[CCCĐ] Lang thang ở Tây Bắc Trung Quốc

ZHZ · 21:55 22/02/2026

Trên vỉa hè hàng cây ngân hạnh héo úa trong cái khí hậu khô hạn khắc nghiệt.

Một vài cây ngân hạnh ở một góc khác thì lá lại vàng rực nhắc nhở rằng cái lạnh này là của mùa thu chứ chưa phải mùa đông.

ZHZ · 21:56 22/02/2026

Chợ Hoa Thổ Câu.

Đúng là ở đâu cũng vậy, trước cửa chợ bao giờ cũng đông đúc hơn chỗ khác.

ZHZ · 23/2/26

Chợ không lớn lắm, khá là vắng, cảm giác như sắp đóng cửa dù lúc này là 6h hơn.

Một gian hàng bán bánh Naan của hai vợ chồng người Hồi. Đây là loại bánh đặc trưng của họ.

Kỷ tử đen, kỷ tử đỏ ở Việt Nam thì quý và đắt đỏ chứ ở đây bán cả chậu đầy trông như đỗ đen.

Dãy hàng thịt, thịt còn đầy trên sạp vậy mà không thấy ai mua.

ZHZ · 22:11 22/02/2026

Cửa hàng bán các loại gia vị, cũng giống Việt Nam thôi, chỉ là thứ nào cũng nhiều.

ZHZ · 23/2/26

Rau củ thì họ lại bán ở trong nhà chứ không bày ở sạp hay trên mặt đất như ở bên mình. Em tạt vào một hàng để ngó nghiêng, thấy cô chủ đang bận tíu tít bán hàng em sợ mình làm vướng chân vướng cẳng người ta nên xin phép chụp ảnh tử tế, Mặc dù bận rộn nhưng cô chủ vẫn gật đầu đồng ý mà không tỏ vẻ khó chịu gì cả.

Rau củ ở đây em chụp ảnh thì nhìn bình thường vậy thôi chứ ở bên ngoài củ quả nào cũng rất to và dài.

Quả cà tím này chắc phải dài cỡ 40cm

Đậu phụ được bán ở quầy rau củ này và rán sẵn rồi cho vào từng bịch nilon như thế này.

ZHZ · 22:23 22/02/2026

Một sạp bán trang sức rẻ tiền trong chợ.

ZHZ · 23/2/26

Lúc này cũng đói rồi lại tiện đang ở trong chợ nên em vào một hàng cơm ăn thử. Trong quán có 2 bác công nhân mặc đồng phục dầu khí đang ăn. Chắc khu chợ này chủ yếu phục vụ cho công nhân viên dầu khí, vì một lát sau thì quán đông nghịt toàn người mặc đồng phục vào ăn.

Đồ ăn bán cho công nhân nhưng giá cả không hề rẻ tẹo nào. Có lẽ là do chi phí vận chuyển đến đây đắt đỏ. Em gọi một bát cơm, một đĩa rau xào và một đĩa thịt xào hết 58 tệ (tương đương khoảng 220k tiền Việt).

ZHZ · 23/2/26

Ăn xong ra cổng chợ gọi điện, mấy phút sau đã thấy tài xế lái xe tới.

Đường về khách sạn đi qua Cung thể thao văn hóa của Mang Nhai

7h hơn nhưng trời vẫn sáng như 5h chiều. Khu vực này thiên về phía tây nên mặt trời lặn muộn hơn nơi khác.

ZHZ · 22:48 22/02/2026

Lái xe chở em đi qua một con phố tập trung toàn bộ trường học của Mang Nhai để em có thể hình dung được nhiều hơn về cuộc sống bình thường của người dân ở đây.

Con phố này tập trung đầy đủ từ nhà trẻ, mẫu giáo, mầm non đến tiểu học, cấp 2, cấp 3.

Nội dung tấm biển là: Phía trước là trường học, vui lòng nhường đường cho học sinh.

Nhà trẻ Mang Nhai

Tiểu học Mang Nhai

Trường trung học.

ZHZ · 14:04 23/02/2026

Phong cảnh thành phố Mang Nhai lúc 8h tối qua cửa sổ phòng khách sạn. Không có ánh đèn điện sáng choang, không hào nhoáng, không ồn ào.

ZHZ · 14:08 23/02/2026

NGÀY 7 (20/10/2025): MANG NHAI - LÃNH HỒ - HẮC ĐỘC SƠN – ĐÔN HOÀNG (Cam Túc)

7h sáng lái xe đến khách sạn đón em. Hôm nay em sẽ rời Thanh Hải để sang tỉnh Cam Túc.
Ngoài đường trời vẫn còn tối đen như mực.

Từ Mang Nhai đến thẳng Đôn Hoàng khoảng hơn 500km nhưng em muốn qua Hắc Độc Sơn và Lãnh Hồ nên quãng đường sẽ dài thêm gần 200km, tổng cộng sẽ là khoảng 700km.

