Kết quả tìm kiếm

Thôi cụ ạ, :)):)) năm nay xe cộ em lõm nhiều quá rồi :)) Riêng con cà dem rơi gần 100 chai. :(

Bán goa gông ko? :)):)) Bây h đang bị mù màu đây, đếu đủ tiền múc con Pajero, thành ra nhỡ cỡ :(:( đang tìm xe quanh làng chưa múc đc con nào :))

Thánh đã hiển linh. :)):)) Hôm nọ ăn con civic ngon ko? Chẳng thấy khoe khoắng gì hềy?

Mỗi người một quan điểm, kể cả cụ có đi cả bọc thép nữa cũng là việc của cụ. Còn xe Crown thì ko phải chỉ mình cụ từng chạy đâu. Nhìn cái xe, đánh giá cái xe mỗi người mỗi khác, đâu thể áp đặt người khác. vip tien sinh: thích thì cứ mua thôi, mọi ý kiến chỉ mang tính tham khảo, người xuống tiền...

Đời nào Crown ko gắn quạt gió vào trục cơ? Con xe đời 96 AT full phè phè ông cọc chèo em đang đi vẫn cứ quạt gắn trục cơ đây. Máy êm như ko nổ. Bản thân xe Crown nó đã là VIP, ko kể đời nào. Năm 2017 rồi cụ còn nhìn nhận cái xe 9x là VIP, thế chẳng nhẽ những năm 8x, 9x những con 84 này lại ko...

2.8 1984 ạ, có vẻ đồng vỏ đẹp đấy, cứng cáp. Nội thất thì cái táp lô nát quá, bộ ghế đẹp.

Em cũng có mấy con màu men này. Chụp tối nó ko lên đc màu.

Xe cụ biển HN hay biển đâu, đã sang 5 số chưa cụ.

À thì đúng rồi, các saloon thì họ chỉ mua thế thôi chứ, họ bán ra cao hơn từ 20-30 củ. Con 626 2001 như xe em bây họ còn định giá 110-130 thôi mà. :)):))

Cụ tham khảo thị trường trước đã, em thấy đời chót này họ rao bán từ 220-250, còn có bán đc giá đó ko thì em ko rõ lắm :)):))

1 ligne có những màu men như xanh cô ban hay xanh lá cây mà ko tìm thấy ở chiếc nào nữa cụ ạ.

Đầm tay, nhiều men đẹp, vàng dày dặn, mộc đáy to, bằng đó thứ khiến em vẫn thích 1 lỗ hơn cả.

Chỗ định bán nốt đó có con 1 lỗ nào ko cụ? :))

Em xử lý đc rồi cụ ạ, nói chung là kẹt cái gì đó thôi, vệ sinh sạch sẽ, thay cái lò xo, thay cái phớt. Từ hôm đó em xài liền 1 tuần ko thấy bị, lại cất rồi, cầm 1 lỗ vẫn sướng tay hơn.

Hờ hờ :D:D

Đẹp hềy :):)

Em lên đến TP thôi, có chút việc mai lại về HN luôn.

Cụ nghe em, đừng động đến máy, chạy ít nữa thay đâu phát là nó sẽ dịu hơn đáng kể. Còn thước lái thì nhờ gara tháo ra gửi đi phục hồi thôi, kiểu gì cũng phải gửi về HN làm, HN cũng chỉ có 1 vài điểm làm đc thôi. Còn họ làm ở chỗ nào thì em cũng chưa nắm đc. Em đang đi Hà Giang có chút việc, độc...

Em đang đi 626, đeo Orient thôi. Nhìn cụ chủ mà tủi thân :(:(:(

-Con đội thì chỉ có dỡ máy ra làm lại thôi cụ ạ, cái này thì em khuyên cụ đừng. :) máy ngoài tiếng gõ con đội thì đang rất chắc chắn, mạnh, vọt tốt. -Quạt, thì thay cái cảm biến đóng quạt, đấu thêm trở là chạy 3 tốc độ ngay nhưng xe cũ rồi, nên để nó quay từng quạt với tốc độ cao nhất như em...