[Funland] Tình hình Nga - Ukraine Vol.170 (số đặc biệt: xung đột Nga và Ukraine)

Grey_owl_wild nói:

Thôi xong. Tụi Scoter nát rượu lại đánh 1 đòn rất vớ vẩn. Phát này nó treo cờ rồi thì tận hướng bắc Sloviansk còn nhìn thấy

Nhấn vào đây để mở rộng...

Không quân Iran vừa tiếp nhận tiêm kích MiG-29 mới từ Nga, thay vì J-10C của Trung Quốc. Quyết định này gây bất ngờ khi MiG-29 kém tinh vi hơn, nhưng lại giúp Tehran tăng số lượng chiến đấu cơ nhanh chóng.
Chiến đấu cơ MiG-29 (trái) do Nga sản xuất và J-10C của Trung Quốc. Ảnh: MW.
Không quân Iran vừa nhận những chiếc tiêm kích MiG-29 mới từ Nga, đánh dấu lần đầu tiên sau hơn 30 năm quốc gia này bổ sung chiến đấu cơ thế hệ mới. Các chiến đấu cơ này đã hạ cánh tại căn cứ không quân Shiraz, trong bối cảnh nhiều đồn đoán về tương lai mua sắm vũ khí của Tehran. Trước đó, giới chức Iran xác nhận đã đặt hàng Su-35 của Nga, và nhiều chuyên gia kỳ vọng Trung Quốc cũng sẽ cung cấp tiêm kích J-10C hiện đại.
So với Su-35 hạng nặng và MiG-29 tầm trung, J-10C nhẹ hơn, chi phí vận hành thấp hơn và sở hữu cảm biến, liên kết dữ liệu, vật liệu khung thân và vũ khí tiên tiến hơn nhiều. J-10C và MiG-29 vốn là đối thủ trực tiếp để giành đơn hàng từ Iran, khiến việc Tehran ưu tiên MiG-29 – loại kém tinh vi hơn – trở thành câu hỏi lớn.
Máy bay J-10C của Không quân Trung Quốc mang tên lửa PL-15. Ảnh: MW.
MiG-29 ra mắt năm 1982, sớm hơn J-10 tới 22 năm. Tuy nhiên, J-10C đã được hiện đại hóa nhanh chóng nhờ ngành công nghiệp quốc phòng tiên tiến của Trung Quốc. Dù vậy, quyết định chọn MiG-29 mang lại cho Iran bốn lợi thế quan trọng.

Thứ nhất, Tehran có thể mua số lượng lớn MiG-29 nâng cấp mà không phải tiêu hao nhiều ngoại tệ, bởi Iran đang xuất khẩu vũ khí sang Nga và có thể trao đổi trực tiếp.
Thứ hai, chi phí mua khung thân MiG-29 từ kho dự trữ khổng lồ của Nga rất thấp, thậm chí từng được cung cấp miễn phí nếu khách hàng chỉ trả chi phí hiện đại hóa. Điều này giúp Iran có thể trang bị nhiều tiêm kích hơn so với lựa chọn J-10C. Tuy nhiên, về lâu dài, chi phí bảo dưỡng MiG-29 lại cao hơn đáng kể.
MiG-29A của Không quân Iran do Liên Xô chế tạo. Ảnh: MW.
Thứ ba, Nga có khả năng giao hàng nhanh. Trong khi J-10C được đặt hàng ồ ạt bởi Không quân Trung Quốc, Pakistan và nhiều nước khác, Nga có thể bàn giao hơn 100 khung thân MiG-29 từ kho dự trữ trong thời gian ngắn.

Thứ tư, Không quân Iran vốn đã vận hành hai phi đội MiG-29A/UB từ năm 1989, nên việc tiếp nhận dòng máy bay này sẽ thuận lợi, quen thuộc và nhanh chóng hơn so với một dòng chiến đấu cơ hoàn toàn mới.
Trong bối cảnh Iran liên tục đối mặt nguy cơ bị phương Tây và Israel tấn công, tốc độ triển khai nhanh là yếu tố sống còn. Các chiến đấu cơ MiG-29 cũ, khi được hiện đại hóa với radar mảng pha Zhuk-ME hoặc Zhuk-A/AM và tên lửa không đối không R-77M, vẫn đủ sức vượt trội so với các tiêm kích F-15 và F-16 đã lỗi thời mà Israel còn đang dựa vào.
Quyết định chọn MiG-29 thay vì J-10C cho thấy Iran đang ưu tiên yếu tố số lượng, chi phí và tốc độ triển khai hơn là độ tinh vi công nghệ, nhằm tăng cường nhanh chóng sức mạnh không quân trong bối cảnh khu vực căng thẳng leo thang.

Nhấn vào đây để mở rộng...

