[CCCĐ] Lang thang ở Tây Bắc Trung Quốc

xebọxít.

Xe máy
Biển số
OF-468019
Ngày cấp bằng
4/11/16
Số km
51
Động cơ
1,400,777 Mã lực
Nơi ở
Đang ngắm nghía...
Nhìn mấy cái hồ này thấy kiểu siêu thực quá.
Đúng là càng đi cảnh vật càng hùng vĩ.
 
  • Vodka
Reactions: ZHZ

nvmb1

Xe tăng
Biển số
OF-506496
Ngày cấp bằng
24/4/17
Số km
1,238
Động cơ
198,837 Mã lực
Tuổi
40
Tầng muối ở đây dày trung bình khoảng 2~20m.
IMG_20251018_153724.jpg


Hồ được hình thành cách đây hàng trăm triệu năm do nước muối có độ khoáng hóa cao dần kết tinh tạo nên.
IMG_20251018_165319.jpg


Nơi đây vốn từng là một vùng biển rộng lớn. Theo sự vận động của vỏ Trái đất, dãy Himalaya nâng lên, tạo thành cao nguyên Thanh Tạng. Khi nước biển rút đi, các hồ lớn nhỏ bắt đầu xuất hiện.
IMG_20251018_154225.jpg


Do địa hình kín, dòng chảy trong khu vực liên tục đổ về hồ, mang theo lượng muối khoáng. Dưới tác động của khí hậu khô hạn, nước trong hồ bốc hơi mạnh, khiến nước muối có nồng độ cao dần và kết tinh thành muối. Trải qua thời gian dài thì hồ muối Sát Nhĩ Hãn hình thành như ngày nay.
IMG_20251018_155906.jpg


IMG_20251018_160516.jpg


IMG_20251018_154139.jpg


Do địa hình kín, dòng chảy trong khu vực liên tục đổ về hồ, mang theo lượng muối khoáng. Dưới tác động của khí hậu khô hạn, nước trong hồ bốc hơi mạnh, khiến nước muối có nồng độ cao dần và kết tinh thành muối. Trải qua thời gian dài thì hình thành nên hồ muối Sát Nhĩ Hãn như ngày nay.
IMG_20251018_154523.jpg


Hồ đã trải qua nhiều lần luân phiên giữa giai đoạn tạo muối và giai đoạn nhạt hóa hàng chục nghìn năm trước. Sau đó, diện tích hồ bắt đầu thu hẹp dần, ngoại trừ một số hồ nước muối vẫn còn tồn tại tại các cửa sông đổ vào, thì phần lớn phạm vi hồ đã chuyển hóa thành đồng muối khô, trở thành dạng hồ muối vừa có đồng muối khô, vừa tồn tại hồ nước muối.
IMG_20251018_153903.jpg


Do lượng nước bổ cập cho hồ không đủ bù lại lượng bốc hơi, mực nước tiếp tục suy giảm và diện tích đồng muối khô ngày càng mở rộng. Các hồ nước muối còn tồn tại trong khu vực lại thay đổi mạnh theo sự biến thiên của lượng nước từ sông suối đổ vào.
IMG_20251018_153514.jpg


Một đặc điểm nổi bật của hồ là do nồng độ muối cao nên hình thành nên các kết cấu muối trắng sáng trông như bọt nước bồng bềnh trên mặt hồ.
IMG_20251018_153522.jpg


IMG_20251018_154933.jpg
Thông tin Mợ cung cấp quá chi tiết, cảm ơn Mợ đã chia sẻ!
 
