Kết quả tìm kiếm

X3 vẫn chất hơn bạn ạ. Kể cả nó được lắp ráp từ một nước nông nghiệp lạc hậu như Việt Nam, thì cũng vẫn cứ ăn đứt XC 60 lắp ráp tại Malai.

Nhảm, thớt tự giác đóng đi

Nhìn em nó chạy ngoài đường rồi thì mới thấy khác hẳn những Fortuner, Pajero sport, Mu-x.

Em nói là nói tầm thế giới, ai giải bài được toán này, người đó bá chủ giới xe điện. Nếu muốn xạc 5 giây xong một cái xe điện chỉ có cách đó. Còn nhu cầu của bác như vậy thì chỉ là an phận trong lũy tre làng. Cái tầm nó khác nhau.

Hi, ý tưởng của em dựa trên nguyên lý xả bồn cầu! Siêu tụ điện sẽ xạc cho pin chỉ trong 5 giây. Tổng lượng nạp vẫn là 80kwh chẳng hạn, nhưng để nạp điện đầy tụ thì chỉ cần dùng dòng điện nạp công suất khoảng 5kw/h.

Sau khi hoàn thiện công nghệ pin, thì vấn đề còn lại là ở công nghệ xạc! Giải pháp em đưa ra là xạc bằng tụ điện các bác ạ. Như vậy thì không gây sụt áp hệ thống. Và chi phí thì rẻ nữa, làm tụ điện lại không phức tạp.

Cơm ai người đó ăn, việc ai người đó làm, sao bạn lại có những lời nói buồn cười vậy?

Vấn đề này tôi có nói nữa thì bạn cũng không hiểu đâu.

Họ làm theo cách của họ: giao trước 100 xe để từ đó nhận phản hồi. Tôi thấy đây là cách làm hay.

Đúng thật là tùy người tùy tính cách! Em đi bảo dưỡng toàn tự lấy nước. Lấy ra để họ đỡ mời nhiều thôi chứ thực ra cũng không có nhu cầu uống. Không muốn làm phiền đến người khác, họ hỏi để phục vụ mình cốc nước mình cũng thấy ngại!

Nhiều người tưởng 5 tỉ là to bác ạ.

Nó chỉ tốn xăng khi người dùng thay hệ thống ống xả thôi bạn ơi.

Tôi ưu tiên lấy gió ngoài hoặc hạ kính. Kể cả trong thành phố. Người ta đi xe máy còn chả sợ nữa là. Mình thở không khí có nồng độ ô xy bình thường quen rồi, nên khi lái xe mà hít không khí có nồng độ o xy thấp rất mệt và nguy hiểm. Lái xe khách đường dài họ bắt hành khách đóng kín cửa, nhưng...

1 là xì hơi bớt cho bánh xe, 2 là bơm thêm chút kiến thức lái xe cho anh chàng này bạn ạ. Nên kết hợp cả hai để lái xe vui vẻ trên cát

Lần sau nhớ xì bớt hơi khi chạy cát nhé! Hãng quảng cáo không sai, chỉ có kỹ năng của anh chàng lái xe này là sai thôi.

Em đợi Ranger raptor máy xăng V6 3.0 thôi, không biết Ford VN có đưa về không

Tôi biết là những người thích xe hàn cuốc sẽ nói vậy mà. Nhưng đây là thót xe Ford, và tôi là fan của xe Ford, nên đương nhiên những lời nói đấy chả có giá trị gì ở đây cả, mang sang thớt xe hàn cuốc thì ok

Em vừa xem tipcar đánh giá bản sport đúng như bác nói. Bác cho em hỏi ngồi hàng ghế 3 có bị ù không ạ?

Xe Hàn tuổi gì mà các cụ cứ so sánh. Khi ngài Hen-ry Ford bắt đầu sản xuất ô tô theo dây truyền, thì Toyota đang sản xuất pe-dan xe đạp, ông Honda đang cởi truồng, còn nước Hàn lúc đấy nghèo hơn cả nước mình. Khi Ford đã bá chủ ngành công nghiệp xe hơi thế giới , thì Toyota mới bắt đầu mua bản...

Nhà tôi dùng xe này để chở hàng. Đã mang thước dây ra đo bề ngang của hàng ghế sau. Rộng hơn vios 4cm bác ạ.