[Funland] Bất động sản Hà Nội và vùng ven: diễn biến thị trường và lựa chọn của chúng ta.

NamMoi2000

Xe tải
Biển số
OF-891993
Ngày cấp bằng
26/8/25
Số km
263
Động cơ
3,242 Mã lực
Tuổi
26
Cụ Tổng vừa chốt tăng trưởng 2026 10% thì có thể hi vọng ạ, em nghĩ vậy. Chắc đây sẽ là những năm vàng son của đầu tư công và chứng khoán, bds.

Như em vẫn nói đấy ạ, một chính sách lớn có thể thay đổi toàn bộ thị trường và những dự định đầu tư của mình phải tính lại hết. Dân đen như em thì gió chiều nào nương theo chiều ấy thôi, thị trường thay đổi thì ta cũng đổi view, cố chấp không để thể hiện cái gì cả. Chỉ có nguyên tắc quản trị rủi ro là không được phá, vậy thôi ạ.

Cuối năm ngoái em cũng sợ có thể tạo đỉnh nên không mua thêm nhưng không bán bất kỳ cái gì, lý do em đã nói rõ. Năm nay hạ tầng những khu vực mình nắm giữ có nhiều chuyển biến tích cực hơn kỳ vọng, giá cũng chạy nhanh hơn kỳ vọng, chính sách tiền tệ thì vẫn nới lỏng nên em đổi view mua thêm. Nói chung nắng thì mang mũ mưa mặc áo mưa thôi, linh hoạt để tồn tại.

Nếu chính sách tiền tệ còn nới lỏng đến hết năm sau thì em cũng hi vọng em trúng con Vietlott như cụ nói. Còn chính phủ quay xe thì mình cũng phải xem động tĩnh để tháo chạy thôi và người không cố chấp thường sẽ chạy trước.
key word cho thời đại mới là "chính sách" thế nên có những thứ tưởng chừng cực vô lý nhưng lại hợp lý. Hành động của chúng ta là nhanh nhạy nắm bắt để lên kịp chuyến tàu hoặc nhảy trc khi tàu đắm. Mọi định kiến thường thức có thể ko đúng nữa trong thời đại này.
 

Cuabeo

Xe tăng
Biển số
OF-10513
Ngày cấp bằng
2/10/07
Số km
1,379
Động cơ
1,125,944 Mã lực
Chủ trương xuyên suốt này chắc đến 2030, nếu ko có gì lớn phát sinh. Thế này thì hội các cụ dừng mua nhà tiếp tục dừng mua 5 năm nữa.
Cũng may là chính sách noxh sẽ được đẩy mạnh. Kết luận là không thể ôm tiền gửi tk năm nay và năm 2026 được.
Cụ Tổng vừa chốt tăng trưởng 2026 10% thì có thể hi vọng ạ, em nghĩ vậy. Chắc đây sẽ là những năm vàng son của đầu tư công và chứng khoán, bds.

Như em vẫn nói đấy ạ, một chính sách lớn có thể thay đổi toàn bộ thị trường và những dự định đầu tư của mình phải tính lại hết. Dân đen như em thì gió chiều nào nương theo chiều ấy thôi, thị trường thay đổi thì ta cũng đổi view, cố chấp không để thể hiện cái gì cả. Chỉ có nguyên tắc quản trị rủi ro là không được phá, vậy thôi ạ.

Cuối năm ngoái em cũng sợ có thể tạo đỉnh nên không mua thêm nhưng không bán bất kỳ cái gì, lý do em đã nói rõ. Năm nay hạ tầng những khu vực mình nắm giữ có nhiều chuyển biến tích cực hơn kỳ vọng, giá cũng chạy nhanh hơn kỳ vọng, chính sách tiền tệ thì vẫn nới lỏng nên em đổi view mua thêm. Nói chung nắng thì mang mũ mưa mặc áo mưa thôi, linh hoạt để tồn tại.

Nếu chính sách tiền tệ còn nới lỏng đến hết năm sau thì em cũng hi vọng em trúng con Vietlott như cụ nói. Còn chính phủ quay xe thì mình cũng phải xem động tĩnh để tháo chạy thôi và người không cố chấp thường sẽ chạy trước.
 

