Những con xe điện hay mua cho trẻ con trước đây chạy ắc quy chỉ 2 năm là vứt, bởi vì tiền mua ắc quy mới cũng gần bằng mua xe. Cụ đi so loại đó với xe bây giờ. Cụ đừng kéo mọi người xuống hố chứ.
Định kiến xe điện thì cứ nhìn những gì hãng làm mà phán thôi, chứ xe điện cho trẻ con nhập Tàu có đáng bao nhiêu đâu
Sao lại say no V thế cụ
quan trọng là xe nào phù hợp với nhu cầu sử dụng và tài chính của cụ thôi
Xe xăng mà chạy DV thì móm mà chạy gia đình thì ít nữa phải đổ xăng E có mà chết bơm suốt ngày (nếu đi quá ít), cho nên hạn chế khách lắm.
Kinh nghiệm lớn nhất là đi chậm thôi, đừng ATSM
VF2 thì em thấy hơi căng, khuyến cáo tối đa 80-85 km/h thích hợp chỉ quanh quẩn trong thành phố
Cái VF2 cũng được, nhưng mà thiết kế duyên dáng chút thì dùng sẽ sướng hơn.
Vf2 là con minio green hở cụ, nếu vậy con này định nghĩa cho dịch vụ mà
Con này em thấy chạy taxi ngoài đường, giống y chang con Hongquang một thời.
Chắc là đối thủ
Là con này chứ
Đang là cho hãng Tàu mà lại để nhân viên đi xe V, sếp tổng nó đuổi việc GĐ ngay.
Em không hiểu lắm, sao Vin đăng ký với Cục Sở hữu trí tuệ là con này là loại 2 chỗ, mà lại ra con Minio Green 4 chỗ nhỉ? Hay còn một con nữa 2 chỗ chưa ra? Nếu loại 2 chỗ và theo đăng ký Cục Sở hữu trí tuệ thì chắc nó sẽ giống con dưới đây:Là con này chứ
Con minio là dùng cho chạy dịch vụ.
Thay thế hoàn toàn xe máy hơi khó. Nó quá năng động, luồn lách, nhanh gọn, hiệu quả. Bên Đài Loan phát triển thế mà vẫn đầy xe máy. Châu Âu với TQ rét quá nên cố mà chạy ô tô chứ VN thì thay lâu đấy cụ.
Làm con Datbike đi thử xem
