Cảm nhận tất tần tật về xe máy điện Honda Icon e:

haivanphe

Xe lăn
Biển số
OF-46470
Ngày cấp bằng
14/9/09
Số km
11,785
Động cơ
114,795 Mã lực
Nơi ở
Ha Noi
Con Honda Spacy nhà em đợt mua 5100 USD, sau gần 20 năm vẫn chạy cực tốt, hồi đấy mua ai cũng bảo quá đắt :D
 

tommy2015

Xe tăng
Biển số
OF-366942
Ngày cấp bằng
16/5/15
Số km
1,646
Động cơ
867,469 Mã lực
Nơi ở
Quận Nam Từ Liêm
E thấy con này ngoài đời rồi, y như xe mấy e học sinh đi học.
So với con EVO thì thua tất cả mọi mặt, ngoại trừ cái tên NSX
Em cũng sờ tận nơi rồi cụ ạ.
Em đanh giá chỉ ngang VF và mấy con xe TQ tầm giá 15-20 triệu thôi ạ.
 

hanhhdvn

Xe tải
Biển số
OF-318350
Ngày cấp bằng
5/5/14
Số km
261
Động cơ
307,935 Mã lực
Icon e pin đã hẻo lại còn sạc chậm nữa. Yêu HD lắm cũng ko xuống tiền được.
 

nguyentoanland

Xe tăng
Biển số
OF-95283
Ngày cấp bằng
14/5/11
Số km
1,583
Động cơ
561,880 Mã lực
Nơi ở
Biển, nỗi nhớ và em!
Thế mới thấy bao năm nó một mình một ngựa, lợi nhuận quá khủng khiếp. Giờ các hãng khác nổi lên, chất lượng và giá cả tương đương mà giá chỉ bằng 1 nửa.
 

Bính Thân

Xe tải
Biển số
OF-406066
Ngày cấp bằng
22/2/16
Số km
354
Động cơ
235,375 Mã lực
Không thấy cụ nào nhắc đến DAT Bike nhỉ, cháu đang tính mua hãng này
 

phihanhgia

Xe container
Biển số
OF-296491
Ngày cấp bằng
24/10/13
Số km
6,616
Động cơ
395,538 Mã lực
Thế mới thấy bao năm nó một mình một ngựa, lợi nhuận quá khủng khiếp. Giờ các hãng khác nổi lên, chất lượng và giá cả tương đương mà giá chỉ bằng 1 nửa.
Trung bình mỗi năm Honda có lợi nhuận (sau thuế) khoảng gần 1 tỷ đô ở thị trường xe máy VN có gì bí mật đâu.
Với doanh số khủng khiếp 2-3 triệu xe máy mỗi năm, thì lợi nhuận 1 tỷ đô/năm của Honda xe máy là hết sức bình thường. Nếu như các NSX tư nhân VN có các sản phẩm tốt chiếm lĩnh được một nửa thị trường xe máy thì họ sẽ lớn lên mạnh mẽ.
 

nguyentoanland

Xe tăng
Biển số
OF-95283
Ngày cấp bằng
14/5/11
Số km
1,583
Động cơ
561,880 Mã lực
Nơi ở
Biển, nỗi nhớ và em!
Trung bình mỗi năm Honda có lợi nhuận (sau thuế) khoảng gần 1 tỷ đô ở thị trường xe máy VN có gì bí mật đâu.
Với doanh số khủng khiếp 2-3 triệu xe máy mỗi năm, thì lợi nhuận 1 tỷ đô/năm của Honda xe máy là hết sức bình thường. Nếu như các NSX tư nhân VN có các sản phẩm tốt chiếm lĩnh được một nửa thị trường xe máy thì họ sẽ lớn lên mạnh mẽ.
Cụ chưa tính bài chuyển giá rồi. Hơn nữa, bao năm nay nó có chuyển giao cho VN gì đâu, các công ty vệ tinh trong chuỗi của nó cũng phần lớn là của Nhật.
 

linh.7

Xe tăng
Biển số
OF-812174
Ngày cấp bằng
9/5/22
Số km
1,241
Động cơ
25,436 Mã lực
em vẫn thấy Vinfast ngon hơn, so sánh từ quãng đường, tầm giá bla bla thứ
 

phihanhgia

Xe container
Biển số
OF-296491
Ngày cấp bằng
24/10/13
Số km
6,616
Động cơ
395,538 Mã lực
Cụ chưa tính bài chuyển giá rồi. Hơn nữa, bao năm nay nó có chuyển giao cho VN gì đâu, các công ty vệ tinh trong chuỗi của nó cũng phần lớn là của Nhật.
Tôi tính rồi mới nói con số 1 tỷ đô, khoảng cỡ đó. Còn tính theo báo cáo tài chính thì khoảng 800 triệu thôi.