Ban đầu vì khó khăn lắm mới đến được Mang Nhai nên em tính sẽ ở lại dăm ngày, để “gặm nhấm” thành quả đến đích của mình, rồi nếu thích thì sang Nhược Khương (Tân Cương) xem rừng hồ dương nhưng tối qua hỏi thăm thấy nói tầm này rừng đã tàn rồi nên quyết định không đi Nhược Khương nữa. Hẹn mùa thu sang năm sau vậy!

ZHZ · 14:10 23/02/2026

Qua khỏi thành phố một đoạn thì tới trạm dừng nghỉ đầu tiên.

Chủ yếu vẫn là xe tải, không thấy có xe tư nhân.

Đây là chiếc xe mà em thuê từ hôm qua đến nay. Nó là xe điện. Suốt mấy trăm km em không thấy chị ấy cần dừng lại để sạc. Mà dọc đường này thì cũng chỉ toàn sỏi đá, không hiểu cần sạc thì họ làm thê nào.
Chị lái xe cứ thuyết phục em đi Hắc Độc Sơn và Lãnh Hồ luôn hôm nay. Chắc sợ em ở thêm vài ngày nữa nhỡ đổi ý thì chị ấy “thất thu”. Đầu tiên chị ấy đòi 1.200 tệ, sau mặc cả thì rút xuống còn 800 tệ (là khoảng 3 triệu tiền Việt) nên em tặc lưỡi đồng ý.

ZHZ · 14:10 23/02/2026

Vì Hắc Độc Sơn và Lãnh Hồ nằm trên đường từ Mang Nhai đi Đôn Hoàng nên em sẽ đến Đôn Hoàng luôn mà không quay lại Mang Nhai nữa. Bình thường em ít khi quay lại những nơi đã đi qua nhưng với Thanh Hải cảm giác nếu được quay lại vẫn còn rất nhiều thứ để khám phá.

ZHZ · 28/2/26

Mặt trời nhô lên vào lúc 8h15 phút.

Nhiệt độ lúc này.

ZHZ · 15:46 23/02/2026

Một tuyến đường sắt chuyên dụng chạy song song với đường quốc lộ G315 này. Con tàu dài ngoằng với các toa xe goòng dùng để chở than, muối, ….
Xa xa là dãy A Nhĩ Kim, ranh giới Thanh – Tạng.

ZHZ · 15:47 23/02/2026

Một đoạn đường dài đang sửa.

Bụi bay mù trời

ZHZ · 15:49 23/02/2026

Trạm dừng chân tiếp theo ở Mang Nhai cũ.

Khu vực này giờ chỉ còn tấm biển để mọi người biết nó đã từng là địa danh gì mà thôi.

Nhà vệ sinh và cây xăng. Hai thứ quan trọng nhất trên những cung đường xuyên qua hoang mạc không người ở.

Cạnh đó là khu nhà làm việc của BQL đường bộ Thanh Hải.

FUJI - thangmaygiadinh · 08:05 24/02/2026

Quá hấp dẫn

ZHZ · 24/2/26

Ở Khu công nghiệp Mang Nhai cũ dọc theo quốc lộ G315 này vẫn còn một số nhà máy xi măng tồn tại từ những thập niên 1950-1990. Bây giờ những nhà máy này chỉ hoạt động cầm chừng hoặc theo đơn hàng, một phần vì vấn đề môi trường, một phần vì Mang Nhai đã thành lập khu công nghiệp mới.

Ở khu vực có nhà máy này sẽ bắt gặp những tấm pin mặt trời được lắp đặt hai bên đường, chủ yếu dùng phụ trợ cho chiếu sáng nhà xưởng, phục vụ sinh hoạt của cán bộ công nhân viên, ... còn các nhà máy hoạt động sản xuất thì vẫn phải dự vào sự ổn định của điện lưới.

ZHZ · 24/2/26

Từ Thanh Hải hướng về phía Cam Túc địa hình cũng có những thay đổi nhỏ, bắt đầu xuất hiện những đụn cát hoặc cồn cát xen kẽ với hoang mạc bằng phẳng.

Những đụn cát này không đứng yên mà di động do tác động của những cơn gió Tây Bắc. Cát bay không chỉ gây nguy hiểm cho xe qua lại trên quốc lộ mà còn làm sa mạc mất đi sự ổn định của hệ sinh thái.

[CCCĐ] Lang thang ở Tây Bắc Trung Quốc

OFer Xuất sắc

OFer Xuất sắc

OFer Xuất sắc

OFer Xuất sắc

OFer Xuất sắc

OFer Xuất sắc

OFer Xuất sắc

OFer Xuất sắc

OFer Xuất sắc

OFer Xuất sắc

OFer Xuất sắc

OFer Xuất sắc

OFer Xuất sắc

OFer Xuất sắc

OFer Xuất sắc

OFer Xuất sắc

OFer Xuất sắc

Xe tải

OFer Xuất sắc

OFer Xuất sắc

Thông tin thớt