  • Vodka
Reactions: ZHZ

ZHZ

OFer Xuất sắc
Biển số
OF-779236
Ngày cấp bằng
4/6/21
Số km
4,638
Động cơ
676,336 Mã lực
Nơi ở
Sao Kim
Tàu ở bên này thì mỗi toa sẽ có một nhân viên chuyên phụ trách. Toa của em là một cô xinh lắm luôn, phải một lúc sau em mới nghĩ ra là xinh thế là do giống ai.
Tàu chạy được một lúc thì cô ấy đi lại chỗ em, hoặc là tuyến này không mấy khi có người nước ngoài hoặc có thể vì nhiệt tình hay gì thì em không biết nhưng cô ấy đặc biệt đến chỗ em cẩn thận dặn dò rằng giường của mày là tầng 2, mày leo lên leo xuống cẩn thận khỏi ngã (chắc thấy em lùn một mẩu), rồi thì đèn tắt thế nào, cần gì thì gọi, ... đại loại dặn rất nhiều, nên em phải bảo: cám ơn mày nhưng mà số lần tao đi tàu ở Trung Quốc này nhiều không đếm xuể rồi nên mày không phải lo cho tao đâu. Rồi không nhịn được em hỏi: có phải mày là người Duy Ngô Nhĩ không? cô bé ngạc nhiên hỏi sao em biết. He he, em nói là tao đến Kashgar ở Tân Cương rồi nên nhìn mày là tao đoán ra ngay. Mà đã có ai nói mày rất giống Địch Lệ Nhiệt Ba không? Cô bé cười cười (có vẻ là nhiều người nói với cô ấy như vậy rồi), ngạc nhiên không phải vì điều em nói mà ngạc nhiên vì sao em lại biết diễn viên ấy.
Cô bé ấy xinh quá mà lúc đó em ngại hỏi chụp ảnh vì sợ kỳ kỳ. Sau cứ tiếc mãi.
Rồi cái khoang tàu nằm của em thì thật là ... Khi em lên tàu mở khoang của mình thì thấy 3 giường kia đều đã có người nằm và đang ngủ say rồi, nhưng một mùi hôi kinh khủng khiếp xộc vào mũi em đến mức mà em suýt nôn mửa luôn. Em chỉ kịp nhìn quần áo mấy người đó mặc thì có vẻ như là người Tạng, trời ơi họ bụi bặm từ đầu đến chân, em vội nhào ra luôn không dám vào. Và em cứ ngồi ngoài hành lang trước cửa khoang cho đến gần 1h sáng lúc mà buồn ngủ không chịu nổi nữa thì em đeo khẩu trang, bôi dầu vào mũi cho át mùi hôi, rồi đành chui vào và leo ngay lên giường, cố nhắm mắt nhắm mũi ngủ cho xong.
Quả thật là kinh dị!
(cô nhân viên xinh xinh mà em nói không phải là cô trong ảnh này đâu ạ :)) :)) :)) )
IMG_20251018_221748_edit_153581990603648.jpg
 

newboyvt

Xe tăng
Biển số
OF-160565
Ngày cấp bằng
13/10/12
Số km
1,213
Động cơ
893,460 Mã lực
Nơi ở
Hà Nội
Tàu ở bên này thì mỗi toa sẽ có một nhân viên chuyên phụ trách. Toa của em là một cô xinh lắm luôn, phải một lúc sau em mới nghĩ ra là xinh thế là do giống ai.
Tàu chạy được một lúc thì cô ấy đi lại chỗ em, hoặc là tuyến này không mấy khi có người nước ngoài hoặc có thể vì nhiệt tình hay gì thì em không biết nhưng cô ấy đặc biệt đến chỗ em cẩn thận dặn dò rằng giường của mày là tầng 2, mày leo lên leo xuống cẩn thận khỏi ngã (chắc thấy em lùn một mẩu), rồi thì đèn tắt thế nào, cần gì thì gọi, ... đại loại dặn rất nhiều, nên em phải bảo: cám ơn mày nhưng mà số lần tao đi tàu ở Trung Quốc này nhiều không đếm xuể rồi nên mày không phải lo cho tao đâu. Rồi không nhịn được em hỏi: có phải mày là người Duy Ngô Nhĩ không? cô bé ngạc nhiên hỏi sao em biết. He he, em nói là tao đến Kashgar ở Tân Cương rồi nên nhìn mày là tao đoán ra ngay. Mà đã có ai nói mày rất giống Địch Lệ Nhiệt Ba không? Cô bé cười cười (có vẻ là nhiều người nói với cô ấy như vậy rồi), ngạc nhiên không phải vì điều em nói mà ngạc nhiên vì sao em lại biết diễn viên ấy.
Cô bé ấy xinh quá mà lúc đó em ngại hỏi chụp ảnh vì sợ kỳ kỳ. Sau cứ tiếc mãi.
Rồi cái khoang tàu nằm của em thì thật là ... Khi em lên tàu mở khoang của mình thì thấy 3 giường kia đều đã có người nằm và đang ngủ say rồi, nhưng một mùi hôi kinh khủng khiếp xộc vào mũi em đến mức mà em suýt nôn mửa luôn. Em chỉ kịp nhìn quần áo mấy người đó mặc thì có vẻ như là người Tạng, trời ơi họ bụi bặm từ đầu đến chân, em vội nhào ra luôn không dám vào. Và em cứ ngồi ngoài hành lang trước cửa khoang cho đến gần 1h sáng lúc mà buồn ngủ không chịu nổi nữa thì em đeo khẩu trang, bôi dầu vào mũi cho át mùi hôi, rồi đành chui vào và leo ngay lên giường, cố nhắm mắt nhắm mũi ngủ cho xong.
Quả thật là kinh dị!
(cô nhân viên xinh xinh mà em nói không phải là cô trong ảnh này đâu ạ :)) :)) :)) )
IMG_20251018_221748_edit_153581990603648.jpg
Hết hồn vì mùi trong phòng mà mợ tả, cũng suýt hết hồn lần 2 khi nhìn ảnh tưởng cô tiếp viên :)) . Không có ảnh thì bọn em cũng cảm thấy tiếc tiếc cùng ;))
 
