[Funland] Việt Nam có đang thực sự phát triển?

Smile1102

Xe lăn
Biển số
OF-714517
Ngày cấp bằng
2/2/20
Số km
10,796
Động cơ
246,962 Mã lực
Thừa là thừa tương đối trong tỷ lệ cân đối giữa đại học - cao đẳng - phổ thông; dẫn đến đại học thất nghiệp cao.

Chia sẻ thêm cái này là nói chung thôi so giữa đào tạo vs nhu cầu lao động không cá biệt ai và không mang tính cá nhân :)

Một tỷ lệ kinh nghiệm là 1-3-5 trong đó 1 thiên về lý thuyết 3 thực hành và 5 phổ thông. Tương ứng 1 đại học 3 cao đẳng trung cấp 5 sơ cấp

Hiện nay học sinh tốt nghiệp cấp 3 đến 50% phấn đấu học đại học. Phấn đấu cũng tốt thôi, nhưng sẽ tiếp tục lệch với nhu cầu 1-3-5.
Cụ đật vde đã sai ngay từ đầu.
Vde đúng là: Đào tạo nghề của VN cực kỳ kém, đào tạo đại học vẫn yếu và chưa đáp ứng đc nhu cầu XH cả lượng và chất.
Việc xây dựng theo hình tháp là đúng, nhưng tháp phải to lên rất nhiều so với hiện tại. Ví dụ lực lượng Lđ đã qua đào tạo của VN chỉ khoảng 20-30%, trong khi đó mục tiêu cần tăng lên 70-80%(mục tiêu của chính phú) trong 70-80% đó ví dụ 60% đào tạo nghề, 30% trình độ Đh, 10% là trên ĐH... (tương tương trình độ đại học trở lên chiếm khoảng 25-30% dân số).
Như vậy số lượng học ĐH-CD trở lên cần tăng gấp 2-3 lần hiện tại, còn nghề thì gấp nhiều lần.
Việc lựa chọn để đặt các trung tâm nghiên cứu hay số lượng các cviec cần chất xám cao của các cty toàn cầu thì đầu tiên họ sẽ nhìn tới năng lực của nguồn nhân lực và chi phí. Ngay cả số lượng (nsu có bằng cấp đúng yêu cầu) mình còn chưa đáp ứng đc thì đừng mong họ mang tới cơ hội cho mình. Trên thực tế mấy năm gần đây, đã có nhiều cty công nghệ đặt Lab ở VN( Samsung Microsoft, SAP, NVidia...và nhiều cty khác có đặt software development center tại VN. Số lượng tăng lên đáng kể so với 10-20 năm trc.
 

Smile1102

Xe lăn
Biển số
OF-714517
Ngày cấp bằng
2/2/20
Số km
10,796
Động cơ
246,962 Mã lực
Đào tạo nhiều mà không làm việc có năng suất và hiệu quả thì đào tạo nhiều làm gì.
Thế theo cụ vì năng suất và hiệu quả ko cao nên ko nên đào tạo nữa?
Em hi vọng cụ ko làm lãnh đạo chứ quả tư duy này của cụ nó đi ngc lại nhận thức của em và nhân loại :D
1000117965.jpg
1000117967.jpg
 

nvht

Xe container
Biển số
OF-140945
Ngày cấp bằng
7/5/12
Số km
5,040
Động cơ
370,221 Mã lực
Không cần biết này kia lọ chai. Đời sống, thu nhập đều tăng là ổn. Nay em lượn Bắc Ninh, Bắc Giang chỗ khu công nghiệp và mấy nhà máy Sam Sung mới thấy bạt ngàn xe oto cá nhân, đỗ dài mấy km 2 bên đg. Hỏi mới biết xe của công nhân và nhân viên.
toàn xe chạy dịch vụ đấy cụ
 

