[Funland] Maybach S600 tai nạn.

baicx7 nói:

maybach gọi là signature vs flagship của Mẹc, mà bảo vệ còn thua xa morning

View attachment 9398117

Ô tô nát bươm sau tai nạn, tài xế thoát chết thần kỳ, tự mở cửa chui ra ngoài

Sau tai nạn liên hoàn với xe tải và ô tô đầu kéo, chiếc Kia Morning bị vò nát, khoảnh khắc tài xế tự chui ra từ chiếc xe bẹp dúm khiến nhiều người kinh ngạc.

baomoi.com

Nhấn vào đây để mở rộng...

baicx7 nói:

maybach gọi là signature vs flagship của Mẹc, mà bảo vệ còn thua xa morning

View attachment 9398117

Ô tô nát bươm sau tai nạn, tài xế thoát chết thần kỳ, tự mở cửa chui ra ngoài

Sau tai nạn liên hoàn với xe tải và ô tô đầu kéo, chiếc Kia Morning bị vò nát, khoảnh khắc tài xế tự chui ra từ chiếc xe bẹp dúm khiến nhiều người kinh ngạc.

baomoi.com

Nhấn vào đây để mở rộng...

tự_lực nói:

Sao cụ k nêu nhận định cụ mà lại hỏi ngược em?
Mà tiện cụ hỏi thì em nêu ntn:
Tốc độ đó là chậm so với tốc độ máy bay.
Còn chắc chắn là cao hơn nhiều so với tốc độ cho phép trên con đường đó và đặc biệt là khúc cua,đường cong và đèo dốc cụ nhé.
vậy theo cụ tốc độ đó là khoảng bao nhiêu?

Nhấn vào đây để mở rộng...

Abc12 nói:

Theo em tốc độ đó khoảng 60-65

Nhấn vào đây để mở rộng...

tự_lực nói:

Lấy chiều dài xe S hoặc xe khách làm chuẩn. Đo quãng đường kể từ khi xe S xuất hiện đến lúc va chạm. Rồi chia thời gian là ra sơ bộ vận tốc cụ ah. Mà chẳng để làm gì nên e k muốn trả lời

Nhấn vào đây để mở rộng...

Rivers nói:

Va đúng chỗ ngồi sau, em sợ có dây an toàn thì quán tính cũng giật cho nghẹo đầu và va vào kính bên nếu ngồi sát cửa, va chạm ngang nhất là vị trí ngồi bao giờ cũng nguy hiểm hơn theo chiều dọc.

Nhấn vào đây để mở rộng...

tự_lực nói:

Lấy chiều dài xe S hoặc xe khách làm chuẩn. Đo quãng đường kể từ khi xe S xuất hiện đến lúc va chạm. Rồi chia thời gian là ra sơ bộ vận tốc cụ ah. Mà chẳng để làm gì nên e k muốn trả lời

Nhấn vào đây để mở rộng...

tự_lực nói:

Cái đoạn đường Hậu cần đó nguy hiểm lắm, em lái đường đó nhiều lần rồi. Nên mình k so đc với đường cao tốc các kiểu đâu ạ.
Với phương án đo như dưới là chuẩn nhất.
Em k xem kỹ clip nên kđểý clipđó có tua chậm không.
Nhưng tốcđộđóởđoạnđườngđấy khúc cuađấy là quánhanh rồi cụ

Nhấn vào đây để mở rộng...

Abc12 nói:

Xe khách ko biết loại nào nên khó. Em lấy kích thước xe S maybach ước lượng quãng đường ~20m xe đi mất 1,2s. Sơ bộ ra tốc độ khoảng 60. Đây là em xem chậm khung hình clip lại.
Em ước lượng nầm trong khoảng 60-65.

Nhấn vào đây để mở rộng...

Gionam72 nói:

Cụ coi thường khung gầm của Mer quá đấy.
Đây là đập ngang chứ có đâm trực diện đâu

Nhấn vào đây để mở rộng...

Xe_loi nói:

Sai lầm lớn nhất có lẽ là đã tuyển 1 lái xe quá trẻ để lái xe chairrman.

Nhấn vào đây để mở rộng...

baicx7 nói:

khoảng 60kmh, nếu 120-150kmh thì cái xe tan nát và bị lật r

Nhấn vào đây để mở rộng...

Abc12 nói:

Xe khách ko biết loại nào nên khó. Em lấy kích thước xe S maybach ước lượng quãng đường ~20m xe đi mất 1,2s. Sơ bộ ra tốc độ khoảng 60. Đây là em xem chậm khung hình clip lại.
Em ước lượng nầm trong khoảng 60-65.

Nhấn vào đây để mở rộng...

Gionam72 nói:

Cụ coi thường khung gầm của Mer quá đấy.
Đây là đập ngang chứ có đâm trực diện đâu

Nhấn vào đây để mở rộng...

bmwp0wer nói:

Tốc độ này phải 100+

Nhấn vào đây để mở rộng...

Gionam72 nói:

Nếu cài dây thì túi khí sẽ nổ.
Mỗi lái xe cài nên phía sau chỉ có túi khí rèm nổ.
Vị trí này còn được bảo vệ bởi 3 túi khí nữa bao gồm cả túi khí trên dây an toàn. Thật đáng tiếc.

Nhấn vào đây để mở rộng...

Rivers nói:

Vị trí va chạm đúng chỗ ngồi sau lại với cạnh vuông xe khách nên khá nguy hiểm, nếu cài dây và ngồi bên kia thì sẽ an toàn và tỷ lệ sống sót cao hơn, lái xe không ở vị trí va chạm nên ít nguy hiểm hơn rồi cụ.

Nhấn vào đây để mở rộng...

Hoàng_Phú Thọ nói:

Chỉ cần tốc độ 80km/h mà va đập mạnh với xe khách như vậy thì người không thắt dây an toàn sẽ tương tự quả cà chua ném vào bức tường !

Nhấn vào đây để mở rộng...