Kết quả tìm kiếm

Có vẻ hơi nhiều, vì bây giờ nếu ko đi vào phố cổ thì đường đi đa phần thông thoáng mà! Nhưng có dính tí phố cổ như hai bà trưng... thì chăc chắn 13l

Cụ laserford có hỏi về khó nổ máy. Có câu thứ nhất buzi, thứ nhì Cái gì trong đó! Buzi khi lạnh có thể hoạt động bình thường, nóng lên nó có thể chấp chờn.

Mọi người đều nghĩ là ABS làm sao đấy! Tôi thì có thêm ý kiến là trước khi Ra đến ABS nó phải qua Tổng phanh, dầu phanh..., vậy nên xem đã thay dầu phanh và xả e từ bao giờ. Vậy xả e , rồi bổ xung hoặc thay dầu phanh, có lẽ sẽ phù hợp!

ABS chỉ hoạt động khi bị bó cứng phanh thôi cụ nhé! Nó sẽ nháy khoảng 15 lần 1s khi có phanh bị bó cứng.

Hơi căng, nhưng đỡ tốn xăng, nên từ 1.8kg -2.2kg, lốp trước có thể non hơn một chút. Căng đi xốc lắm!

Bác cho hỏi họ Scan ntn và ở đâu nhé!

Bệnh này theo em là do cái giắc cắm của cái bù ga chỗ họng hút bị lỏng chân. Lý do bệnh ở côn nhưng lại liên quan đến ga do vào số ko đồng tốc giữa các số khi ga ko ổn định, vậy nên vào bị nặng.

Nói về nước làm mát, em có một vấn đề như sau: Xe em khoảng 2 tháng ko đi kiểm tra bình phụ thì nước còn đầy và tràn qua cả mức full, như vậy bị hút nước phải tầm 1 lít nước. Đi một thơi gian nước lại bay hơi đi, tuy nhiên cũng hơi ngại ko biết chất lượng nước có kém đi ko nhỉ? Mình đã đi 12...

Cám ơn cụ! Đúng là ABS có tác dụng nhấp và nhả 15 lần/ s khi phanh bị bó cứng, đảm bảo cho lái ổn định hơn thật!

Thổi gioăng quy lát thì dầu sẽ Trắng như sữa ngay và sẽ kèm lột biên, hỏng máy!

Cám ơn cụ! Đèn pha thì sẽ kiểm tra sau khi đèn nào cháy mình sẽ thay lại cho cân. Còn phanh thì ko có dầu lọt ra, tuy nhiên qua kết quả hôm qua tại Trung tâm kiểm định thì có thể một quả có vẻ bắt đầu bị bó. Còn nếu theo nguyên lý phanh ABS: nếu một phanh bị giảm lực nén của piston lên má phanh...

Lazer ghia 1.8 Cụ ạ, phanh đĩa, trước đây Mình đã bảo dưỡng phanh và quả Piston mạ kền, đường kính khoảng 3 cm đã có một số điểm rỗ ở phần đuôi, đã đặt hàng nhưng ko có mà bị bắt mua cả cụm 3tr7. Tiện đây hỏi luôn cụ về đèn pha và cốt. Pha và cốt trái 3k6/3k1 đơn vị độ sáng, Pha và cốt phải...

Hôm nay đi đăng kiểm xe em bị lệch phanh sau, sai lệch 23% (tiêu chuẩn 25%). Cụ nào cho phương án sửa chữa hộ cái nhỉ? Ai có piston phanh sau thừa khi thay cả bộ phanh ra, ới giúp em với nhé!

Cụ am hiểu nhiều thật đấy! Cám ơn cụ! Nhà thiết kế đã tính chế độ làm việc ổn định ở 80 độ rồi mà, VN lắm sáng tạo thật!

Van hằng nhiệt chỉ mở để nước làm mát lưu thông làm mát máy khi nhiệt độ đạt 70 Đến 80 độ C. Còn tôi chưa hiểu tại sao nên tháo van hằng nhiệt ra?

Xe bác là Lazer ghia 1.8 AT thì có ABS rồi, nếu lỗi ở một phanh nào ko ăn thì đèn ABS phải báo lỗi chứ! Còn nếu trơ cả 4 bánh mà đều nhau, thì ít gặp quá!

Theo tôi nếu hệ ABS thì sẽ ko có hiện tượng này, chỉ có thể diễn ra ở phanh cơ thôi!

Mua dầu này thì xịn quá rồi, ko biết có phải full synthetic, và phẩm cấp SN ( là phẩm cấp cao nhất). Túm lại nếu xịn và rẻ cụ cho Anh em xin Địa chỉ nhé! Tks!

5w30 máy sẽ kêu hơn chứ bạn ơi! Đi 15w40 máy buổi sáng sẽ bốc lâu hơn là đúng rồi, nhưng đỡ kêu hơn, và Tốn xăng hơn!

Cụ cho hỏi dầu tổng hợp Sae 30 mua ở đâu hợp lý ko nhỉ, và dầu tổng hợp ký hiệu ntn nhỉ?