rachfan

Xe container
Biển số
OF-365216
Ngày cấp bằng
3/5/15
Số km
8,161
Động cơ
536,544 Mã lực
Nơi ở
Hà nội
Thế theo cụ vì năng suất và hiệu quả ko cao nên ko nên đào tạo nữa?
Em hi vọng cụ ko làm lãnh đạo chứ quả tư duy này của cụ nó đi ngc lại nhận thức của em và nhân loại :D
1000117965.jpg
1000117967.jpg
Cái này nói nhiều rồi cụ. "Năng suất lao động" như nói ở trên chính là thu nhập trực tiếp của người lao động chứ không phải là lượng sản phẩm tính trên 1 đơn vị thời gian. Ví dụ lái taxi chở 1 khách đi 3km, ở VN tài xế được 20 ngàn, ở Sing tài xế được 6 đô Sing, bằng hoăn 100 ngàn, thì người ta tính là năng suất lao động người lái taxi ở Sing gấp hơn 5 lần ở VN, mặc dù công việc là như nhau.

Tính kiểu đó thì nước nào GDP đầu người càng cao thì năng suất lao động càng cao, chứ không phải là độ chăm chỉ và tay nghề của người lao động. Và việc "nâng cao năng suất lao động" ở đây nó là vấn đề của đầu tư và phát triển chứ đào tạo không đóng vai trò quyết định.
 

250cc

Xe điện
Biển số
OF-79930
Ngày cấp bằng
12/12/10
Số km
2,601
Động cơ
957,296 Mã lực
Thế theo cụ vì năng suất và hiệu quả ko cao nên ko nên đào tạo nữa?
Em hi vọng cụ ko làm lãnh đạo chứ quả tư duy này của cụ nó đi ngc lại nhận thức của em và nhân loại :D
1000117965.jpg
1000117967.jpg
Chưa kể việc cổ súy cho việc không học ĐH mà đi làm luôn sẽ tạo ra hệ lụy về nhận thức xã hội về giáo dục.

Đồng ý đại học mở ra quá tràn lan nhưng nó là vấn đề khác. Đồng ý việc không học đại học trong 1 khoảng thời gian là tối ưu nguồn lực xã hội, nhưng khoảng thời gian ấy chỉ là 1 góc nhỏ trong quá trình phát triển, khi mà VN kiếm tiền bằng công nhân làm thuê. Nhưng khi muốn bứt lên, muốn qua thu nhập trung bình thì chất lượng lao động phải được nâng cao.

Vấn đề là khi có cơ hội, thì lực lượng lao động lại toàn lao động phổ thông. Đến lúc đó sẽ quay ra bảo phải đẩy mạnh giáo dục đại học :)). Nhưng phải đợi 4, 5 năm để ra được 1 lứa được đào tạo. Mà khó nhất là cái em nói ở trên, nhận thức xã hội lúc đó đã là đại học không cần thiết rồi thì tuyên truyền, vận động cỡ dăm năm nữa mới mong thay đổi được.

May cụ gì kia không làm quản lý xã hội, chứ được mỗi cái tính khệnh khạng là phù hợp với nghề làm quan :D.
 

Smile1102

Xe lăn
Biển số
OF-714517
Ngày cấp bằng
2/2/20
Số km
10,796
Động cơ
246,962 Mã lực
Cái này nói nhiều rồi cụ. "Năng suất lao động" như nói ở trên chính là thu nhập trực tiếp của người lao động chứ không phải là lượng sản phẩm tính trên 1 đơn vị thời gian. Ví dụ lái taxi chở 1 khách đi 3km, ở VN tài xế được 20 ngàn, ở Sing tài xế được 6 đô Sing, bằng hoăn 100 ngàn, thì người ta tính là năng suất lao động người lái taxi ở Sing gấp hơn 5 lần ở VN, mặc dù công việc là như nhau.

Tính kiểu đó thì nước nào GDP đầu người càng cao thì năng suất lao động càng cao, chứ không phải là độ chăm chỉ và tay nghề của người lao động. Và việc "nâng cao năng suất lao động" ở đây nó là vấn đề của đầu tư và phát triển chứ đào tạo không đóng vai trò quyết định.
Em hiểu năng suất theo nghĩa cụ nói, nhưng làm sao để có GDP cao?
Đào tạo vẫn đóng vai trò quyết định cụ à, vì nếu cụ muốn tăng năng suất lao động có mấy cái:
- Thay đổi cơ cấu nền kinh tế, làm đc những việc có thu nhập cao hơn trong chuỗi giá trị, cần có tay nghề và trình độ cao hơn -> cần đào tạo mạnh (cái này ảnh hưởng của đào tạo nhiều nhất)
- Áp dụng công nghệ để làm đc nhiều sản phẩm hơn -> cả đầu tư và đào tạo để làm chủ công nghệ.
- Ng lao động làm việc tốt hơn, năng suất hơn (làm đc nhiều việc hơn trong cùng thời gian) -> cần đào tạo.
- Cải cách thể chế chính sách -> quyết tâm lãnh đạo và nhân sự làm chính sách có trình độ rất cao 😂
Túm lại với quan điểm của em thì gốc rễ vẫn là con người.
 

