[Funland] Miền Trung đang oằn mình gánh lũ!

Dan du an

Xe ba gác
Biển số
OF-94944
Ngày cấp bằng
11/5/11
Số km
24,715
Động cơ
435,059 Mã lực
VẤN ĐỀ THỦY ĐIỆN TRÊN SÔNG BA VÀ CÁC SÔNG MIỀN TRUNG VIỆT NAM
Toàn bộ lưu vực sông Ba ở miền Trung nước ta rộng khoảng 13.000km2, trên đó hiện có 280 hồ chứa thủy lợi, thủy điện lớn nhỏ các loại với tổng dung tích chứa tới 1,6 tỉ m3, nhưng chỉ có 6 hồ có thiết kế cắt, giảm lũ với tổng dung tích 530 triệu m3. (Tuổi Trẻ 10/12/2021 https://tuoitre.vn/thuy-dien-khong-the-manh-ai-nay-xa...)
Thực tế là từ khi các hồ đập thủy điện trên hệ thống sông Ba được đưa vào khai thác, vùng hạ du sông Ba thuộc tỉnh Phú Yên trước đây, Đăk Lăk hiện nay xảy ra nhiều đợt lũ lụt nghiêm trọng, đặc biệt lớn, thậm chí đạt, vượt giá trị đỉnh lũ lịch sử quan trắc:
- Ngày 3/11/2009: Do ảnh hưởng cơn bão số 11, thủy điện Sông Ba Hạ xả lũ với lưu lượng lớn nhất 14.450m3 làm mực nước các sông Ba lên rất nhanh, gây lũ lụt lớn ở hạ du khi nước sông Ba tại Củng Sơn và tại Phú Lâm đều vượt báo động cấp 3 từ 1,45-4,15m.
- Từ ngày 1 đến ngày 3/11/2010: Do mưa lớn nên các thủy điện Sông Ba Hạ, Sông Hinh, Krông H’năng đều xả lũ, với thủy điện Sông Hinh là 2.700m3/s, Sông Ba Hạ là 6.120m3/s và Krông H’năng là 2.008m3/s. Hạ du sông Ba ngập lụt vượt báo động cấp 3 từ 0,11-0,35m.
- Từ ngày 5 đến ngày 11/11/2010: Lưu lượng xả lớn nhất ở thủy điện Sông Ba Hạ là 4.468m3/s, Sông Hinh: 2.500m3/s, Krông H’năng: 1.000m3/s làm lũ sông Ba xấp xỉ báo động cấp 3.
- Từ ngày 17 đến 19/11/2010: 3 thủy điện nêu trên xả lũ. Lũ sông Ba gần đạt báo động cấp 3.
- Ngày 3/11 và ngày 13/12/2016: Các thủy điện trên sông Ba xả lũ, nên hạ lưu sông lũ lên vượt báo động cấp 3, trong đó đợt 1 vượt 07-1,35m, đợt 2 vượt 0,31-0,8m, gây ngập lụt diện rộng nhiều nơi.
- Ngày 30/11/2021: Thủy điện Sông Ba Hạ xả lũ lưu lượng lớn nhất 9.400m3/s, thủy điện Sông Hinh: 2.054m3/s. Lũ sông Ba vượt báo động cấp 3 từ 1,11 đến 4,22m, gây ngập nhanh, ngập sâu và diện rộng tại 6 huyện, thị xã, TP của Phú Yên.
- Và giờ đây là đợt lũ lụt đặc biệt nghiêm trọng từ ngày 17 tới hôm nay 21-11-2025: Thủy điện Sông Ba Hạ tăng lưu lượng xả lên tới 16.100 m³/s vào ngày 19/11, là mức xả cao nhất từ khi đưa vào vận hành, thậm chí vượt cả các trận lũ năm 1993 - mốc mà nhiều người dân Phú Yên vẫn nhắc đến với nỗi kinh hoàng. Đỉnh lũ trên sông Ba tại trạm Củng Sơn (Phú Yên cũ) lúc 17h ngày 19/11 lên cao trình +40,31 m, trên báo động 3 là 5,81 m vượt mức lịch sử năm 1993 là 0,41 m. Hiện tại, tình trạng ngập lụt vẫn đang tiếp diễn.
Có thể thấy, hiện tồn tại nhiều vấn đề lớn:
1. Dung tích cắt lũ của các hồ thủy điện trên sông Ba là quá nhỏ, thậm chí một số hồ không bố trí dung tích phòng lũ trong hồ sơ pháp lý; kết quả là hầu như không cắt lũ nổi, nhất là trong tình hình biến động rất lớn về mưa như hiện nay, mưa cực đoan, mưa lớn bất thường không theo quy luật nhiều năm trước đây, mưa vượt tần suất tính toán theo chuỗi thời gian (time series) hữu hạn thu thập được,… Đó là chưa đề cập tới những hạn chế của phương pháp luận tính toán tần suất thiết kế hiện tại vẫn dựa trên giả định “stationary” (tĩnh/dừng), cần chuyển sang phân tích tần suất phi tĩnh (non-stationary frequency analysis),…
