[Thảo luận] Thấy gì từ 10 lần sạc

shiluo · 09:58 11/02/2026

Việc đội chạy dịch vụ kêu là bình thường, đang ăn nhiều mà giờ ăn ít đi thì ai cũng kêu thôi: Cũng giống như câu chuyện mình rất tốt với người ta giờ mà tốt ít đi một tí thì sẽ bị trách, trong khi trước đấy mình tệ với người ta thì chỉ cần bớt tệ là đã được khen.
Quay lại câu chuyện của thớt thì đội chạy dịch vụ mua sau này có bớt ăn đi một tí thì vẫn nhiều ưu việt hơn xe xăng, trước mắt nếu không có thay đổi gì đột biến thì xe xăng vẫn không có cửa chạy dịch vụ so với xe điện - Để chạy dịch vụ thì có kêu vì ăn ít đi thì họ cũng sẽ tiếp tục chọn xe điện. Còn những người đang chạy dịch vụ bằng xe xăng thì chắc chắn vẫn tìm mọi cách để chê xe điện thôi, vì cũng không còn cách nào khác.

Jake CNK · 10:13 11/02/2026

haivanphe nói:
Có chủ đầu tư bán nhà dùng chính sách miễn phí dịch vụ trong 2-5 năm, sau thời gian miễn phí thì giá dịch vụ quản lý chung cư cao ngất ngưởng trong khi chất lượng dịch vụ giảm đi rất nhiều so với thời gian miễn phí.

Xe điện là độc quyền sạc, trước miễn phí thì sau thu lại bằng nhiều cách, tăng phí sạc, tăng phí dịch vụ, tăng phí bảo dưỡng, tăng giá phụ tùng...
Chỉ có cơm cha cơm mẹ là miễn phí thôi chứ nhiều khi nước mưa với cứt chim cũng phải mất tiền

haivanphe · 10:21 11/02/2026

Có một điều là các bác nói là xe điện vận hành rẻ hơn xe xăng nhưng thực tế thì rất nhiều thời gian giá xe Xanh SM cao hơn giá của grab nên người tiêu dùng như em vẫn chọn sử dụng xe rẻ hơn (có thể là phần chi phí tiết kiệm được rơi vào tay tài xế hoặc hãng). Trước đây thì lúc mới ra, giá xe Xanh SM rẻ hơn grab nên em tuyệt đối dùng, chứ giờ là em mở luôn hai app ra, cái nào rẻ thì em ấn gọi xe.

shiluo · 10:21 11/02/2026

Jake CNK nói:
Xe điện là độc quyền sạc, trước miễn phí thì sau thu lại bằng nhiều cách, tăng phí sạc, tăng phí dịch vụ, tăng phí bảo dưỡng, tăng giá phụ tùng...
Chỉ có cơm cha cơm mẹ là miễn phí thôi chứ nhiều khi nước mưa với cứt chim cũng phải mất tiền

Đấy là góc nhìn 1+1-2 của cụ thôi, suy luận của cụ chỉ dựa theo giá thành các xe các hãng đều bằng nhau và không thay đổi, bên nào bán rẻ là phải cắt thịt ra.
V họ kích cầu thì bán được nhiều xe, bán được nhiều xe thì giá thành xe cũng giảm, và sau khi đạt điểm hòa vốn (dựa trên số lượng xe bán ra) thì giá thành còn được giảm nhiều nữa, chưa kể đến lợi ích khi độ phủ sóng thị trường cao. Tức là giảm giá sẽ có lợi cho cả người dùng và cả người sản xuất chứ không phải cái gì miễn phí cũng là vô dụng như suy nghĩ đơn giản của cụ.