alceste

Xe container
Biển số
OF-331518
Ngày cấp bằng
16/8/14
Số km
5,637
Động cơ
329,691 Mã lực
Tôi đề nghị cụ, khi dẫn con số thì nên tra cứu chính xác:

1/ Cụ viết "GDP 10 đồng thì 7 đồng là của FDI". Sai cơ bản! Tỉ trọng đóng góp của FDI trong GDP Việt nam đang là 23%:
https://vietstats.vn/thong-tin-chi-tiet/ty-trong-dong-gop-cua-kinh-te-dau-tu-nuoc-ngoai-fdi-vao-gdp-hang-nam--333497/55e0f36a-3398-40cb-afb2-fd9592c7bd21/

(Cái mà cụ nói "10 đồng của VN thì 7 đồng là của FDI" là kim ngạch xuất khẩu, không phải GDP!)

2/ Nếu so GDP đầu người thì VN đã vượt Phi và năm nay sẽ bằng Indo. Nên nhớ năm 1995 GDP đầu người của VN chỉ bằng 1/4 Indo và Phi.

3/ Không năm nào Philippines "đón 20 siêu bão". Mỗi năm Phi bị 20 cơn bão là đúng, tuy nhiên trong đó chỉ có khoảng 2-4 siêu bão (tức là bão cấp 4 trở lên).


Nếu so sánh tương đối về tốc độ phát triển thì 30 năm qua VN chỉ thua Trung quốc và hơn tất cả nước trong ASEAN.

Việt nam chưa phải là nước đã phát triển, nhưng đang thực sự phát triển là có thật. Không nên cố phủ nhận chuyện đó.
Có thể thấy gdp gần đây tăng nhanh nhưng thu nhập người dân có tăng nhanh theo hàng năm không? Bds tăng thì ai hưởng lợi? Đương nhiên là người nắm bds rồi, vậy ai là người chịu thiệt, rõ ràng là người đi mua nhà, và số lượng này ít hay nhiều!?
Nhiều cụ thấy gdp tăng nhanh và đều thì cứ nghĩ nó sẽ như vậy hàng chục hàng trăm năm? Nếu như đầu tư công từ chính phủ như xây cơ sở hạ tầng, sân bay bến cảng, đường sắt v.v làm gdp tăng nhanh như vậy thì tại sao ko đặt câu hỏi những nước khác như Hàn, Nhật ko áp dụng cách này mà cứ mãi lẹt đẹt 1,2% thậm chí còn âm? Chẳng lẽ họ "ngu" hơn mình? Ví dụ như năm nay xây cái sân bay 10 tỉ usd có phải là gdp tăng thêm 10 tỉ usd ko? Rồi muốn gdp tăng tiếp thì năm sau xây thêm 2, 3 cái như vậy chẳng phải gdp tăng đều sao? Thực ra họ đã phát triển hết cơ sở hạ tầng rồi, nếu xây thêm thì thành dư thừa lãng phí, bỏ hoang, đồng tiền bỏ ra nhưng ko thu lại được, ko tạo ra giá trị thực, ko tạo thêm công ăn việc làm. Việt nam mình còn thiếu cơ sở hạ tầng nên giai đoạn này vẫn có thể đầu tư thêm được, nhưng muốn phát triển chẳng lẽ cứ đẻ dự án xây dựng mãi, chắc chắn sẽ đến một điểm bão hoà? Trung Quốc những thập niên về trước là đại công trường của thế giới, họ xây metro, nhà cao tầng, đường xá khắp cả nước tạo bước nhảy vọt về gdp, nhưng những năm gần đây chững lại vì xây dựng nhiều hơn mức cần thiết, nhiều doanh nghiệp bds thua lỗ, giá nhà giảm hoặc đi ngang, họ đã chuyển qua đầu tư khoa học công nghệ, AI, năng lượng..vv đấy mới là phát triển bền vững. Việt nam mình thì đi sau khoản này, ngoài việc đầu tư xây dựng ra thì nước mình phải nhìn nhận là kém về khoa học công nghệ, ko nắm được công nghệ lõi mà nước khác phải phụ thuộc.
Hơn nữa đầu tư công nhiều như hiện nay vấn đề lớn nhất là nguồn vốn, nó giống như cái bẫy vậy. Vốn lấy ở đâu? Đi vay -> nợ công tăng, đánh thuế cao -> doanh nghiệp, người dân gặp khó, bơm tiền (in tiền) -> lạm phát, bài học còn đấy những năm 80, hi vọng chính phủ đủ tỉnh táo.
Vấn đề hiện nay ko phải tăng gdp bằng mọi giá mà làm sao để người dân có mức thu nhập tốt, hài lòng với cuộc sống, sống ko quá áp lực.
GDP tăng thì thu nhập tăng nhiều cụ ạ, cả thành thị và nông thôn, chỉ cố tình không nhìn thấy thì mới không thừa nhận thôi cụ ạ.
Còn các nước nó đã trải qua hết giai đoạn này rồi, vẫn phải có hạ tầng mới có sức bật để thúc đẩy phát triển kinh tế sau này.
Đúng là thiếu cả thầy lẫn thợ, đặc biệt rất cần kỹ sư và kỹ thuật viên giỏi. Nhưng tỷ lệ thất nghiệp đại học vẫn cao gần gấp 3 lần cao đẳng