  • Haha
Reactions: ZHZ

ZHZ

OFer Xuất sắc
Biển số
OF-779236
Ngày cấp bằng
4/6/21
Số km
4,638
Động cơ
676,336 Mã lực
Nơi ở
Sao Kim
Hết hồn vì mùi trong phòng mà mợ tả, cũng suýt hết hồn lần 2 khi nhìn ảnh tưởng cô tiếp viên :)) . Không có ảnh thì bọn em cũng cảm thấy tiếc tiếc cùng ;))
Vâng, các bác nam giới thấy ai xinh xinh xin chụp cùng thì nó bình thường, chứ em phụ nữ tự dưng thấy người ta xinh rồi xin chụp cùng nhiều lúc em cũng thấy ngại.
 

xebọxít.

Xe máy
Biển số
OF-468019
Ngày cấp bằng
4/11/16
Số km
51
Động cơ
1,400,777 Mã lực
Nơi ở
Đang ngắm nghía...
Tàu ở bên này thì mỗi toa sẽ có một nhân viên chuyên phụ trách. Toa của em là một cô xinh lắm luôn, phải một lúc sau em mới nghĩ ra là xinh thế là do giống ai.
Tàu chạy được một lúc thì cô ấy đi lại chỗ em, hoặc là tuyến này không mấy khi có người nước ngoài hoặc có thể vì nhiệt tình hay gì thì em không biết nhưng cô ấy đặc biệt đến chỗ em cẩn thận dặn dò rằng giường của mày là tầng 2, mày leo lên leo xuống cẩn thận khỏi ngã (chắc thấy em lùn một mẩu), rồi thì đèn tắt thế nào, cần gì thì gọi, ... đại loại dặn rất nhiều, nên em phải bảo: cám ơn mày nhưng mà số lần tao đi tàu ở Trung Quốc này nhiều không đếm xuể rồi nên mày không phải lo cho tao đâu. Rồi không nhịn được em hỏi: có phải mày là người Duy Ngô Nhĩ không? cô bé ngạc nhiên hỏi sao em biết. He he, em nói là tao đến Kashgar ở Tân Cương rồi nên nhìn mày là tao đoán ra ngay. Mà đã có ai nói mày rất giống Địch Lệ Nhiệt Ba không? Cô bé cười cười (có vẻ là nhiều người nói với cô ấy như vậy rồi), ngạc nhiên không phải vì điều em nói mà ngạc nhiên vì sao em lại biết diễn viên ấy.
Cô bé ấy xinh quá mà lúc đó em ngại hỏi chụp ảnh vì sợ kỳ kỳ. Sau cứ tiếc mãi.
Rồi cái khoang tàu nằm của em thì thật là ... Khi em lên tàu mở khoang của mình thì thấy 3 giường kia đều đã có người nằm và đang ngủ say rồi, nhưng một mùi hôi kinh khủng khiếp xộc vào mũi em đến mức mà em suýt nôn mửa luôn. Em chỉ kịp nhìn quần áo mấy người đó mặc thì có vẻ như là người Tạng, trời ơi họ bụi bặm từ đầu đến chân, em vội nhào ra luôn không dám vào. Và em cứ ngồi ngoài hành lang trước cửa khoang cho đến gần 1h sáng lúc mà buồn ngủ không chịu nổi nữa thì em đeo khẩu trang, bôi dầu vào mũi cho át mùi hôi, rồi đành chui vào và leo ngay lên giường, cố nhắm mắt nhắm mũi ngủ cho xong.
Quả thật là kinh dị!
(cô nhân viên xinh xinh mà em nói không phải là cô trong ảnh này đâu ạ :)) :)) :)) )
IMG_20251018_221748_edit_153581990603648.jpg
Trời ơi mợ phải cho các cụ trong này ngắm Địch lệ nhiệt 3 phiên bản ddi tàu chứ :))
 