Jake CNK · 10:27 11/02/2026

acc_75 nói:
Theo em làm như vậy Vin vừa được tiếng cho thêm thời hạn xạc miễn phí vừa giảm bớt gánh nặng trả tiền điện cho EVN thôi,

Thực chất là giảm ưu đãi những lại truyền thông thành tăng ưu đãi 1 cách... hợp lý

Jake CNK · 10:43 11/02/2026

shiluo nói:
Đấy là góc nhìn 1+1-2 của cụ thôi, suy luận của cụ chỉ dựa theo giá thành các xe các hãng đều bằng nhau và không thay đổi, bên nào bán rẻ là phải cắt thịt ra.
V họ kích cầu thì bán được nhiều xe, bán được nhiều xe thì giá thành xe cũng giảm, và sau khi đạt điểm hòa vốn (dựa trên số lượng xe bán ra) thì giá thành còn được giảm nhiều nữa, chưa kể đến lợi ích khi độ phủ sóng thị trường cao. Tức là giảm giá sẽ có lợi cho cả người dùng và cả người sản xuất chứ không phải cái gì miễn phí cũng là vô dụng như suy nghĩ đơn giản của cụ.

Xe ô tô không phải gói mỳ mà cứ bán mãi mãi, nó có điểm bão hòa cụ ạ. Cái vụ bán càng nhiều càng rẻ nó không áp dụng cho xe ô tô, em không biết việc khác chứ riêng việc độc quyền thì em khẳng định chẳng bao giờ có rẻ, cứ nhìn giá điện là biết, dùng càng nhiều càng trả nhiều hơn.

Người ẩn danh · 10:49 11/02/2026

em luôn ủng hộ xe điện, cứ miễn phí xạc và xe giảm giá mạnh vào cho dân được hưởng, dân mua xe điện nhiều để rút ống thở xe xăng, xe xăng giảm giá mạnh vào để em mua xe xăng

shiluo · 10:49 11/02/2026

Jake CNK nói:
Xe ô tô không phải gói mỳ mà cứ bán mãi mãi, nó có điểm bão hòa cụ ạ. Cái vụ bán càng nhiều càng rẻ nó không áp dụng cho xe ô tô, em không biết việc khác chứ riêng việc độc quyền thì em khẳng định chẳng bao giờ có rẻ, cứ nhìn giá điện là biết, dùng càng nhiều càng trả nhiều hơn.

^^
Điểm bão hòa của thị trường xe Việt Nam là ở đâu thế cụ? Nó mà bão hòa được thì ông Vượng đã vào top 10 thế giới.
Cụ nhìn thằng Vinfast bây giờ mà dám bảo không phải bán nhiều nó rẻ ^^
Mà em cũng chưa hiểu thằng Vin nó độc quyền cái gì?
Thôi một khi đã không thích thì góc nhìn sẽ không tỉnh táo cụ ạ, hoặc là nếu vẫn tỉnh táo mà không nhìn được những điều cơ bản này thì em nghĩ tranh luận cũng chẳng qua la cãi cùn với nhau thôi.

Jake CNK · 11:02 11/02/2026

shiluo nói:
^^
Điểm bão hòa của thị trường xe Việt Nam là ở đâu thế cụ? Nó mà bão hòa được thì ông Vượng đã vào top 10 thế giới.
Cụ nhìn thằng Vinfast bây giờ mà dám bảo không phải bán nhiều nó rẻ ^^
Mà em cũng chưa hiểu thằng Vin nó độc quyền cái gì?
Thôi một khi đã không thích thì góc nhìn sẽ không tỉnh táo cụ ạ, hoặc là nếu vẫn tỉnh táo mà không nhìn được những điều cơ bản này thì em nghĩ tranh luận cũng chẳng qua la cãi cùn với nhau thôi.

Đang độc quyền sạc, độc quyền phụ tùng, độc quyền bảo dưỡng và sắp tới là độc quyền HTX. Hiện phần lớn mua xe của Vin là chạy dịch vụ, thế cụ định tính mỗi người VN 1 xe chạy dịch vụ hay sao? Khách đâu ra mà lắm thế? bão hòa khách là thừa xe. Còn để người dân dùng thay xe xăng thì nó không đơn giản đâu ạ

Jake CNK · 11:04 11/02/2026

Người ẩn danh nói:
em luôn ủng hộ xe điện, cứ miễn phí xạc và xe giảm giá mạnh vào cho dân được hưởng, dân mua xe điện nhiều để rút ống thở xe xăng, xe xăng giảm giá mạnh vào để em mua xe xăng

