[Funland] Bẫy thu nhập trung bình! Thái Lan dính bẫy & nỗi lo của VN?

Toàn Hoa nói:

Dk là gì vậy cụ ?
Lương 200-300tr cho vị trí nào vậy cụ ?

Nhấn vào đây để mở rộng...

rachfan nói:

Tôi đã nói rồi, sùng Mỹ Nhật Đức thì OK, nhưng không hiểu sao lại có người sùng Thái đến mất não như vậy. Đến mức mạt sát cả những thành tựu rõ ràng của Việt nam mà không ai phủ nhận được.

Ví dụ tôi viết:


Thì hắn ta đáp lại thế này:



1 người phải căm ghét đất nước mình đến thế nào mới viết ra được những dòng như trên?

Nhấn vào đây để mở rộng...

Toàn Hoa nói:

Em đi mấy lần cũng thấy BK tắc đường ko thua gì mình đâu, giờ cao điểm xe xếp hàng dài như chợ Mễ, cũng tạt đầu, điền vào chỗ trống
Chỉ có 1 cái cần khen ở đó là đất ở rất rộng và đều, toàn 10 - 15 mét mặt đường, chỗ để xe ô tô trong nhà thoải mái luôn.

Nhấn vào đây để mở rộng...

Quê bầm nói:

Em ko nghĩ cụ ấy có gì với đất nước cả, có điều cụ ấy viết có chỗ hơi thậm xưng như cái gì 200 năm khoảng cách..., cụ ấy có lẽ muốn làm cho những cái đầu đang ảo tưởng, tự huyễn hoặc mình , tự sướng cứ ngỡ mình sắp lên cung trăng rồi vượt ông nọ ông kia đến nơi được tỉnh mộng, trở lại mặt đất.

Thưc tế nhà mình đã đạt những bước tiến dài sau 30 năm được dỡ bỏ cấm vận, đời sống đi lên rõ rệt, hòa nhập rất tốt với thế giới, nhiều thứ trong mơ hai mươi năm trước cũng ko nghĩ tới là nó có thể thành bình thường như ngày nay nhưng phía trước còn rất nhiều thứ phải làm, cần thời gian cả thập kỷ và cái gì đó thay đổi đột phá để có được những thứ họ đạt được ở thời điểm hiện tại. Cứ huênh hoang khoác lác rằng sắp hơn sắp vượt ông nọ ông kia thì lại cứ mãi ngạo nghễ xó bếp thôi.

Nhấn vào đây để mở rộng...

Toàn Hoa nói:

Em đi mấy lần cũng thấy BK tắc đường ko thua gì mình đâu, giờ cao điểm xe xếp hàng dài như chợ Mễ, cũng tạt đầu, điền vào chỗ trống
Chỉ có 1 cái cần khen ở đó là đất ở rất rộng và đều, toàn 10 - 15 mét mặt đường, chỗ để xe ô tô trong nhà thoải mái luôn.

Nhấn vào đây để mở rộng...

hrb1 nói:

Toàn làm thuê phu phen cho ngoại bang giá nhân công rẻ mạt, huỷ hoại môi trường, công trình thiết yếu GTCC phục vụ n dân thì hơn rùa bò mà cũng khoe lấy dc, nói dân trí thấp lại tự ái

Nhấn vào đây để mở rộng...

alceste nói:

Thì em vẫn nghĩ nếu có thể thì vẫn nên khai trí cho cộng đồng mà. Nhưng công nhận là nhiều ếch quá cụ ạ.

em đã bảo với cụ rồi, em đã từng sống và làm ở BKn 6 tháng hơn, đi lại tuần 3 lần đi nhà máy và khách hàng nên ko cần nghe đồn. H năm nào em cũng đang 4 lần để họp và ngày ngày đi từ Sathorn về Rayong nên ko cần nghe đồn cụ ạ. Cái vấn nạn tắc đường càng ngày càng kinh khủng khiếp hơn chỉ có cụ không biết thôi chứ còn tất cả mọi người đều biết thậm chí nó có được tính vào một trong những chỉ số để lập kế hoạch nữa.

Nhấn vào đây để mở rộng...

Quê bầm nói:

Em ko nghĩ cụ ấy có gì với đất nước cả, có điều cụ ấy viết có chỗ hơi thậm xưng như cái gì 200 năm khoảng cách..., cụ ấy có lẽ muốn làm cho những cái đầu đang ảo tưởng, tự huyễn hoặc mình , tự sướng cứ ngỡ mình sắp lên cung trăng rồi vượt ông nọ ông kia đến nơi được tỉnh mộng, trở lại mặt đất.

Thưc tế nhà mình đã đạt những bước tiến dài sau 30 năm được dỡ bỏ cấm vận, đời sống đi lên rõ rệt, hòa nhập rất tốt với thế giới, nhiều thứ trong mơ hai mươi năm trước cũng ko nghĩ tới là nó có thể thành bình thường như ngày nay nhưng phía trước còn rất nhiều thứ phải làm, cần thời gian cả thập kỷ và cái gì đó thay đổi đột phá để có được những thứ họ đạt được ở thời điểm hiện tại. Cứ huênh hoang khoác lác rằng sắp hơn sắp vượt ông nọ ông kia thì lại cứ mãi ngạo nghễ xó bếp thôi.

Nhấn vào đây để mở rộng...