ZHZ

OFer Xuất sắc
Biển số
OF-779236
Ngày cấp bằng
4/6/21
Số km
4,638
Động cơ
676,336 Mã lực
Nơi ở
Sao Kim
MANG NHAI – THÀNH PHỐ CÔ ĐỘC NHẤT THẾ GIỚI

Mang Nhai chỉ cách Tây Ninh 1000km theo đường chim bay, nhưng đi bằng đường bộ thì đó là cả một câu chuyện dài và trước khi đặt chân đến Mang Nhai, em muốn chia sẻ với mọi người một chút về quá trình chuẩn bị và lý do tại sao em muốn đến nơi này như vậy.
Mọi chuyện bắt đầu hoàn toàn tình cờ. Hai năm trước, em đọc được một bài báo có tiêu đề “Mang Nhai – Thành phố cô độc nhất thế giới”. Cái tên nghe vừa lạ vừa bí hiểm nên em lập tức nghĩ nhất định mình phải đến đó.
Nhưng càng tìm hiểu, em càng nhận ra Mang Nhai thật sự là “vùng trắng thông tin”. Bạn bè em bên Trung Quốc còn không biết đó là cái gì, chứ đừng nói đến du lịch. Em đi Trung Quốc nhiều trong hai năm 2023–2025 nhưng đều vì công việc, nên mãi không chốt được ngày khởi hành. Mỗi khi rảnh, em lại lên mạng lục lọi, ghi chú, lập lịch trình… rồi lại bỏ dở vì thông tin quá ít ỏi.
Đến tháng 6, sang Trung Quốc em nói chuyện phiếm với một khách hàng, em nhắc tới Mang Nhai và thật bất ngờ ông ấy bảo: “Tao đến đó năm 2019, lúc đó còn rất hoang sơ, đường sá còn chưa có. Nhưng 2022 tao quay lại, họ đã làm xong đường và bắt đầu bán vé tham quan rồi. Mày không đi sớm, rồi một hai năm nữa mọi thứ sẽ bị thương mại hóa hết.”
Nói rồi ông ấy tặng em một bản đồ tự lái chi tiết khu vực phía Tây Trung Quốc. Nhờ tấm bản đồ ấy, lịch trình của em cuối cùng cũng được hoàn thiện.
z7376249155127_cded996ee0c4321441c0e58860a79d3f.jpg

Nhưng rồi lại phát sinh một vấn đề khác: khu vực em định đến không có phương tiện công cộng. Muốn đi phải thuê xe riêng, chi phí tham khảo tầm 2000 tệ (hơn 7tr)/ngày. Em đã thử rủ bạn bè đi cùng cho đỡ ... tốn kém 🤭, nhưng ai cũng lắc đầu 😭 Mọi người hỏi ở đó có gì? Em bảo: hoang mạc không có người ở. Thế là… chẳng ai muốn đi. Em lại quyết định đi một mình vậy.
Nhưng ngay lúc bắt tay đặt vé, em lại vấp phải trở ngại lớn hơn: THANH HẢI HẠN CHẾ NGƯỜI NƯỚC NGOÀI. Không phải cấm, nhưng phải có công ty du lịch Trung Quốc đứng ra xin giấy phép – tương tự như Tây Tạng. Khác ở chỗ: Tây Tạng đã là điểm đến du lịch nổi tiếng từ lâu, còn những nơi em muốn đến thì gần như chưa từng có du khách nước ngoài tự do nào đặt chân.
Em tìm đại một công ty lữ hành Trung Quốc trên mạng làm dịch vụ, họ đòi phí 8.680 tệ (khoảng 35 triệu) cho 4 ngày gồm phí xin giấy phép (300 tệ), xe riêng, tài xế riêng, hướng dẫn viên riêng, ăn ở đầy đủ. Em không cần hướng dẫn viên, nhưng luật bắt buộc: người nước ngoài không được tự đi lung tung ở những khu vực này mà không có HDV đi cùng.
Bên lữ hành nói thẳng họ chưa từng xin giấy phép cho người nước ngoài đi một mình, và khả năng được duyệt là rất thấp. Nhưng em vẫn đặt cọc 800 tệ vào ngày 13/8 theo yêu cầu của họ, vì không thử thì mọi thứ sẽ kết thúc ngay tại đây.
Đến ngày 5/9, họ báo tin công văn đã được phê duyệt. Trên công văn có 4 con dấu của: Công ty lữ hành Thanh Hải, Sở văn hóa du lịch Thanh Hải, Văn phòng ngoại vụ tỉnh Thanh Hải, Cục động viên quân khu tỉnh Thanh Hải quân GPND Trung Quốc. Trên công văn phê duyệt là đồng ý về nguyên tắc cho du khách (là em) được đi lai ở mấy địa điểm đã xin phép nhưng yêu cầu em phải có mặt tại Sở Công an ở Đức Lệnh Ha vào ngày 9/9 cầm theo công văn này để được cấp giấy phép và lúc đó mới gọi là được đi lại hợp pháp. Hơn nữa em xin 4 ngày nhưng họ chỉ duyệt cho 3 ngày từ 11/9~13/9.
giấy phép.jpg

