[Funland] Thấy gì từ 10 lần sạc

[namphong12]

Cụ có đọc cm của tôi bên trên không nhỉ ?
Câu chuyện này tôi vô tình biết vì vừa tôi có việc lên HN nên có gọi xe của đội này và họ có nói như thế.
Cái thói đang ăn hết h bị mất thì họ vẫn sẽ kêu vì mục đích mua xe của họ là họ tính cái phần chênh lệch vận hành khi chuyển từ xe xăng qua xe điện.
Đến cái phí cầu đường họ còn phải chuyển đường để chốn vé thì đội dịch vụ họ tính toán lắm vì ngày nào xe họ cũng chạy.
Mịa xe lên mà về mà có một khách còn kêu oai oái trong khi chả mất tý tiền nhiên liệu gì vì cơ bản đội này họ muốn lấy hết vốn nhanh nhất có thể cụ ạ.
Còn cái ngày này tôi cũng dự từ lâu vì đội xe dịch vụ sẽ bào anh cụ kinh lắm

Lo bò trắng răng.
Bào nhanh thì đã chả gia hạn. Đóng khuyến mãi cái rụp.
Bóp bọn mua xe vin chạy garb là chính vì xanh chuẩn bị lên sàn.

 

[namphong12]

Khổ thân hội anti bao năm bị dắt mũi.
Cứ đi khóc giùm . Để hãng khuyến mãi nhiều. Cuối cùng đội hưởng lợi lại là Vinno.
Đang mong khóc giùm vụ lốp xe nhanh mòn để hãng tặng thêm bộ lốp nữa.

 

[--Lamborghini--]

Lo bò trắng răng.
Bào nhanh thì đã chả gia hạn. Đóng khuyến mãi cái rụp.
Bóp bọn mua xe vin chạy garb là chính vì xanh chuẩn bị lên sàn.

Cái bọn này nó góp phần doanh thu lớn cho anh cụ đấy.
Khi lợi ích không còn hấp dẫn thì đội đang đứng ngoài sẽ không xuống tiền.
Cũng mong anh cụ nên sàn thành công kiếm ít ngoại tệ về cho nước nhà.

 

[lonton0102]

thế này chắc xe dịch vụ ở HN bớt đi nhiều chứ nhỉ? đường chắc sẽ thoáng hơn nhờ vắng đội này

 

[namphong12]

thế này chắc xe dịch vụ ở HN bớt đi nhiều chứ nhỉ? đường chắc sẽ thoáng hơn nhờ vắng đội này

Dù không miễn phí nữa thì xe dịch vụ cũng không giảm đâu ạ.
Vì xe dịch vụ họ so sánh chi phí vận hành với xe xăng. Có không miễn phí thì nó vẫn rẻ hơn xe xăng nên họ vẫn chọn thôi.

 

[Opel Astra]

Dù không miễn phí nữa thì xe dịch vụ cũng không giảm đâu ạ.
Vì xe dịch vụ họ so sánh chi phí vận hành với xe xăng. Có không miễn phí thì nó vẫn rẻ hơn xe xăng nên họ vẫn chọn thôi.

Vận hành rẻ hơn rõ, nhưng họ cũng phải tính toán thời gian nghỉ để sạc xe mà bác.
Và vì gần như chú nào cũng chọn buổi trưa + buổi đêm, nên hay oánh nhao chỗ bãi sạc.

Ở chiều ngược lại thì anh Xăng không phải lo vụ đó.

Thế nên, ví dụ Chi phí vận hành tăng lên và bằng độ 60% - 70% chi phí của anh Xăng chẳng hạn, thì tôi nghĩ là cạnh tranh sẽ khốc liệt hơn nhiều.

 

[namphong12]

Vận hành rẻ hơn rõ, nhưng họ cũng phải tính toán thời gian nghỉ để sạc xe mà bác.
Và vì gần như chú nào cũng chọn buổi trưa + buổi đêm, nên hay oánh nhao chỗ bãi sạc.

Ở chiều ngược lại thì anh Xăng không phải lo vụ đó.

Thế nên, ví dụ Chi phí vận hành tăng lên và bằng độ 60% - 70% chi phí của anh Xăng chẳng hạn, thì tôi nghĩ là cạnh tranh sẽ khốc liệt hơn nhiều.

Họ còn mua xe "bi oai đi" trạm sạc chẳng có chạy dịch vụ nữa là. Lo gì vần đề sạc. Ngày chạy 300km là ấm lắm rồi.

