[Funland] Châu Âu cuối cùng đã bỏ lệnh cấm xe xăng, dầu

Sứa. · 16:16 13/12/2025

BMW X11 nói:
Anh Liên Xô đâu có cắt bác.
Và anh Germany vẫn xài gas + oil Liên Xô đến 2027 lận.
Sau đó mới bỏ.
(Với hy vọng, đến đấy thì cái vụ xô xát với anh Ucraine đã kết thúc).

Bọn Đức nhợn bẩn tính nhỉ? Vẫn nhập Gas của Nga nhưng vẫn gửi vũ khí cho Uy Kiên bem anh Gấu :))

Bố của TC kép là đây chứ đâu :))

ngoc_phuong · 16:17 13/12/2025

banmotnucuoi nói:
Nếu ko có xe điện và năng lượng tái tạo thì nguyên liệu hoá thạch hết trong vòng 100 năm tới, nên việc can thiệp để có xe điện và giảm phát thải dòng cũng tốt mà. Lý do môi trường chỉ là phụ.
Hiện tại hiệu xuất của động cơ đổt trong nâng lên đáng kể, giá điện từ mặt trời đang rẻ nhất trong các nguồn điện, chỉ cần khắc phục giá thành lưu trữ nữa thì không lo vấn đề nguyên liệu

Với nhu cầu hiện nay, mút đều.

BMW X11 · 16:37 13/12/2025

Sứa. nói:
Bọn Đức nhợn bẩn tính nhỉ? Vẫn nhập Gas của Nga nhưng vẫn gửi vũ khí cho Uy Kiên bem anh Gấu
Bố của TC kép là đây chứ đâu

Chạ kép.

Tôi oánh dá đây là 1 chính phủ thực sự Của dân Đức - Do dân Đức - Vì dân Đức.
Có lợi thì làm thôi - hoặc phải lựa chọn cái ít tệ hại hơn.

Tất nhiên, anh Đỗ Nam Trung cũng đang gạ bán gas và oil giá rẻ thối ra cho anh Merz; và ảnh từ chối.

vuvanphong · 16:46 13/12/2025

firstXpan nói:
100 kể ra cũng 2 mặt ra phết, bắt tay Mut để tái đắc cử...hứa hẹn xe điện này nọ. Lên tổng một phát thì cắt luôn chính sách xe điện mới chả xanh...làm Mut tức sôi máu mà ko làm gì được.

Anh Musk chả thiệt đâu ạ, chơi, quý, tôn trọng cụ 100 , sẽ được cụ 100 bù cho gấp đôi. Cụ 100 giống Long Tứ ấy. Ai quý cụ, cụ quý lại.

juneboy · 19:41 13/12/2025

Leanh65 nói:
Nào đâu xu thế tất yếu của tương lai mà lại ysl sớm thế nhỉ. Tin gì mồm mấy con điếm già châu âu nó quay xe phút mốt mà mấy con giời hót theo như đúng rồi. Ai trái ý là chụp bô này nọ. Rồi sẽ sáng mắt ra thôi, xanh vs sạch cái gì khi con người chỉ là hạt cát so với mẹ thiên nhiên.

Cụ hình như chỉ đọc mỗi tus rồi vào bình luận phỏng? Lời lẽ thì nặng nề và đanh đá quá. Thực ra Đức là nước phản đối quyết liệt dự luật này từ khi bỏ phiếu rồi. Đức, Ý, Phần Lan và nhiều nước khác cho rằng luật này chưa chú trọng vào nguồn năng lượng thay thế, mà chỉ ưu tiên mục tiêu giảm thải khí nhà kính. Đức hay chính xác là đảng FDP trong mấy năm qua vẫn cố gắng vận động hành lang để kéo dài thời hạn dự luật này.

Việc ra tăng thời gian thực hiện có nhiều lý do. Thứ nhất giúp họ có thêm thời gian để hoàn thiện công nghệ động cơ mới sử dụng hydro. Thứ hai là giờ họ cũng đã có công nghệ mới giúp biến dầu, mỡ tái chế thành diesel cho động cơ đốt trong, có thể giảm đến hơn 90% lượng khí thải nhà kính so với năng lượng hoá thạch. Có thể sử dụng trực tiếp mà ko cần phải chuyển đổi gì cả. Xăng tái chế cũng đang ở giai đoạn thử nghiệm rồi. Cụ search từ khoá Neste là ra. Hình như Singapore cũng đang mua để dùng trong toàn bộ các máy bay của họ rồi đấy.