Lúc đó thời gian của em hơi bị kẹt không sang ngay được, em nói với bên lữ hành "Thôi bỏ giấy phép đó đi. Ngày 15/9 tao sẽ sang Tây Ninh xem tình hình thế nào rồi tính tiếp. Nếu cần, tao sẽ nhờ bên mày xin lại giấy khác”. Họ chủ động hoàn trả lại 500 phí đặt cọc dù em không đòi.
Và thế là em mua vé máy bay bay đi Tây Ninh ngày 14/9 và hoàn toàn chả có kế hoạch gì cụ thể hoặc chắc chắn như phần mở đầu bài viết em đã nói.

Và tại sao em lại khăng khăng đến Mang Nhai khi biết thành phố này không có gì để xem?
Người Trung Quốc có câu: “Chưa đến Kashgar coi như chưa đến Tân Cương, chưa đến A Lý coi như chưa đến Tây Tạng, và chưa đến Mang Nhai coi như chưa đến Tây Bắc.” (不到喀什不算到过新疆,不到阿里不算到过西藏,不到茫崖不算到过西北).
Mang Nhai là một thị trấn nhỏ nằm ở cực Tây của tỉnh Thanh Hải, thuộc vùng Tây Bắc Trung Quốc. Nó được gọi là: “Thành phố trẻ nhất và cô độc nhất Trung Quốc — nơi không giống Trái Đất nhất trên Trái Đất.”
Trẻ nhất, vì đến tháng 3/2018 Mang Nhai mới được nâng cấp từ trấn lên thành phố.
Cô độc nhất, vì nó nằm ở rìa phía tây bồn địa Sài Đạt Mộc, được bao quanh bởi “Tứ đại vô nhân khu” (bốn hoang mạc không người ở lớn nhất Trung Quốc) và sa mạc Gobi bất tận. Không có thành phố lân cận nào trong bán kính hơn 200 km quanh nó (huyện gần nhất là Nhược Khương của Tân Cương cách nó khoảng 250 km, còn thủ phủ Tây Ninh thì hơn 1000km).
z7378736450576_5a606010de299f4cf34587c64de32f06.jpg

Mang Nhai (màu tím) nằm lọt thỏm tại điểm giao nhau của Tân Cương, Cam Túc, Thanh Hải, Tây Tạng và Tứ đại hoang mạc nổi tiếng của Trung Quốc: Khu vô nhân A Nhĩ Kim (45.000 km²), Khu vô nhân Khả Khả Tây Lý (59.700 km²), Khu vô nhân La Bố Bạc (30.000 km²) và Khu vô nhân Tây Tạng Khương Đường (298.000 km²).

Do địa hình khắc nghiệt, thời tiết khô hạn (mùa đông có thể âm 20–30°C, mùa hè nắng gắt và bụi), việc sinh sống và tiếp cận nơi này rất khó khăn. Chỉ có duy nhất Quốc lộ G315 được quy hoạch từ những năm 1950 xuyên qua khu vực không có người ở được gọi là “con đường cô độc”. Mãi đến năm 2013 nó mới được nối liền toàn bộ và đưa vào sử dụng hoàn chỉnh.
G315.jpg