 

[shiluo]

Việc đội chạy dịch vụ kêu là bình thường, đang ăn nhiều mà giờ ăn ít đi thì ai cũng kêu thôi: Cũng giống như câu chuyện mình rất tốt với người ta giờ mà tốt ít đi một tí thì sẽ bị trách, trong khi trước đấy mình tệ với người ta thì chỉ cần bớt tệ là đã được khen.
Quay lại câu chuyện của thớt thì đội chạy dịch vụ mua sau này có bớt ăn đi một tí thì vẫn nhiều ưu việt hơn xe xăng, trước mắt nếu không có thay đổi gì đột biến thì xe xăng vẫn không có cửa chạy dịch vụ so với xe điện - Để chạy dịch vụ thì có kêu vì ăn ít đi thì họ cũng sẽ tiếp tục chọn xe điện. Còn những người đang chạy dịch vụ bằng xe xăng thì chắc chắn vẫn tìm mọi cách để chê xe điện thôi, vì cũng không còn cách nào khác.

 

[Jake CNK]

Có chủ đầu tư bán nhà dùng chính sách miễn phí dịch vụ trong 2-5 năm, sau thời gian miễn phí thì giá dịch vụ quản lý chung cư cao ngất ngưởng trong khi chất lượng dịch vụ giảm đi rất nhiều so với thời gian miễn phí.

Xe điện là độc quyền sạc, trước miễn phí thì sau thu lại bằng nhiều cách, tăng phí sạc, tăng phí dịch vụ, tăng phí bảo dưỡng, tăng giá phụ tùng...
Chỉ có cơm cha cơm mẹ là miễn phí thôi chứ nhiều khi nước mưa với cứt chim cũng phải mất tiền

 

[haivanphe]

Có một điều là các bác nói là xe điện vận hành rẻ hơn xe xăng nhưng thực tế thì rất nhiều thời gian giá xe Xanh SM cao hơn giá của grab nên người tiêu dùng như em vẫn chọn sử dụng xe rẻ hơn (có thể là phần chi phí tiết kiệm được rơi vào tay tài xế hoặc hãng). Trước đây thì lúc mới ra, giá xe Xanh SM rẻ hơn grab nên em tuyệt đối dùng, chứ giờ là em mở luôn hai app ra, cái nào rẻ thì em ấn gọi xe.

 

[shiluo]

Xe điện là độc quyền sạc, trước miễn phí thì sau thu lại bằng nhiều cách, tăng phí sạc, tăng phí dịch vụ, tăng phí bảo dưỡng, tăng giá phụ tùng...
Chỉ có cơm cha cơm mẹ là miễn phí thôi chứ nhiều khi nước mưa với cứt chim cũng phải mất tiền

Đấy là góc nhìn 1+1-2 của cụ thôi, suy luận của cụ chỉ dựa theo giá thành các xe các hãng đều bằng nhau và không thay đổi, bên nào bán rẻ là phải cắt thịt ra.
V họ kích cầu thì bán được nhiều xe, bán được nhiều xe thì giá thành xe cũng giảm, và sau khi đạt điểm hòa vốn (dựa trên số lượng xe bán ra) thì giá thành còn được giảm nhiều nữa, chưa kể đến lợi ích khi độ phủ sóng thị trường cao. Tức là giảm giá sẽ có lợi cho cả người dùng và cả người sản xuất chứ không phải cái gì miễn phí cũng là vô dụng như suy nghĩ đơn giản của cụ.

 

[Jake CNK]

Theo em làm như vậy Vin vừa được tiếng cho thêm thời hạn xạc miễn phí vừa giảm bớt gánh nặng trả tiền điện cho EVN thôi,

Thực chất là giảm ưu đãi những lại truyền thông thành tăng ưu đãi 1 cách... hợp lý

 

[Jake CNK]

Đấy là góc nhìn 1+1-2 của cụ thôi, suy luận của cụ chỉ dựa theo giá thành các xe các hãng đều bằng nhau và không thay đổi, bên nào bán rẻ là phải cắt thịt ra.
V họ kích cầu thì bán được nhiều xe, bán được nhiều xe thì giá thành xe cũng giảm, và sau khi đạt điểm hòa vốn (dựa trên số lượng xe bán ra) thì giá thành còn được giảm nhiều nữa, chưa kể đến lợi ích khi độ phủ sóng thị trường cao. Tức là giảm giá sẽ có lợi cho cả người dùng và cả người sản xuất chứ không phải cái gì miễn phí cũng là vô dụng như suy nghĩ đơn giản của cụ.

