Tải app mioto về đầy xe cụ ạ. Mang đến tận cửaHay quá cụ ơi, miền nam cụ có quen ai cho thuê chạy 1,2 ngày ko, mình muốn trải nghiệm kĩ trước khi xuống tiền, mình trả phí thuê theo ngày, bản 2025 ak
Tải app mioto về đầy xe cụ ạ. Mang đến tận cửaHay quá cụ ơi, miền nam cụ có quen ai cho thuê chạy 1,2 ngày ko, mình muốn trải nghiệm kĩ trước khi xuống tiền, mình trả phí thuê theo ngày, bản 2025 ak
Vì em cũng có xe rồi nên k vội.Xe dịch vụ biển vàng mà.Chào các cụ. Em đang tính lấy VF8 2 màu đen nóc đồng bản Plus để không bị lẫn với xe GF. Đang muốn lấy nội thất nâu mà nhà máy báo không có hàng nên đang không biết có nên đổi qua màu đen không. Mà xem thực tế thì màu nâu đẹp hơn nhiều.
Bên cạnh đó thấy VF8 chuẩn bị có mẫu mới. Giá bây giờ trừ hết KM sales đang báo thì tầm khoảng 1050tr. Tính ra giá đang tốt so với hồi trước mà bản 2025 em đi thấy hoàn thiện tốt hơn hẳn. Đang phân vân quá k biết có nên chốt trong tháng này không hay đợi tiếpVì em cũng có xe rồi nên k vội.
Em vẫn nghiêng về bản 2 màu hoả long cụ ạ. Mà bản đấy chỉ có nội thất đen. Còn lấy mới mấy màu cơ bản thì lại trông không khác gì xe cũ GF 🥲Xe dịch vụ biển vàng mà.
Màu đen nội thất nâu là sang nhất.
Mấy thứ lòe loẹt đó chỉ là nhất thời thôi. Lâu là chán ngay ấy mà.Em vẫn nghiêng về bản 2 màu hoả long cụ ạ. Mà bản đấy chỉ có nội thất đen. Còn lấy mới mấy màu cơ bản thì lại trông không khác gì xe cũ GF 🥲
Màu sắc thì do cá nhân cụ ưng màu nào thì lấy thôi. Không vội thì túc tắc đợi chả sao. Nhưng giá dó chưa tốt heheChào các cụ. Em đang tính lấy VF8 2 màu đen nóc đồng bản Plus để không bị lẫn với xe GF. Đang muốn lấy nội thất nâu mà nhà máy báo không có hàng nên đang không biết có nên đổi qua màu đen không. Mà xem thực tế thì màu nâu đẹp hơn nhiều.
Bên cạnh đó thấy VF8 chuẩn bị có mẫu mới. Giá bây giờ trừ hết KM sales đang báo thì tầm khoảng 1050tr. Tính ra giá đang tốt so với hồi trước mà bản 2025 em đi thấy hoàn thiện tốt hơn hẳn. Đang phân vân quá k biết có nên chốt trong tháng này không hay đợi tiếpVì em cũng có xe rồi nên k vội.
Sale báo nhầm chưa bao gồm đổi xăng điện bác ạ. Nay mới báo lại em ra biển tầm 980tr. Đã trừ hết tất cả bao gồm Vinclub rồi. Giá này hốt được chưa bácMàu sắc thì do cá nhân cụ ưng màu nào thì lấy thôi. Không vội thì túc tắc đợi chả sao. Nhưng giá dó chưa tốt hehe
)rồi rồi, vào việc được rồiSale báo nhầm chưa bao gồm đổi xăng điện bác ạ. Nay mới báo lại em ra biển tầm 980tr. Đã trừ hết tất cả bao gồm Vinclub rồi. Giá này hốt được chưa bác)

