À ừ thì bọn hay nói đạo lý thường sống như .... ấy màKệ bố nó. Bà con có đường đẹp đi là được. Nó làm cho riêng dân nhà nó đi thì cũng bị chửi đó.
À ừ thì bọn hay nói đạo lý thường sống như .... ấy màKệ bố nó. Bà con có đường đẹp đi là được. Nó làm cho riêng dân nhà nó đi thì cũng bị chửi đó.
Vâng mại dô mại dô cụ ạCụ nói vậy lộ hết kế hoạch của các bạn sale. Trên Face thấy bắt đầu chạy mở bán rồi.
Vừa họp ĐHCĐ đó cụ, người có xiền mà chỉ mua vàng đút gầm giường thì sao thúc đẩy được kinh tế, xã hội; phải mang đi ... góp phần chứ cụ! người giàu họ nghĩ lớn và làm lớn ạ!Vâng mại dô mại dô cụ ạ
Tư bản cá mập như nhau cả thôi cụ ạ.Vừa họp ĐHCĐ đó cụ, người có xiền mà chỉ mua vàng đút gầm giường thì sao thúc đẩy được kinh tế, xã hội; phải mang đi ... góp phần chứ cụ! người giàu họ nghĩ lớn và làm lớn ạ!
Làm đường là công trình CC được áp giá thu hồi cụ nhé. Cụ xem VDD với 2.5 áp giá bao nhiêu nhé.Em đề nghị thế ạ
Mở rộng Giải Phóng mới có tiền cụ ạ. Mở Xa La xuống Cầu Giẽ cũng đổi đất Thanh Hà.Cả trục mới từ Xa La Phúc La xuống Cầu Giẽ nữa. Nếu trục này mở rộng kịch khung thì chả cần mở rộng Giải Phóng, tiết kiệm ối tiền.
Bồ dao găm nhưng ta có đường đi.Nó làm đường là để câu khách tới mua nhà khu đô thị Olimpic chứ có phải vì HN đâu.
''Miệng nam mô, bụng bồ dao găm''
Tức là nói đạo lý thường sống như....Bồ dao găm nhưng ta có đường đi.
Ngày nào còn chưa thông được ra Nguyễn Trãi ngày đó dân xóm cháu còn khổ. Thông chỗ nào ở đâu nhưng lại đẩy hét xe cộ vào đường ngõ nhà cháu. Khổ mới năm ngoái dân tổ 15 Khương Đình từ trong hẻm đến ngoài mặt ngõ đóng tiền è cổ làm cống thoát nước thì nay hầm Kim Đồng thông cái là ngõ sáng tắc chiều tắc không sót ngày nào...mới làm xong cái đường vành đai 2.5 Đầm Hồng chưa thèm thông ra Nguyễn Trãi mà cả khu vực bán kính 3km gần như hết hẳn ùn tắc mà giờ chơi cả đường 90m thì người HN mất cái đặc sản tắc đường mất cụ ơi.
Cổ Linh đối diện aeon đang xây lên 1 loạt rồi cụ. Ko mở rộng thêm nữa đâu.Cổ Linh từ khi có OC1, 2, 3 tắc lòi kèn mà chả thấy mở đường rộng thêm, hay là ảnh bán hết hàng rồi
Cụ nói vầy nhỡ mấy ảnh nghe được thì nhà e lại mất xuất mặt đường GP àEm k hiểu sao quỹ đất phía nam còn rất nhiều,lẽ ra có thể mở 1 con đường rộng 120 m song song cách giải phóng độ 1_2km về phía tây,lấy luôn quỹ đất 2 bên làm đô thị thì tiện hơn hẳn,sau đó mới chỉnh trang giải phóng kết hợp làm tod theo tuyến metro ngọc hồi.,có đường mới thì cũng chả cần mở tới 90m. Bên trục mới mở dùng luôn làm quỹ đất tdc sau này.
Bỏ 6 tỷ usd mở đường nhưng vẫn theo cách cũ, k giải tỏa được sâu để phát triển tod ở những ga tuomg lai.

vậy đất nhà cụ phải x5, x7 mất nhỉ? chúc mừng cụ!Cụ nói vầy nhỡ mấy ảnh nghe được thì nhà e lại mất xuất mặt đường GP à![]()

Có đâu, bị cắt mất phân nửavậy đất nhà cụ phải x5, x7 mất nhỉ? chúc mừng cụ!![]()

thôi thì cống hiến cụ nhểCó đâu, bị cắt mất phân nửa![]()

