Kết quả tìm kiếm

Mới trông thì tưởng là cả cái xe con nát bét rồi. Nhưng sau khi nhìn kỹ lại thì khoang lái chỉ bẹp đến phần lưng ghế lái thôi. Chắc vì thế mà mấy người trong xe chỉ bị thương, Vios như vậy cũng khá rồi.

Đọc title, háo hức lao vào, chia sẻ một post rồi lại phi ra nhanh như lúc vào :D

Trang https://dangkyxe.vn vẫn chạy mà sao lại tắt hả cụ? Có phải là hết thời hạn thử nghiệm không?

Thế cụ cho hỏi thêm, bơm xăng bị lỗi thì hiện tượng khó nổ nó sẽ như thế nào? Con ếch ghẻ của em cũng bị vo ve, sáng ra nổ máy lần đầu thường xuyên bị hiện tượng vặn chìa khóa mà xe đứng im. Vặn vài lần thì máy mới nổ. Những lần sau đó trong ngày thì OK, đến hôm sau lại khó nổ. Như vậy có phải...

Hôm qua em vừa rẽ xong. May quá không gặp chú >:/ nào cả

Đầy ông chạy kiểu này. Lâu dần quen. Bức xúc với mấy ông này chắc mình khùng trước.

Cái chân ốc này lần trước em cũng bị gẫy một cái. Vào Thanh Xuân Ford thay hết 150K + 20 phút thợ thao tác là xong. Bác mua đắt thế? Cũng lần thay đấy em được thợ của hãng cho biết, đối với Esc thì chân ốc của bánh trước và bánh sau khác nhau mặc dù ốc lắp giống nhau và các cụ vẫn đảo bánh mà...

Các cụ đã gọi đúng là đèn hazard rồi còn phải hỏi để làm gì nữa?

Phải núp chứ. Đứng đàng hoàng bắn có khi làm bác tài giật mình lạng tay lái phi vào chỗ bắn chít. Núp bắn thế này nó an toàn cho cả đôi bên :D

Mừng cho cụ chủ. Năm ngoái em ở tốc độ 23 cây chuối bị một thằng cu đùa nghịch ven đường rồi nhẩy đúng vào bánh trước. Phanh được nhưng thằng bé bị xước xát, xương cốt không sao còn mình mất 2 củ + 2 tiếng đưa nó đi khám về vẫn còn suýt xoa, may quá...

Các bác taxi làm dữ quá vì sợ Uber làm sập mối kinh doanh của mình. Duy có bài phỏng vấn bác Hồ Huy Mai Linh về Uber (hình như là đăng trên tuoitre online thì phải) em thấy khá thú vị. Bác Huy nói là không ngại hình thức kinh doanh của Uber vì Mai Linh cũng đang đầu tư hệ thống thiết bị theo...

Các cụ cứ mắng xxx là phải làm ăn đàng hoàng kẻo bị quả báo. Còn xxx khi nhìn thấy xe biển xanh đỏ chạy láo thì sẽ cười mà nói: "chạy như thế rồi có ngày quả báo..."

Cụ chạy thêm chục năm nữa rồi ra giá lại đê :D

Kinh nghiệm là cụ chủ thớt nhớ cài dây an toàn ngay khi vừa ngồi lên xe :D

Theo tôi thì nên kiến nghị bên Giao thông kẻ thêm một được vạch đứt nét nối từ vạch tâm đường phía bên Thợ Nhuộm nối sang vạch tâm đường bên sứ quán Pháp để các xe đi qua ngã tư sẽ đi theo vạch này, tránh việc căn theo khoảng giữa đường mà lỡ phang vào cái bẫy vạch liền của các chú công an.

Các cụ phẫn nộ mà làm gì. Nó đi như thế thì có bữa "thằng" tài xế vác cả ông sếp nhà nó nhận quả báo trên đường thôi chứ có gì đâu. Còn mình thì chẳng cần bức xúc cho khổ, việc cần làm là tránh xa mấy thằng này như tránh hủi thôi, đừng để nó động vào, gây bệnh cho mình :D

Thông cảm với cụ chủ thớt về sử tổn hại sức khỏe và tình thần khi làm việc với các anh CQ. Qua việc này tôi tạm thời đúc ra một số kinh nghiệm: 1. Về chiến lược công khai thông tin lên mạng xã hội, forum để lấy ý kiến đóng góp của nhiều người, cụ chủ làm đúng. Tuy nhiên, mặt trái của vấn đề...

Em đồ là cụ đặt miếng phản quang vào bên ngoài kính lái? Nếu đặt như vậy lỡ trời mưa hoặc có gió lớn thì không chắc tấm chắn này còn ở lại với xe của cụ đâu :D Em thì toàn đặt vào bên trong kính lái. Nếu còn giác hút thì hút vào bên trong kính lái, nếu không còn giác hút thì lật hai cái chắn...

Chúc mừng bác Hai Nguyen nhé. Hết giai đoạn hóng rồi, chuyển sang mass production thôi nhỉ :D

Nghe tây đồn hôm nay cụ Hai Nguyen mời được thanh niên Hai Duong hỗ trợ vụ Cruise này. Hóng tin cụ phát. Hồi hộp quá he he