- Biển số
- OF-299744
- Ngày cấp bằng
- 26/11/13
- Số km
- 1,417
- Động cơ
- 355,712 Mã lực
Vâng, em hỏi dân thì náo bảo đi bình thường nhưng đi từng chiếc 1 thôiQuả này em đi rồi cũng hơi hơi thốn, năm đó em chạy crv 2008
Vâng, em hỏi dân thì náo bảo đi bình thường nhưng đi từng chiếc 1 thôiQuả này em đi rồi cũng hơi hơi thốn, năm đó em chạy crv 2008
thank you cụ, niềm hạnh phúc mỗi ngày của em đơn giản vậy thôi cụChúc mừng bác, 3 girls lận ạ?!
Vâng cũng có kế hoạch 1 tháng rồi, Tây bắc thì nhà em đi nhiều rồi. lần này đi chủ yếu phục vụ ông anhquá tuyệt vời, tranh thủ nghỉ lễ nhà nhà đi chơi
Lượt về em đi QL4A cho trẻ con vào thăm quan di tích LS Đông khê, qua Thạch an mua thạch đen rồi về Lạng sơn làm con vịt quay, chạy đường này nhàn hơn nhiều.Ngày 4: Cao Bằng → Hà Nội
Kết thúc chuyến đi an toàn vui vẻ, cả đoàn có kỳ nghỉ lễ thật tuyệt vời
- Xuất phát từ Cao Bằng, di chuyển theo QL3 qua Bắc Kạn, nhập cao tốc Thái Nguyên – Chợ Mới
- 13h00: ăn trưa tại Thái Nguyên
- 14h00: tiếp tục lên đường về Hà Nội
- Đánh giá cung đường:
- Đường từ Cao Bằng về Hà Nội hiện đã được sửa chữa khá nhiều
- Mặt đường rộng, đẹp hơn trước, các khúc cua cũng “lơi” và dễ đi hơn
- Tuy nhiên, hôm mình về gặp mưa suốt dọc đường nên chạy vẫn hơi rén, với các xe một cầu
- Xe mình dùng chế độ 4H nên bám đường tốt hơn, cảm giác yên tâm hơn khi đi trời mưa
- 16h00: về đến Hà Nội
- Anh em đi massage thư giãn
- Chị em đi gội đầu
- Buổi chiều tối:
- Làm vài séc bi-a cho vui
- Sau đó cả đoàn đi ăn tổng kết chuyến đi
- Kết thúc:
- Cơm no, rượu say
- Vợ lái xe, ai về nhà nấy
Giờ từ HN-IC9 khoảng 90 phút, IC9-TP Tuyên Quang khoảng 50 phút; so với trước đi nhanh hơn nhiều cụ ạ !Tks cụ, Giờ đi nhanh hơn bao nhiêu so với mấy năm trước em đi.
Vâng, thấy bảo đường này đi còn dễ hơn nhiều cụ ạ, thôi để lần sauLượt về em đi QL4A cho trẻ con vào thăm quan di tích LS Đông khê, qua Thạch an mua thạch đen rồi về Lạng sơn làm con vịt quay, chạy đường này nhàn hơn nhiều.
Em đang có kế hoạch tháng 6 chạy Cao Bằng sang Lạng Sơn quay về, đọc bài của cụ lại định bẻ lái sang Khau Cốc Chà - Mèo VạcVâng, thấy bảo đường này đi còn dễ hơn nhiều cụ ạ, thôi để lần sau
Đường nào chưa đi thì cụ nên đi, vì mình đi trải nghiệm mà cụ... cá nhân em thì quần nát tây bắc bằng PKL rồi, tuy nhiên điểm trừ của em là hay bị loạn đường... và bây giờ đường họ đại tu sửa ổn hết rồi cụ ạ. Đợt này đi oto chạy từ từ mới được ngắm cảnh chi tiết... chứ mọi khi em chạy PKL với ae là cứ cắm mắt vào đường mà chạy thôi ạ, nhìn đi chỗ khác 1 giây là xuống vực nằm ngayEm đang có kế hoạch tháng 6 chạy Cao Bằng sang Lạng Sơn quay về, đọc bài của cụ lại định bẻ lái sang Khau Cốc Chà - Mèo Vạc
Đến đoạn gần cầu cụ rẽ phải ko qua cầu. Đi tầm 1km có lối rẽ trái cho cụ.Giờ từ HN-IC9 khoảng 90 phút, IC9-TP Tuyên Quang khoảng 50 phút; so với trước đi nhanh hơn nhiều cụ ạ !
Lối đi Khau Cốc Chà có đường nào khác không phải đi qua cái cầu treo không cụ hse ơi ?
Em đi từ Mèo vạc qua Bảo lâm, Bảo lạc, qua đèo Mẻ pia (đèo 14 khoanh) về đến đầu Tp CB ngã 3 Hòa mục rẽ trái đi Bắc pó chơi rồi mới quay về TP nghỉ đêm. Hôm sau đi thác Bản giốc rồi về Quảng uyên rẽ đi Lạng sơn luôn.Giờ từ HN-IC9 khoảng 90 phút, IC9-TP Tuyên Quang khoảng 50 phút; so với trước đi nhanh hơn nhiều cụ ạ !
Lối đi Khau Cốc Chà có đường nào khác không phải đi qua cái cầu treo không cụ hse ơi ?