Em khẳng định luôn nếu phục vụ gia đình thì xe xăng là ưu tiên, em đã chạy cả xăng cả điện, cái cảm giác vừa chạy vừa nhìn %pin nó khó chịu vô cùng

buicongchuc · 11:04 11/02/2026

Em vừa đổ đầy bình xằm A95 - III nên chạ quan tâm VP xạc xiếc thế nào

Conduongxedi · 11:05 11/02/2026

namphong12 nói:
Dù không miễn phí nữa thì xe dịch vụ cũng không giảm đâu ạ.
Vì xe dịch vụ họ so sánh chi phí vận hành với xe xăng. Có không miễn phí thì nó vẫn rẻ hơn xe xăng nên họ vẫn chọn thôi.

Không miễn phí thì đã rẻ hơn xe xăng, như vậy xe dịch vụ trên đường chắc gần 90% là xe điện cụ nhỉ?

pisces_hn · 11:31 11/02/2026

thật ra cứ sạc tiện và k thu tiền chênh với giá điện là tốt lắm rồi.

Jason88 · 11:35 11/02/2026

Người ẩn danh nói:
em luôn ủng hộ xe điện, cứ miễn phí xạc và xe giảm giá mạnh vào cho dân được hưởng, dân mua xe điện nhiều để rút ống thở xe xăng, xe xăng giảm giá mạnh vào để em mua xe xăng

e cũng vậy, a Vượng cứ đổ núi tiền cho xe điện thật nhiều vào, phủ sóng xe điện bạt ngàn vào để xe xăng nó giảm em còn lên đời xe xăng chứ :))

Quê bầm · 11:48 11/02/2026

haivanphe nói:
Có một điều là các bác nói là xe điện vận hành rẻ hơn xe xăng nhưng thực tế thì rất nhiều thời gian giá xe Xanh SM cao hơn giá của grab nên người tiêu dùng như em vẫn chọn sử dụng xe rẻ hơn (có thể là phần chi phí tiết kiệm được rơi vào tay tài xế hoặc hãng). Trước đây thì lúc mới ra, giá xe Xanh SM rẻ hơn grab nên em tuyệt đối dùng, chứ giờ là em mở luôn hai app ra, cái nào rẻ thì em ấn gọi xe.

Chi phí vận hành thì cần tính thêm khấu hao, giá trị thu hồi bán lại sau khi xe hoàn lương 3-5 năm cày cuốc, bổ đều vào số km chạy nữa cụ.

Người ẩn danh · 11:55 11/02/2026

Jake CNK nói:
Em khẳng định luôn nếu phục vụ gia đình thì xe xăng là ưu tiên, em đã chạy cả xăng cả điện, cái cảm giác vừa chạy vừa nhìn %pin nó khó chịu vô cùng

Em bị phát ở hà nội chui xuống hầm ở chỗ ngã tư sở chờ 1 tiếng mới đến lượt. Kiểu vừa ịt vừa dòm chồng em nó về cũng hay

type · 12:02 11/02/2026

Người ẩn danh nói:
Em bị phát ở hà nội chui xuống hầm ở chỗ ngã tư sở chờ 1 tiếng mới đến lượt. Kiểu vừa ịt vừa dòm chồng em nó về cũng hay

Ưu điểm đấy cụ hỉ

haivanphe · 12:03 11/02/2026

Quê bầm nói:
Chi phí vận hành thì cần tính thêm khấu hao, giá trị thu hồi bán lại sau khi xe hoàn lương 3-5 năm cày cuốc, bổ đều vào số km chạy nữa cụ.

Nếu tính thêm cả thời gian, sức khỏe khi phải ngồi chầu chực lúc mưa, lúc nắng nóng ở trạm sạc nữa thì miễn phí cả đời em cũng chịu

.