Đó có thể do đào tạo nhộm nhoạm một tỷ lệ đại học "bán bằng" không thực chất? học các ngành chung chung vô thưởng vô phạt? hay để lên "đại học" các trường mở các ngành không chuyên chất lượng không cao. nói chung lệch lớn giữa đào tạo vs nhu cầu lao động
caái phát biểu hùng hồn của cụ là đào tạo đại học thất nghiệp gấp ba lần cao đẳng có số liệu không và cụ đã khảo sát chưa? nó là những ngành nào? cụ có biết là hiện nay cao đẳng của mình đang đào tạo chủ yếu những ngành nào không?
Đúng là cao đẳng hiện nay đặc biệt là một số trường cung không đủ cầu tuy nhiên rất nhiều các trường đại học đặc biệt là các đại học top 50 không phải là những trường đại học mà vừa từ hệ cao đẳng lên nhân lực hiện nay cũng rất khát và cung cũng không đủ cầu cụ nhé.
 

X_axe

Xe container
Biển số
OF-868186
Ngày cấp bằng
18/9/24
Số km
7,070
Động cơ
64,446 Mã lực
Cụ đật vde đã sai ngay từ đầu.
Vde đúng là: Đào tạo nghề của VN cực kỳ kém, đào tạo đại học vẫn yếu và chưa đáp ứng đc nhu cầu XH cả lượng và chất.
Việc xây dựng theo hình tháp là đúng, nhưng tháp phải to lên rất nhiều so với hiện tại. Ví dụ lực lượng Lđ đã qua đào tạo của VN chỉ khoảng 20-30%, trong khi đó mục tiêu cần tăng lên 70-80%(mục tiêu của chính phú) trong 70-80% đó ví dụ 60% đào tạo nghề, 30% trình độ Đh, 10% là trên ĐH... (tương tương trình độ đại học trở lên chiếm khoảng 25-30% dân số).
Như vậy số lượng học ĐH-CD trở lên cần tăng gấp 2-3 lần hiện tại, còn nghề thì gấp nhiều lần.
Việc lựa chọn để đặt các trung tâm nghiên cứu hay số lượng các cviec cần chất xám cao của các cty toàn cầu thì đầu tiên họ sẽ nhìn tới năng lực của nguồn nhân lực và chi phí. Ngay cả số lượng (nsu có bằng cấp đúng yêu cầu) mình còn chưa đáp ứng đc thì đừng mong họ mang tới cơ hội cho mình. Trên thực tế mấy năm gần đây, đã có nhiều cty công nghệ đặt Lab ở VN( Samsung Microsoft, SAP, NVidia...và nhiều cty khác có đặt software development center tại VN. Số lượng tăng lên đáng kể so với 10-20 năm trc.
Chúng ta nói quá nhiều về đại học mà ít nói đến cao đẳng trung cấp. Nói quá nhiều về học mà ít nói về hành. Cái đó là cái lệch nên điều chỉnh; nên giảm bớt nói về đại học đi (trong quan hệ tương đối giữa các loại hình đào tạo). Tạo ra tâm lý xã hội 50% tốt nghiệp cấp 3 phấn đấu đại học rõ ràng là vơ bèo vạt tép mà không phù hợp cơ cấu nhu cầu lao động 1-3-5