Amager

Xe tải
Biển số
OF-721035
Ngày cấp bằng
19/3/20
Số km
256
Động cơ
80,938 Mã lực
IMG_4202.png
NTL TT mới mà sao vẫn lợn, gà nhiều thế này cụ??🙃
Cụ nói thế thì ngoài đê ba đình hoàn kiếm đầy chỗ như thế hoặc hơn thế. Chỗ này trước nay nó vẫn là làng thì một số người vẫn còn đất rộng vẫn chăn thả bình thường, em thấy bình thường. Mỹ đình mễ trì chả ngán phường nào ở HN cụ ạ :))
 

Gato2009

Xe điện
Biển số
OF-53653
Ngày cấp bằng
26/12/09
Số km
3,137
Động cơ
350,399 Mã lực
Cụ Tổng vừa chốt tăng trưởng 2026 10% thì có thể hi vọng ạ, em nghĩ vậy. Chắc đây sẽ là những năm vàng son của đầu tư công và chứng khoán, bds.

Như em vẫn nói đấy ạ, một chính sách lớn có thể thay đổi toàn bộ thị trường và những dự định đầu tư của mình phải tính lại hết. Dân đen như em thì gió chiều nào nương theo chiều ấy thôi, thị trường thay đổi thì ta cũng đổi view, cố chấp không để thể hiện cái gì cả. Chỉ có nguyên tắc quản trị rủi ro là không được phá, vậy thôi ạ.

Cuối năm ngoái em cũng sợ có thể tạo đỉnh nên không mua thêm nhưng không bán bất kỳ cái gì, lý do em đã nói rõ. Năm nay hạ tầng những khu vực mình nắm giữ có nhiều chuyển biến tích cực hơn kỳ vọng, giá cũng chạy nhanh hơn kỳ vọng, chính sách tiền tệ thì vẫn nới lỏng nên em đổi view mua thêm. Nói chung nắng thì mang mũ mưa mặc áo mưa thôi, linh hoạt để tồn tại.

Nếu chính sách tiền tệ còn nới lỏng đến hết năm sau thì em cũng hi vọng em trúng con Vietlott như cụ nói. Còn chính phủ quay xe thì mình cũng phải xem động tĩnh để tháo chạy thôi và người không cố chấp thường sẽ chạy trước.
Chính sách tiền tệ của mình ít nhiều nó cũng phụ thuộc vào tình hình kinh tế/ chính sách tiền tệ của thế giới, nhất là Mỹ. Em đánh giá với tình hình này thì các nước sẽ phải duy trì/ thực hiện nới lỏng tiền tệ trong vài năm tới.
 

Gà lắm cơ

Xe tăng
Biển số
OF-868628
Ngày cấp bằng
26/9/24
Số km
1,128
Động cơ
38,046 Mã lực
Chính sách tiền tệ của mình ít nhiều nó cũng phụ thuộc vào tình hình kinh tế/ chính sách tiền tệ của thế giới, nhất là Mỹ. Em đánh giá với tình hình này thì các nước sẽ phải duy trì/ thực hiện nới lỏng tiền tệ trong vài năm tới.
Nhưng Mỹ in được đô, Eu thì in được EUR còn mình thì không in được cụ ạ. Mình không thể cầm vnd ra mua hàng của các bạn khác được nên chính sách tiền tệ nới được tới đâu còn phụ thuộc vào ngoại tệ đổ vào bao nhiêu, tức là kiều hối của khúc ruột ngàn dặm gửi về ít hay nhiều, FDI, FII bơm hay rút nữa.. Em không dám mơ quá to vì em cầm nhiều hàng, em mà hưng phấn quá khéo lại chết trên đống tài sản. Năm sau nếu cụ Tổng quyết tâm thế khả năng lớn giá sẽ phi tiếp nhưng em không định vào thêm hàng mà chỉ là kiếm được tiền thì trả bớt bank để hạ tỷ lệ đòn bẩy xuống mức thấp nhất có thể, như thế tinh thần mới vững để gồng dài.

