Kết quả tìm kiếm

Cơ bản thì dầu gì mà chả chạy được bác, rõ ràng là nếu xe đời mới nếu có điều kiện thì dùng dầu tổng hợp vẫn tốt cho động cơ hơn chứ ạ?!

Theo em với điều kiện đường xá khắc nghiệt (bụi bẩn, tắc đường...) như ở Việt Nam mình thì dùng dầu tổng hợp sẽ bảo vệ động cơ bền lâu hơn, mà nó cũng thích hợp cho cả xe ít chạy (mỗi năm chạy 1-2 vạn thì thay 1-2 lần) lẫn chạy nhiều (2-3 vạn thì thay 2-3 lần).

Cụ nhìn lại xem có giống "Engine Oil Pan" hơn ko ạ! :-bd

Nhà em đây chẳng hạn, chuyên dầu Kixx nhập khẩu 100% từ Hàn.

Đảm bảo cụ chưa nhìn thấy cái này bao giờ.

Ở HN có rất nhiều nhà phân phối dầu nhớt lớn và uy tín bác ạ, tất cả đều là hàng chuẩn. Chỉ sợ nhất là các bác chuyên thay nhớt ham rẻ mà nhập loại chất lượng kém để kiếm lời cao.

Cảm ơn bác đã tin tưởng, em hóng bác cho vài review ạ!

Cụ tham khảo thêm em này (nhập 100% từ Hàn Quốc), đã được nhiều bác tin dùng ạ. Tổng hợp toàn phần chạy 10.000 km, tiêu chuẩn API CI-4 dành cho động cơ diesel.

Bác nào đang dùng hoặc biết những dầu nào đạt tiêu chuẩn ILSAC GF-5 có thể bật mí cho em biết thêm với ạ?

Cụ nào ham rẻ dùng dầu loại chất lượng kém, hoặc dính dầu dởm khi chạy dầu sẽ bị ôxy nhanh, không phân tán được cặn bẩn và khả năng cao máy sẽ bị bùn dầu nhiều, và sau đó máy sẽ nhanh phải bảo dưỡng hơn.

Dùng loại này thì quá ngon rồi, có đều em thấy nhà sx khuyên dùng loại có độ nhớt 5W-30 thì sẽ tiết kiệm xăng hơn.

Không thấy bác nào để tâm tới mấy cái tiêu chuẩn phẩm cấp dầu động cơ API này lắm nhỉ ?

Cụ dùng loại dầu dầu tổng hợp Kixx G1 5W-30 tiêu chuẩn API SN, ILSAC GF-5, vừa tiết kiệm nhiên liệu, bảo vệ động cơ, chạy 10.000 km (hoặc 1 năm) thì không phải nghĩ. Đây là thương hiệu rất được tin dùng ở Hàn Quốc đấy ạ!

Vào hãng thì thường họ sẽ tính đắt hơn một chút so với gara bên ngoài, nếu bác thay ngoài thì nên mua cả can còn nguyên chưa mở nắp, ngoài ra thì nên kiểm tra nguồn gốc xuất sử, phẩm cấp chất lượng API, cấp độ nhớt có phù hợp với xe của mình, là dầu tổng hợp hay bán tổng hợp. Chọn dầu tốt thì...

Cũng tùy bác chọn dầu ntn ạ. Dầu khoáng thì 5.000 km, dầu bán tổng hợp thì 8.000, dầu tổng hợp thì 10.000. Ngoài ra còn theo phẩm cấp chất lượng API nữa, hiện nay cho động cơ xăng thì API SN là cao nhất, phẩm cấp càng cao thì dầu đó càng có khả năng bảo vệ động cơ tốt hơn.

Cụ chuẩn đấy ạ, 5W-30 tiết kiệm xăng hơn, máy bốc hơn, nếu dùng loại tổng hợp đạt tiêu chuẩn API SN và ILSAC GF-5 nó sẽ bảo vệ động cơ tốt nhất. Cụ nào quan tâm về mấy tiêu chuẩn này thì có thể đọc thêm topic này...

Chính xác ạ, trừ khi là xe cụ bị hao dầu do độ hở piston lớn thì nên dùng dầu đặc hơn.

Có dịp bác test thử em này xem so với Mobil 1 được bao nhiều phần. Đây là trong những thương hiệu được tin dùng nhất ở Hàn Quốc.

100k km thoải mái bác nhé. Nhưng nếu xe bác hay chạy ở tốc độ cao hoặc tải nặng thì nên dùng loại 10W-40 thì phù hợp hơn.

Dầu tổng hợp toàn phần (Fully Synthetic) thì chạy 10.000 km thoải mái nhé bác.