Toàn Hoa nói:

Em đi mấy lần cũng thấy BK tắc đường ko thua gì mình đâu, giờ cao điểm xe xếp hàng dài như chợ Mễ, cũng tạt đầu, điền vào chỗ trống
Chỉ có 1 cái cần khen ở đó là đất ở rất rộng và đều, toàn 10 - 15 mét mặt đường, chỗ để xe ô tô trong nhà thoải mái luôn.

Nhấn vào đây để mở rộng...

shannon wl nói:

Tự nhục bất chấp bị ban vậy tự sướng bất chấp đi chê bai nước khác có bị tháo bánh không chã?

Nhấn vào đây để mở rộng...

bomon nói:

Phân biệt huênh hoang khoác lác với tự tin thế nào, là bởi số liệu, có số liệu thì cứ tự tin làm việc.
Ví dụ tỉ lệ tổng GDP của ta với Thái trong các năm gần đây là 83% - 85% - 90% dự năm nay 95%, thế thì việc dự đoán sẽ vượt trong 2 năm tới là bình thường.

Nhấn vào đây để mở rộng...

nowhereland nói:

So sánh tình hình giao thông vào lúc 9h10 sáng đã qua giờ cao điểm ở Hà Nội và là lúc bắt đầu giờ làm việc ở Bangkok.

Nhấn vào đây để mở rộng...

hungalpha nói:

Tự nhục, bất chấp sự thật để mạt sát đất nước đủ rồi đấy
Ban vĩnh viễn tài khoản này và những tài khoản có liên quan nếu phát hiện ra
Các nick thắc mắc, khiếu nại về sự việc này cũng bị ban mà không cần thông báo

Nhấn vào đây để mở rộng...

Parejo_10 nói:

Đây là lý do tôi thích vào otofun. Vì những cái sai đều được cộng đồng tẩy chay và có hành động loại bỏ

Nhấn vào đây để mở rộng...

rachfan nói:

Cái này có nguyên nhân là hiện hệ thống đường vành đai của HN đang chưa hoàn thiện cụ ợ. Vài năm nữa xong vành đai 4 thì tắc vành đai 3 mới có thể giảm được.

Mấy năm nay thu nhập tăng nhanh nên số ô-tô của người dân cũng tăng đột biến, hạ tầng không theo kịp. Không cẩn thận thì HN và SG sẽ bị như BKK thời trước covid. Cụ hrb1 nói nhiều thứ rất chối tai nhưng có cái đúng là do tập trung phát triển tàu đô thị nên mật độ xe hơi của BKK giảm khá nhiều, tắc đường được cải thiện kha khá.

Nhấn vào đây để mở rộng...

nowhereland nói:

Giao thông nội đô mình chỉ có mỗi cách cải thiện là hoàn thiện GTCC cả ngầm lẫn trên cao thôi. Em đi các nơi thì thấy lượng phương tiện công cộng họ vận chuyển hàng ngày một lượng khách khủng khiếp luôn đấy. HN phải phấn đấu được thế mới ổn được.

Nhấn vào đây để mở rộng...

bomon nói:

Gớm chả phải giả bộ thảo mai, cái gì ta hơn thì bảo là hơn, minh chứng rõ ràng, cái gì kém thì nhận là kém. Nhưng ta sẽ vượt, đơn giản.

Mấy cụ nhiệt tình cứ bị cuốn theo việc so kè tí 1, nhận là hạ tầng giao thông ta kém Thái hiện tại, 15 năm nữa sẽ vượt, ai muốn phản bác cứ chứng minh thôi, đi so kè mõm làm gì. Tự nhiên nó buông câu đường kém lại mất thời gian đi tìm ảnh chụp để phản bác.

Nhấn vào đây để mở rộng...

rachfan nói:

Đúng rồi cụ, phải phát triển giao thông công công khác tầng (cao, ngầm) thì mới mong giảm ùn tắc. Chứ GTCC cùng tầng (bus) thì có thể đáp ứng số lượng vẫn chuyển nhưng tắc vẫn là tắc.

Giao thông khác tầng luôn là các đầu tư rất lớn nên kinh tế phải phát triển đến mức nhất định mới chơi được.

Nhấn vào đây để mở rộng...

Quê bầm nói:

Tầm hai mươi năm trước em thấy Kuala Lumpur họ đã làm rất nhiều đường hai tầng, ba tầng, các đường xoáy chôn ốc hay hầm chui cầu vượt để tránh giao cắt các hướng trên cùng mặt phẳng nên đi ở KL giờ cao điểm xe vẫn rất đông chỉ ùn ùn đi chậm chứ ko tắc cứng nằm im không nhúc nhích.

Nhấn vào đây để mở rộng...

rachfan nói:

Bàn luận về vấn đề nào đó, ủng hộ hay phản đối đều thoải mái, nhưng phải có lý lẽ dẫn chứng rõ ràng, và nhất là phải với thái độ xây dựng và người lớn. Thành viên OF toàn người có hiểu biết, thu nhập và tầm nhìn, không phải là chợ cá.

Chứ hrb1 khi người khác dẫn chứng các con số tra cứu rất công phu về Thái lan, nếu bất lợi cho Thái thì mỉa mai ngay là "tự tưởng tượng ra", còn khi có lợi cho Thái thì lặp đi lặp lại, cắn chết không nhả. Đó không phải tranh luận mà là cãi cùn, không cho tiếp tục cũng là phải.

Nhấn vào đây để mở rộng...