Iran chọn MiG-29 của Nga thay vì J-10C của Trung Quốc: Bốn nguyên nhân đằng sau

Không quân Iran vừa tiếp nhận tiêm kích MiG-29 mới từ Nga, thay vì J-10C của Trung Quốc. Quyết định này gây bất ngờ khi MiG-29 kém tinh vi hơn, nhưng lại giúp Tehran tăng số lượng chiến đấu cơ nhanh chóng.

viettimes.vn

superman901 nói:

Iran chọn MiG-29 của Nga thay vì J-10C của Trung Quốc: Bốn nguyên nhân đằng sau

Iran chọn MiG-29 của Nga thay vì J-10C của Trung Quốc: Bốn nguyên nhân đằng sau

Không quân Iran vừa tiếp nhận tiêm kích MiG-29 mới từ Nga, thay vì J-10C của Trung Quốc. Quyết định này gây bất ngờ khi MiG-29 kém tinh vi hơn, nhưng lại giúp Tehran tăng số lượng chiến đấu cơ nhanh chóng.

viettimes.vn

Tóm lại J10C dù thông số hiện đại, khả năng thực chiến đã chứng minh nhưng chưa đáng kể, so với Mig 29 chi phí thấp về mua và bảo dưỡng, có sẵn và Iran đã quen thuộc vì từng sở hữu, chưa kể đến việc được nâng cấp radar, tên lửa như loại R77M mới tầm bắn 200km so với AIM120C5/7 tầm bắn chỉ 105-120km của IAF, vả lại dù có mua J10C nhưng phần lớn hệ thống radar GCI mặt đất Iran đều hiện đại hóa nhờ Nga Xô Belarus Ukraine, thế nên tương tích với Mig 29 hơn là J10C, đồng bộ thì dễ chiến đấu hơn nhất là khi IAF triển khai F35, J10C vốn ko đồng bộ với SAM radar pk Iran có thể dễ xảy ra bắn nhầm hoặc khó hiệp đồng

Nhấn vào đây để mở rộng...

godauyuh nói:

Lực lượng Vũ trang Nga đã bắt đầu huấn luyện binh lính của họ để tiến hành các cuộc tấn công trên lưng ngựa, - phóng viên quân sự Nga.

Và đây là những kỵ binh thực thụ trên những con ngựa thật trong quá trình huấn luyện binh sĩ tấn công tại thao trường của Lữ đoàn súng trường cơ giới số 9 thuộc Lực lượng Vũ trang Nga.

Người ta cho rằng chỉ huy của đơn vị “Bão tố” đã quyết định khôi phục lại đơn vị kỵ binh do khu vực của ông có nhiều mìn từ trường, điều này gần như loại trừ việc sử dụng các phương tiện cơ giới, và có nhiều địa hình hiểm trở mà ngựa lại vượt qua tốt hơn.

—>> nhiều người sẽ cho rằng phía Nga thiếu tăng thiết giáp hay ngày càng kiệt quệ … em là em chờ ngày phía Ukraine thấy hay quá nên copy lại ý tưởng này cho xem, bao nhiêu lần rồi.
*** Ít nhất mình cũng được chứng kiến cảnh cưỡi ngựa bắn súng nhỉ, kỵ binh tung hoành.

Để nhẹ cái ảnh trước.

Hóng Anh quốc viện trợ vài con ngựa gác cung điện cho Ukraine, Challenger thì không đủ thôi cho vài con kỵ mã qua cũng được.

Nhấn vào đây để mở rộng...

Moriarty_01 nói:

Quan trọng là Mig 29 cất cánh đc ở sân bay dã chiến, dễ che dấu chứ cứ tênh hênh ra ở những sân bay quân sự thì lại mời do thái xơi. Nói chung Iran nên sang VN học cách đối phó với đối thủ có không quân vượt trội hơn mình. Ngày xưa Mig17 còn làm thịt được F105, bọn F35 mà để Mig29 nó tiếp cận tầm gần thì xác định là liệm.

Nhấn vào đây để mở rộng...

superman901 nói:

Iran chọn MiG-29 của Nga thay vì J-10C của Trung Quốc: Bốn nguyên nhân đằng sau

Iran chọn MiG-29 của Nga thay vì J-10C của Trung Quốc: Bốn nguyên nhân đằng sau

Không quân Iran vừa tiếp nhận tiêm kích MiG-29 mới từ Nga, thay vì J-10C của Trung Quốc. Quyết định này gây bất ngờ khi MiG-29 kém tinh vi hơn, nhưng lại giúp Tehran tăng số lượng chiến đấu cơ nhanh chóng.

viettimes.vn

Tóm lại J10C dù thông số hiện đại, khả năng thực chiến đã chứng minh nhưng chưa đáng kể, so với Mig 29 chi phí thấp về mua và bảo dưỡng, có sẵn và Iran đã quen thuộc vì từng sở hữu, chưa kể đến việc được nâng cấp radar, tên lửa như loại R77M mới tầm bắn 200km so với AIM120C5/7 tầm bắn chỉ 105-120km của IAF, vả lại dù có mua J10C nhưng phần lớn hệ thống radar GCI mặt đất Iran đều hiện đại hóa nhờ Nga Xô Belarus Ukraine, thế nên tương tích với Mig 29 hơn là J10C, đồng bộ thì dễ chiến đấu hơn nhất là khi IAF triển khai F35, J10C vốn ko đồng bộ với SAM radar pk Iran có thể dễ xảy ra bắn nhầm hoặc khó hiệp đồng

Nhấn vào đây để mở rộng...

