Kết quả tìm kiếm

Nói mấy đồng chí lãnh đạo Fò này là dốt thì không phải vì toàn những nhân vật nói tiếng anh như gió, lĩnh lương cao thì làm sao mà dốt cho được? Thế nhưng làm như thế này chỉ chứng tỏ là tâm lý coi thường khách hàng của các bác đấy còn cao lắm.

Chẳng biết lỗi tại ai nhưng riêng với đ/c Sales nào mà cứ ời ời đổ tội cho nhà máy là tôi không tin tưởng. Người như thế chẳng có trách nhiệm gì cả. Không nên làm việc tiếp để hạn chế các rủi ro trong tương lai vì sự vô trách nhiệm của họ

Em đồ rằng email của Cụ Tổng nhà Fò sẽ là: lcharpen@ford.com hi hi. Nếu không phải thì cụ cứ xoá chữ 'n' cuối của của địa chỉ đi và thay dần bằng số tuần tự từ 1, 2, 3..... trở đi, nếu đến 9 vẫn không phải thì cụ bỏ thêm chữ 'e' đi và thay bằng 10, 11, 12.... Cuối cùng (chắc không quá 20 đâu)...

Cụ chỉ cần dùng một cái tuốc-nơ-vít 4 cạnh + 10 phút là xong. Khỏi cần vào hãng làm gì cho mệt.

Hơ hơ, "tôi chào vợ anh chứ tôi chào gì anh" lâu lắm mới lại nghe giọng người Hải Dương

Cụ này chỉ được cái nói đúng. Nói chung là các cụ cứ yên tâm là giỏi lắm thì có khoảng 10% tiếng nói các cụ lọt tới tai của các sếp bên Ford VN. Các bộ lọc của họ chạy tốt lắm. Thông tin kiểu gì cũng lọc được ra hết. Em được biết là chỉ số CS Services (Customer Satisfaction) của họ năm nào cũng...

Muốn lắp đèn nhanh gọn như thế nào thì cụ phải làm việc với người lắp thôi. Còn phần công tắc thì nên làm riêng. Nếu không yêu cầu gì đặc biệt thì có thể thợ sẽ lắp cho bác công tắc thường như là công tắc đèn trong nhà. Nhưng theo em thì cụ nên dùng loại công tắc chuyên dùng cho xe, vừa đẹp...

Thì cụ tìm chỗ nào đó lắp đèn xenon cho cụ thôi. Lưu ý, cụ chỉ cần lắp đèn xenon thôi chứ đèn gầm thì không cần Bi đâu. Có cái ảnh cho cụ xem. Chiếc này sử dụng đèn Tung Của thôi. Ánh sáng 3000K. Soi đường cũng khá phết. Mặc dù có Projector nhưng quầng sáng vẫn toả ra hai bên khá rộng, hỗ...

Ôi trời, nhìn cái bài đầu của cụ chủ thớt cứ tưởng là SàiGòn Ford làm láo, hoá ra là City Ford. Thế cụ mua xe nào mà lại bị vậy?

Dập biển ở Nguyễn Tuân thì ngày xưa em đã làm một lần cho cái xe của ông già thằng bạn. Xe của nó bị gãy biển, chỉ còn mỗi cái đầu số 29 thôi. Lúc đem ra đó, thấy mấy ông thợ có cho biết xe như thế thì đủ điều kiện để làm lại biển. Chỗ đó có nguyên tắc là mỗi khi dập biển mới thì bắt buộc phải...

Đọc hết cái thớt này em học được rất nhiều điều bổ ích. Cảm ơn các cụ đã chia sẻ kinh nghiệm

Hơ hơ, thảo nào hôm mình qua đó cái chú áo đỏ trỏ vào biển xe mình nói hôm trước có anh Tucson cũng biển 30 chạy vào tận đây để mổ mắt. Hoá ra là bác Bagac. Xin bái phục bác. Đúng là của một đồng, công một nén =D>

Cụ chủ thớt này chắc là dân Sales roài. Thay có mỗi cái mặt Calăng và cái cần ăngten thôi mà chạy êm hơn đời 2009 được thì phải tôn mấy thằng cha Product Develepment của Ford lên thành Kỵ hết.

Đọc cái thớt này em thấy các cụ có rất nhiều ý tưởng về cái chuyện giảm giá Mông Đau mà có khi mấy anh Marketing của Fò cũng không nghĩ ra khi chạy cái chương trình này đâu :-) Theo em họ suy nghĩ rất đơn giản thôi. Xe không bán được trong khi tiền MKT còn, thế thì cứ chạy đại một cái chương...

Hình như là cái màu đen của SGF bán mất rồi. Hiện chỉ còn cái màu trắng thôi

Hay quá, lúc nào gặp con xe này em sẽ chỉ cần có... 3 giây he he

Ơ, cho con bú rồi vẫn là thôn nữ à? Phần này tìm mãi không ra :-o chỉ giùm tôi cái. Btw, cái cản thì đẹp đấy nhưng đèn để cao thế kia thì mấy ông sedan đi ngược chiều mù mắt chết

Một thửa lúa đang chín, một thửa đang cấy, một thửa đang bừa... cái này là vụ Nghĩa Lộ hả ông 30 Tiền?

Ếch 3.0 ngày xưa có lỗi hộp số là đúng rồi. Em nghe nói loại hộp số của đời này các cụ cứ chạy tầm 6vạn km là lại toi. Vì vậy Ford VN mới nhập hàng đống về để làm bảo hành cho khách và để làm chiến dịch Recall nữa. Tuy nhiên do nhập về nhiều quá, sài không hết nên cho đến nay còn tồn kho rất...

Các cụ toàn nói cái đúng thôi. Em xin bổ sung thêm một chút thôi: tay lái của Laser rất chuẩn, căn chỉnh chính xác. Chạy nhanh rất đầm, khi đi qua gờ giảm tốc không thấy có hiện tượng trượt ngang (cái này em đã thử cả Mondeo V6 đời cũ, cũng bị). Nếu bác chọn đời 1.8 AT thì có hệ thống phanh khá...