Cứ thẳng thừng với nhau là trên thế giới không ai có trách nhiệm chuyển giao công nghệ cho người khác, bất cứ cái gì miễn phí hết. Các ông có thể mua công nghệ và cải tiến dần lên, có thể đánh cắp tài liệu công nghệ để thử nghiệm, có thể giải phẫu ngược để bắt chước, ... Cơ bản là phải làm việc chăm chỉ, nghiêm túc và chuyên nghiệp, không dễ thỏa mãn với các sản phầm tồi. Đối với sản phẩm xe máy, sp công nghệ đơn giản, 20 năm là khoảng thời gian đủ dài để các doanh nghiệp tư nhân VN vươn lên chiếm thị phần lớn. Tiếc là không doanh nghiệp nào thành công. Lợi nhuận tỷ đô vẫn trong tay Honda xe máy.
 

Mr.Chem

Xe điện
Biển số
OF-54895
Ngày cấp bằng
13/1/10
Số km
4,000
Động cơ
499,562 Mã lực
Không thấy cụ nào nhắc đến DAT Bike nhỉ, cháu đang tính mua hãng này
Em mới đi 1 lần nên phát biểu cảm nghĩ 1 lần cụ nhé:
Về ngoại hình to cây, bề thế và hợp dáng với nam hơn với nữ, riêng đầu xe thì hơi bé so với tổng thể. Đó là mắt nhìn của em.
Về vận hành ổn, máy điện khỏe nên leo dốc tốt dù chở 2, cảm nhận riêng leo dốc khỏe hơn vero X của Vin. Duy có cái e khó chịu là cái phanh tái sinh, đi xe mà nhả bớt ga là cảm giác xe như phanh lại, xe Vin e lại ko thấy điều này. Màn hình hiện đại và mọi thứ ổn để vận hành đô thị, chỉ có cái giá hơi chat 1 chút.
Em chỉ chạy thử 1 lầm 13km đường trong SG nên chỉ cảm nhận đc thế. Thực ra em bắt grab rồi lấy xe chở bạn grab đi để được trải nghiệm vì tò mò...
 

JasonNghia

Xe điện
Biển số
OF-39958
Ngày cấp bằng
5/7/09
Số km
4,691
Động cơ
1,258,464 Mã lực
Nơi ở
Hà Nội
Không thấy cụ nào nhắc đến DAT Bike nhỉ, cháu đang tính mua hãng này
nhà em chủ nhật vừa rồi mới lấy 2 con quantum S3, tối hôm qua 1 con lên xe thùng về lại đại lý vì sập nguồn, 1 con vẫn chạy bình thường.
Vận hành ổn, dàn nhựa liền lạc nhưng cảm giác hơi mỏng, vành đúc không mượt lắm thấy vẫn hơi rỗ. Không có khóa cổ
Phanh tái sinh khỏe, gần như chạy ko cần bóp phanh, tuy nhiên cũng là điểm trừ: Ví dụ nếu thấy đèn đỏ từ xa: chạy VF Klara thì nhả tay ga ra cho xe trôi, đến gần mà thấy dư tốc độ thì bóp phanh, tiết kiệm điện, còn Datbike thì phải đến gần đèn đỏ mới nhả ga không nó ghì xe lắm, nên em hiểu sẽ tốn điện hơn.
 

lucky226

Xe tải
Biển số
OF-176271
Ngày cấp bằng
11/1/13
Số km
335
Động cơ
339,344 Mã lực
e cũng chuẩn bị làm 1 chiếc Icon E ạ
 

athanh66

Xe điện
Biển số
OF-518852
Ngày cấp bằng
29/6/17
Số km
3,697
Động cơ
253,191 Mã lực
Nơi ở
Vĩnh Yên, Vĩnh Phúc
Website
chaogangviet.vn
mình nhỏ người nên phi con icon mượt lắm, kịch ga được 52km/h. các cụ cứ chê chứ nó chỉ giá cao thôi, chứ đi nó sướng đó
 

bmt1986

Xe điện
Biển số
OF-102646
Ngày cấp bằng
18/6/11
Số km
2,028
Động cơ
422,493 Mã lực
Con Honda Spacy nhà em đợt mua 5100 USD, sau gần 20 năm vẫn chạy cực tốt, hồi đấy mua ai cũng bảo quá đắt :D
Bà chị gái vẫn đi con này, thi thoảng mượn đi chợ, ngoài cái tiếng thì đi thua xa con Lead bây giờ luôn.

Nói chung ai thích hoài niệm thì đi thôi ...
 
Thông tin thớt
Đang tải

Bài viết mới

Top