[Funland] Xe bán tải có bị cấm vào nội đô Hà Nội không?

Sakai Việt Nam nói:

..
* Tiếp theo sau đây mới nan giải : Khả năng các xe loại picj up tải thùng < 950kg xuất xưởng tiếp theo sẽ phải ghi về đúng tên XE CO PICK UP và nộp đủ thuế , vậy nhưng xe đã bán ra thì sẽ xử lý thế nào?????

Nhấn vào đây để mở rộng...

thinhtd nói:

Chắc chắn hãng không thể không biết. Bọn em làm phần mềm kế toán, luật thay đổi là phải cong đít lên tìm hiểu luật thế nào rồi.

Nhấn vào đây để mở rộng...

thinhtd nói:

Cụ bảo đánh úp là không đúng. Luật từ 2024, hiệu lực 2025. Trước đó từ 2020 lấy dự thảo.
Như vụ ghế trẻ em 2026 mới có hiệu lực, không ai quan tâm, đến sát ngày thì phản đối.

Nhấn vào đây để mở rộng...

Greenpips nói:

hnay em hỏi 2 ông bạn làm csgt ở hn, bán tải vẫn đi bình thường như trước khi có sự vụ lùm xùm này nhé

Nhấn vào đây để mở rộng...

hm.tuan nói:

Thế này em chở hàng vào thì phải làm sao? Dù tháng chỉ đôi ba lần, mà vẫn phải bán để mua xe khác sao? Có xe nào hiệu quả hơn ko cccm? Hay chở đến chỗ cấm rồi mất chi phí bốc dỡ, thuê xe ba gác?

Quá nhiều câu hỏi đặt ra. Phèn vl.

Nhấn vào đây để mở rộng...

qddt nói:

Raptor 2018-21 tải cả người lẫn hàng tối đa 600kg. Nếu chở 5 người 65kg thì thùng hàng chỉ chở được 275kg. Số ko chính xác tuyệt đối, em làm tròn cho dễ cộng trừ.

Nhấn vào đây để mở rộng...

skuadi nói:

Em đoán đến ca hn và cả ubnd tỉnh cũng ko để ý vụ cấm này ảnh hưởng tới cả xe bán tải. Chắc thân tâm họ nghĩ là vẫn đc đi bt nên tới giờ vẫn chưa có cái bb phạt nào.

Vậy thì là "ai" đã soạn thảo 2 cái văn bản âm thầm kia là QCVN 41:2024 thay thế cho QCVN 41:2019 bỏ đi cụm tự "coi xe bán tải như xe con" và thông tư 56. Điều đặc biệt là 2 cái văn bản này đều ký ngày 15/11/2024

Nhấn vào đây để mở rộng...

skuadi nói:

Vậy thì là "ai" đã soạn thảo 2 cái văn bản âm thầm kia là QCVN 41:2024 thay thế cho QCVN 41:2019 bỏ đi cụm tự "coi xe bán tải như xe con" và thông tư 56. Điều đặc biệt là 2 cái văn bản này đều ký ngày 15/11/2024

Nhấn vào đây để mở rộng...

.Bo My nói:

1 cái là thông tư 53 phân loại xe, 1 cái là thông tư 51 quy chuẩn QC41 (các thứ biển báo). 2 cái này phải khớp với nhau là bình thường, phân loại xong thì phải áp dụng chứ làm gì có chuyện phân loại cho vui.

Nhấn vào đây để mở rộng...

skuadi nói:

Như vậy là ae lực lượng chức năng có vấn đề. Nó có hiệu lực tự 1/1/2025 mà ae nửa tải đj hơn năm giời ko có lấy 1 biên bản phạt

Nhấn vào đây để mở rộng...

.Bo My nói:

Cụ nên đi tìm ai đã chèn câu tải trọng dưới 1,5 tấn là xe con năm 2016, và dưới 950 kg năm 2019; còn vui hơn

Nhấn vào đây để mở rộng...

nguyennamkstl nói:

Vậy bây giờ cụ nào có bán tải ở nội thành. 1 là bán xe, 2 là thay đổi giờ làm từ 9h tối đến 6h sáng. 3 là đi làm sớm và chờ đến 9h tối mới được về nhà hay như thế nào. Ko thấy nói, hay nghiên cứu đánh giá tác động kinh tế xã hội, lộ trình cũng ko?

Nhấn vào đây để mở rộng...

.Bo My nói:

Giờ đã cảnh báo rồi đấy, nhưng chưa có phạt. Tuy nhiên Hà Nội không ưa xe tải tổng trọng tải trên 2 tấn là rõ. Đã cho 1 thời gian để chuyển đổi rồi đấy.

Nhấn vào đây để mở rộng...

.Bo My nói:

Giờ đã cảnh báo rồi đấy, nhưng chưa có phạt. Tuy nhiên Hà Nội không ưa xe tải tổng trọng tải trên 2 tấn là rõ. Đã cho 1 thời gian để chuyển đổi rồi đấy.

Nhấn vào đây để mở rộng...

skuadi nói:

Cho thời giạ chuyển đổi bao giờ?

Nhấn vào đây để mở rộng...

nguyennamkstl nói:

Vậy bây giờ cụ nào có bán tải ở nội thành. 1 là bán xe, 2 là thay đổi giờ làm từ 9h tối đến 6h sáng. 3 là đi làm sớm và chờ đến 9h tối mới được về nhà hay như thế nào. Ko thấy nói, hay nghiên cứu đánh giá tác động kinh tế xã hội, lộ trình cũng ko?

Nhấn vào đây để mở rộng...

Bonmuadichoi nói:

Cần gì ở nội thành, chỉ cần đi từ bên Mạn Long Biên qua Cầu Giấy là đã không thấy có đường để đi rồi đó. Em thường quẳng xe cá nhân ở bên Long Biên rồi ngồi xe công ty có con bán tải chạy về mạn Đại Lộ Thăng Long mà giờ cấm thì biết đi đằng nào? Ít nhất cũng phải cho dân đi trên vành đai 3 và không chạy vào bên trong chứ cầm hết thì giao thông kiểu gì? Xe của doanh nghiệp vứt luôn rồi đó.

Nhấn vào đây để mở rộng...