Quốc lộ G315 (ảnh em lấy trên mạng vì em chụp xấu quá)
Thành phố không giống Trái Đất nhất vì các chuyên gia NASA từng đánh giá bồn địa Sài Đạt Mộc và khu vực Mang Nhai có địa hình sa mạc, hồ muối rất giống bề mặt sao Hỏa.
z7378696437458_f54f5996569e7375e1b4d5df50a4e5fb.jpg
z7378696937204_87a3150a804f020da4e107f6282b38ef.jpg

Suối Aiken (Hồ Mắt Quỷ) cách trung tâm Mang Nhai khoảng 40km theo quốc lộ G315. Người ta có thể không biết Mang Nhai ở đâu nhưng chắc chắn là rất nhiều người biết cái hồ này. Ảnh trên là hình dạng nó trước năm 2018 khi còn đang mở cửa tự do cho dân tự lái khám phá. Và ảnh dưới là hình dạng nó sau khi đã được quy hoạch thành khu thăm quan có thu phí. Con đường dẫn từ ngoài quốc lộ G315 vào đây chỉ mới được làm khoảng năm 2020, dài 30km, là đường độc đạo và không có tên (2 ảnh này em lấy trên mạng ạ).

Hoang vu, hẻo lánh và cằn cỗi, không bóng người, không âm thanh, không tín hiệu điện thoại ở một số khu vực, không có tiện ích đô thị, chỉ có thiên nhiên nguyên sơ tĩnh lặng và cô độc tuyệt đối, đây chính là diện mạo thực sự của Mang Nhai trong hàng ngàn năm, là lý do khiến em lên kế hoạch cho chuyến đi này.
 
Chỉnh sửa cuối:

ZHZ

OFer Xuất sắc
Biển số
OF-779236
Ngày cấp bằng
4/6/21
Số km
4,638
Động cơ
676,336 Mã lực
Nơi ở
Sao Kim
NGÀY 6 (19/10/2025): MANG NHAI (Suối Aiken, Hồ Phỉ Thúy)

Khi tàu đến Mang Nhai và em đặt chân lên sân ga thì lúc này đồng hồ chỉ 2h50 sáng.
IMG_20251019_025332.jpg


Nhiệt độ vẫn loanh quanh -2 độ. Đúng ra thì thời tiết này với em cũng vẫn ổn, nhưng mà cái cảm giác đặt chân đến một xó xỉnh hoang vu xa lạ vào lúc 2h sáng với nhiệt độ dưới 0 thì nó ... rất gì và này nọ ạ!
1.jpg


Tấm biển điện tử trên đầu hiển thị chuyến tàu K4531 này sau một phút nữa sẽ tiếp tục chuyển bánh hướng về ga cuối cùng là Kashgar, Tân Cương (cực tây của Trung Quốc)
IMG_20251019_025405.jpg
 

ZHZ

OFer Xuất sắc
Biển số
OF-779236
Ngày cấp bằng
4/6/21
Số km
4,638
Động cơ
676,336 Mã lực
Nơi ở
Sao Kim
Bên ngoài ga không tối tăm như em tưởng.
IMG_20251019_025651.jpg


Rất nhiều taxi đứng đón khách. Bình thường là em sẽ không đi taxi từ ga đâu, nhưng vì thứ nhất là đã khuya rồi, thứ hai là ở thành phố này không thể trông chờ vào phương tiện công cộng được.
Trong số hàng chục tài xế vây kín xung quanh thì em chọn một tài xế nữ trông rất to béo mồm miệng nhanh nhảu, mồm chưa nói xong mà tay đã kéo xong vali của em rồi.
20 tệ từ ga về khách sạn. Trên xe đã có 1 người khách nam. Thấy em thắc mắc giá đó sao lại đi ghép, thì người khách kia bảo em giá chung đó, ở đây họ phải ghép xe mới chạy.
Tài xế chắc chắn rất từng trải rồi nên sau dăm câu chào hỏi thì hỏi em là có kế hoạch đi thăm quan gì ở đây chưa. Em hỏi giá thuê xe đi Suối Aiken và Hồ Phỉ Thúy thì bà ấy báo 300 tệ. Trong 10 phút đi từ ga về tới khách sạn thì em mặc cả được giá cuối cùng là 240 tệ. Thực ra em không có biết giá mà em mặc cả linh tinh thôi. Bà ấy hỏi mấy giờ mày muốn đi. Lúc đó em mệt chết đi được, đêm vừa chợp mắt có một tí, giờ em chỉ muốn về khách sạn ngủ cho sướng cái đã, mới hơn 3h sáng ai mà nghĩ đến chuyện đi chơi được. Sau bà ý nài nỉ quá nên em hẹn đầu giờ chiều.
IMG_20251019_030039.jpg
 

