[Funland] Khởi công tuyến đường sắt cao tốc đầu tiên ở Việt Nam kết nối Hà Nội, Bắc Ninh, Hải Phòng, Quảng Ninh

danleduc · Hôm qua, 21:36

Em nghĩ giá vé đi toàn tuyến ( từ Cổ Loa đi Vinhomes Hạ Long Xanh) khứ hồi sẽ vào khoảng 300k-500k / người lớn.

Nếu ai đi thường xuyên, vé tháng 5tr có vẻ ổn các cụ nhỉ...

TGĐ Vinhomes tiết lộ đặc quyền gói vé tháng đường sắt Hà Nội – Hạ Long khoảng 5 triệu đồng

Tuyến đường sắt tốc độ cao khi hoàn thành được kỳ vọng rút ngắn hành trình Hà Nội – Hạ Long xuống chỉ còn khoảng 20–30 phút, thay vì 2–3,5 giờ như hiện nay.

cafef.vn

Cụ nào có nhà ở Vinhomes Hạ Long Xanh, đi làm hàng ngày ở HN là có thể ...hoàn toàn khả thi.

ThongVNguyen · 22:27 26/04/2026

Tốt quá, vậy là theo truyền thông với quảng cáo là Hà Nội - Quảng Ninh còn 23 phút. Em nhờ các cụ các mợ tư vấn giúp em đi kiểu gì nhanh được như này. Em xuất phát từ Văn Quán chả hạn muốn ăn ghẹ Hạ Long Quảng Ninh. Đừng bảo em lên tivi mà đi nhé.

danleduc · 07:56 27/04/2026

ThongVNguyen nói:
Tốt quá, vậy là theo truyền thông với quảng cáo là Hà Nội - Quảng Ninh còn 23 phút. Em nhờ các cụ các mợ tư vấn giúp em đi kiểu gì nhanh được như này. Em xuất phát từ Văn Quán chả hạn muốn ăn ghẹ Hạ Long Quảng Ninh. Đừng bảo em lên tivi mà đi nhé.

2 Nhà ga đầu và cuối tuyến này ở Cổ Loa ( HN) và Vinhomes Hạ Long Xanh ( Quảng Ninh), đi tàu ĐSCT hết 23 phút.

Còn thời gian đi từ nhà của khách ở khắp mọi nơi đến 2 Nhà ga thì không ai tính được đâu.

Giống cc bay máy bay từ HN - HCM hết 1h45'....người ta chỉ tính được thời gian bay 2 điểm nhà ga hàng không Nội Bài - Tân Sơn Nhất. Còn thời gian khách đi từ nhà ra Sân bay, thì tùy từng hàng khách sẽ khác nhau.

Muon_biet · 07:59 27/04/2026

Em dông xe cá nhân thẳng một lèo từ Hà Nội (tính từ điểm vào cao tốc HN-HP) xuống đến Bãi cháy hết 1h45p ạ.

Colexanh · 08:06 27/04/2026

Songvuikhoe nói:
Các cụ chuẩn bị xuống tiền khu Vịnh thiên đường nào, cảm ơn các cụ rất nhiều

Qua đã bán được 5000 mảnh rồi. Nói chung bán được cũng tốt. Bán được thì hạ tầng mới nhanh được. Cứ hạ tầng tốt là ok trừ khi bong bong bds tăng tới thành phố ma xuất hiện, thì mới là hạ tầng vô tác dụng.
Chưa kể xây dựng lắm thì công ăn việc làm lắm, tạo lan tỏa khắp xã hội, cũng tốt.

songchamlai · 08:20 27/04/2026

30F nói:
Tuyến này làm xong mà vé tháng cho người di chuyển thường xuyên ở mức rẻ thì mới ngon. Có ông anh khi nghe tin làm tuyến đường đã tuyên bố sẽ mua nhà ở Quảng Ninh, hàng ngày đi làm ở HN. Em chỉ hỏi mấy câu về di chuyển từ Ga (ở HN) đến chỗ làm ntn? giá vé ra sao? thì ko thấy nói thêm gì nữa

