- Biển số
- OF-823804
- Ngày cấp bằng
- 12/12/22
- Số km
- 5,110
- Động cơ
- 813,799 Mã lực
Sàn làm sao dc cụ nhỉ. E tin là cô nếch sẽ bay cao. Tím liên tọiTím chứ ! Cụ gì vừa vào nắm CT cty rồi mà
Sàn làm sao dc cụ nhỉ. E tin là cô nếch sẽ bay cao. Tím liên tọiTím chứ ! Cụ gì vừa vào nắm CT cty rồi mà
Giờ mà vẫn còn ham hốVâng, cụ ấy làm ct cty con của vcg, lần này dễ nắm cả ct của vcg . thế là e yên tâm cầm thêm rồi

Oánh tí chứng tốt cho khả năng chịu đựng của tim mạch và não bộGiờ mà vẫn còn ham hố![]()
Cụ gà quá... cập nhập thông tin quá chậm... quan trọng là người mới lên nắm Vinaconex... ý. Em thấy mấy hôm nay con vinaconex tăng kịch khung kìa ... cụ tra đi xem chủ tịch mới vina là aiThứ 2 liệu sàn ko cụ

Sắp có.Bên nhà đấy có cty xây dựng nào lớn ko cụ
Q còi thì ko nói nhưng ông T ko đáng bị như vậy.Lại như anh Q, anh T thôi
Từ ngày Công Lý bị tai biến thì sức khỏe, niềm tin yếu lắm rồi
Cụ T mà lên làm CT cả vgc thì có mà vút bayCụ gà quá... cập nhập thông tin quá chậm... quan trọng là người mới lên nắm Vinaconex... ý. Em thấy mấy hôm nay con vinaconex tăng kịch khung kìa ... cụ tra đi xem chủ tịch mới vina là ai![]()
![]()
Trình độ quản lý, quản trị của ta nói chung nó thế! Người VN mình chưa đủ trình quản trị các công trình lớn.Lùi ít nhất cả năm, thiệt hại này mới lớn.
Đáng lẽ để làm xong, vận hành rồi hãy thanh kiểm tra, thì công trình nó vẫn hoạt động, lãng phí này mới là lớn, ai chịu trách nhiệm.
Nói thật, giờ kiểm tra mấy công trình xây trụ sở của BCA xem có trong veo ko???
Cái gì mà thiệt hại bằng 01 năm đóng thuế của TP.HCM vậy? Cụ có làm quá lên không?Vụ này lúc ra kq thầu đã lùm xùm rồi, 1 tay che trời, là 1 người lãnh đạo có tâm và vì sự phát triển của quốc gia đất nước khi làm dự án đấu thầu từ 100 triệu họ đã qui định phải xây dựng ít nhất 3 nhà thầu đạt điểm kỹ thuật vào vòng tài chính để lấy được giá cạnh tranh… đây lại là 1 dự án trọng điểm quốc gia số tiền vô cùng lớn mà cho duy nhất 1 ông đáp ứng yêu cầu kt vào vòng trong… vậy là 1 mình 1 ngựa giá nào cũng chấp nhận- đúng là tiền nhà nước!
Ngoài ra lí do để loại nhà thầu không đáp hứng ctkt cũng là vấn đề lớn? Cái lí do bằng cái lông tơ nhưng gây thiệt hại bằng cả năm đóng thuế của toán thành phố HCM.
Mẫy ông lãnh đạo kểu này nó phá đất nước lùi cả 100 năm…
Thứ 2 lại xanh, vì tin phản ánh vào giá rồiThứ 2 liệu sàn ko cụ
Bác giữ lâu chưa, nếu bác mua nó lâu rồi, thì hồi trước Tết nó lăn quay ra sàn thì bác cũng phải tìm hiểu tại sao chứE đang cầm ít cổ của vcg, hy vọng tin này ko quá ảnh hưởng


E biết mà cụ, e mua theo kỹ thuật thôiBác giữ lâu chưa, nếu bác mua nó lâu rồi, thì hồi trước Tết nó lăn quay ra sàn thì bác cũng phải tìm hiểu tại sao chứ
Mà bác mua gần đây, thì bác cũng phải ngó lại thị giá, và đặt câu hỏi đang yên đang lành thì tại sao nó lại dở quẻ lăn quay ra như vậy...là có lý do gì ko ???
Bác đầu tư thế này, bảo sao dân tình thống kê trên thị trường chứng khoán của ta thì 95% thua lỗ![]()
Biết cả hết. Vấn đề là do thiếu hoặc mất hiệu lực của cơ chế kiểm tra, giám sát mà thôi?Trình độ quản lý, quản trị của ta nói chung nó thế! Người VN mình chưa đủ trình quản trị các công trình lớn.
Không bàn về đáng hay không cụQ còi thì ko nói nhưng ông T ko đáng bị như vậy.
Tầm đấy rồi thì này quá bt mà cụ. Tiền chỉ là con sốVừa về quê ông bạn ở Hà Tĩnh, nó chỉ cho ngôi nhà của bố mẹ Phó tổng ACV Ng. Tiến Việt mới khánh thành ở quê. Đường làng trước kia bé tí, nay đoạn vào nhà thân phụ Phó tổng thảm nhựa to ngang quốc lộ 1A.
![]()
![]()
![]()
Có khi thành tiền lệ sau này cứ đền bù gấp số tiền thất thoát là án đỡ nhỉ. Còn kiểu cụ # thì lại có kiểu khácEm xin hồi tiền gấp 1,5 lần số thất thoát![]()
Vấn đề là ai thôi. E vẫn ngưỡng mộ phó thủ tướng nguyễn văn thành. Ngày trước mấy bố cũng bàn ra tán vào cái đường sắt cát linh hà đông. Nhà thầu trung quốc, trong khi đánh giá an toàn do bọn pháp ròii cũng một loạt trở ngại. Rồi một loạt những mắc mớ kiểu như cụ nói. Đại loại là ti tỉ thứ cản trở để không thể cho tàu chạy. Nhưng rồi sao. Những cái đó rốt cuộc chỉ là trẻ con nếu gặp đúng người. Và mọi lo lắng vớ vẩn bị dẹp tan một cách lãng xẹt. Mọi chuyện liên quan đến cát linh hà động chấm dứt một cách nhẹ nhàng. Ngày trước thớt cát linh hà đông còn nổi rần rần kéo dài lê thê với những lời ai oán. Nhưng ròii sao. Bây giờ không thấy ai phân tích tại sao mọi chuyện lại suôn sẻ thế nhỉ. Vậy nên nếu giao cho những ke chân rết cánh hẩu thì còn những chuyện như thế này. Nhưng nếu gặp vĩ nhân thì mọi chuyện lại phấp phới ngaythế này long thành lại load 99% vài năm thôi , bắt cả mớ thế này lại moi các hạng mục ra điều tra thì hoàn công vs quyết toán chả ai dám ký, treo vài năm là ít .