ZHZ

OFer Xuất sắc
Biển số
OF-779236
Ngày cấp bằng
4/6/21
Số km
4,638
Động cơ
676,336 Mã lực
Nơi ở
Sao Kim
Từ ga về khách sạn mất khoảng 10 phút. Ngoài đường phố thì hoàn toàn vắng vẻ không có bất cứ hoạt động về đêm nào, nhưng được cái là có đèn đường chứ không đến nỗi tối tăm rừng rú như em hình dung.
Khách sạn Borrman này cùng hệ thống với Borrman ở Cách Nhĩ Mộc mà không hiểu sao ở đây họ cho em ở được còn ở kia thì không.
IMG_20251019_031747.jpg


Đường phố bên ngoài khách sạn
IMG_20251019_031752.jpg


Hoàn toàn có thể coi đây là một thị trấn heo hút, ấy vậy nhưng đường phố rất rộng rãi, nhà cửa khang trang, đèn chiếu sáng công cộng đầy đủ.
IMG_20251019_031759.jpg
 

ZHZ

OFer Xuất sắc
Biển số
OF-779236
Ngày cấp bằng
4/6/21
Số km
4,638
Động cơ
676,336 Mã lực
Nơi ở
Sao Kim
Em báo trước giờ đến nên lễ tân khách sạn vẫn thức chờ. Cô bé rất nhiệt tình, niềm nở, cũng loay hoay với quyển hộ chiếu của em một hồi, hỏi đâu là trang chính để lấy thông tin. Rồi em phải khai báo rất nhiều thông tin như đến hôm nào, từ hôm nhập cảnh đã đi những đâu, đã đi bằng những phương tiện gì, đã ở khách sạn nào, sắp tới đi đâu, bao giờ xuất cảnh, ... Cô bé bảo em thông cảm vì công an ở đây yêu cầu rất nghiêm ngặt về chuyện khai báo này. Em bảo không sao tao quen rồi.
IMG_20251019_031718.jpg


Cuối cùng thì sau bao chờ đợi em cũng không ngờ là mình lại đến được đây thuận lợi như vậy.
Như em vừa nói trước đó, nếu vì vướng giấy phép mà em không đến được đây thì em sẽ đổi hướng chuyến đi ngay lập tức, nhưng không ngờ em lại đến được nơi mình muốn không những không cần giấy phép mà thậm chí còn không cần mất gần 8680 tệ chi phí cho công ty lữ hành nữa.
IMG_20251019_031654.jpg


Các khách sạn ở Trung Quốc bây giờ hầu như đều sử dụng robot như thế này để thay thế nhân viên phục vụ.
IMG_20251019_031658.jpg


Giá phòng em đặt là 248 tệ/đêm. Em không đặt trên mạng mà gọi điện hỏi giá rồi kêu họ giữ phòng cho mình.
Lúc đó là 3h sáng, cô bé lễ tân bảo bây giờ mày mà check in thì từ giờ đến 12h trưa nay sẽ bị tính là 1 ngày, tức là mà phải trả 496 tệ nếu ở cho đến 12h trưa mai. Em bảo ok, muốn tính đến mấy giờ cũng được, tao buồn ngủ lắm rồi.
IMG_20251019_031429.jpg


Phòng em ở đây ạ.
IMG_20251019_035444.jpg
IMG_20251019_035502.jpg
IMG_20251019_035520.jpg
 

nvmb1

Xe tăng
Biển số
OF-506496
Ngày cấp bằng
24/4/17
Số km
1,238
Động cơ
198,837 Mã lực
Tuổi
40
Điểm này hấp dẫn với lạ lẫm quá Mợ. Em hóng bài từng ngày!
 

