[Funland] Châu Âu cuối cùng đã bỏ lệnh cấm xe xăng, dầu

[Sứa.]

Tàu hoả nội vùng ở chỗ em sống đã được thay thế hết bằng loại chạy khí hydro từ năm 2023. Năm 2024 có một thời gian bị trục trặc mấy tháng phải chạy lại tầu diesel. Nhưng sang năm nay thì thấy có vẻ ổn, không thấy tàu diesel chạy qua nữa.

Em tưởng tàu ở các nước tiên tiến giờ chạy điện hết rồi mà nhỉ?

 

[Leanh65]

Nhưng bọn đi xe con mới là bọn có tóc

Ha ha. Hóa ra mềnh vẫn còn tóc vì đi 2 xe xăng chứ chả có con điên. nào kk

 

[Khongdanhvong]

Xanh với đỏ là kiểu của tụi mũi lõ để ép giá, khai thác triệt để tài nguyên, sức người giá rẻ của các nước chậm phát triển. Khai thác rẻ mạt đã cho chúng rất nhiều, nhưng lòng tham làm chúng thấy chưa đủ, nên nghĩ ra đủ cách để ép giá, phạt (cũng là cách giảm giá cưỡng bức) để tăng thêm lợi nhuận thu về.
Hô theo chúng thì được (như người tầu đang làm), nhưng làm theo chúng hô là tự chấp nhận để chúng lừa!

Vụ xe điện TQ tiên phong chứ cụ.

 

[Khongdanhvong]

Em tưởng tàu ở các nước tiên tiến giờ chạy điện hết rồi mà nhỉ?

Tàu chứ tiên tiến nào, mình theo Tàu chứ Âu nào cấm trong năm nay. Ngay bài trên Đức có lộ trình đến 2035 mà giờ cũng hủy.

 

[Mũi tên bạc]

Văn minh ngược rồi; kêu gọi môi trường xanh mà lại thế thì vứt, bên này có vẻ đội tuyên huấn làm việc tốt!

 

[Huthasa]

Tốt mà. Điều này chứng tỏ các hãng xe Châu Âu đang gặp khó với xe điện. Thời cơ của các hãng mới.

Không có CP chống lưng thì xe nhiên liệu hóa thạch đá xe điện phút mốt. Cụ đừng mơ ngủ.

 

[mabu44]

Xe điện cũng tốt, nhưng thích hợp đi nhẹ nhàng và quãng đường ngắn, hay dừng đỗ thì xe điện tiện ích thấy rõ. Nhưng ở Mẽo hay các nước có đường cao tốc rộng lớn, ngày họ đạp 1000km là bình thường thì họ ko hề thích xe điện. Với lại họ là nước phát triển trước, họ hiểu khó khăn và trở ngại khi đồng loạt chuyển sang xe điện, phải có lý do thì họ mới ko cấm hẳn xe xăng. VN đi sau chưa biết hết, rồi từ từ sẽ ngấm thôi,. quy luật rồi, thằng đi sau mà ko đột phá sẽ lại đi vào vết xe đổ của thằng đi trước thôi.

 

[nhutinhco]

Giờ các nhà có điều kiện (về mặt kinh tế) họ lại có nhu cầu vừa mua xe xăng, vừa mua xe điện thì áp lực về slot đỗ xe tĩnh càng tăng cao các cụ nhỉ. Giàu có có gara, khu vực để xe riêng còn đỡ. Chứ chưa ở đẳng đó thì muốn nhiều xe cũng mệt phết

 

[vuvanphong]

Không có gì thay đổi, Đức và Châu Âu sẽ dừng việc cấm sản xuất, nhập khẩu ô tô chạy bằng nhiên liệu hóa thạch mà họ dự định bắt đầu thực hiện vào năm 2025

Trích

Theo thỏa thuận được thông qua hai năm trước , tất cả các xe ô tô đưa ra thị trường từ năm 2035 trở đi đều phải không phát thải CO2, điều này đồng nghĩa với việc xe hybrid cũng như các xe chỉ chạy bằng nhiên liệu hóa thạch sẽ bị loại bỏ.

Tuy nhiên, Manfred Weber, một nghị sĩ Nghị viện châu Âu và là chủ tịch nhóm đảng Nhân dân châu Âu gồm các đảng bảo thủ và trung dung trong Nghị viện châu Âu, đã nói với tờ Bild của Đức rằng thời hạn chót năm 2035 sẽ được nới lỏng vào tuần tới.

Ông nói: “Lệnh cấm công nghệ đối với động cơ đốt trong đã bị bãi bỏ. Do đó, tất cả các động cơ hiện đang được sản xuất tại Đức đều có thể tiếp tục được sản xuất và bán ra thị trường.”

Thủ tướng Đức Friedrich Merz , Thủ tướng Ý Giorgia Meloni và hầu hết các nhà sản xuất ô tô đã vận động hành lang để lệnh cấm được thay đổi , cho phép tiếp tục bán các loại xe hybrid. Họ có thể sẽ hoan nghênh sự thay đổi của EU như một chiến thắng của lẽ phải, tạo thêm thời gian cho các nhà sản xuất ô tô châu Âu chuyển đổi sang xe điện (EV).

Belgian PM meets Starmer in London as debate continues on using frozen Russian assets for Ukraine – Europe live

Bart De Wever will also discuss migration, security and economy ahead of coalition of the willing meeting and EU summit next week

www.theguardian.com

Em hỏi chút: Không biết các nền kinh tế như Nhật, Hàn có rộn ràng câu chuyện xe xăng xe điện không nhỉ?

