Kết quả tìm kiếm

Bác xem số liệu thống kê bên Thái Lan chưa

VN đèn vàng = đèn đỏ, ai biết nó chuyển sang vàng lúc nào mà dừng. Vừa tối thấy 1 anh container dính đèn vàng, phạt nguội là mất 20tr rồi.

CSGT chỉ cần ra quân làm gắt leo lề 1 tuần là đảm bảo chẳng có ai leo lề nữa chứ chưa cần phải phạt nặng như vậy. Bớt "nhiệt tình" đi bác, kinh nghiệm của em là người ủng hộ mấy quy định cấp tiến quá nhiệt tình thì thường nó sẽ ứng trên người đó trước. Chúc bác đi đường cẩn trọng, tránh bị phạt...

Chắc dư cái lồng nhốt gối cầu, trong khi công nghệ mới chắc không cần nó.

Bác so những gì tuyến Metro BT-ST còn thiếu và yếu hơn so với tuyến N-HN thử. https://m.cafef.vn/tat-tan-tat-cong-nghe-xin-xo-dang-sau-tuyen-metro-35000-ty-nhon-ga-ha-noi-188240808171750713.chn

Chưa hẳn đâu, em lên fb có 1 số người bảo họ ở Nhật đi Metro gặp lỗi suốt. Việt Nam áp dụng công nghệ cũ của Nhật thì sau này có thể gặp lỗi nhiều hơn chứ không hẳn ít hơn.

Bây giờ phạt cao thế thì chất lượng đào tạo cấp bằng lái xe cũng phải nâng lên nhỉ. Thực hành 100/100 điểm, lý thuyết 100/100 điểm, vì đi có vài trăm mét mà còn phạm lỗi thì ra đường đi vài trăm km kiểu gì chẳng bị lỗi. 🤣

Nay ra đường thấy ai ủi đít thì xuống ăn vạ như ở Hàn Quốc nhỉ, thật văn minh.

Nghề hot

Còn thằng hung thủ trong bài này nó đúng ngu, người ta gục rồi nó vẫn đánh, đánh như vậy tử hình luôn là vừa.

Không phải vấn đề giàu nghèo mà người ta khôn ngoan, người ta không cậy là cán bộ, cảnh phục, quan chức, vip..để gây chuyện. Hoặc có gây cũng âm thầm gây, hoặc nhiều người, nhiều đồ chơi có lợi thế mới gây. Gặp em là vip, ai đánh em mà chỉ có 1 mình thì em chạy trước rồi tính sau. Lâu lâu có mấy...

Chị gác chắn nói đúng quá còn gì, đang căng thẳng tự dưng có con mụ nào nói hùa kiểu vậy thì nói lại như thế là bình thường, chưa chửi bới gì cả.

Mới ngang qua ngã tư gặp bác xe container hẳn hoi, em không để ý nhưng chắc chắn bác ấy vượt đèn vàng hoặc đèn đỏ.

Tử hình luôn cho gọn

Có nghĩa là tàu của chúng tôi cho bạn tới New York, mang ý nghĩa trịch thượng hơn với khách hàng. Còn trước chữ "for" để trống thì mặc định nó là thông báo dành cho tàu, cho bọn nó (hành khách) tới New York. Vậy nên từ "for" thường không đứng 1 mình, nếu đứng 1 mình thì ở Việt Nam gọi là ăn nói...

"For" đúng thế quái nào được, "for" chỉ đúng khi đặt trong vị thế người quản lý, nhân viên metro, tức là đem hành khách tới ga tiếp theo.

Việt Nam là xứ nhiệt đớt, nhưng người Việt thích nắng không thấy mặt, mưa không tới đầu. Khác với phương Tây thích phơi nắng, dầm mưa. Mái che hở như vậy không phù hợp với Việt Nam.

Do ý thức người ở mấy ga đó tốt nên không cần rào chăng? 🤣 Chẳng bù người Nhật cứ hay giành được đứng sát cửa nên cần rào và người nhét + đẩy khách vào tàu.🙃

Đó không phải là "lỗi" mà "tính năng phát hiện lỗi" đang hoạt động 🥴

Dựa vào đâu xác định khoảng cách hay vị trí của nó bác?