Văn minh, nhiều nguồn lực như Âu, Mỹ, họ có có lộ trình hàng chục năm.
Vin nó cũng xuất đi Bỉ đấy, chẳng lẽ EU cũng bị lừa?
Mới tăng giá gấp rưỡi hoặc gấp đôi năm ngoái tuỳ tuyến đấy. Đợi đấy mà khoan, có mà khoan cắt bê tông.
Vừa chạy vừa xếp hàng thì vẫn thế thôi cụ.
VinBus đi triển lãm ở Bỉ chứ nào đã có hợp đồng, nhưng vận tải công cộng chuyển điện là đẹp rồi
nếu có hợp đồng thì bọn vua tin vịt nó lôi ra nâng bi với thổi saxophone
đai u thị phần lớn ở hệ bus đã ra sản phẩm .
thấy đào vỉa hè
Nếu vẫn muốn thu vé để bù chi phí đầu tư thì sẽ chậm, không thể đột phá! Mà không đột phá thì còn lâu mới có hạ tầng giao thông công cộng cũng như nâng cao ý thức sử dụng giao thông công cộng của người dân. Với nguồn lực của Hà Nội, nếu chọn ưu tiên đầu tư cho Phát triển giao thông công cộng thì hoàn toàn có thể có cách làm phù hợp. Làm như hiện tại thì mùa quýt mới giảm được phương tiện cá nhân.
Toàn sân sau của các sếp nên cái này khỏi cần bàn là V bus sẽ thay thế chắc rồi.
“Sắp” rồi.
)))