Leanh65 · 19:43 13/12/2025

juneboy nói:
Cụ hình như chỉ đọc mỗi tus rồi vào bình luận phỏng? Lời lẽ thì nặng nề và đanh đá quá. Thực ra Đức là nước phản đối quyết liệt dự luật này từ khi bỏ phiếu rồi. Đức, Ý, Phần Lan và nhiều nước khác cho rằng luật này chưa chú trọng vào nguồn năng lượng thay thế, mà chỉ ưu tiên mục tiêu giảm thải khí nhà kính. Đức hay chính xác là đảng FDP trong mấy năm qua vẫn cố gắng vận động hành lang để kéo dài thời hạn dự luật này.

Việc ra tăng thời gian thực hiện có nhiều lý do. Thứ nhất giúp họ có thêm thời gian để hoàn thiện công nghệ động cơ mới sử dụng hydro. Thứ hai là giờ họ cũng đã có công nghệ mới giúp biến dầu, mỡ tái chế thành diesel cho động cơ đốt trong, có thể giảm đến hơn 90% lượng khí thải nhà kính so với năng lượng hoá thạch. Có thể sử dụng trực tiếp mà ko cần phải chuyển đổi gì cả. Xăng tái chế cũng đang ở giai đoạn thử nghiệm rồi. Cụ search từ khoá Neste là ra. Hình như Singapore cũng đang mua để dùng trong toàn bộ các máy bay của họ rồi đấy.

Em đang nói hội nào đấy ở trong nước kia. :))

juneboy · 19:52 13/12/2025

Leanh65 nói:
Em đang nói hội nào đấy ở trong nước kia.

Thế em hiểu sai ý cụ

.

VN mà giống Sing cũng nhập loại nhiên liệu này của Neste về sử dụng thì cá nhân em thấy giải pháp đó kinh tế và hiệu quả hơn. Nó sẽ giúp giảm khí thải rất tốt với lượng lớn xe máy hiện tại. Thay vì phải đầu tư quá lớn để chuyển đổi hạ tầng sang xe điện.

nguyenvansy_040787 · 13/12/25

Cái này cũng dễ hiểu. Xe điện của châu âu thì không đâú lại được xe trung quốc. Nếu hạn chế xe xăng thì tự dưng bóp chết chính ngành công nghiệp của mình. Nên phải gỡ ra để còn đường mà sống. Tuy nhiên ngoài xe sang vẫn là thế mạnh thì xe bình dân của châu âu cũng thụt lùi về doanh thu lợi nhuận rồi. Ngoài châu âu thì bên Mỹ không đấu lại được đội Nhật , Hàn. Ở Tq không đấu được đội bản địa. Các thị trường khác như đông nam á, châu mỹ la tinh, trung đông,....cũng không đấu lại được Nhật, Mỹ, Hàn và bây giờ là TQ

Đông Gioăng · 19:55 13/12/2025

Yaris_2009 nói:
Thôi cứ từ từ đợi động thái của bố Mẽo cho lành, theo dõi thêm ít thời gian,đẩy mạnh xe điện rồi xăng dầu của bố Mẽo đầu ra kém bố lại vả cho ...

Bố cụ, dell phải bố chúng em!!!

Yaris_2009 · 20:00 13/12/2025

Đông Gioăng nói:
Bố cụ, dell phải bố chúng em

Cụ có bị vấn đề về đầu óc ko ợ ? Thớt đang nói về tình hình xe xăng xe điện ở Châu Âu, chứ có phải của Việt Nam đâu ? Tôi đang nói về châu Âu, có lời nào là quàng xiên hay là liên quan gì đến Việt Nam đâu mà cụ lại vơ vào vậy ? Cụ là cố tình tổ lái vấn đề ở Châu Âu về Việt Nam phỏng ?

