[Funland] Sạc ô tô điện tốn tiền hơn đổ xăng

S.P nói:

Các cụ cãi nhau kinh quá, em đang chạy xe điện dịch vụ vf5 đây. ODO của em hơn 8,6 v, tổng tiền bảo dưỡng từ lúc mua đến giờ chắc tầm 3,5tr. Lốp chưa phải thay, đây là số liệu em chạy thực tế, mời các cụ vật nhau tiếp.

Nhấn vào đây để mở rộng...

Doubleqn nói:

Thôi e giả nhời cho cụ nhé, sạc 20 lên 90 thì vào 70%pin tương đương 28kwh nhân giá của cụ là 5k/kw thì cũng chỉ 140k thôi, 1 bài toán mà sai số hơn 30% mà cũng cãi cùn còn bỉ bôi nữa mới ghê

Nhấn vào đây để mở rộng...

BinhminhSG nói:

Cụ DeLyon trả lời cụ Doubleqn đi, lại lờ lớ lơ đi rồi tung tin fake không kiểm chứng, trong khi mồm thì bẩu trung lập với chả khoa học.

Nhấn vào đây để mở rộng...

Gionam72 nói:

Vios 7 năm không phải thay thế gì nữa à.

Nhấn vào đây để mở rộng...

DeLyon nói:

Team cụ nên cử người khác đi cụ. Em khuyên thật lòng. Chán lắm.

Nhấn vào đây để mở rộng...

XPQ nói:

Vios là loại đổ kéo méo gò rồi. Xe em cũng loại đó thì trong vòng 10 năm không phát sinh cái gì để thay trừ mấy vụ va quệt.
Bác ấy tính đại khái như thế chưa đi vào chi tiết nhưng em thấy rất hợp lý. Việc Vin phát cho miễn phí tiền sạc làm khách hàng không có cơ sở so sánh đầy đủ nhưng vào năm 2018 em có giúp một công ty bên Quảng Đông sang khảo sát đầu tư trạm sạc xe điện, theo khái toán thì mỗi kw điện bán ra của trạm sạc phải thu 8,3k mới đủ chi phí và mỗi súng sạc phải bắn đủ 18/24 giờ mới hoà. Nâng cấp công nghệ sạc lại còn đem đến một núi chi phí nữa. Tất cả các loại chi phí ấy bằng cách này hay cách khác sẽ lấy từ túi tiền tài xế.

Nhấn vào đây để mở rộng...

BinhminhSG nói:

Cụ tìm mọi lý lẽ để chê bai Vin 1 cách mù quáng và thiếu cơ sở. Tôi thấy tội nghiệp cho những người sân si như cụ. Lớn rồi, sống đàng hoàng lên!

Nhấn vào đây để mở rộng...

Gionam72 nói:

Cụ ấy không cho tiền thay dầu xe. Giờ đang phải bổ máy mấy lần rồi kìa.

Nhấn vào đây để mở rộng...

DeLyon nói:

Cụ chuyển chế độ công kích rồi thì e tạm dừng tranh luận với cụ nhé. Lúc nào vui vẻ yêu khoa học em lại tiếp cụ hehe. Chúc cụ mạnh khoẻ, VF nhanh diệt trừ đc xe xăng ra khỏi trái đất này.

Nhấn vào đây để mở rộng...

XPQ nói:

Vios là loại đổ kéo méo gò rồi. Xe em cũng loại đó thì trong vòng 10 năm không phát sinh cái gì để thay trừ mấy vụ va quệt.
Bác ấy tính đại khái như thế chưa đi vào chi tiết nhưng em thấy rất hợp lý. Việc Vin phát cho miễn phí tiền sạc làm khách hàng không có cơ sở so sánh đầy đủ nhưng vào năm 2018 em có giúp một công ty bên Quảng Đông sang khảo sát đầu tư trạm sạc xe điện, theo khái toán thì mỗi kw điện bán ra của trạm sạc phải thu 8,3k mới đủ chi phí và mỗi súng sạc phải bắn đủ 18/24 giờ mới hoà. Nâng cấp công nghệ sạc lại còn đem đến một núi chi phí nữa. Tất cả các loại chi phí ấy bằng cách này hay cách khác sẽ lấy từ túi tiền tài xế.