Nói chung em già rồi nên đầu tư hơi hèn :))
 

Khahn

Xe tải
Biển số
OF-813400
Ngày cấp bằng
31/5/22
Số km
465
Động cơ
4,906 Mã lực
Tuổi
48
Cầu này chắc phải cao lắm thì tàu bè mới qua lại được, nơi đây có lượng hàng hoá qua lại lớn nhất cả nước.
1759749939854.png
 

jackycandy1412

Xe buýt
Biển số
OF-199648
Ngày cấp bằng
25/6/13
Số km
571
Động cơ
321,814 Mã lực
fdf
Cầu này chắc phải cao lắm thì tàu bè mới qua lại được, nơi đây có lượng hàng hoá qua lại lớn nhất cả nước.
View attachment 9335671
Hải Phòng có mấy cái cầu cũng làm cao cho tàu ra vào cảng. Em thấy ko khó lắm, ko có đường dẫn dài thì làm đường dẫn xoáy tròn lên cao rồi mới qua cầu. Ko biết V định xây thật ko nữa.
 

xe đạp mini62

Xe buýt
Biển số
OF-551680
Ngày cấp bằng
22/1/18
Số km
813
Động cơ
673,731 Mã lực
Nơi ở
Long Biên, Hà Nội
Muốn làm trung tâm tài chính thì phải có người đến ở cố định chứ cụ. Tức là phải dịch chuyển được cả việc làm đến đấy, không phải dễ đâu. VG ngay sát HN, "đất vua" đấy mà cũng chỉ hút được người đến chơi cuối tuần chứ tập đoàn lớn nào về đấy đâu.

Dự án cao cấp như thế này chi phí để cho người ta làm văn phòng hay sống ở đấy đều đắt. Trung tâm tài chính thì không chỉ có các CEO tiền nghỉn tỷ mà phải có nhiều ngàn lao động cấp dưới cho họ. Những lao động đấy đang nhà cửa yên ổn ở SG ai ra nổi CG thuê/mua nhà sống mà lại còn phải di chuyển cả gia đình theo. Tức là vợ/chồng phải đi theo tìm việc khác, con cái phải tìm trường khác học. Đến Đà Nẵng, thành phố biển đáng sống, muốn thành trung tâm tài chính, em còn không thấy dễ.


Em cũng khá hóng hớt đại lộ sông Hồng đấy ạ, có tin gì thêm mong các cụ chia sẻ. Ở OF này cũng có những cụ biết em mua nhiều đất mạn ấy, có hỏi em về việc làm đại lộ thì mua thêm đất nhưng em nói thực là không biết thế nào. Thời đại mới cụ Tổng nói là làm, nhưng 300k tỷ là con số lớn quá. Kể ra dự án độ 50k em tin chắc làm ngay, 300k thì là 12 tỷ $ đấy ít gì đâu nên vẫn theo dõi thêm thôi.

Làm thật thì quá choáng. Mà dù không có đại lộ đấy thì xây ngần ấy cái cầu, đào hồ xử lý thoát nước chống ngập, hầm chui Cổ Linh... đã giúp diện mạo cả vùng khác lắm rồi.
Có VPB tham gia vào thì cũng tăng thêm độ tin cậy khả năng cấp vốn cho dự án. Tech, Vin, HDB, Sun toàn tài phiệt Đông Âu đều lao vào hạ tầng rồi, còn VPB và VIB chưa tham chiến nên cũng có khả năng VPB phải dự phần.
 

Khahn

Xe tải
Biển số
OF-813400
Ngày cấp bằng
31/5/22
Số km
465
Động cơ
4,906 Mã lực
Tuổi
48
fdf


Hải Phòng có mấy cái cầu cũng làm cao cho tàu ra vào cảng. Em thấy ko khó lắm, ko có đường dẫn dài thì làm đường dẫn xoáy tròn lên cao rồi mới qua cầu. Ko biết V định xây thật ko nữa.
Xây chứ cụ, vừa để tăng giá trị dự án của mình lại được nhà nước cấp vốn xây cầu lợi cả đôi đường. Cụ thấy Vin Cổ Loa đó, cầu Tứ Liên 20.000 tỷ đi qua dự án cũng là vốn đầu tư công cả thôi. Mang liên danh xây cầu TL này vào trỏng thì quá dễ mà.
 