Thế nên sale mới đang chạy quảng cáo bán HLX đó cụ. Đêm về biển ngủ hít kk trong lành sáng vào phố cổ hoặc Cầu Giấy làm việc. Anh em lạc quan thế cũng là điều tốt. Em thì lo cho trẻ con nhà cửa quanh chỗ làm bán kính 10km thôi.

victory_1980 · 08:32 27/04/2026

ThongVNguyen nói:
Tốt quá, vậy là theo truyền thông với quảng cáo là Hà Nội - Quảng Ninh còn 23 phút. Em nhờ các cụ các mợ tư vấn giúp em đi kiểu gì nhanh được như này. Em xuất phát từ Văn Quán chả hạn muốn ăn ghẹ Hạ Long Quảng Ninh. Đừng bảo em lên tivi mà đi nhé.

Đi từ cổ loa-hạ long xanh 23’ đã là trên cả tuyệt vời rồi, đi đường bộ thì không thể khẳng định chắc chắn là 1h hay 2h do phụ thuộc đường thoáng hay tắc.
Còn cụ đi từ nhà thì do cụ cân đối chứ

Anh_he · 08:40 27/04/2026

ThongVNguyen nói:
Tốt quá, vậy là theo truyền thông với quảng cáo là Hà Nội - Quảng Ninh còn 23 phút. Em nhờ các cụ các mợ tư vấn giúp em đi kiểu gì nhanh được như này. Em xuất phát từ Văn Quán chả hạn muốn ăn ghẹ Hạ Long Quảng Ninh. Đừng bảo em lên tivi mà đi nhé.

Cái này hơi khó giải thích cụ ah, nó đòi hỏi phải có một chút tư duy trong đầu.

Cụ nhà Văn Quán, về quê khoe um lên là từ nhà tao ở HN bước ra ga tàu điện trên cao Cát Linh Hà Đông đi bộ có 23 phút, sướng lắm, hehe. Nhưng có thằng oắt con nhà quê lên phố cổ làm bưng bê bảo bố m cũng đang giữa trung tâm HN đây, đi bộ thế đếch nào được ra đấy, m định lừa tao à.

.Bo My · 09:26 27/04/2026

hiện tại theo GG thì từ Hồ gươm lên khu ga Cổ loa đi ô tô sáng nay là 26 phút, 12 km.
Xong các cụ có thể gửi xe tại ga tăng doanh thu cho V hoặc tìm chỗ nào quăng xe miễn phí, đi Hạ Long xong tối về lấy xe. Còn nếu đi xe limu thì tối ngại về lắm, lại tốn tiền khách sạn. Cách phố cổ có 12 km mà nhiều cụ làm như papa chết.

Muon_biet nói:
Em dông xe cá nhân thẳng một lèo từ Hà Nội (tính từ điểm vào cao tốc HN-HP) xuống đến Bãi cháy hết 1h45p ạ.

thời điểm bắt đầu nghỉ lễ thường hay kẹt khủng thì đi chậm hơn, hoặc nếu gặp tai nạn thì được chuyển xe khác đi nhanh hơn.

sky_driver · 09:39 27/04/2026

camry2025 nói:
Bài này ở VN nó cũ như trái đất, câu chuyện condotel , biệt thự nghỉ dưỡng, bánh vẽ gây ra biết bao khu đt ma, hệ quả là bao nhiêu nguồn lực,tài nguyên, tiền bạc lãng phí bị chôn vùi ở đó trên khắp cả nước,tiếc là những người đại diện, lẽ ra bảo vệ lợi ích của quốc gia lại coi đó là điều bình thường , và câu chuyện này được viết tiếp dưới một bao bì mới hơn, to hơn nhưng không có gì mới. Đúng là đen như than Quảng Ninh .

