[Funland] Xe bán tải có bị cấm vào nội đô Hà Nội không?

ca_kiem nói:

Ảnh hưởng là rất lớn, vì nếu không giải quyết dứt điểm các vướng mắc (rút nhang), chúng ta rất dễ bị quy kết vào hành vi 'chèn ép' doanh nghiệp Hoa Kỳ. Cần lưu ý rằng Mỹ bảo hộ doanh nghiệp của họ cực kỳ quyết liệt, thậm chí còn mạnh mẽ hơn cả Nhật Bản.
Minh chứng rõ nhất là trong các buổi làm việc vừa qua với chính quyền Hà Nội, chỉ có Đại sứ quán Mỹ và Hiệp hội Thương mại Hoa Kỳ (AmCham) trực tiếp ra mặt can thiệp, trong khi phía Nhật Bản thường chọn cách tiếp cận kín đáo hơn.
Về quy trình, khi tiến hành điều tra thương mại, Bộ Thương mại Mỹ (DOC) trước hết sẽ tham vấn ý kiến từ Đại sứ quán và AmCham. Trong bối cảnh Việt Nam đang thặng dư thương mại gần 150 tỷ USD, phía Mỹ chỉ cần một cái cớ — ví dụ như dấu hiệu phân biệt đối xử với doanh nghiệp của họ — để chính quyền ông Trump (Donald Trump) đưa ra các biện pháp trừng phạt nhằm tái cân bằng cán cân thương mại
Ps: Trong trường hợp này trả ông Hà Nội nào lại đủ can đảm đặt sinh mệnh chính trị trong ván bài này.

Nhấn vào đây để mở rộng...

VIKO L nói:

Em vẫn bảo lưu quan điểm trong truờng hợp này các quyết sách của Trung ương mới ảnh hưởng lớn chứ địa phương ko có ảnh hưởng gì. Nếu đúng ĐSQ MỸ gặp chính quyền TP Hà Nội để trao đổi thì em nghĩ là sai sách, bộ XD mà ko phân loại các loại xe bt thông dụng hiện nay là xe con thì tuơng lại bán tải vẫn khó tiêu thụ.

Nhấn vào đây để mở rộng...

ngxchinhs nói:

Vấn đề là xe, nó vận hành và sử dụng trước giờ xe con, đi lại như vậy giờ các ông đè ra bảo tải cấm. Luật lá ko tôn trọng quyền sở hữu và sử dụng hợp pháp trước đó là không được

Nhấn vào đây để mở rộng...

VIKO L nói:

Em vẫn bảo lưu quan điểm trong truờng hợp này các quyết sách của Trung ương mới ảnh hưởng lớn chứ địa phương ko có ảnh hưởng gì. Nếu đúng ĐSQ MỸ gặp chính quyền TP Hà Nội để trao đổi thì em nghĩ là sai sách, bộ XD mà ko phân loại các loại xe bt thông dụng hiện nay là xe con thì tuơng lại bán tải vẫn khó tiêu thụ.

Nhấn vào đây để mở rộng...

VIKO L nói:

Em vẫn bảo lưu quan điểm trong truờng hợp này các quyết sách của Trung ương mới ảnh hưởng lớn chứ địa phương ko có ảnh hưởng gì. Nếu đúng ĐSQ MỸ gặp chính quyền TP Hà Nội để trao đổi thì em nghĩ là sai sách, bộ XD mà ko phân loại các loại xe bt thông dụng hiện nay là xe con thì tuơng lại bán tải vẫn khó tiêu thụ.

Nhấn vào đây để mở rộng...

ca_kiem nói:

em lạ gì con xe này, ngày xưa toàn biển D

Hôm đó gặp ko chỉ có TP Hà Nội mà có đại diện Bộ Xây Dựng là cục kiểm định và cả Bộ CA nữa.jii
Nhưng mà thồi... mở màn cách đây mấy hôm no làm 202% đồ gỗ của ta và thổi bay 1 tỷ $ xuất khẩu rồi. Mới là khúc dạo đầu

Nhấn vào đây để mở rộng...

ca_kiem nói:

em lạ gì con xe này, ngày xưa toàn biển D

Hôm đó gặp ko chỉ có TP Hà Nội mà có đại diện Bộ Xây Dựng là cục kiểm định và cả Bộ CA nữa.
Nhưng mà thồi... mở màn cách đây mấy hôm nó làm 202% đồ gỗ của ta và thổi bay 1 tỷ $ xuất khẩu rồi. Mới là khúc dạo đầu

Nhấn vào đây để mở rộng...

nguyennamkstl nói:

luật vẫn là 1 cái gì đó vẫn rất lạ. người ta bảo bán tải phải tuân theo luật xe tải. ngay trần thủ độ. mới cắm biển cấm tải ngay nút giao để ra vành đai 3, cao tốc pháp vân, e đi bán tải xuất, trả thấy a giao thông nào bảo sao. nên các nhà làm luật, ra văn bản thì nên rõ ràng, cứ úp mở. người dân, nhà đầu tư, ko biết lối nào mà lần. chính sách thì rối như canh hẹ. bọn fdi chắc nó cũng phải quỳ lạy mấy ô làm luật. nghe đâu bọn honda nó đầu tư mấy tỷ đô dây truyền xe máy ở vĩnh phúc. thì bị luật cắm xe máy vào vùng xanh đánh úp, dẫn đến bà thủ tướng phải sang. luật lá sáng nắng chiều mưa, tối âm u chả biết lối nào mà lần. úp mở khó chịu. chả biết khi nào bị vợt.