2. Quy trình vận hành liên hồ chứa lưu vực sông Ba hiện nay nghiêng về an toàn hồ đập thủy điện mà chưa nghiêng về cắt giảm lũ hạ du. Cố nhiên ưu tiên số 1 vẫn là đảm bảo tuyệt đối an toàn đập bởi nếu đập bị vỡ, hậu quả càng thảm khốc hơn, nhưng điều mà chúng tôi muốn đề cập ở đây là: các hồ thủy điện cần phải được thiết kế/điều chỉnh các hợp phần dung tích: dung tích chết, dung tích bảo đảm phát điện, dung tích phòng lũ, thậm chí dung tích siêu cao.
3. Vì mục tiêu phát điện là chủ yếu, nhất là các hồ đập thủy điện do chủ đầu tư tư nhân bỏ vốn, nên thiết kế luôn đặt phần dung tích đảm bảo phát điện lên hàng đầu, giảm dung tích phòng lũ cố định, chỉ tận dụng dung tích còn trống trước khi mùa mưa lũ đến và coi như đó là dung tích phòng lũ. Đó chỉ là phòng lũ bị động, ăn may, chứ không phải là dung tích phòng lũ bắt buộc, mang tính chủ động để cắt, giảm lũ cho hạ du.
4. Chính vì bị động như vậy, nên sau một vài trận lũ bé, lũ vừa đầu mùa, thủy điện phát huy được tác dụng, đến các trận lũ lớn chính mùa hoặc cuối mùa, mực nước các hồ thủy điện hầu như xấp xỉ hoặc đạt mực nước dâng bình thường, dung tích phòng lũ vốn đã nhỏ, càng bé hơn, tác dụng cắt lũ, giảm lũ tiến về vô cùng bé, chưa nói đến gia tăng rủi ro về lũ.
5. Do đó, việc quy định dung tích phòng lũ các hồ đập thủy điện phải là bắt buộc pháp lý. Trao quyền điều chỉnh dung tích phòng lũ thông qua các chỉ số mực nước đón lũ thấp nhất, mực nước cao nhất trước lũ theo các thời đoạn trong mùa lũ, các ràng buộc về mực nước sông hạ lưu ở các điểm khống chế, thời điểm, lưu lượng tích-xả trong Quy trình vận hành liên hồ cho UBND các tỉnh thành phố (đối với hệ thống liên hồ nội tỉnh) hay UB hỗn hợp liên tỉnh, thành phố đối với hệ thống liên hồ 2 tỉnh thành phố trở lên là cấp thiết, khẩn trương trong thời gian tới. Cố nhiên, công tác này cần đi đôi với việc điều chỉnh, bổ sung chính sách tài chính, bù lỗ chi phí thiệt hại cho các chủ đập trong trường hợp lượng nước đến hồ cuối mùa mưa lũ không đảm bảo trên nguyên tắc lợi ích hài hoà giữa nhà nước và doanh nghiệp, rủi ro chia sẻ nhưng phải đặt lợi ích của Nhân dân lên trên hết, trước hết.
6. Và nhiều vấn đề khác về dự báo cảnh báo KTTV, phối hợp liên hồ, cơ chế giám sát, cơ chế điều hành, “mua” dung tích phòng lũ (nhà nước mua lại hồ thủy điện, chuyển đổi thứ tự ưu tiên thủy lợi thủy điện, tháo bỏ thủy điện nhỏ rủi ro cao,…), trừng phạt, chế tài, đền bù thiệt hại, truy tố hình sự,…
Những vấn đề đề cập nói trên không chỉ thể hiện rõ đối với lưu vực sông Ba mà còn hầu hết trên các lưu vực sông ở miền Trung Việt Nam, một số nhánh sông ở miền Bắc,… đặt ra thách thức lớn cho các nhà khoa học, lãnh đạo, quản lý, công chức thừa hành ở các cấp trung ương, địa phương cho tới tận cơ sở xã phường.
Nhưng đây phải là nhiệm vụ chính trị đặc biệt quan trọng, ưu tiên hàng đầu, tập trung mọi nguồn lực để giải quyết, bởi kiến thiết phải đi đôi với bảo vệ thành quả.
TẤT CẢ VÌ NHÂN DÂN. Chính quyền được lập ra, tồn tại cũng chỉ vì lẽ thường ấy.
Ảnh sơ đồ hệ thống thủy điện trên lưu vực sông Ba (Nguồn báo Tuổi Trẻ).
View attachment 9398796
Nguyễn Đính, 21/11/2025.
Nó là của tư nhân thì thua rồi
 