Xe em chạy 8 năm được có 3 vạn, vẫn còn thơm mùi xe mới nên vụ chi phí vận hành rẻ không thuyết phục được em

DurexXL · 11/2/26

Doubleqn nói:
trị quân cái gì, thấy bà con dùng vf đang sướng âm ỉ kìa cụ, đang dự kiến hết miễn phí t6/2027 lại được tăng thời gian mà còn kêu thì thôi, chấp làm gì

namphong12 nói:
Thì vẫn miễn phí đó thôi. Gia hạn từ tháng 6‐2027 đến tháng 2‐2029. Sướng không.
Còn 10 lần / tháng chỉ áp dụng cho xe mua sau ngày 10‐2‐2026. Chứ xe mua từ trước vẫn cắm tẹt bô cho đến ngày 30‐6‐2027 mà. 10 lần sạc/ tháng xe gia đình có ai dùng hết đâu.
Chẳng qua ngày trước hay lợi dụng sạc từ 80‐100% nó chậm nên cứ vào cắm sạc để kiếm chỗ đỗ xe. Giờ thì có định mức thôi. Không khôn lỏi được nữa.
Thôi các cụ cứ chờ xem đến lúc nào hết miễn phí để hãng họ tăng giá sạc lên ngất ngưởng nhé.
Vụ lốp xe điện nó nhanh mòn ấy. Nhờ các cụ khóc giúp với. Đễ hãng tặng thêm bộ nữa cho nó mãnh liệt.

Tóm lại em khẳng định các Cụ đều chưa sở hữu/ sử dụng thường xuyên xe ô tô điện Vinfast, toàn đọc, hóng và gõ lên đây thôi

Em call thẳng Vinfast Yên Lãng, nơi em mua xe, và được trả lời cụ thể, chi tiết như sau:

1. Các xe mua trước ngày 10/02/2026
Theo hợp đồng, được free sạc như nào vẫn giữ nguyên: tức là vẫn free all sạc không hạn chế đến 30/6/2027

Từ 01/7/2027:
Nếu đã đủ 3 năm kể từ ngày mua xe (hoặc lâu hơn) thì HẾT FREE SẠC
Nếu chưa đủ 3 năm kể từ ngày mua: TIẾP TỤC ĐƯỢC FREE SẠC HẠN CHẾ 10 LẦN/THÁNG CHO ĐẾN KHI ĐỦ 3 NĂM

2. Các xe mua sau 10/02/2026
CHỈ Được FREE SẠC HẠN CHẾ 10 LẦN/THÁNG đến 10/02/2026

Như vậy, Vin đã thực hiện đúng tuyên bố sạc free 3 năm (free như nào tùy thời điểm)

Em đã và đang sử dụng 2 sản phẩm Vinfast: Xe máy Motio và xe ô tô VF3, em cảm thấy ok với chất lượng tương ứng giá tiền bỏ ra

Vẫn biết các Cụ Vin Fan yêu mãnh liệt cuồng nhiệt, nhưng nói thật, ca ngợi hay yêu thì cứ mua sản phẩm Vinfast dùng đi, rồi khen nó đàng hoàng con người, chứ ca ngợi mồm, ca ngợi chay, hỏi đang dùng VF gì thì lẩn không trả lời, nó khác éo gì ra trận trùm chăn nấp hầm hô anh em đồng đội xung phong

Nó đél fair

Jake CNK · 12:28 11/02/2026

haivanphe nói:
Nếu tính thêm cả thời gian, sức khỏe khi phải ngồi chầu chực lúc mưa, lúc nắng nóng ở trạm sạc nữa thì miễn phí cả đời em cũng chịu .

Xe em chạy 8 năm được có 3 vạn, vẫn còn thơm mùi xe mới nên vụ chi phí vận hành rẻ không thuyết phục được em

Năm chạy 4000, nghĩa là 1 tháng 350k, ngày chạy 10km, chưa tính đi chơi xa, cụ chạy quá ít luôn

[Thảo luận] Thấy gì từ 10 lần sạc

Xe container

Xe buýt

Xe lăn

Xe container

Xe buýt

Xe buýt

Xì hơi lốp

Xe container

Xe buýt

Xe buýt

Xe trâu

Xe điện

Xe container

Xe điện

Xe container

Xì hơi lốp

Xe tăng

Xe lăn

Xe cút kít

Xe buýt

Thông tin thớt