Gà lắm cơ

Xe tăng
Biển số
OF-868628
Ngày cấp bằng
26/9/24
Số km
1,128
Động cơ
38,046 Mã lực
Có VPB tham gia vào thì cũng tăng thêm độ tin cậy khả năng cấp vốn cho dự án. Tech, Vin, HDB, Sun toàn tài phiệt Đông Âu đều lao vào hạ tầng rồi, còn VPB và VIB chưa tham chiến nên cũng có khả năng VPB phải dự phần.
Em mong làm được lắm cụ ạ, mà phải làm ngon, nâng tầm khu vực nhưng không được ảnh hưởng đến hành lang thoát lũ chứ việc ấy không đùa được. Hạ tầng ngon, giao thông thuận tiện là giãn dân tốt luôn, giảm tải cho vùng lõi vốn đang đặc kín.

Nhưng 300k tỷ em vẫn thấy hơi nhiều. Biết là kỷ nguyên bơm tiền đổi lấy tăng trưởng rồi, có điều đang xây nhiều quá cùng lúc. Thôi nếu làm được thì quá tốt còn không thì em hi vọng chính phủ dồn lực làm hết những thứ cầu đường dang dở. Khép vành đai 3 hộ cái là em mừng lắm rồi. Còn mỗi mấy km bên ĐA thôi mà tiền đã chuẩn bị đủ, mỗi tội bỏ quận huyện chia tách phường xã mới thì em không rõ ai sẽ quyết việc này.

Chủ trương xuyên suốt này chắc đến 2030, nếu ko có gì lớn phát sinh. Thế này thì hội các cụ dừng mua nhà tiếp tục dừng mua 5 năm nữa.
Cũng may là chính sách noxh sẽ được đẩy mạnh. Kết luận là không thể ôm tiền gửi tk năm nay và năm 2026 được.
Em tin là các cụ hội "dừng mua nhà" đa số đã mua rồi vì thị trường không thể tăng điên như thế nếu không liên tục có thêm tiền mới từ những người chơi mới.
 

Gato2009

Xe điện
Biển số
OF-53653
Ngày cấp bằng
26/12/09
Số km
3,137
Động cơ
350,399 Mã lực
nới lỏng tiền tệ
Nhưng Mỹ in được đô, Eu thì in được EUR còn mình thì không in được cụ ạ. Mình không thể cầm vnd ra mua hàng của các bạn khác được nên chính sách tiền tệ nới được tới đâu còn phụ thuộc vào ngoại tệ đổ vào bao nhiêu, tức là kiều hối của khúc ruột ngàn dặm gửi về ít hay nhiều, FDI, FII bơm hay rút nữa.. Em không dám mơ quá to vì em cầm nhiều hàng, em mà hưng phấn quá khéo lại chết trên đống tài sản. Năm sau nếu cụ Tổng quyết tâm thế khả năng lớn giá sẽ phi tiếp nhưng em không định vào thêm hàng mà chỉ là kiếm được tiền thì trả bớt bank để hạ tỷ lệ đòn bẩy xuống mức thấp nhất có thể, như thế tinh thần mới vững để gồng dài.

Nói chung em già rồi nên đầu tư hơi hèn :))
cụ tính thế là hợp nhẽ quá rồi còn gì, em thì hèn hơn cụ nhiều, chả dám vay đồng nào, mình có thé nào thì mua thế, chả vay mượn đồng nào.
 

unifo

Xe điện
Biển số
OF-590277
Ngày cấp bằng
14/9/18
Số km
2,710
Động cơ
189,226 Mã lực
Chủ trương xuyên suốt này chắc đến 2030, nếu ko có gì lớn phát sinh. Thế này thì hội các cụ dừng mua nhà tiếp tục dừng mua 5 năm nữa.
Cũng may là chính sách noxh sẽ được đẩy mạnh. Kết luận là không thể ôm tiền gửi tk năm nay và năm 2026 được.
Khẳng định giai đoạn 2026-2030 cc đầu tư bđs an tâm, không lo lỗ vốn, lãi bn mà thôi phải không cụ!?;))
 