Cũng từng là người sử dụng lao động lớn hiểu khá rõ nhu cầu lao động của các cty lớn. Kể cả trong doanh nghiệp công nghệ khá cao thì nhu cầu "kỹ thuật viên" (cao đẳng) rất cao; thực sự "nghiên cứu" hoặc có tính hệ thống chiếm 1 tỷ lệ nhỏ.

Một sai lầm trong tuyển dụng là tuyển đại học về làm "thợ". Nhưng biết làm sao được, do quá thiếu thợ giỏi nên đôi khi vẫn phải tuyển đại học về rồi đào tạo lại cho họ giỏi thợ thôi (hơi khó, học quá nhiều người ta cũng chán)
 

X_axe

Xe container
Biển số
OF-868186
Ngày cấp bằng
18/9/24
Số km
7,070
Động cơ
64,446 Mã lực
Em hiểu năng suất theo nghĩa cụ nói, nhưng làm sao để có GDP cao?
Đào tạo vẫn đóng vai trò quyết định cụ à, vì nếu cụ muốn tăng năng suất lao động có mấy cái:
- Thay đổi cơ cấu nền kinh tế, làm đc những việc có thu nhập cao hơn trong chuỗi giá trị, cần có tay nghề và trình độ cao hơn -> cần đào tạo mạnh (cái này ảnh hưởng của đào tạo nhiều nhất)
- Áp dụng công nghệ để làm đc nhiều sản phẩm hơn -> cả đầu tư và đào tạo để làm chủ công nghệ.
- Ng lao động làm việc tốt hơn, năng suất hơn (làm đc nhiều việc hơn trong cùng thời gian) -> cần đào tạo.
- Cải cách thể chế chính sách -> quyết tâm lãnh đạo và nhân sự làm chính sách có trình độ rất cao 😂
Túm lại với quan điểm của em thì gốc rễ vẫn là con người.
Gốc rễ là con người thì đúng rồi, chuẩn đét :) nhưng con người đó phải phù hợp với phát triển từng thời kỳ nhất định thì mới phát huy tốt & tạo động lực phát triển.

Khi cơ cấu kinh tế còn nặng về gia công & dịch vụ giản đơn, nông nghiệp vẫn nhiều thì ưu tiên Cao đẳng & trung cấp là số 1.

Đồng thời tăng dần tỷ lệ đại học (chất lượng, chứ không phải kiểu vơ bèo vạt tép - quý hồ tinh bất quý hồ đa) song song quá trình chuyển đổi cơ cấu kinh tế.

Thay đổi cơ cấu khá chậm, không nhanh như kỳ vọng đâu. Không phải muốn là được, mà đào tạo để đáp ứng thực tế nhu cầu lao động
 

cadan

Xe lăn
Biển số
OF-151495
Ngày cấp bằng
3/8/12
Số km
13,137
Động cơ
499,256 Mã lực
Ta có thể tham khảo sự mất giá của tiêu sản để thấy Vn đã bắt đầu đắt đỏ như thế nào so với các nước

một chiếc SUV cỡ lớn gia 2-3ty ở Vn mất giá tầm 3-400tr là bình thường và thế là ngang với những nươc thu nhập gấp 5 gấp 10

1767147292388.png
 

poiuy

Xe ngựa
Biển số
OF-198769
Ngày cấp bằng
17/6/13
Số km
27,201
Động cơ
737,737 Mã lực
toàn xe chạy dịch vụ đấy cụ
Xe ô tô chạy dịch vụ nhiều cũng chứng tỏ đời sống cao hơn. Nếu thấp thì người ta đã chỉ đi xe ôm. Luôn luôn có những người thích lái xe và những người không thích lái xe.
 

