Bài này cũng tào lao, ngoài TQ và công nghệ TQ ra (Indonesia) thì làm gì có nước nào vận hành 350 km/h.
HQ thì có EMU-320 (Cheongryong), chạy 320 km/h rồi (tương tự AlstomTGV(AGV) và Siemens-Velaro), cũng đang nghiên cứu EMU-370 (
https://tech.hyundai-rotem.com/en/development-of-core-technology-for-370km-h-high-speed-rail-vehicle/ )
Nói chung đã chế được con tàu thử nghiệm với Vmax (Ví dụ 420 km/h) . Thì chế con vận hành Vmax/1,2 (420/1,2 = 350 km/h) là khả dĩ.
Còn về miếng bánh thì làm tàu metro vừa tầm với công nghệ sản xuất chế tạo của các công ty VN. Các đối tác ký kết thì đều cung cấp được đủ các loại tàu. Nên tóm lại ý đồ của doanh nghiệp thì doanh nghiệp rõ nhất.
Bài viết trên như kiểu được thuê để viết dìm. hàng, chứ chẳng có giá trị nào cả.