Để vì lợi ích quốc gia có khi thể chế nhà nước phong kiến làm tốt hơn. Vì khi đó còn biết Quốc gia là của ai. Quốc gia của toàn dân và có một nhóm đại diện thì cứ nhìn đất đai là biết, để hoang hóa cỏ dại mọc thì nếu ko có lợi ích cũng ko đc quan tâm.

Colexanh · 09:40 27/04/2026

Nói gì thì nói, cứ đặt chân lên ga Cổ Loa, bước xuống ga Hạ Long Xanh mất 30 phút là cũng vãi đấy nhỉ. Như vậy là hóa rồng được rồi. Vì tiền bạc của mấy cái tàu này không phải nhỏ, toàn 5 7 tỷ đô la Mỹ. Xưa, tức là 2 năm trước nói tới 2 tỷ đô chả sợ xám mặt ra ấy chứ. Vậy có nghĩa là có 1 nút thắt quan trọng, đã được mở ra ở đâu đây

sửa tí, à quên là bao giờ tàu chạy thương mại nhỉ? Hết 12/2028?

.Bo My · 09:56 27/04/2026

Colexanh nói:
Vì tiền bạc của mấy cái tàu này không phải nhỏ, toàn 5 7 tỷ đô la Mỹ.

Đã thế mà sau chừng 70 năm lại còn tặng lại 0 đồng cho dân nữa.

Nhiều cụ cứ anti không đúng chổ, để gợi ý cho các cụ nhé.
Cái ga Cổ Loa có phải là ga chính thứ hai của Hà Nội không, có phải là sau này đi nửa cái Vịnh Bắc Bộ (Lào Cai-Hải Phòng- Quảng NInh) và Trung Quốc là phải qua ga này? Vậy mà để ông V làm có 120 km mà được ẳm nguyên cái ga Bắc Hà Nội này thì ngon quá, đáng lẽ chỉ cho sở hữu đường, không cho sở hữu ga. Ga còn dùng chung cho nhiều tuyến khác nữa

rachfan · 10:30 27/04/2026

.Bo My nói:
Đã thế mà sau chừng 70 năm lại còn tặng lại 0 đồng cho dân nữa.

Nhiều cụ cứ anti không đúng chổ, để gợi ý cho các cụ nhé.
Cái ga Cổ Loa có phải là ga chính thứ hai của Hà Nội không, có phải là sau này đi nửa cái Vịnh Bắc Bộ (Lào Cai-Hải Phòng- Quảng NInh) và Trung Quốc là phải qua ga này? Vậy mà để ông V làm có 120 km mà được ẳm nguyên cái ga Bắc Hà Nội này thì ngon quá, đáng lẽ chỉ cho sở hữu đường, không cho sở hữu ga. Ga còn dùng chung cho nhiều tuyến khác nữa

Có 2 cái đính chính cụ ợ:

1/ Ga Cổ loa đang có và ga ĐSCT Cổ loa không phải là 1 mà cách nhau hơn 5km.

2/ Đường sắt Lào cai-Hải phòng không đi qua Cổ loa mà đi qua Đông anh.

.Bo My · Hôm nay lúc 12:18

rachfan nói:
Có 2 cái đính chính cụ ợ:

1/ Ga Cổ loa đang có và ga ĐSCT Cổ loa không phải là 1 mà cách nhau hơn 5km.

2/ Đường sắt Lào cai-Hải phòng không đi qua Cổ loa mà đi qua Đông anh.

Có ga Yên Thường ở Gia Lâm là đáng chú ý này, tuy nhiên cái này dự kiến từ trước khi có đường sắt cao tốc 350 HN-HL. Bây giờ có ga Cổ Loa thì phải xem xét lại chứ, làm sao mà nối nhiều metro đến nhiều ga cùng lúc được.