Coxetang · 20:11 13/12/2025

Nếu về khoa học công nghệ, sự chỉnh chu, chuẩn xác tôi vẫn thích ông anh Đức này

firstXpan · 20:17 13/12/2025

vuvanphong nói:
Anh Musk chả thiệt đâu ạ, chơi, quý, tôn trọng cụ 100 , sẽ được cụ 100 bù cho gấp đôi. Cụ 100 giống Long Tứ ấy. Ai quý cụ, cụ quý lại.

Nhưng Musk và hầu hết mọi người đều không đủ kiên trì để chơi tiếp với anh 100 đâu ạ. Và chờ đến ngày hái quả. A 100 phát biểu quá nhiều và cũng ko thể biết cái gì là đúng trong lời anh ấy nói.

duongphong · 20:23 13/12/2025

enhat4ever nói:
Đơn giản là đang đi vay rất rất nhiều với tài sản đảm bảo là cp XXX, không bơm thì không thể cơ cấu nợ ngắn hạn phải trả, kéo theo sự sụp đổ của bank T và nhiều bank khác. Chính ra anh V đang học theo đúng bài hơn chục năm trước của anh Q đấy Gần đây phải phát hành trái phiếu ls 12% là đủ hiểu khát nước mức độ nào, game này càng chơi càng chết. Câu hỏi là bao giờ

Cứ có chục tỏi, mua giấy của anh ấy là được 1,2 tỏi/năm. Cũng nhanh giàu phết.

xecocon · 20:40 13/12/2025

Cháu thì muốn chúng được cạnh tranh công bằng. Người tiêu dùng quyết định tiêu tiền của mình vào đâu, tiền vào đâu nn cũng thu được đủ thứ từ họ. Vậy nên xăng dầu hay cái gì đi nữa cũng cho họ quyền được lựa chọn.

Sứa. · 23:44 13/12/2025

xecocon nói:
Cháu thì muốn chúng được cạnh tranh công bằng. Người tiêu dùng quyết định tiêu tiền của mình vào đâu, tiền vào đâu nn cũng thu được đủ thứ từ họ. Vậy nên xăng dầu hay cái gì đi nữa cũng cho họ quyền được lựa chọn.

Thì vưỡn thế,ai dí súng đâu nhề?

YarisVerso · 05:29 14/12/2025

Sứa. nói:
Em tưởng tàu ở các nước tiên tiến giờ chạy điện hết rồi mà nhỉ?

Các nước khác em không biết chứ ở Đức thì tàu chạy diesel còn khá nhiều trên các tuyến nội vùng. Dùng đầu tàu diesel ở các khu vực thưa và xa khu dân cư thì đỡ tốn kém cũng như hoạt động ổn định hơn nhiều so với việc kéo dây điện.
Tàu vận tải hàng hoá thì cũng sử dụng đầu kéo diesel là chủ yếu.

thichrauxanh · 06:01 14/12/2025

Pumzen nói:
Liệu có phải 1 trong những nguyên nhân bỏ lệnh cấm này là không muốn phụ thuộc vào nguồn pin điện của TQ không nhỉ? Kiểu như bài học về phụ thuộc quá nhiều về khí đốt của Nga ý?

Chắc chắn ko phải

pin tàu to nhưng kém bền.

YarisVerso · 06:24 14/12/2025

Ku_den nói:
Chính sách của nước Đức là ĐÚNG.
Nhưng tiếc là cuộc chiến 2022 đã làm thay đổi tất cả.
- Đức tự tin bỏ điện hạt nhân. Quá đúng, vì lúc đó họ được Nga bơm khí đốt đều đều từ Nord1, rồi Nord-2. Cần gì điện hạt nhân nữa.
- Đức tự tin phát triển kinh tế mũi nhọn như cơ khí chính xác, luyện kim, hóa chất. Đúng rồi gì nữa. Khí đốt Nga quá rẻ, giúp giảm chi phí đầu vào và sản phẩm bán ra sẽ có lợi nhuận cao hơn. Ai dè, Nga cắt khí đốt. Thế là bắt đầu choáng váng.
Tóm lại, chiến lược của Đức trước 2022 là đúng với thực tế giai đoạn đó.