Cụ Kéo

Xe ngựa
Biển số
OF-145302
Ngày cấp bằng
11/6/12
Số km
27,576
Động cơ
649,825 Mã lực
Nơi ở
Nhà :))
Website
shopee.vn
Trong cái lọ có cái chai 😆
1000002150.jpg
 

sthd

Xe cút kít
Biển số
OF-189822
Ngày cấp bằng
15/4/13
Số km
16,610
Động cơ
1,065,949 Mã lực
con trâu là đầu cơ nghiệp

đặc sản cừu Ninh thuận với Nho Ninh thuận các cụ thường dùng:



biết làm lại từ đâu bây giờ:
 

hoaoaihuong

Xe điện
Biển số
OF-313492
Ngày cấp bằng
27/3/14
Số km
2,219
Động cơ
365,714 Mã lực
Hic, em tưởng chiều nay Nha trang đã ngớt.
Bắc Nha Trang đây cụ, vẫn chưa có nước máy, nghe bảo nhà máy phải sửa chữa cả tuần. Cũng mong các ảnh vận hành sớm.

CẤP NƯỚC SẠCH MIỄN PHÍ TẠI NHA TRANG 💧

Tình hình lũ lụt gây GIÁN ĐOẠN CẤP NƯỚC trên diện rộng từ 17/11/2025.

Vivu Nha Trang xin chia sẻ 2 địa điểm cung cấp NƯỚC SINH HOẠT MIỄN PHÍ cho bà con khu vực Bắc Nha Trang và lân cận.

📍 ĐIỂM CẤP NƯỚC KHẨN CẤP:
1. Quán nướng Ba Lợi, 129 Huỳnh Thúc Kháng.
2. 151/11 Dương Vân Nga, Phường Bắc Nha Trang.

📢 LƯU Ý
• Vui lòng mang theo can/thùng để đựng nước.
• Xin hãy chia sẻ thông tin này đến mọi người!
Cùng nhau vượt qua khó khăn! 🙏🏻
 
Chỉnh sửa cuối:

XSim

Xe lăn
Biển số
OF-698009
Ngày cấp bằng
8/9/19
Số km
11,480
Động cơ
902,203 Mã lực
Các bố chửi thủy điện hâm nó vừa thôi, với lưu lượng nước về lên hơn 10k m3/s thì chỉ 2-3h là lượng nước đã bằng dung tích hồ rồi. Thế nên có xả cạn hồ trước đó thì cũng chỉ cầm cự được 2-3h rồi vẫn lại phải xả tràn, hạ lưu ngập vẫn hoàn ngập thôi.
 