Còn một khi đã xác định ga chính phía Bắc Hà nội là ga Cổ Loa, thì tàu ghé Hà Nội chịu khó vòng vào trả khách, lấy khách.

Cũng có thể Hà Nội có cả 3 ga chính. Như Bắc Kinh có 5 ga. Nhưng muốn là ga chính thuận tiện cho dân thì phải đợi có metro nối vào. Giờ cái nào có metro nối vào trước thì làm ga chính trước thôi.

Ngoài xem xét lại ga đến Hà Nội có ghé Cổ Loa không, đường LC-HP còn cần xem xét có ghé ga sân bay Gia Bình không.

----------------
[20] Ga Đông Anh – Ga hỗn hợp - TT Đông Anh, huyện Đông Anh, TP Hà Nội

Là ga hỗn hợp, tác nghiệp cả hành khách và hàng hóa.

Quy mô:

- Ga gồm 4 đường đón gửi, 02 đường dồn

- Hóa trường gồm: 2 đường xếp dỡ, 1 kho và1 khu hóa trường

- Quy mô dự kiến: 17ha

[21] Ga Yên Thường – ga hỗn hợp – Xã Yên Thường, huyện Gia Lâm, TP Hà Nội

Là ga hỗn hợp, tác nghiệp cả hành khách và hàng hóa và là ga lập tàu cho toàn bộ các tuyến đương sắt phía Bắc sông Hồng. Ngoài ra tại ga có bố trí cơ sở sửa chữa, bảo dưỡng đầu máy toa xe.

Quy mô:

Khu vực ga hành khách:

- Khu vực đón tiễn tàu khách quốc gia: 4 đường 2 ke. Chiều dài dùng được 450m

- Khu vực đón tiễn tàu khách đô thị: 2 đường1 ke. Chiều dài dùng được 210

Khu vực Ga hàng hóa:

- Bãi đón gửi 7 đường. Chiều dài dùng được 650m

- Bãi dồn 8 đường. Chiều dài dùng được 650m

- Hòa trường gồm: 7 đường xếp dỡ, 3 kho, 3 bãi hàng và 2 bãi container

- Quy mô dự kiến: 57ha

PenII · 12:17 27/04/2026

.Bo My nói:
Đã thế mà sau chừng 70 năm lại còn tặng lại 0 đồng cho dân nữa.

Cái ga Cổ Loa có phải là ga chính thứ hai của Hà Nội không, có phải là sau này đi nửa cái Vịnh Bắc Bộ (Lào Cai-Hải Phòng- Quảng NInh) và Trung Quốc là phải qua ga này? Vậy mà để ông V làm có 120 km mà được ẳm nguyên cái ga Bắc Hà Nội này thì ngon quá, đáng lẽ chỉ cho sở hữu đường, không cho sở hữu ga. Ga còn dùng chung cho nhiều tuyến khác nữa

Cụ có vẻ suy luận sai về tư duy, đây là công trình xây dựng vận hành, được khâm định bởi nhà nước, nhà nước tạo điều kiện cho doanh nghiệp làm đường nối 2 khu đô thị của doanh nghiệp. Đây là cơ chế tạo thuận lợi cực lớn. Vì vậy tất cả cái cụ nói chẳng có lí do gì mà người dùng không dùng, dùng ít dùng nhiều là do giá thành của cụ.
:))

.Bo My · Hôm nay lúc 12:28

rachfan nói:
1/ Ga Cổ loa đang có và ga ĐSCT Cổ loa không phải là 1 mà cách nhau hơn 5km.