unifo

Xe điện
Biển số
OF-590277
Ngày cấp bằng
14/9/18
Số km
2,710
Động cơ
189,226 Mã lực
cụ tính thế là hợp nhẽ quá rồi còn gì, em thì hèn hơn cụ nhiều, chả dám vay đồng nào, mình có thé nào thì mua thế, chả vay mượn đồng nào.
Không vay mượn, 10 tỷ cụ mua đc 1 mảnh đất, lên giá 20 tỷ vẫn thế chỉ có 1 mảnh! Nhưng vay thêm 10 tỷ, cụ mua đc 2 mảnh, bán trả nợ một năm cụ vẫn lãi ra 9 tỷ;))(mảnh gốc 20ty còn nguyên)
NHTM ra đời vì lý do như vậy;))
 

Alex0301

Xe buýt
Biển số
OF-829449
Ngày cấp bằng
12/3/23
Số km
511
Động cơ
4,652 Mã lực
Tuổi
41
Không vay mượn, 10 tỷ cụ mua đc 1 mảnh đất, lên giá 20 tỷ vẫn thế chỉ có 1 mảnh! Nhưng vay thêm 10 tỷ, cụ mua đc 2 mảnh, bán trả nợ một năm cụ vẫn lãi ra 9 tỷ;))(mảnh gốc 20ty còn nguyên)
NHTM ra đời vì lý do như vậy;))
Ngược lại nếu mảnh đất giảm về 7 tỷ thì cụ bán đi 2 mảnh mới đủ trả ngân hàng và còn có 4 tỷ :))
 

Gà lắm cơ

Xe tăng
Biển số
OF-868628
Ngày cấp bằng
26/9/24
Số km
1,128
Động cơ
38,046 Mã lực
Không vay mượn, 10 tỷ cụ mua đc 1 mảnh đất, lên giá 20 tỷ vẫn thế chỉ có 1 mảnh! Nhưng vay thêm 10 tỷ, cụ mua đc 2 mảnh, bán trả nợ một năm cụ vẫn lãi ra 9 tỷ;))(mảnh gốc 20ty còn nguyên)
NHTM ra đời vì lý do như vậy;))
Ngon khi giá lên thôi cụ ơi. Vào sai thì mua 1 mảnh gồng dài có khi vẫn sống và lãi ngược trở lại chứ mua 2 mảnh thì thường lúc cắt là gần như mất hết. Chơi 3/7 thì mất hết cũng nhiều đấy.

cụ tính thế là hợp nhẽ quá rồi còn gì, em thì hèn hơn cụ nhiều, chả dám vay đồng nào, mình có thé nào thì mua thế, chả vay mượn đồng nào.
Em hay đánh 3/7 lắm cụ ạ nên điểm vào phải tính rất kỹ, hàng cũng phải chọn rất kỹ vì đúng ăn nhiều, sai thì cái sai của mình nó cũng bị phóng to ra mấy lần so với chơi tiền thịt mà cụ. Bởi vậy vào sai em bỏ ngay chứ không cố chấp và nếu đúng thì em bán trên đường lên để hạ giá vốn. Khi giá vốn cực thấp hoặc về 0 rồi thì thị trường có ra sao mình cũng vẫn đúng. Tất nhiên cụ nào gồng đến đỉnh thì ăn nhiều hơn em nhiều nhưng em nói thực là đánh thế mệt lắm. Ví dụ chứng khoán đấy ạ, hồi tháng 4 rơi mới 1-2 phiên các cụ đã vào bắt đáy em nói thẳng trên này rằng bây giờ mà bắt là cờ bạc chứ biết đâu là đáy. Chắc cũng nhiều cụ bực em nhưng sự thật nó thế. Em chờ tạo đáy em mua, tất nhiên không phải giá rẻ nhất nhưng an toàn nhất để đánh 1/3 luôn. Các cụ biết cái trò 1/3, giá cp x2 thì mình x6 nhưng mình chỉ có thể x lần khi mình ko vào sai, không gồng lỗ tí nào. Còn đã sai, đang phải gồng, không bao giờ có tỷ lệ lãi kia. Vậy thì VNI 15xx em rút hết gốc ra, các cụ nghĩ xem gốc có đáng kể gì không? Không hề. Mọi người cứ nở mg là mua bồi nhưng như thế rất nguy hiểm và mệt đầu lắm và rơi 1 phiên sàn thôi, tổng tiền mất trên vốn gốc nhiều kinh hoàng. Em không bao giờ bồi kịch kim cháy máy mà lúc nào cũng chơi hệ rút củi đáy nồi. Nếu tiền của mình còn nhiều ở đâu thì đầu óc mình còn phải ở đấy. Một ngày cháy bao nhiêu tiền thì ăn gì cho ngon gặp ai cho vui được?

