[Funland] Chiến sự ở Trung Đông bắt đầu tác động đến thị trường xăng dầu Việt Nam

Trạng thái
Thớt đang đóng
16:35 14/03/2026
H

Hungpede

Xe tăng
Biển số
OF-840580
Ngày cấp bằng
23/9/23
Số km
1,023
Động cơ
24,903 Mã lực
Vẫn đang rẻ, tranh thủ đầy bình các bro ơi!
 
17:08 14/03/2026
WED88l1210

WED88l1210

Xe điện
Biển số
OF-883911
Ngày cấp bằng
22/6/25
Số km
2,975
Động cơ
22,572 Mã lực
em đang tính chuyển xe điện mà vẫn phân vân quá - giờ chắc chốt :(
 
06:25 15/03/2026
BinhminhSG

BinhminhSG

Xe tăng
Biển số
OF-794941
Ngày cấp bằng
28/10/21
Số km
1,027
Động cơ
1,736,377 Mã lực
Phản ánh cây xăng hạn chế bán xăng cho người dùng thì phản ánh với ai các cụ nhỉ?
 
15:31 15/03/2026
MrFank

MrFank

Xe điện
{Kinh doanh chuyên nghiệp}
✪
Biển số
OF-598332
Ngày cấp bằng
9/11/18
Số km
3,189
Động cơ
-2,079,967 Mã lực
Nơi ở
99 Bạch Mai, Hà Nội
Euro2CityStar nói:
điện chưa chắc đã kinh tế hơn trong tương lai .
liên danh ngũ phòng brit , euro , korea , japan thailand ,

đang kêu về điện tái tạo kia kìa

Nhấn vào đây để mở rộng...
Kinh tế hơn thì e chưa rõ nhưng lợi ích rõ ràng là giảm khí thải và tiếng ồn cụ ạ, quan trọng là tự chủ được nguồn năng lượng, không bị phụ thuộc vào nhập khẩu nhiều, điện VN giờ gần như tự chủ 100%, chỉ có chưa đến 2% là nhập khẩu. Nhưng tỷ trọng điện từ nhà máy nhiệt điện vẫn cao quá, đây cũng là nguyên nhân gây ô nhiễm ko nhỏ, hy vọng tương lai sẽ có thêm điện hột nhân và tái tạo cân bằng lại. Còn vụ doanh nghiệp điện tái tao nc ngoài kêu thì vấn đề nằm chủ yếu ở cơ chế giá mua bán, vướng mắc pháp lý, hạ tầng truyền tải, chắc sẽ sớm có giải pháp phù hơp.
 
15:46 15/03/2026
juneboy

juneboy

Xe tăng
Biển số
OF-18169
Ngày cấp bằng
3/7/08
Số km
1,520
Động cơ
478,694 Mã lực
nvht nói:
Sau này nhà nước nên trích quỹ bình ổn thật nhiều khi giá dầu thế giới giảm chứ không nên giảm giá xăng trong nước nữa.
Nhấn vào đây để mở rộng...
Quỹ bình ổn này mà chỉ để tiền chết trong bank thì ko ăn thua đâu cụ. Quan trọng là phải xây kho dự trữ. Thấy giảm giá là mua vào. Giá cao bán ra, từ đó gia tăng được lượng dự trữ thì mới đối phó với khủng hoảng được. Nhiều khi chết là có tiền cũng ko mua được do vận chuyển bị tắc, chứ ko phải là thiếu tiền.
 
15:49 15/03/2026
H

Hn07

Xe tăng
Biển số
OF-180195
Ngày cấp bằng
7/2/13
Số km
1,841
Động cơ
354,153 Mã lực
hope2022 nói:
Chuyến tàu đầu tiên chở dầu, trong gói “4 triệu thùng dầu”, từ Trung Đông vượt qua Eo biển Hormuz về Việt Nam.
Cục Hàng hải và Đường thủy Việt Nam cho biết, hiện vẫn có 17 tàu dầu và 213 thuyền viên Việt Nam đang hoạt động tại Trung Đông, tất cả đều an toàn.
Theo Cục, chỉ có tàu VN, Nga, TQ và Ấn Độ thuận lợi đi qua được Eo biển Hormuz. Thậm chí Iran còn cho xuồng cao tốc dẫn đường cho tàu ta đi êm lẹ qua tử huyệt này an toàn.

FB_IMG_1773475541946.jpg
Nhấn vào đây để mở rộng...
Tin này từ báo nào cụ nhỉ ? Tàu có số hiệu hoặc tên gọi gì ko để em ăn mừng tối nay .
 
16:13 15/03/2026
C

coolpix8700

Xe trâu
Biển số
OF-33715
Ngày cấp bằng
22/4/09
Số km
34,988
Động cơ
1,068,936 Mã lực
MrFank nói:
...Còn vụ doanh nghiệp điện tái tao nc ngoài kêu thì vấn đề nằm chủ yếu ở cơ chế giá mua bán, vướng mắc pháp lý, hạ tầng truyền tải, chắc sẽ sớm có giải pháp phù hơp.
Nhấn vào đây để mở rộng...
Vấn đề lớn nhất của điện tái tạo là sự ổn định, chứ không phải do khả năng truyền tải hay cơ chế. Nguồn không ổn định công suất lớn hòa vào lưới sẽ làm lưới điện không ổn định.
Thường để ổn định cho nguồn điện tái tạo, người ta phải có thủy điện (nhiệt điện ít được sử dụng cho mục đích cân bằng này hơn), mỗi kVA tái tạo cũng sẽ cần từng ấy kVA thủy điện để cân bằng cho lưới trong những lúc nguồn tái tạo không phát được lên lưới.
Do người làm ra điện tái tạo chỉ mong bán được điện, không quan tâm đến phần các nhà máy thủy điện phải chờ để phát bù nên EVN cũng không nhiệt tình mua lắm (do nguồn để mở thêm thủy điện đến nay gần như đã cạn). Nếu các nhà sản xuất ra điện tái tạo làm luôn việc cân bằng (tích trữ ở lúc phát ra nhiều, phát lại lúc làm ra ít hoặc không thể làm ra để điện cấp lên lưới luôn luôn ổn định) thì không có cớ gì Nhà nước không đón nhận cả!
 
Chỉnh sửa cuối:
16:27 15/03/2026
C

Colexanh

Xe tăng
Biển số
OF-857724
Ngày cấp bằng
21/4/24
Số km
1,509
Động cơ
37,732 Mã lực
Tuổi
39
Hn07 nói:
Tin này từ báo nào cụ nhỉ ? Tàu có số hiệu hoặc tên gọi gì ko để em ăn mừng tối nay .
Nhấn vào đây để mở rộng...
Vấn đề là dầu thô như Cu oét cấp cho Nghi Sơn thì tàu nó cờ gì chứ vẫn cờ Cu Oét thì chắc gì đi được.
 
Trạng thái
Thớt đang đóng
Thông tin thớt
Đang tải

Bài viết mới

Top