Tóm lại là làm quái gì làm 2 cái ga Đông Anh cách nhau 5 km chi cho phí , sát nhập lại thôi. Nhà nước cần xem lại vị trí nào mới hợp lý nhất để làm ga Đông Anh.

xichlo3banh · 12:49 27/04/2026

HI_CLASS nói:
Bác ko nên tính tiền sạc vào giá sx xe như thế, nói thế mất quan điểm hoá ra V hỗ trợ tiền điện là tính cả vào giá bán, hoá ra bịp khách ah?. Mà vf3 tính giá điện tiêu thụ cứ cho tb 500d/km thì 30tr là chạy 60.000 đó, mấy ai chạy vf3 dc bằng đó. Chayh đô thị là chính thì tb chỉ 15.000km/năm là cùng như thế là hết cỡ 7-10tr tiền chi phí điện.

7-10 tr tiền điện /1 năm thì so với việc giá thành xe GỐC + 50-100 tr thì rõ là tiền điện đc tính vào giá cả rồi! Ng ta đâu có thiệt gì khi miễn phí 2 năm sạc điện đâu? Việc mất quan điểm hay ko thì cũng ko thể thay đổi bản chất của kinh doanh đc!
Tỏi phú họ đâu có lấy tiền nhà ra đãi gà rừng đâu!
Thế nên việc hoan hỉ đc sạc 2 năm miễn phí là cái chiêu kd cơ bản nhất!

xichlo3banh · 12:52 27/04/2026

danleduc nói:
Em nghĩ giá vé đi toàn tuyến ( từ Cổ Loa đi Vinhomes Hạ Long Xanh) khứ hồi sẽ vào khoảng 300k-500k / người lớn.

Nếu ai đi thường xuyên, vé tháng 5tr có vẻ ổn các cụ nhỉ...

TGĐ Vinhomes tiết lộ đặc quyền gói vé tháng đường sắt Hà Nội – Hạ Long khoảng 5 triệu đồng

Tuyến đường sắt tốc độ cao khi hoàn thành được kỳ vọng rút ngắn hành trình Hà Nội – Hạ Long xuống chỉ còn khoảng 20–30 phút, thay vì 2–3,5 giờ như hiện nay.

cafef.vn

Cụ nào có nhà ở Vinhomes Hạ Long Xanh, đi làm hàng ngày ở HN là có thể ...hoàn toàn khả thi.

Sáng lên tàu về CL sale bđs, chiều lên tàu về HL chill chill bãi biển! Tối ngắm dancer trong lồng kính! Sướng! Cháu có tiền cháu cũng múc!

PenII · 13:38 27/04/2026

.Bo My nói:
Tóm lại là làm quái gì làm 2 cái ga Đông Anh cách nhau 5 km chi cho phí , sát nhập lại thôi. Nhà nước cần xem lại vị trí nào mới hợp lý nhất để làm ga Đông Anh.

Hợp lí ạ, đưa nó về Yên Viên , dăng nào cũng quy hoạch đầu mối ga phía Bắc về đó mà doanh nghiệp đỡ man tiếng là xây đường phục vụ khu đô thị :))

; mà hướng tuyến của 2 nhà ga cũng nên xem lại luôn, sau khi chuyển ga ;))

PenII · 13:53 27/04/2026

xichlo3banh nói:
Sáng lên tàu về CL sale bđs, chiều lên tàu về HL chill chill bãi biển! Tối ngắm dancer trong lồng kính! Sướng! Cháu có tiền cháu cũng múc!

theo em thấy trên bản đồ, từ shophourse của cụ đến chỗ lồng kính thêm 100k taix, cơ bản thì k vấn đề j nhưng nó là 2 chuyến

[Funland] Khởi công tuyến đường sắt cao tốc đầu tiên ở Việt Nam kết nối Hà Nội, Bắc Ninh, Hải Phòng, Quảng Ninh

Xe container

Xe tải

Xe container

Xe ba gác

Xe tăng

Xe điện

Xe container

Xe tăng

Xe cút kít

Xe điện

Xe tăng

Xe cút kít

Xe container

Xe cút kít

Xe tăng

Xe cút kít

Xe điện

Xe điện

Xe tăng

Xe tăng

Thông tin thớt