Sử dụng nhiên liệu hydro là giải pháp khả thi nhất hiện nay để có nguồn năng lượng xanh thực sự, không gây phát thải CO2 cũng như không gây hại cho môi trường như công nghệ pin điện. Nước Đức đã đầu tư rất nhiều và tiếp tục đầu tư cho nghiên cứu và phát triển công nghệ này.
Nhưng có một vấn đề rất lớn đã làm thay đổi "cuộc chơi" trong vài năm gần đây. Để là nguồn năng lượng xanh thực sự thì việc điện phân tạo ra hydro cần sử dụng hoàn toàn năng lượng tái tạo như sức gió hoặc mặt trời. Kế hoạch của Đức là sẽ hợp tác với các nước ở châu Phi, đặt các nhà máy điện phân ra hydro bằng năng lượng mặt trời ở đó. Khí hydro sẽ được vận chuyển về Đức bằng tàu biển hoặc hệ thống ống dẫn.
Nhưng từ khi Trump lên, việc có lực lượng quân sự mạnh bảo đảm cho tuyến vận chuyển không còn nữa, trong khi Đức không có tàu sân bay hay hạm đội mạnh để đảm bảo an toàn cho đoàn tàu vận chuyển nên mọi thứ trở nên bấp bênh.
Dùng động cơ hydro thì công nghiệp ô tô Đức sẽ giữ lại được khá nhiều việc làm, chẳng hạn các việc nghiên cứu và chế tạo động cơ đốt trong, thứ mà sẽ ra rìa nếu sản xuất xe thuần điện.

Công nghệ động cơ sử dụng hydro thì người Nhật cũng đã làm khá lâu rồi. Xe Mirai của Toyota bản thương mại cũng chạy ngoài đường từ gần 10 năm nay. Toyota cũng đã triển khai xây dựng nhà máy sản xuất hydro ở Cali, Mỹ.

hunter0710 · 06:57 14/12/2025

Ngẫm lại giới tinh hoa hoạch định chính sách của Mỹ và Phương Tây vẫn hơn trình nhỉ? Em thấy lâu nay Châu Âu im hơi lặng tiếng, nhưng xâu kết lại cuộc chơi tầm vĩ mô thì vẫn là do Mỹ và Châu Âu dẫn dắt

Nhimtiu · 07:13 14/12/2025

Yaris_2009 nói:
Bước chuyển đổi này hơi khê, chưa tối ưu lắm.

Nhìn sang xứ sở xe điện là Tàu khựa : Dân trung lưu và nhà giàu nó vẫn đi BMW, Mer, Audi, Roll Royce, Bentley...

Xe điện thì tuyệt đại đa số là dành cho bình dân và người nghèo Mà giờ Tàu khựa cũng ko còn ưu tiên cho công nghiệp sản xuất xe điện nữa vì đang dần dư thừa.

=> Xe điện là sản phẩm định hướng XHCN, là phổ cập hóa 4 bánh, đâu còn hình tượng đẳng cấp thượng lưu lục địa già nữa.

Nhìn sang Mỹ : Có thể nói tiên phong xe điện Tesla của toàn cầu, thì giờ cũng vẫn tằng tằng vậy, vào 1 cái mall thì 100 xe may được 2-3 cái xe điện, còn tuyệt đối vẫn là xe xăng. Trùm xe điện là tỉ phú Elon Musk là cũng bị cụ Trump 2 đường đôi ngả vì không cùng chí hướng.

=> Thôi cứ từ từ đợi động thái của bố Mẽo cho lành, theo dõi thêm ít thời gian,đẩy mạnh xe điện rồi xăng dầu của bố Mẽo đầu ra kém bố lại vả cho ...

Bố khỉ cc cãi nhau xe động cơ đốt trong mà mình cũng động cơ đốt trong mà đốt bằng cơm chú ạ. Cho nó cấm thoải mái đê. :))

[Funland] Châu Âu cuối cùng đã bỏ lệnh cấm xe xăng, dầu

Xe container

Xe cút kít

Xe container

Xe điện

Xe tăng

Xe lăn

Xe tăng

Xe hơi

Xe điện

Xe điện

Xe tăng

Xe tăng

Xe container

Xe buýt

Xe container

Xe buýt

Xe container

Xe buýt

Xe tải

Xe cút kít

Thông tin thớt