BloodOwl87

Xe container
Biển số
OF-547061
Ngày cấp bằng
23/12/17
Số km
7,416
Động cơ
200,421 Mã lực
Tuổi
38
nhìn thương quá, lần này thảm khốc hơn đợt cuối tháng 10 nhiều, nước lũ cuốn trôi hết.
Hôm trước em đọc được bài này, trên báo cand luôn. Thật sự thời điểm này nhạy cảm, càng cần xe lại

Ủa cái báo này mà đăng bài này á???
 

qddt

Xe điện
Biển số
OF-327772
Ngày cấp bằng
20/7/14
Số km
3,188
Động cơ
196,532 Mã lực
Thỏ không hiểu dù cố gắng lắm là bác và một số bác cứ cố gắng đưa những thứ này lên với mục đích gì?

Oai à? Cảnh báo à? Hay cái gì?????
Các cụ ý ko chấp nhận được là mình sai ấy mà, nên giờ ko dám tranh luận bằng căn cứ, vòng vèo đánh võng thôi =))
 

Khongdanhvong

Xe container
Biển số
OF-301828
Ngày cấp bằng
16/12/13
Số km
5,968
Động cơ
339,138 Mã lực
Xuống tận Phú Yên, Ninh Thuận thì không còn mỗi miền Trung nữa. Năm nay lụt lạ ghê.
 

jackycandy1412

Xe buýt
Biển số
OF-199648
Ngày cấp bằng
25/6/13
Số km
776
Động cơ
323,304 Mã lực
Trang https://hochuathuydien.evn.com.vn quản lý hồ chứa thủy điện của Bộ Công thương ngày xưa có thể truy cập tự do, Bây giờ không cho truy cập tự do nữa. Chắc phải có vấn đề gì thì mới bí mật như vậy nhỉ?
Cái gì cũng public thì có hàng triệu nhà thiên văn, thuỷ văn, khí tượng học online vào lấy số liệu, hoặc dẫn nguồn ko kiểm chứng số liệu rồi bốc phét hết.
 

windmill

Xe tăng
Biển số
OF-125373
Ngày cấp bằng
24/12/11
Số km
1,186
Động cơ
398,655 Mã lực
Những số liệu đó không có gì phải bí mật mà nó thể hiện sự minh bạch, để mọi người cùng kiểm chứng. Mình trong veo thì việc gì mình phải sợ nhỉ. Chỉ những ông đưa ra một vài con số mà không ai có thể kiểm chứng được rồi phán này phán nọ mới nguy hiểm và đáng sợ.

Cái gì cũng public thì có hàng triệu nhà thiên văn, thuỷ văn, khí tượng học online vào lấy số liệu, hoặc dẫn nguồn ko kiểm chứng số liệu rồi bốc phét hết.
 

jackycandy1412

Xe buýt
Biển số
OF-199648
Ngày cấp bằng
25/6/13
Số km
776
Động cơ
323,304 Mã lực
Những số liệu đó không có gì phải bí mật mà nó thể hiện sự minh bạch, để mọi người cùng kiểm chứng. Mình trong veo thì việc gì mình phải sợ nhỉ. Chỉ những ông đưa ra một vài con số mà không ai có thể kiểm chứng được rồi phán này phán nọ mới nguy hiểm và đáng sợ.
Cụ cứ lái sang việc có gì đó mờ ám thì sợ nên mới giấu đi nhỉ, thuyết âm mưu nhiều quá. Nghi ngờ cụ nhắn email hỏi bên đấy số liệu là được mà. Minh bạch không có nghĩa là lúc nào cũng public để tất cả mọi người cùng xem. Người trong ngành thì người ta xem được thì người ta cũng kiểm chứng được, chứ dữ liệu quan trắc có thể có cả thông tin đặc thù chuyên môn ngành nghề chăng hạn, cụ lại cần "mọi người cùng kiểm chứng" thì em chịu. Nếu có gì sai phải sợ thì dăm ba cái data đấy có hàng chục nghìn con người đang trong ngành người ta cũng có thể public ra bằng vô số cách rồi, có phải thông tin tuyệt mật nhà nước đâu.
 