Dream Thai

Xe container
Biển số
OF-70813
Ngày cấp bằng
16/8/10
Số km
6,760
Động cơ
529,162 Mã lực
Thừa là thừa tương đối trong tỷ lệ cân đối giữa đại học - cao đẳng - phổ thông; dẫn đến đại học thất nghiệp cao.

Chia sẻ thêm cái này là nói chung thôi so giữa đào tạo vs nhu cầu lao động không cá biệt ai và không mang tính cá nhân :)

Một tỷ lệ kinh nghiệm là 1-3-5 trong đó 1 thiên về lý thuyết 3 thực hành và 5 phổ thông. Tương ứng 1 đại học 3 cao đẳng trung cấp 5 sơ cấp

Hiện nay ở VN học sinh tốt nghiệp cấp 3 đến 50% phấn đấu học đại học. Phấn đấu cũng tốt thôi, nhưng sẽ tiếp tục lệch với nhu cầu 1-3-5. Học cần hành chứ học suông chẳng để làm gì cả
Có gì đâu cụ, học xong cất bằng đi làm công nhân, thôi thi có bằng ĐH vẫn hơn :)

Khi đi làm thì nó sẽ về công thức vàng của cụ 1-3-5, dù nhiều khi thực tế nhiều người vẫn cần 1 cái title cho oai, mặc dù bản chất vẫn là thuộc về nhóm 50% :)
 

rachfan

Xe container
Biển số
OF-365216
Ngày cấp bằng
3/5/15
Số km
8,161
Động cơ
536,544 Mã lực
Nơi ở
Hà nội
Có gì đâu cụ, học xong cất bằng đi làm công nhân, thôi thi có bằng ĐH vẫn hơn :)

Khi đi làm thì nó sẽ về công thức vàng của cụ 1-3-5, dù nhiều khi thực tế nhiều người vẫn cần 1 cái title cho oai, mặc dù bản chất vẫn là thuộc về nhóm 50% :)
Cái dùng được sau khi học đại học, 1 là kiến thức, 2 là phương pháp tư duy, 3 là ngoại ngữ. Kiến thức có thể không cần, nhưng phương pháp tư duy đại học là ưu thế tuyệt đối khi đi làm, kể cả làm công nhân.
 
Biển số
OF-862062
Ngày cấp bằng
24/6/24
Số km
1,038
Động cơ
9,019 Mã lực
Tuổi
37
Nơi ở
Hành tinh Xayza
À sếp em toàn ng nc ngoài sống ở nc ngoài thì đương nhiên ko học ở VN rồi cụ ạ.
Em và đồng nghiệp bạn bè học VN ra mà làm với đội tinh anh qte thấy cũng vậy vậy thôi.
Đào tạo ĐH đương nhiên còn nhiều vde phải cải thiện, nhưng nói như cụ là lãng phí thời gian thì em còn nghĩ ko biết cụ học cao, dân trí cao đc tới đâu mà phát biểu đc câu đó. Mà nếu cụ thấy thế sao ko áp dụng với con cháu mình?
Còn con em thì nếu ko đi học đại học em oánh bép xác, muốn làm gì thì làm cũng phải mang đc cái bằng ĐH về, còn muốn học VN hay nc ngoài thì tùy.
Và trong giới tinh anh (em cũng chưa hiểu tinh anh định nghĩa của cụ, em tạm hiểu ng có học thức, có chút địa vị XH, ko nghèo) thì rất nhiều ng chọn cho con học ĐH ở VN rồi mới tính học cao học ở nc ngoài nếu chúng nó thích.
Ps: có lẽ cụ nói đúng, giải thích cho ng dân trí thấp nó mệt, ng dân trí thấp mà tưởng mình dân trí cao thì vô vọng 😂
Thay vì nói thao thao thế
Cụ chỉ giúp e những lợi ích, giá trị thu đc khi học ĐH ở VN với
1 sv học đh ở VN thì sẽ có những kĩ năng j vậy cụ
 