 

[muachieukyniem]

Mai anh ấy xả hàng, thu về một mớ. Khà khà
Chiêu này Q còi gọi = cụ

 

[songchamlai]

Có lẽ anh Vova xứ tre cũng hóng được sớm nên mới công bố ý định SX xe điện có động cơ đốt trong cỡ nhỏ ạ

Điều này là tất yếu thôi cụ. Em nghĩ về lâu dài sẽ chả có lệnh cấm nào nữa vì thực sự xe EV cũng chưa tiện lợi rõ rệt so với xe xăng.

 

[vuvanphong]

Em hỏi chút: Không biết các nền kinh tế như Nhật, Hàn có rộn ràng câu chuyện xe xăng xe điện không nhỉ?

Em tư google thì ra thế này.

Cả thế giới phát cuồng vì xe điện, Nhật Bản giàu như vậy mà sao vẫn "dửng dưng như không": Có lý do cả đấy

Có đủ cả công nghệ, nguồn lực tài chính và bệ phóng là ngành ô tô hàng đầu thế giới, Nhật Bản một lần nữa không chạy theo những xu thế mới của thế giới như xe điện.

cafef.vn

 

[HPNYEAR]

Xe điện vẫn là chân ái nhưng ở 25 năm sau, khi đó công nghệ có bước tiến về lưu trữ năng lượng, an toàn, tin cậy.

Nay thì cứ xe xăng tà tà đã.

 

[Khongdanhvong]

Em tư google thì ra thế này.

Cả thế giới phát cuồng vì xe điện, Nhật Bản giàu như vậy mà sao vẫn "dửng dưng như không": Có lý do cả đấy

Có đủ cả công nghệ, nguồn lực tài chính và bệ phóng là ngành ô tô hàng đầu thế giới, Nhật Bản một lần nữa không chạy theo những xu thế mới của thế giới như xe điện.

cafef.vn

Mấy nước này họ dựa trên trình độ nghiên cứu của đội họ, ta là tự tổng hợp từ các nơi đó rồi học theo

 

[tranthanhhaist]

Châu Âu thật linh động, khi cần thì họ sẵn sàng đưa điện hạt nhân vào diện xanh sạch. Lợi thế tuyệt đối của kẻ ban hành luật, k tranh đc

 

[songchamlai]

Mấy nước này họ dựa trên trình độ nghiên cứu của đội họ, ta là tự tổng hợp từ các nơi đó rồi học theo

Nói chung là bước vào nghành này và cạnh tranh với các ông lớn lâu đời thì đốt tiền khủng khiếp.

 

[Abc12]

Mai anh ấy xả hàng, thu về một mớ. Khà khà
Chiêu này Q còi gọi = cụ

Cuối phiên a ấy lại kéo hồi lên để phiên sau phân phối tiếp. Mà a ấy nói thằng là nếu thiếu tiền thì bán cp roài còn gi.

 

[Boyngoan]

Netzero, xe điện, xanh hóa... là một kế hoạch moi tiền của bọn Tây lông, của bọn tài phiệt thâm căn cố đế phương Tây thôi các cụ ơi.

Nói chung, quan điểm bảo vệ môi trường là đúng đắn. Nhưng em thì vẫn muốn chạy xe xăng.

 

[Ku_den]

Nước Đức "đặt cược" vào công nghệ động cơ sử dụng khí hydro chứ không phải là xe thuần điện. Chiến lược quốc gia đặt mục tiêu đến năm 2030 là bắt đầu sẽ có xe tải, xe buýt chạy hydro phổ biến cũng như năng lượng cho công nghiệp nặng sẽ chuyển đổi sang dùng hydro.
Nhưng có vẻ là kế hoạch này sẽ bị chậm tiến độ nên giờ sẽ phải để cho các hãng xe tiếp tục sản xuất xe hybrid cho tới sau 2035.

Tàu hoả nội vùng ở chỗ em sống đã được thay thế hết bằng loại chạy khí hydro từ năm 2023. Năm 2024 có một thời gian bị trục trặc mấy tháng phải chạy lại tầu diesel. Nhưng sang năm nay thì thấy có vẻ ổn, không thấy tàu diesel chạy qua nữa.

Chính sách của nước Đức là ĐÚNG.
Nhưng tiếc là cuộc chiến 2022 đã làm thay đổi tất cả.
- Đức tự tin bỏ điện hạt nhân. Quá đúng, vì lúc đó họ được Nga bơm khí đốt đều đều từ Nord1, rồi Nord-2. Cần gì điện hạt nhân nữa.
- Đức tự tin phát triển kinh tế mũi nhọn như cơ khí chính xác, luyện kim, hóa chất. Đúng rồi gì nữa. Khí đốt Nga quá rẻ, giúp giảm chi phí đầu vào và sản phẩm bán ra sẽ có lợi nhuận cao hơn. Ai dè, Nga cắt khí đốt. Thế là bắt đầu choáng váng.
Tóm lại, chiến lược của Đức trước 2022 là đúng với thực tế giai đoạn đó.

 

[hoaoaihuong]

Netzero, xe điện, xanh hóa... là một kế hoạch moi tiền của bọn Tây lông, của bọn tài phiệt thâm căn cố đế phương Tây thôi các cụ ơi.

Nói chung, quan điểm bảo vệ môi trường là đúng đắn. Nhưng em thì vẫn muốn chạy xe xăng.

Thâm căn cố đế, cứ muốn ăn trên ngồi trốc, dụ khị thiên hạ làm chuột bạch … văn với chả minh. Ngày càng lộ rõ bản mặt.