Xe ô tô không phải gói mỳ mà cứ bán mãi mãi, nó có điểm bão hòa cụ ạ. Cái vụ bán càng nhiều càng rẻ nó không áp dụng cho xe ô tô, em không biết việc khác chứ riêng việc độc quyền thì em khẳng định chẳng bao giờ có rẻ, cứ nhìn giá điện là biết, dùng càng nhiều càng trả nhiều hơn.

 

[Người ẩn danh]

em luôn ủng hộ xe điện, cứ miễn phí xạc và xe giảm giá mạnh vào cho dân được hưởng, dân mua xe điện nhiều để rút ống thở xe xăng, xe xăng giảm giá mạnh vào để em mua xe xăng

 

[shiluo]

Xe ô tô không phải gói mỳ mà cứ bán mãi mãi, nó có điểm bão hòa cụ ạ. Cái vụ bán càng nhiều càng rẻ nó không áp dụng cho xe ô tô, em không biết việc khác chứ riêng việc độc quyền thì em khẳng định chẳng bao giờ có rẻ, cứ nhìn giá điện là biết, dùng càng nhiều càng trả nhiều hơn.

^^
Điểm bão hòa của thị trường xe Việt Nam là ở đâu thế cụ? Nó mà bão hòa được thì ông Vượng đã vào top 10 thế giới.
Cụ nhìn thằng Vinfast bây giờ mà dám bảo không phải bán nhiều nó rẻ ^^
Mà em cũng chưa hiểu thằng Vin nó độc quyền cái gì?
Thôi một khi đã không thích thì góc nhìn sẽ không tỉnh táo cụ ạ, hoặc là nếu vẫn tỉnh táo mà không nhìn được những điều cơ bản này thì em nghĩ tranh luận cũng chẳng qua la cãi cùn với nhau thôi.

 

[Jake CNK]

^^
Điểm bão hòa của thị trường xe Việt Nam là ở đâu thế cụ? Nó mà bão hòa được thì ông Vượng đã vào top 10 thế giới.
Cụ nhìn thằng Vinfast bây giờ mà dám bảo không phải bán nhiều nó rẻ ^^
Mà em cũng chưa hiểu thằng Vin nó độc quyền cái gì?
Thôi một khi đã không thích thì góc nhìn sẽ không tỉnh táo cụ ạ, hoặc là nếu vẫn tỉnh táo mà không nhìn được những điều cơ bản này thì em nghĩ tranh luận cũng chẳng qua la cãi cùn với nhau thôi.

Đang độc quyền sạc, độc quyền phụ tùng, độc quyền bảo dưỡng và sắp tới là độc quyền HTX. Hiện phần lớn mua xe của Vin là chạy dịch vụ, thế cụ định tính mỗi người VN 1 xe chạy dịch vụ hay sao? Khách đâu ra mà lắm thế? bão hòa khách là thừa xe. Còn để người dân dùng thay xe xăng thì nó không đơn giản đâu ạ

 

[Jake CNK]

em luôn ủng hộ xe điện, cứ miễn phí xạc và xe giảm giá mạnh vào cho dân được hưởng, dân mua xe điện nhiều để rút ống thở xe xăng, xe xăng giảm giá mạnh vào để em mua xe xăng

Em khẳng định luôn nếu phục vụ gia đình thì xe xăng là ưu tiên, em đã chạy cả xăng cả điện, cái cảm giác vừa chạy vừa nhìn %pin nó khó chịu vô cùng

 

[buicongchuc]

Em vừa đổ đầy bình xằm A95 - III nên chạ quan tâm VP xạc xiếc thế nào

 

[Conduongxedi]

Dù không miễn phí nữa thì xe dịch vụ cũng không giảm đâu ạ.
Vì xe dịch vụ họ so sánh chi phí vận hành với xe xăng. Có không miễn phí thì nó vẫn rẻ hơn xe xăng nên họ vẫn chọn thôi.

Không miễn phí thì đã rẻ hơn xe xăng, như vậy xe dịch vụ trên đường chắc gần 90% là xe điện cụ nhỉ?

 

[supporter]

Đang độc quyền sạc, độc quyền phụ tùng, độc quyền bảo dưỡng và sắp tới là độc quyền HTX. Hiện phần lớn mua xe của Vin là chạy dịch vụ, thế cụ định tính mỗi người VN 1 xe chạy dịch vụ hay sao? Khách đâu ra mà lắm thế? bão hòa khách là thừa xe. Còn để người dân dùng thay xe xăng thì nó không đơn giản đâu ạ

Nói như con vẹt nhưng có hiểu thế nào là độc quyền đâu.