- Biển số
- OF-311615
- Ngày cấp bằng
- 13/3/14
- Số km
- 15,700
- Động cơ
- 406,563 Mã lực
Xe em 2018.bác có thông tin gì chưa ạ. em chấm hóng
Mức 5.
Xe em 2018.bác có thông tin gì chưa ạ. em chấm hóng
Cam AI đọc biển thì có liên quan gì đến thông tin đăng kiểm trên tem dán kính lái đâu nhỉ?Cụ chuẩn ạ, em quá hạn 2 ngày, đi qua nút giao Mai Dịch bị dính đòn luôn, cam AI đọc biển và báo thẳng đến cho xxx.
Em mất 1 cái bánh mỳ to![]()
Nếu NSX đã đặt 3600 mà đạp lại lên được 4000 thì xe có vấn đề rồi.Máy dầu nếu đạp lên 4.000V/phút thì trượt hết, Vì các nhà sản xuất đã cài đặt nếu để số N thì không bao giờ đạp ga quá được 3.500V/phút.
Đọc biển, sau đó lấy thông tin rồi tra trên hệ thống đăng kiểm --> ra kết quả luôn cụ ạ.Cam AI đọc biển thì có liên quan gì đến thông tin đăng kiểm trên tem dán kính lái đâu nhỉ?
Tem vẫn dán. Chỉ k còn quyển sổ thôi cụ.Em hỏi các cụ KLQ nội dung thớt tý : giờ tem đk điện tử, vậy thì khi thời hạn đk sắp hết hạn thì bên hệ thống đăng kiểm có nhắn tin đến chủ xe để nhắc đi đăng kiểm không cụ ?
Vì nếu không dán tem thì khá là dễ sao nhãng và quên mất thời hạn đk kỳ tới.....![]()
đạp 4000v/phút hoặc lên tối đa theo ngưỡng NSX đã cài đặt cụ nhé. Tóm lại là cứ đạp hết chân.
Mà phải đột ngột trong vòng 1s, chứ không phải neo từ từ lên như khi đi đường.
Nói chung tiềm ẩn nguy cơ, chứ không thì đã chả bắt dân phải ký cam kết miễn trừ.
Sáng e mới ở trung tâm đăng kiểm về đây.Lái xe chỗ em vừa đi đăng kiểm xe tải (isuzu n400, sx2018), vào phải ký giấy để bên đk đạp hết ga.
Về kể là họ đạp ga mà xót xe luôn, xe nào cũ, máy tàu là dễ toi.
Xe em qua, nhưng 6 tháng tới phải đk tiếp thì chưa rõ.
Mình thích thì mình mua thôi, được hem ?KLQ, nhưng ở VN, nhiều cụ mua xe cá nhân đi gia đình mà cũng mua loại máy dầu thì em cũng thấy khá là khó hiểu.
Bảo xe tải, xe khách, xe kinh doanh vận tải thì chạy máy dầu nó bền, tiết kiệm tiền nhiên liệu....xe gia đình có đi đáng là bao mà phải "hy sinh" thế ?!
Trước đây, xe tải, xe khách, xe kinh doanh vận tải chạy máy dầu chả quan tâm đến khí thải, giờ chính sách thay đổi.....cũng "rén" ra phết các cụ nhề...![]()
Đợt rồi tết về xong em vào nam bằng đường núi từ Quảng bình tới Gia lai, toàn đèo dốc nên vòng tua đẩy rất cao do hãm phanh bằng số.. TUy nhiên quả test thế này thì quả là nên khen thưởng cho ai nghĩ raEm chưa bao giờ chạy xe Diezel quá 3000v/p, tầm 2500 là tốc độ đã khoảng 140-150kmph rồi.
Test 4000rpm thì khiếp thật??
Khốn nạn là sao lại đòi ký cam kết miễn trừ.đạp 4000v/phút hoặc lên tối đa theo ngưỡng NSX đã cài đặt cụ nhé. Tóm lại là cứ đạp hết chân.
Mà phải đột ngột trong vòng 1s, chứ không phải neo từ từ lên như khi đi đường.
Nói chung tiềm ẩn nguy cơ, chứ không thì đã chả bắt dân phải ký cam kết miễn trừ.
Xe 2018 mà đã lo vụ khí thải thì ko hiểu các xe đời tống sẽ thế nào?Xe em everest 2018. Tháng sau kiểm định yêu cầu khí thải liệu có khó không nhỉ?
Xe buýt mà khói thì cũng trượt ĐKCòn xe buýt cũ kaka.
Tức là trình đăng ký xe qua VNeid đc đúng ko cụ?A mang xe ra TT đăng kiểm lần trước để xét lại nhé.
Không vấn đề gì.
E mới hỏi nhân viên dk
Đây bác, thông tư mới họ ghi ntnTôi cũng không rõ họ sẽ lưu cái Đăng ký trên VNeID của bác kiểu gì.
Trước đây thì Copy giấy, scan hoặc chụp ảnh cũng được.
Giờ trên app, thì cái ảnh gốc nó bé, độ 5inch, chả nhẽ họ chụp lại màn hình VNeID của bác?
May quá em xe xăng, cụ đi đăng kiểm ở đâu ạ?E lái xe vào. Ko tiện quay. Bên chuyền tải là chính a.
Chủ yếu xe dầu.
Xăng vẫn đạp như xưa, vòng tua, khí thải
Ý tôi là, trước nay thì bác hay đưa Đăng ký bản giấy.Đây bác, thông tư mới họ ghi ntn
![]()
![]()