Named

Xe đạp
Biển số
OF-873425
Ngày cấp bằng
19/12/24
Số km
21
Động cơ
16,907 Mã lực
Nó là chặn - xả bác ạh!
Rất đơn giản, cái vòi nước ở trái hiên nhà em bị rò, em lười thay, nước cứ ri rỉ chảy.
Em đặt 1 cái xô hứng nước rỉ ra ấy, thỉnh thoảng ngó đến thấy nước đầy là đổ ào 1 cái. Bao nhiêu rác rưởi trôi sạch. Nếu không hứng để dội như vậy, nước rỉ ra chỉ đủ làm ướt rác thôi, không thể di chuyển được dù chỉ 1 cọng rác!
Em nghe bác ví dụ cứ thấy giống "vỡ đập" hơn ý! Chứ với lượng nước trên trời trút xuống lớn như vậy nếu không có đập nó cũng quét hết mọi thứ ra biển thôi chứ không có " rỉ" ra tý một như ví dụ mà bác nêu!
 

windmill

Xe tăng
Biển số
OF-125373
Ngày cấp bằng
24/12/11
Số km
1,186
Động cơ
398,655 Mã lực
Vậy nên truyền thông và dân mạng đổ lỗi cho thủy điện chắc cũng chẳng có gì oan. Nếu bị oan thì các ông thủy điện minh bạch thông tin đi.
 

sakai_yo

Xe cút kít
Biển số
OF-124659
Ngày cấp bằng
18/12/11
Số km
15,738
Động cơ
1,638,710 Mã lực
Nơi ở
Cầu Giấy
Trang https://hochuathuydien.evn.com.vn quản lý hồ chứa thủy điện của Bộ Công thương ngày xưa có thể truy cập tự do, Bây giờ không cho truy cập tự do nữa. Chắc phải có vấn đề gì thì mới bí mật như vậy nhỉ?
Cái gì cũng public thì có hàng triệu nhà thiên văn, thuỷ văn, khí tượng học online vào lấy số liệu, hoặc dẫn nguồn ko kiểm chứng số liệu rồi bốc phét hết.
Nếu thông tin về các hồ chứa thì vẫn đang public ạ, e vẫn xem được hàng ngày. Có điều trước kia e chỉ xem 5 hồ chứa lớn của miền Bắc. Như trong hình thì tất cả các hồ đã đầy. Hồ sông Ba hạ lượng nước về vẫn rất lớn, về bao nhiêu xả bấy nhiêu thôi.
Untitled.jpg
 

taplaioto

Xe điện
Biển số
OF-2751
Ngày cấp bằng
11/12/06
Số km
4,438
Động cơ
2,566,394 Mã lực
Cái thiếu ở đây thường là "phối hợp không đồng bộ" giữa các bộ phận . Nhiều thiệt hại cả người và tài sản mất mát rất thương tâm là vậy.
Chẳng hạn, xả nước "đúng quy trình" nhưng mấy anh cb xã ko báo kịp cho dân để phòng ngừa.
Chẳng hạn, quy hoạch khu dân cư ở vùng đồng bằng, trũng cần tính hệ thống thoát nước hợp lý.
...
Rất nhiều nguyên nhân khi thiên tai nặng mới làm bộc lộ.
 
Chỉnh sửa cuối:

Thỏ móm

Xe container
Biển số
OF-542866
Ngày cấp bằng
24/11/17
Số km
5,498
Động cơ
145,005 Mã lực
Nơi ở
Vườn cà rốt màu mỡ
Vậy nên truyền thông và dân mạng đổ lỗi cho thủy điện chắc cũng chẳng có gì oan. Nếu bị oan thì các ông thủy điện minh bạch thông tin đi.
Chán thật! Dù Thỉ dek phải dán Thủy văn hoặc kỹ thuật mà cũng chả hiểu nổi bác đau đấu như thế nà không biết tìm nguồn rồi chém. Đây, minh bạch chưa bác?

 
Thông tin thớt
Đang tải
Top