Nhấn vào đây để mở rộng...

DeLyon nói:

Vios muốn ngon + tuân thủ full bảo dưỡng thay đồ hãng thì 7 năm 140.000km cũng hết nhẹ là 50tr cụ nhé.
Tiền sạc em tính 5k/kwh trung bình của 7 năm tới là rất rẻ đấy. Các hãng khác đang tính 10k/kwh kia kìa.

Nhấn vào đây để mở rộng...

DeLyon nói:

Ah thế hoá ra điện sạc nó ko mất đi tí nào trong quá trình sạc mà vào hết full vào viên pin à? Để sạc đầy viên pin 37kwh là chỉ cần đúng 37 số điện à? Cụ có biết cái sạc dự phòng 10.000mah loại đủ dung tích hữu dụng của nó chỉ đc cỡ 6.000mah ko?
Em rất tôn trọng phe các cụ, đổi người khác đủ chuyên môn rồi e tiếp. Non nớt trình độ như này thì pro vin mang tiếng thêm cho vin đó.

Nhấn vào đây để mở rộng...

Gionam72 nói:

Không thay dầu thì chả bổ máy. Cụ trên có cho tiền thay dầu đâu. Cho mỗi tiền đổ xăng à.

Nhấn vào đây để mở rộng...

Cap Còm nói:

Em đi cái xe máy điện Feliz chạy ắc quy thì chưa tính tiền điện đã đắt hơn tiền xăng rồi, cứ 1 năm thay ăc quy 1 lần mất 3-4 củ

Nhấn vào đây để mở rộng...

XPQ nói:

Vios là loại đổ kéo méo gò rồi. Xe em cũng loại đó thì trong vòng 10 năm không phát sinh cái gì để thay trừ mấy vụ va quệt.
Bác ấy tính đại khái như thế chưa đi vào chi tiết nhưng em thấy rất hợp lý. Việc Vin phát cho miễn phí tiền sạc làm khách hàng không có cơ sở so sánh đầy đủ nhưng vào năm 2018 em có giúp một công ty bên Quảng Đông sang khảo sát đầu tư trạm sạc xe điện, theo khái toán thì mỗi kw điện bán ra của trạm sạc phải thu 8,3k mới đủ chi phí và mỗi súng sạc phải bắn đủ 18/24 giờ mới hoà. Nâng cấp công nghệ sạc lại còn đem đến một núi chi phí nữa. Tất cả các loại chi phí ấy bằng cách này hay cách khác sẽ lấy từ túi tiền tài xế.

Nhấn vào đây để mở rộng...

Xe gia đình nói:

Lại doạ rồi, sợ quá cơ

Nhấn vào đây để mở rộng...

BDS68 nói:

Ui thế ah. Trước giờ đi mấy đời xe em toàn thế mới nhọ nhưng có bao giờ nằm đường hay phải thay bơm trước khi đổ xăng đâu. Xe em chủ yếu đi làm hàng ngày bán kính 12,5km thôi, về quê nội thì chưa đến 40km, xa nhất hành trình là đưa gấu về ngoại 70km nhưng năm được mấy lần. Nói chung hành trình các đời xe em đi xa nhất chưa bao giờ quá 70km, 5 năm là ngan già nó đổi xe cho em

Nhấn vào đây để mở rộng...

Klaers nói:

So sánh của cụ sai ngay ở việc sạc thì full pin nhưng chỉ đi được 200 km. Em chưa sở hữu VF5 nhưng đứa em dâu đang dùng bảo đi được hơn 300 km nhưng thường 250 km là sạc vì không chờ kiệt pin. Vậy cụ nên tính lại và tính thêm chi phí khác của xe dùng động cơ đốt trong mà xe điện không có.
P/S: Khi tranh luận cụ không nên bảo người khách là "con giời pro Vin", tôi thấy cụ mỉa mai châm chọc hơn là trung lập như cụ phát biểu. Mất hay!

Nhấn vào đây để mở rộng...

songchamlai nói:

Tiền ông nào thì ông đó tiêu thôi chứ vật nhau làm gì.

Nhấn vào đây để mở rộng...