Khung gầm body-on-frame trên con rush này chả thấy ai nhắc tới nhỉ, cái trang bị này rất đáng giá cho những pha đi đường đèo núi mới thấy giá trị của cái xe.
Theo hãng là có nhé anh. Nhưng chắc 90% thôi. Bản thân mình lái xe vẫn phải quan sát chứ không thể phụ thuộc hết vào máy tính.
Được cái là trong những lúc mình mất tập trung hay bị điểm mù thì xe sẽ hỗ trợ mình.
Tẩy chay làm gì cụ, hãng trang bị thế thì cũng nhiều người họ thấy phù hợp. Chê là chê kiểu dáng mẫu mã thôi chứ vận hành em thấy chiếc đó ko có gì để chê cả
Vừa duy trì độ rộng, thoáng với hệ thống an toàn, lại thêm nhiều công nghệ hỗ trợ lái: camera lùi, hệ thống hỗ trợ đỗ xe và Audio...thế này thì ai cạnh tranh nổi.
KIA Morning đã trôi vào dĩ vãng nhường chỗ cho i10. Xe Hàn có thế mạnh về thiết kế, sát phạt tranh chấp vị trí của nhau chủ yếu cũng bởi nâng cấp trang bị và thay đổi diện mạo. Nhưng xe Nhật lại khác, nói về động cơ và độ bền, xe Hàn sao bằng được. Wigo nổi tiếng bền và chạy ổn. Bác nào lái Wigo...
Các cụ cứ chê chứ em đang cố cày, chờ đủ mua Rush đây . Chỉ biết nhìn thở dài, dáng vừa vặn, công suất đủ dùng, dẫn động cầu sau, thương hiệu uy tín, đủ thóc là đong .