Sale bên nào báo tốt thế cụ. Cho em xin ttSale báo nhầm chưa bao gồm đổi xăng điện bác ạ. Nay mới báo lại em ra biển tầm 980tr. Đã trừ hết tất cả bao gồm Vinclub rồi. Giá này hốt được chưa bác)
Sales đang báo em bản VF8 Eco xuất Mỹ sx 2025, lăn bánh chỉ #840 đồng đây cụ, giá đấy ổn chưa cụ???Vf8 mua khéo mấy 1đ to thui![]()
cụ đợi 2 tháng nữaSales đang báo em bản VF8 Eco xuất Mỹ sx 2025, lăn bánh chỉ #840 đồng đây cụ, giá đấy ổn chưa cụ???
Có sales off hay sao mà giảm tụt cả váy vậy bác???cụ đợi 2 tháng nữa
sẽ có giá 650tr
e đoán vậy ạCó sales off hay sao mà giảm tụt cả váy vậy bác???
em mua Plus ạ, em không để ý Eco. Với lại xuất Mỹ là khác gì em cũng không biết.Sales đang báo em bản VF8 Eco xuất Mỹ sx 2025, lăn bánh chỉ #840 đồng đây cụ, giá đấy ổn chưa cụ???
Cụ đi bản eco hay bản S đấy? pin gì và số km thực tế đi được? Có lỗi gì đáng kể cho phần mềm và cơ khí ko cụ? Chia sẻ e chút nhé (inbox nếu ko tiện). Tks cụ!
Mình chạy VF8 ECO pin SDI 2023 -Tiên phong. Đã chạy hơn 32k km chẳng có lỗi lầm gì trừ vài lỗi ảo không đáng kể. Ắc quy theo xe vẫn OK.Cụ đi bản eco hay bản S đấy? pin gì và số km thực tế đi được? Có lỗi gì đáng kể cho phần mềm và cơ khí ko cụ? Chia sẻ e chút nhé (inbox nếu ko tiện). Tks cụ!
Hê hê. Xe mình đã leo Mã Pí Lèng, Bạch Mã, Hải Vân, Violak, Khánh Lê, đèo Cả, Đa Mi... Tóm lại chỉ cần không phải là đường sống trâu hay ổ voi ổ gà chi chít là chiến tuốt. Nhờ cách đi vậy mà ơn trời, đến giờ gầm pin xe mình vẫn không một vết xước.Trường sơn Đông hay Tây thì đường ngon mà, chỉ là đường bê tông và mấy trăm km khong có người thôiEm nhớ đèo núi thì có quanh co nhưng không dốc lắm. Xe điện mình đi ngon Chã nhể


Cám ơn cụ đã chia sẻ thông tin hữu ích.Mình chạy VF8 ECO pin SDI 2023 -Tiên phong. Đã chạy hơn 32k km chẳng có lỗi lầm gì trừ vài lỗi ảo không đáng kể. Ắc quy theo xe vẫn OK.
Có được như vậy là do mình luôn chủ động "Phòng bệnh hơn chữa bệnh".
- Xe luôn được update lần lượt qua tất cả các phần mềm (FRS...) của xe. Hiện giờ đang chạy phần mềm mới nhất của VF8 (loại có ADAS) 8A.1.11.0.
- Xe được thay thế, nâng cấp phần cứng đầy đủ theo các đợt "triệu hồi" của VF. Vd như thay ống nước làm mát, thay dàn nóng 3 khoang, thay dây cầu chì, túi khí ghế lái, motor gạt mưa, motor lên xuống kính 4 cửa...
- Mình tự thay bộ lốp theo xe bằng lốp chuyên cho xe điện để xe chạy mượt, êm hơn và không lo nứt hông lốp dọc đường như lôp GY theo xe.
Giờ xe chạy canh thực tế rơi vào khoảng 3,6km/1% pin (đường cao tốc, tốc độ 110km/h) đến 5,2km/1% pin (quốc lộ 80-90km/h). Nói chung đi đường dài thì cứ chạy 1 buổi 300-350km thì dừng nghỉ ăn trưa/chiều và sạc pin lên 85-90% rồi đi tiếp. Còn chạy quanh trong phố thì sạc pin lên 80%, đi b/g xuống 20-30% pin thì đi sạc. Thỉnh thoảng (cỡ 1 tháng) thì sạc 1 lần lên 100% để cân bằng cell pin là OK.
Mã lực cao gia tốc tốt thì đi đèo đúng phê, phấn khích phải biếtHê hê. Xe mình đã leo Mã Pí Lèng, Bạch Mã, Hải Vân, Violak, Khánh Lê, đèo Cả, Đa Mi... Tóm lại chỉ cần không phải là đường sống trâu hay ổ voi ổ gà chi chít là chiến tuốt. Nhờ cách đi vậy mà ơn trời, đến giờ gầm pin xe mình vẫn không một vết xước.
Kết 1 câu là: VF8 chạy đường đèo núi (đường nhựa hoặc bê tông) là vô đối. Ko xe nào qua mặt được.![]()

VF8 cần cải thiện cái ghế. Da nappa mà ngồi cứng quá phí. Em trải nghiệm nhiều xe VF8 taxi, một số động cơ hú, lắc ngang nặng, không biết do lốp hay do gì, nhưng xe mới nhất là xe cá nhân mua làm taxi thì lại rất vững, êm. Ngồi sau thì rất ghét ông nào đi kiểu thốc ga, giật hự hự đập cả đầu vào tựa, nên không coi trọng gia tốc và phấn khích.Mã lực cao gia tốc tốt thì đi đèo đúng phê, phấn khích phải biết![]()