Mở trục giải phóng là tầm nhìn trăm năm, trục nam xa la cũng phải mở rộng, nhưng sẽ kéo dài đến tận xã đàn, chứ ko dừng ở vđ3 đâu cụMở rộng Giải Phóng mới có tiền cụ ạ. Mở Xa La xuống Cầu Giẽ cũng đổi đất Thanh Hà.
Sao ko đề xuất luôn 180m 350m luôn nhỉSở Xây dựng Hà Nội vừa có văn bản đề nghị các sở ngành, đơn vị có liên quan thực hiện các bước rà soát, khảo sát để lập dự án mở rộng quốc lộ (QL) 1 từ Ba Đình đến hết địa phận Hà Nội (giáp Ninh Bình) lên 90 mét theo hình thức PPP.
Với nhà đầu tư đề xuất thực hiện dự án, Sở Xây dựng Hà Nội yêu cầu: đưa ra giải pháp thiết kế đồng bộ tuyến đường từ ngã ba Điện Biên Phủ - Lê Duẩn (phường Ba Đình) đến hết địa phận thành phố Hà Nội (giáp địa phận tỉnh Ninh Bình).
Theo Sở Xây dựng Hà Nội, hiện tuyến đường theo lộ trình này có chiều dài khoảng 38,8 km, quy mô mặt cắt ngang tuyến đường được nhà đầu tư đề xuất mở rộng lên đến 90 mét tùy theo tính toán, dự báo lưu lượng giao thông và đánh giá mức độ ảnh hưởng của các công trình trên tuyến.
Tuyến QL1A đoạn từ nút giao Điện Biên Phủ - Lê Duẩn (phường Ba Đình) đến hết địa phận thành phố Hà Nội (giáp địa phận tỉnh Ninh Bình) có chiều dài khoảng 38 km, hiện lòng đường đi qua nội thành (từ Ba Đình đến ga Văn Điển, dài khoảng 10 km) có chiều rộng mặt cắt ngang rộng từ 30 đến 40 mét - tương đương 8 làn xe cơ giới. Với đoạn từ ga Văn Điển đi hết địa phận Hà Nội (giáp Ninh Bình) dài khoảng 18 km, hiện mặt đường đang nhỏ hẹp, mở rộng theo quy hoạch xôi đỗ, mặt cắt ngang rộng trung bình rộng 10 đến 15 mét - tương đương 2 đến 4 làn xe.
![]()
QL1 từ Ba Đình đến Phú Xuyên được đề xuất mở rộng từ 40 mét lên 90m
Sở Xây dựng Hà Nội vừa có văn bản đề nghị các sở ngành, đơn vị có liên quan thực hiện các bước rà soát, khảo sát để lập dự án mở rộng quốc lộ (QL) 1 từ Ba Đình đến hết địa phận Hà Nội (giáp Ninh Bình) lên 90 mét theo hình thức PPP.tienphong.vn
![]()
![]()
*Update:
1. Kim Liên 65-67: https://www.otofun.net/threads/ql1-tu-ba-dinh-den-phu-xuyen-duoc-de-xuat-mo-rong-len-90m.1956929/post-72464538
2. Hoàng Liệt 56-59: https://www.otofun.net/threads/ql1-tu-ba-dinh-den-phu-xuyen-duoc-de-xuat-mo-rong-len-90m.1956929/post-72466995
3. 3. Yên Sở 56-59: https://www.otofun.net/threads/ql1-tu-ba-dinh-den-phu-xuyen-duoc-de-xuat-mo-rong-len-90m.1956929/post-72467028
4. 4. Đại Thanh 54-56: https://www.otofun.net/threads/ql1-tu-ba-dinh-den-phu-xuyen-duoc-de-xuat-mo-rong-len-90m.1956929/post-72467041
5. Thanh Trì 50-56: https://www.otofun.net/threads/ql1-tu-ba-dinh-den-phu-xuyen-duoc-de-xuat-mo-rong-len-90m.1956929/post-72467064
6. Thanh Trì 44-50: https://www.otofun.net/threads/ql1-tu-ba-dinh-den-phu-xuyen-duoc-de-xuat-mo-rong-len-90m.1956929/post-72467110
7. Chuyên Mỹ 1-5: https://www.otofun.net/threads/ql1-tu-ba-dinh-den-phu-xuyen-duoc-de-xuat-mo-rong-len-90m.1956929/post-72467143
8. Đại Xuyên 2-8: https://www.otofun.net/threads/ql1-tu-ba-dinh-den-phu-xuyen-duoc-de-xuat-mo-rong-len-90m.1956929/post-72467147
Hướng tuyến thế nào cụ ơi, có phải bám theo Tôn Thất Tùng- Lê Trọng Tấn chỗ Bia Hải Xồm rồi sang Kim Giang về Hà Đông không cụ?Mở trục giải phóng là tầm nhìn trăm năm, trục nam xa la cũng phải mở rộng, nhưng sẽ kéo dài đến tận xã đàn, chứ ko dừng ở vđ3 đâu cụ
càng đào càng bới càng bung bétTrước là 30 phường dừng xây dựng để quy hoạch, giờ thêm kha khá. Cả HN thành hết đại cong trường rồi, điểm vào trường Dh Xây dựng, Giao thông lại hót hòn họt. Nhà nhà làm xây dựng, người người làm xây dựng.
Sống chết mặc bay, tiền thày bỏ túicàng đào càng bới càng bung bét
Chuẩn rồi cụ,Hướng tuyến thế nào cụ ơi, có phải bám theo Tôn Thất Tùng- Lê Trọng Tấn chỗ Bia Hải Xồm rồi sang Kim Giang về Hà Đông không cụ?