[Thảo luận] Thấy gì từ 10 lần sạc

Đông Gioăng nói:

Sạc phải kinh á?
Iêm tưởng cứ cắm vào là sạc thôi? Chậm chóng tùy cơ địa?

Nhấn vào đây để mở rộng...

DeutschlandM nói:

E chưa biết

Nhấn vào đây để mở rộng...

DurexXL nói:

Các Bro Vin chém soàn soạt am tường VF

Em cũng mới gia nhập đội Vin nơ ô, em xin học hỏi kinh nghiệm mà Lão

Nhấn vào đây để mở rộng...

namphong12 nói:

Xe dịch vụ miễn phí sạc từ 22h-6h sáng hôm sau. Các giờ khác giá ½. Các bác ấy còn giải quyết được.
Giờ Các cụ xe xăng còn phải lo lắng cho họ nữa à.

Nhấn vào đây để mở rộng...

DurexXL nói:

Cụ anh đang chạy VF mấy vậy? Cho iêm học kinh nghiệm sạc vứi

Nhấn vào đây để mở rộng...

Mountain Men nói:

Chưa hiểu sao có chính sách và cụ thể sao?
Một cam kết lâu dài sẽ đảm bảo giữ chân khách hàng ở thị trường khó khăn này.
Nếu là diện free thì phải chịu thôi. Dù có bực bội thế nào.

Nhấn vào đây để mở rộng...

haitotbung nói:

Cứ bình tĩnh, nó có lộ trình. Em mà là chủ doanh nghiệp thì em sẽ làm thế này.
1. Free sạc để bán xe, chịu lỗ.
2. Giảm dần "khuyến mại" khi bán được nhiều
3. Khi nào thị trường đủ lớn, thì tăng phí sử dụng hạ tầng để hoàn vốn. Khi đã độc quyền xe điện (nhờ hệ thống trạm sạc) thì em sẽ áp giá tuỳ ý cái giá nào em thấy tối ưu.

em đi xe xăng thì giá xăng nó lên xuống theo thị trường, sửa chữa thì trăm ngàn garage, phụ tùng phong phú.
Các cụ đi xe hãng abc thì giá sạc, giá phụ tùng hãng nó độc quyền, nó bảo bao nhiêu các cụ chịu. Nó sẽ áp cái giá nó thấy "tối ưu", vì các cụ mua xe nó rồi, đâu còn cách nào khác. Hihi

Nhấn vào đây để mở rộng...

Doubleqn nói:

Đây cụ, nếu cụ muón tìn hiểu kỹ, đại loại là cho tự do đến 30/6/2027 như cũ, cụ nào hưởng thêm quá thời gian đó thì phải theo quy định của hãng

Nhấn vào đây để mở rộng...

Dan du an nói:

Cháu nghĩ dân càng mua nhiều thì nhà sản xuất càng có lãi và có nhiều lãi họ sẽ miễn phí cho nhiều thứ

Nhấn vào đây để mở rộng...

Jake CNK nói:

Em lạm bàn về chính sách sạc 10 lần 1 tháng
- Thời gian sạc lâu hơn vì không ai muốn mất 1 lần sạc mà sạc được dưới 50% cả
- Thời gian chờ lâu hơn, vì thời gian sạc tăng, nên tình trạng chờ đợi tăng làm nghẽn. Mỗi xe tăng 15 - 20p thì tắc là đương nhiên. Chỗ nào ít xe thì thôi em xin bỏ qua.
- Thiếu linh động - sạc trong lúc rảnh rỗi, trước cứ tiện cắm vào, 20 - 30% cũng được, có việc là rút ra đi, tiện nghỉ đâu lại cắm tiếp. Giờ làm thế là mất tiền.
- Ai mua xe điện phần nhiều chạy dịch vụ, mà giờ chạy dịch vụ hãng khác là giới hạn, nếu chạy dịch vụ xanh full mà không đủ cuốc thì đói, các bác dịch vụ sẽ phải tìm cách thích nghi hơn.
Các cụ đừng bảo sạc vẫn rẻ hơn xăng. Đúng nhưng nếu không vì cái free này thì chưa chắc đã có nhiều người mua xe như vậy. Vì tối ưu chi phí mới chạy xe điện, chấp nhận chờ đợi sạc. Nếu giả sử mất tiền mà ko phải chờ sạc và thời gian sạc tối ưu được thì đã ngon.
Em lạm bàn thôi chứ đăng lên FB nhiều cụ vào ném đá em vỡ alo ))

Nhấn vào đây để mở rộng...

haitotbung nói:

Cứ bình tĩnh, nó có lộ trình. Em mà là chủ doanh nghiệp thì em sẽ làm thế này.
1. Free sạc để bán xe, chịu lỗ.
2. Giảm dần "khuyến mại" khi bán được nhiều
3. Khi nào thị trường đủ lớn, thì tăng phí sử dụng hạ tầng để hoàn vốn. Khi đã độc quyền xe điện (nhờ hệ thống trạm sạc) thì em sẽ áp giá tuỳ ý cái giá nào em thấy tối ưu.

em đi xe xăng thì giá xăng nó lên xuống theo thị trường, sửa chữa thì trăm ngàn garage, phụ tùng phong phú.
Các cụ đi xe hãng abc thì giá sạc, giá phụ tùng hãng nó độc quyền, nó bảo bao nhiêu các cụ chịu. Nó sẽ áp cái giá nó thấy "tối ưu", vì các cụ mua xe nó rồi, đâu còn cách nào khác. Hihi

Nhấn vào đây để mở rộng...

Đông Gioăng nói:

Ơ, thế là đánh chiếm xong rồi, giờ đô hộ và hút m à CC?

Nhấn vào đây để mở rộng...

patuana76 nói:

Chả sao đâu, chỉ là anh V trị quân thôi.
Nó như cái tát của anh ấy, thẳng vào mồm các fan hâm mộ toàn lôi chuyện "sạc miễn phí" 3 năm ra để tả ưu điểm. Nay chắc lại bập bập cái mồm trước khi nói.
Nói chung là cứ kệ mấy anh nv bán xe điện đi, tiền túi mình thì mua xe nào tùy ý mình.

Nhấn vào đây để mở rộng...

patuana76 nói:

Chả sao đâu, chỉ là anh V trị quân thôi.
Nó như cái tát của anh ấy, thẳng vào mồm các fan hâm mộ toàn lôi chuyện "sạc miễn phí" 3 năm ra để tả ưu điểm. Nay chắc lại bập bập cái mồm trước khi nói.
Nói chung là cứ kệ mấy anh nv bán xe điện đi, tiền túi mình thì mua xe nào tùy ý mình.

Nhấn vào đây để mở rộng...

patuana76 nói:

Chả sao đâu, chỉ là anh V trị quân thôi.
Nó như cái tát của anh ấy, thẳng vào mồm các fan hâm mộ toàn lôi chuyện "sạc miễn phí" 3 năm ra để tả ưu điểm. Nay chắc lại bập bập cái mồm trước khi nói.
Nói chung là cứ kệ mấy anh nv bán xe điện đi, tiền túi mình thì mua xe nào tùy ý mình.

Nhấn vào đây để mở rộng...

Jake CNK nói:

Em lạm bàn về chính sách sạc 10 lần 1 tháng
- Thời gian sạc lâu hơn vì không ai muốn mất 1 lần sạc mà sạc được dưới 50% cả
- Thời gian chờ lâu hơn, vì thời gian sạc tăng, nên tình trạng chờ đợi tăng làm nghẽn. Mỗi xe tăng 15 - 20p thì tắc là đương nhiên. Chỗ nào ít xe thì thôi em xin bỏ qua.
- Thiếu linh động - sạc trong lúc rảnh rỗi, trước cứ tiện cắm vào, 20 - 30% cũng được, có việc là rút ra đi, tiện nghỉ đâu lại cắm tiếp. Giờ làm thế là mất tiền.
- Ai mua xe điện phần nhiều chạy dịch vụ, mà giờ chạy dịch vụ hãng khác là giới hạn, nếu chạy dịch vụ xanh full mà không đủ cuốc thì đói, các bác dịch vụ sẽ phải tìm cách thích nghi hơn.
Các cụ đừng bảo sạc vẫn rẻ hơn xăng. Đúng nhưng nếu không vì cái free này thì chưa chắc đã có nhiều người mua xe như vậy. Vì tối ưu chi phí mới chạy xe điện, chấp nhận chờ đợi sạc. Nếu giả sử mất tiền mà ko phải chờ sạc và thời gian sạc tối ưu được thì đã ngon.
Em lạm bàn thôi chứ đăng lên FB nhiều cụ vào ném đá em vỡ alo ))

Nhấn vào đây để mở rộng...

type nói:

Thì vụ này tụi hắn há miệng mắc quai rồi mà cụ, chỉ ú ớ chuyển sang là "sao mấy cụ đi xe xăng phải lo cho mấy cụ đi xe điện". Rõ mấy thớt trước thì ưu điểm, hãng hỗ trợ free này nọ mua đi, tiết kiệm được không biết là bao nhiêu so với xe xăng.
Nay thì ú ớ như chị em lúc bận rộn, muốn nói nhiều mà chỉ có được mấy từ lặp đi lặp lại.

Nhấn vào đây để mở rộng...