Quan điểm của em là cứ kiếm được tiền thì hạ mg thôi ạ. Bình thường em bán bớt hàng để hạ mg nhưng nếu thị trường tốt quá thì thôi, bồi tiền vào không hạ hàng hoặc hạ ít thôi.
 

Gato2009

Xe điện
Biển số
OF-53653
Ngày cấp bằng
26/12/09
Số km
3,137
Động cơ
350,399 Mã lực
Không vay mượn, 10 tỷ cụ mua đc 1 mảnh đất, lên giá 20 tỷ vẫn thế chỉ có 1 mảnh! Nhưng vay thêm 10 tỷ, cụ mua đc 2 mảnh, bán trả nợ một năm cụ vẫn lãi ra 9 tỷ;))(mảnh gốc 20ty còn nguyên)
NHTM ra đời vì lý do như vậy;))
Vâng, cụ tính phải lắm, khéo phen này em cũng tính đi vay….hehe.
 
Chỉnh sửa cuối:

Bicu

Xe hơi
Biển số
OF-653178
Ngày cấp bằng
16/5/19
Số km
142
Động cơ
108,666 Mã lực
Dự án này có bán cho dân đâu mà sợ ế. Bán toàn cán bộ thoi :v các bợ thủ ra hốt hết. Hốt càng nhiều thì càng được nhắc tên lên lãnh tụ thoi
cụ nói nhiều tt chuẩn phet! Tôi cũng nghe một số thoong tin người nhà … làm ăn với giá cắt cổ, bộ ngành tranh nhau xếp hàng chờ:))
 

duchien04x4

Xe tải
Biển số
OF-779891
Ngày cấp bằng
10/6/21
Số km
476
Động cơ
35,404 Mã lực
Em mong làm được lắm cụ ạ, mà phải làm ngon, nâng tầm khu vực nhưng không được ảnh hưởng đến hành lang thoát lũ chứ việc ấy không đùa được. Hạ tầng ngon, giao thông thuận tiện là giãn dân tốt luôn, giảm tải cho vùng lõi vốn đang đặc kín.

Nhưng 300k tỷ em vẫn thấy hơi nhiều. Biết là kỷ nguyên bơm tiền đổi lấy tăng trưởng rồi, có điều đang xây nhiều quá cùng lúc. Thôi nếu làm được thì quá tốt còn không thì em hi vọng chính phủ dồn lực làm hết những thứ cầu đường dang dở. Khép vành đai 3 hộ cái là em mừng lắm rồi. Còn mỗi mấy km bên ĐA thôi mà tiền đã chuẩn bị đủ, mỗi tội bỏ quận huyện chia tách phường xã mới thì em không rõ ai sẽ quyết việc này.


Em tin là các cụ hội "dừng mua nhà" đa số đã mua rồi vì thị trường không thể tăng điên như thế nếu không liên tục có thêm tiền mới từ những người chơi mới.
Em thấy chung cư mới mở bán chỗ em xe biển tỉnh về mua cũng nhiều cụ ạ.
 

Long1188

Xe hơi
Biển số
OF-582376
Ngày cấp bằng
31/7/18
Số km
146
Động cơ
137,594 Mã lực
Dù là một bài Pr nhưng cũng coi là thực trạng. Bài viết khá hay. Cc tham khảo.

Thực sự vị trí Vin Cần Giờ qúa đẹp, độc nhất vô nhị, phát triển đô thị hướng biển đúng nghĩa, em chỉ tiếc vốn đã hết rồi, không thì cũng nam tiến 1 phen.
 
Thông tin thớt
Đang tải

Bài viết mới

Top