Kết quả tìm kiếm

Hôm em quan sát thợ làm thì thấy khó nhất là thao tác tháo phe nỡ nằm trong đầu láp (chuông láp) thôi, Hôm ấy đóng không ra thợ phải dùng đến máy cắt ạ.

Bác ở Đồng Nai cũng gần em đấy, em ở Phan Thiết, Bình Thuận

Bác King phán đúng lắm, xe em cũng bị bệnh y chang, em mới đặt hàng hôm qua.

Xin cảm ơn Chủ tịch đã trợ giúp sáng nay, em đã đặt hàng Hải Đăng rồi ạ. 02 đầu lắp ngoài x 650.000 = 1.300.000 VNĐ

Cho em 02 bộ Em làm cái danh sách để các bác tiện theo dõi 1. Vuahung105 2. Yêu xe hơn bồ 3. Dieu 1954(2bộ) 4. Autokia43 5. Zjzon (2bộ) 6. KP Bình Thuận (02 bộ) Em up cái ảnh vừa chụp

Xăng ok thì xem lửa sớm muộn thế nào thôi. Tháng trước V2 nhà em cũng ổng ẹo như rứa đấy ah, phải kiên trì mới được.

Bác xem lại cái dù kéo bướm gió có hoạt động không? Còn không thì bác cứ buộc lại luôn cho chắc. Trước xe cũng bị như vậy đi rất khó chịu. Chỉnh chọt, súc siết đủ kiểu không hết, buộc bướm lại hết ngay. Vì cái bướm sẽ mở khi máy nóng, nếu nó không mở thì bị dư xăng và xe bị sặc xăng nên bị giật...

Giờ thì em đã hiểu rồi ạ. Tại cái bướm này mà nó hành em cả tháng nay đấy ạ, hôm qua em quyết định buột lại thì tất cả đã được giải quyết. Vì bướm mở không hết nên lúc nào xe cũng thừa xăng, chỉnh cách gì cũng không hết, garati thì gầm gừ như hổ, báo. Giờ xe chạy nhẹ hẳn mà em cũng thấy nhẹ cả...

Các bác cho em hỏi tý: Em thấy trên cái bướm trong chế hòa khí có hai con vít, tại sao mình không tháo lấy cánh bướm ra mà phải buộc cái bướm lại ạ.

Cảm ơn các bác đã tận tình giúp đỡ, em đã thi công xong giờ hết mùi xăng rồi ạ. Nguyên nhân là thủng một lỗ theo đường ống thông hơi từ bình xăng lên, em dùng cilicon bắn vào hàn lại ok rùi.

Em cảm ơn bác ạ.

Cảm ơn bác King, Chủ nhật này em thi công.

Em kiểm tra hết rồi cụ à, cổ không bị mọt, Em lần theo cái ống thông hơi từ bình xăng (2 ống) ra sau cốp vào một cái hộp nhỏ rồi ra ống có van một chiều. Không biết cái hộp đó là gì nữa.

Các bác giúp em với, xe em đi trời nắng thì có mùi xăng sống, nhưng đi trời mưa (kể cả mở máy lạnh) thì không có ạ. Em mở cốp sau thì mùi xăng rất nhiều, em nghi cái cụm ống thông hơi bình xăng có vấn đề, không biết có đúng không. Em mới xúc chế, kim 3 cạnh rồi, mắt xăng 1/2 ạ.

Biết nhau cũng trên diễn đàn thôi bác à, em cũng chưa hội ngộ bác ấy bao giờ

Cũng tầm tiền như nhau nhưng SH làm sao che nắng, mưa, gió, bụi, nóng, lạnh ... như em nó được

SH nào, Ý hay là VN mới xác định chính xác được cụ à.

Vâng em sẽ thay cả đôi cho đồng bộ ah, cảm ơn các bác nhiều.

Vâng , em cảm ơn bác. Em định tháo ra thay cái phớt có được kg ah?

Em thấy nhún sau bên phụ bi chảy dầu, em định thay nhưng không biết nên thay một cái hay cả đôi ạ? Các bác chỉ giáo giúp ạ.