Dream Thai

Xe container
Biển số
OF-70813
Ngày cấp bằng
16/8/10
Số km
6,760
Động cơ
529,162 Mã lực
Thay vì nói thao thao thế
Cụ chỉ giúp e những lợi ích, giá trị thu đc khi học ĐH ở VN với
1 sv học đh ở VN thì sẽ có những kĩ năng j vậy cụ
Thời e học ĐH thì toàn trón học, nội dung thì nhàm chán, chắc cũng ko thu dc gì vào đầu :)

Nhưng, lại là chữ nhưng, để thi vào khó phết cụ ạ, nên dù ko thêm dc gì thi cũng coi là có tiềm năng hơn cái thằng trượt ĐH :)
 

.Bo My

Xe cút kít
Biển số
OF-795404
Ngày cấp bằng
1/11/21
Số km
16,052
Động cơ
358,267 Mã lực
..
Cụ chỉ giúp e những lợi ích, giá trị thu đc khi học ĐH ở VN với
1 sv học đh ở VN thì sẽ có những kĩ năng j vậy cụ
Em học được Nhân Lễ Nghĩa Trí Tín, không biết có phải do đại học không.
Còn cụ thì sao? Có mấy thứ trên không?
 

dapmocuoctinh

Xe buýt
Biển số
OF-599810
Ngày cấp bằng
19/11/18
Số km
741
Động cơ
135,684 Mã lực
Tuổi
40
Website
ennho.net
Thu phế theo tháng thì bền lắm cụ. Chắc được mươi ngày.
Chỗ em họp chợ tràn lan ra giữa đường luôn, tồn tại cả mấy năm nay rồi, đợt tháng trước em có chụp lại ảnh rồi gửi lên app ihanoi, chờ mòn mỏi đúng gần đến ngày hết hạn giải quyết theo quy định của app thì em thấy có thông báo là phản ánh của em bị từ chối, chuyển thông tin cho các đơn vị liên quan giải quyết. Chán hẳn luôn.
 

Bingboong

Xe buýt
Biển số
OF-52100
Ngày cấp bằng
4/12/09
Số km
673
Động cơ
462,626 Mã lực
1) chắn
2) phỏm
3) đua xe máy
4) cờ tướng
5) game online
6) rượu bia
7) thuốc lá thuốc lào
8) vay nợ, quỵt nợ
9) choi song jong
...
Thay vì nói thao thao thế
Cụ chỉ giúp e những lợi ích, giá trị thu đc khi học ĐH ở VN với
1 sv học đh ở VN thì sẽ có những kĩ năng j vậy cụ
 

X_axe

Xe container
Biển số
OF-868186
Ngày cấp bằng
18/9/24
Số km
7,070
Động cơ
64,446 Mã lực
Cái dùng được sau khi học đại học, 1 là kiến thức, 2 là phương pháp tư duy, 3 là ngoại ngữ. Kiến thức có thể không cần, nhưng phương pháp tư duy đại học là ưu thế tuyệt đối khi đi làm, kể cả làm công nhân.
Cụ nói hợp lý phần nào nhưng hợp lý nhiều với thời kỳ lớp già chúng ta hơn? Chứ lớp trẻ bây giờ Phương pháp tư duy (cơ bản, sơ lược) & Ngoại ngữ nên là 2 nhiệm vụ của Phổ thông không phải Đại học.

Bây giờ tốt nghiệp cấp 3 mà không nhuyễn 1 ngoại ngữ là thất bại đào tạo rồi hoặc những nơi chưa có điều kiện. Tư duy (cơ bản, sơ lược) cũng vậy nhiều nước đang đưa dần logic & triết học sơ lược & critical thinking & sáng tạo hoặc thậm chí business sơ lược vvv vào phổ thông rồi.

Gần chúng ta có Singapore rất chú trọng chuẩn bị phương pháp tư duy ở bậc phổ thông
 
Chỉnh sửa cuối:
Thông tin thớt
Đang tải

Bài viết mới

Top