Nhấn vào đây để mở rộng...

ca_kiem nói:

em lạ gì con xe này, ngày xưa toàn biển D

Hôm đó gặp ko chỉ có TP Hà Nội mà có đại diện Bộ Xây Dựng là cục kiểm định và cả Bộ CA nữa.
Nhưng mà thồi... mở màn cách đây mấy hôm nó làm 202% đồ gỗ của ta và thổi bay 1 tỷ $ xuất khẩu rồi. Mới là khúc dạo đầu

Nhấn vào đây để mở rộng...

ca_kiem nói:

Ảnh hưởng là rất lớn, vì nếu không giải quyết dứt điểm các vướng mắc (rút nhang), chúng ta rất dễ bị quy kết vào hành vi 'chèn ép' doanh nghiệp Hoa Kỳ. Cần lưu ý rằng Mỹ bảo hộ doanh nghiệp của họ cực kỳ quyết liệt, thậm chí còn mạnh mẽ hơn cả Nhật Bản.
Minh chứng rõ nhất là trong các buổi làm việc vừa qua với chính quyền Hà Nội, chỉ có Đại sứ quán Mỹ và Hiệp hội Thương mại Hoa Kỳ (AmCham) trực tiếp ra mặt can thiệp, trong khi phía Nhật Bản thường chọn cách tiếp cận kín đáo hơn.
Về quy trình, khi tiến hành điều tra thương mại, Bộ Thương mại Mỹ (DOC) trước hết sẽ tham vấn ý kiến từ Đại sứ quán và AmCham. Trong bối cảnh Việt Nam đang thặng dư thương mại gần 150 tỷ USD, phía Mỹ chỉ cần một cái cớ — ví dụ như dấu hiệu phân biệt đối xử với doanh nghiệp của họ — để chính quyền ông Trump (Donald Trump) đưa ra các biện pháp trừng phạt nhằm tái cân bằng cán cân thương mại
Ps: Trong trường hợp này trả ông Hà Nội nào lại đủ can đảm đặt sinh mệnh chính trị trong ván bài này.

Nhấn vào đây để mở rộng...

nguyennamkstl nói:

luật vẫn là 1 cái gì đó vẫn rất lạ. người ta bảo bán tải phải tuân theo luật xe tải. ngay trần thủ độ. mới cắm biển cấm tải ngay nút giao để ra vành đai 3, cao tốc pháp vân, e đi bán tải xuất, trả thấy a giao thông nào bảo sao. nên các nhà làm luật, ra văn bản thì nên rõ ràng, cứ úp mở. người dân, nhà đầu tư, ko biết lối nào mà lần. chính sách thì rối như canh hẹ. bọn fdi chắc nó cũng phải quỳ lạy mấy ô làm luật. nghe đâu bọn honda nó đầu tư mấy tỷ đô dây truyền xe máy ở vĩnh phúc. thì bị luật cắm xe máy vào vùng xanh đánh úp, dẫn đến bà thủ tướng phải sang. luật lá sáng nắng chiều mưa, tối âm u chả biết lối nào mà lần. úp mở khó chịu. chả biết khi nào bị vợt.

Nhấn vào đây để mở rộng...

nguyennamkstl nói:

luật vẫn là 1 cái gì đó vẫn rất lạ. người ta bảo bán tải phải tuân theo luật xe tải. ngay trần thủ độ. mới cắm biển cấm tải ngay nút giao để ra vành đai 3, cao tốc pháp vân, e đi bán tải xuất, trả thấy a giao thông nào bảo sao. nên các nhà làm luật, ra văn bản thì nên rõ ràng, cứ úp mở. người dân, nhà đầu tư, ko biết lối nào mà lần. chính sách thì rối như canh hẹ. bọn fdi chắc nó cũng phải quỳ lạy mấy ô làm luật. nghe đâu bọn honda nó đầu tư mấy tỷ đô dây truyền xe máy ở vĩnh phúc. thì bị luật cắm xe máy vào vùng xanh đánh úp, dẫn đến bà thủ tướng phải sang. luật lá sáng nắng chiều mưa, tối âm u chả biết lối nào mà lần. úp mở khó chịu. chả biết khi nào bị vợt.

Nhấn vào đây để mở rộng...

.Bo My nói:

ý cụ là cụ chạy vào chưa thấy camera phạt nguội? Người Mỹ bảo VN thuộc top sở hữu trí tuệ quả không sai.

Nhấn vào đây để mở rộng...

thinhtd nói:

Thích phạt hay không thôi cụ. Còn luật nó rõ ràng thế rồi.

Nhấn vào đây để mở rộng...

thinhtd nói:

Thích phạt hay không thôi cụ. Còn luật nó rõ ràng thế rồi.

Nhấn vào đây để mở rộng...

Ngobcool nói:

Cụ nói như hát hay. thích thì phạt ? ko thích thì thôi. . lại còn luật rõ ràng thế rồi. . chắc gần 1,5 năm nay. ngày chưa được đẹp nên chưa thích phạt.

Nhấn vào đây để mở rộng...

XSim nói:

Thực tế đúng là rất nhiều vi phạm kiểu đó nhưng nhà nước cứ mắt nhắm mắt mở cho qua thôi. Kiểu bán hàng chiếm vỉa hè, đỗ xe sai luật hay xe máy vượt đèn đỏ, đi ngược chiều ngay trước mặt nhưng CSGT cũng cho qua để giảm ùn tắc.

Nhấn vào đây để mở rộng...