Cristian

Xe tải
Biển số
OF-188952
Ngày cấp bằng
9/4/13
Số km
276
Động cơ
332,825 Mã lực
E hóng tiếp
 

ZHZ

OFer Xuất sắc
Biển số
OF-779236
Ngày cấp bằng
4/6/21
Số km
4,638
Động cơ
676,336 Mã lực
Nơi ở
Sao Kim
Bản đồ các điểm du lịch ở Bồn địa Sài Đạt Mộc ở khách sạn nhưng có ghi chú là chỉ dành cho xe tự lái, người không biết lái xe như em thì chỉ có thể thuê xe chứ cả vùng này là hoang mạc với sa mạc, đào đâu ra xe bus.
IMG_20251019_115831.jpg


Em up lên đây để cụ mợ nào có ý định đến có thể tham khảo ạ (mấy cái bản đồ này tìm trên mạng không có đâu ạ!)
IMG_20251019_115847.jpg
IMG_20251019_115853.jpg
 

ZHZ

OFer Xuất sắc
Biển số
OF-779236
Ngày cấp bằng
4/6/21
Số km
4,638
Động cơ
676,336 Mã lực
Nơi ở
Sao Kim
Đây là lái xe do khách sạn giới thiệu, nhưng bác tài này báo giá là 350 tệ. Em up lên đây phòng khi cụ mợ nào cần ạ.
IMG_20251019_093349.jpg
 

ZHZ

OFer Xuất sắc
Biển số
OF-779236
Ngày cấp bằng
4/6/21
Số km
4,638
Động cơ
676,336 Mã lực
Nơi ở
Sao Kim
12h chị tài xế đã nhắn tin điện thoại ì xèo. Không mấy khi đi phượt ở khách sạn thoải mái thế này nên em ngủ rất chi là ngon giấc. Cảm giác tài xế mà không gọi thì em cứ ngủ đến chiều rồi dậy đi kiếm cốc cà phê. Em tính là cứ thong thả ở lại thành phố này mấy ngày để tận hưởng cái cảm giác thành phố cô đơn nhất thế giới nó ra sao.
Sau khi đến được nơi này là em hoàn thành 90% mục tiêu của chuyến đi rồi, những ngày còn lại đi đâu làm gì cũng không quan trọng nữa.
Trong thành phố lá cũng vàng hết rồi. Mặc dù ngoài đường vẫn có bóng dáng cây xanh nhưng cảm nhận khí hậu khô cằn rất rõ. Đường phố đã vắng thì chớ, đường lại rộng nên càng vắng. Mà không có người họ làm đường to vậy làm gì không biết.
Tấm biển ở trong hình không phải tên phố mà là "Đường dây nóng dịch vụ công của chính phủ 12345". Đầu số này có trong khoảng từ năm 2013~2015, lúc đầu thí điểm ở vài thành phố lớn nhưng đến năm 2020 thì thống nhất là đầu số dịch vụ công duy nhất của Trung Quốc.
IMG_20251019_120024.jpg


Nhìn trời nắng đẹp, trong xanh lý tưởng vậy nhưng thực ra giữa trưa nhiệt độ đang là thế này.
2.jpg
 

ZHZ

OFer Xuất sắc
Biển số
OF-779236
Ngày cấp bằng
4/6/21
Số km
4,638
Động cơ
676,336 Mã lực
Nơi ở
Sao Kim
Em kêu tài xe ghé qua hiệu thuốc mua thuốc chống sốc độ cao. Độ cao trung bình của Mang Nhai so với mực nước biển là 2850m nên cứ đề phòng là tốt nhất.
IMG_20251019_120425.jpg


IMG_20251019_120406.jpg
 
  • Vodka
Reactions: rfs

ZHZ

OFer Xuất sắc
Biển số
OF-779236
Ngày cấp bằng
4/6/21
Số km
4,638
Động cơ
676,336 Mã lực
Nơi ở
Sao Kim
Đường ra khỏi thành phố đi Hồ Phỉ Thúy.
IMG_20251019_121144.jpg


Đi về hướng đông bắc đường Hoàn Thành Đông Lộ (tuyến vành đai phía đông) để đi Hồ Phỉ Thúy trước, sau đó xe sẽ phải quay lại về hướng Mang Nhai và rẽ vào G315 để đi Suối Aiken.
IMG_20251019_121128.jpg


Vị trí các địa danh trong bản đồ này: 11. Hồ Phỉ Thúy; 12. Mang Nhai; 13. Suối Aiken.
1.jpg


Trước mặt là A Nhĩ Kim Sơn, một trong những khu vực núi khô hạn nhất Trung Quốc, biên giới chắn giữa Mang Nhai (Thanh Hải) với Tây Tạng, nhờ đó mà Mang Nhai không bị chịu ảnh hưởng của bão tuyết từ cao nguyên tràn xuống
IMG_20251019_120956.jpg
 
Thông tin thớt
Đang tải

Bài viết mới

Top