghung

Xe điện
Biển số
OF-812790
Ngày cấp bằng
19/5/22
Số km
2,600
Động cơ
27,895 Mã lực
Tuổi
48
Nơi ở
Hanoi
Bữa qua cụ bảo cụ nghỉ ps tháng này rồi mà vẫn tham 8-x
Hôm qua nếu đỏ (tức lỗ 2 ngày đỏ liền sẽ nghỉ, nhưng hôm qua nó lại không đỏ. Nhưng đánh kiểu này thứ 2 nếu đỏ vàng nhẹ đầu phiên thì lại kéo. Sợ nhất nó mở cửa xanh mà vẫn dưới 1853 thì dễ bull trap đạp tiếp. Nên thứ 2 sẽ canh đóng, gỡ phần nào lỗ phiên nay thôi. Còn nếu nó đỏ nhẹ thì theo dõi và sẽ đóng nếu bục 1839 (có thể 1836)
 
Thông tin thớt
Đang tải

Bài viết mới

Top