Finew nói:

Nga mua lại của Ấn sau bán lại cho Iran thì khỏi phản sx, Ấn sắp cho nghỉ hưu Mig-29 thì phải;

Nhấn vào đây để mở rộng...

Vodka_Putinka nói:

Bộ trưởng Ngoại giao Ukraine Sybiga cho biết, từ hôm nay trở đi, sẽ không còn nơi nào an toàn ở Nga; vũ khí của Ukraine sẽ vươn tới bất kỳ cơ sở quân sự nào của Nga.

Nhấn vào đây để mở rộng...

Chemgio.ct nói:

Sau khi Trump tuyên bố triển khai hệ thống Vòm Vàng, giờ Nga cũng triển khai hệ thống vòm của riêng mình, chỉ là không biết Nga đặt tên nó là vòm nhôm hay vòm lưới nhỉ, hệ thống này mà bao phủ hết lãnh thổ Nga thì UAV của Ukraine có mà khóc thét

https://x.com/BohuslavskaKate/status/1972747400185065633

Nhấn vào đây để mở rộng...

Vodka_Putinka nói:

Bộ trưởng Ngoại giao Ukraine Sybiga cho biết, từ hôm nay trở đi, sẽ không còn nơi nào an toàn ở Nga; vũ khí của Ukraine sẽ vươn tới bất kỳ cơ sở quân sự nào của Nga.

Nhấn vào đây để mở rộng...

superman901 nói:

F35 khung thân dặt dẹo copy yak 141 khí động học nên ko dogfight dc

Nhấn vào đây để mở rộng...

huyen141292 nói:

Người Nga cấm xuất khẩu xăng, điều đó khiến ối bác nhảy cẫng lên sung sướng. Vậy nguyên nhân và tác động chuyện này là gì?

Năm 2024 mỗi ngày người Nga xuất khẩu 100-120 ngàn thùng xăng. Sau khi cấm chỉ còn xuất khẩu 16.000 thùng xăng mỗi ngày. Giảm hẳn 85% cho một số bác nghe êm tai, đồng thời giá bán lẻ xăng ở Nga tăng 8-10%, sướng nhé. Số xuất khẩu tiếp tục là dành cho đối tác chiến lược như Mông cổ,Belarus hay Trung Á.

Kì quái là người ăn đạn tiếp theo lại là lái xe ở Tây Âu khi giá xăng cũng tăng 5%. Thì ra xăng Nga là nhân tố vít giá xuống, khi không có nguồn rẻ nữa thì Trung Đông, Ấn Độ và người mĩ ủn giá lên. Trên toàn cầu giá xăng tăng 1-2%. Điều hay ho là mỗi ngày thế giới tiêu thụ hơn 100 triệu thùng dầu, nay chỉ thiếu 100 ngàn thùng của Nga mà giá tăng 1-2% đến 5% ở châu Âu. Quả thật là tăng giá trắng trợn. Chả biết lái xe châu Âu mắng Nga, Ukraine hay đám con buôn đây.

Vậy tại sao người Nga phải cấm xuất khẩu xăng? Trước hết là do cơ sở lọc dầu bị Ukraine tấn công. Nhưng quan trọng hơn là chính sách. Giá xăng xuất khẩu của Nga đã rẻ rồi, nhưng giá nội địa được hỗ trợ giá. Vậy là các nhà máy chỉ rình rình xuất khẩu để kiếm được nhiều tiền hơn nên thành đối tượng bị bóp miệng qua lệnh cấm này. Nhưng Pie Đại Đế vẫn bán giá cũ cho đối tác chiến lược, không kiếm thêm xu nào được bù lại tiếng tốt. Còn thực sự lượng bán mỗi ngày bao nhiêu thì có trời biết. Có khi mr Orban với Serbia biết

Túm váy lại: mỗi ngày Nga xuất khẩu 7.5 triệu thùng dầu và sản phẩm lọc dầu ,trong đó có 120.000 thùng xăng. Kí lệnh cấm này giá nào cũng tăng,chén từ 7.4 triệu thùng rồi, người Nga không kiếm thêm từ 120.000 thùng thì được ảnh hưởng chính t.rị bù vào. Được nhiều hơn mất.

P/S chiện tấn công nhà máy lọc dầu Nga còn dài, em ủn còm này lên trước

Nhấn vào đây để mở rộng...