Kết quả tìm kiếm

Ngay ban đầu Vin cũng bị đa phần không tin là làm được. Với một nền phụ trợ mà người ta còn bỉ bôi không sản xuất được cái ốc vít thì nghi ngờ là không khó hiểu. Mà đâu chỉ phần cứng, hệ thống phần mềm nó cũng vô cùng phức tạp. Xong rồi còn phải bán được. Nghĩ thôi còn không dám. Có bác nào cũng...

Hỏi ngoài lề chút là cụ đi một mình ah?

Xe em 2.0, báo trung bình 9.5l/100km. Em đoán thực cỡ 10.5-11l/100km. Vậy khoảng 2.500 Đ/km. Đang định thêm con VF5 các cụ trên này tính có 500 Đ/km, vậy tiết kiệm được những 80% ;))

Bây giờ Ngân hàng, chứng khoán, tài chính đều có đội IT in-house đông đảo nên nếu không phải chuyên sâu đặc biệt thì họ đều làm đc và tích hợp vào hệ thống của họ như là tiện ích gia tăng.

Em cũng thấy ảnh này, cứ tưởng troll, hoá ra là thật. Trông cái màn hình giả đến kinh, bỏ hẳn nó đi ko đc sao?

Cái này thì cũng cá biệt. Bố mẹ đã đồng ý cho đi du học rồi. Đã có kế hoạch rồi. Bạn bè cũng đi rồi. Xong phải ở nhà thì chán thôi. Tất nhiên cũng có thể nói là trẻ không thích nghi được nghịch cảnh nhưng cũng là có lỗi của người lớn. Trường hợp này nhà trường có vấn đề gì đâu

Tính toán các thể loại thì vẫn phải dựa trên toán nhưng không giống như trước giờ có phần mềm tính hộ rồi.

Ngành CNTT các môn học là nền tảng thôi, còn phải tự học, tự thực hành nhiều mới giỏi nghề. Nên có bạn học những trường bình thường, thậm chí ko học ngành IT vẫn giỏi cụ ah. Bách Khoa là môi trường tốt, các bạn chịu khó tự học, năng động đi làm sớm... nên thúc đẩy sinh viên tiến bộ. Dân miền...

30% đi phố thì cũng không thể 4, 5l/100km đc. Chắc cụ trên thông tin nhầm nên e mới thấy lạ

Điện này từ đâu ra, từ thu hồi năng lượng ở việc phanh chuyển hoá thành đúng không cụ? Việc chuyển hoá thì ko bao giờ đạt 100%. Thì nó làm sao có thể tiết kiệm hơn việc đi đều, ko phanh đc. Em nghi ngờ việc tiết kiệm hơn chỉ đo trong đoạn ngắn khi pin đc sạc đầy. Nếu tính quãng đường dài ko thể...

Thắc mắc của e ban đầu là tại sao chạy phố lại hiệu quả hơn chạy cao tốc vì nếu pin thu hồi từ việc phanh thì nó cũng ko hiệu quả như đi đều ko cần thu hồi gì?

Em dân kỹ thuật gộc ah. Nên mới thấy khó hiểu là thu hồi năng lượng lại hiệu quả hơn ko cần thu hồi vì về nguyên tắc ko bao giờ chuyển hoá đc 100%

Máy phát chạy xăng chẳng hạn? Nếu cách này mà hiệu quả không cao như chạy thuần xăng thì chứng tỏ chạy phố cũng chỉ hiệu quả trong đoạn ngắn, pin đã đc nạp đầy.

Điện thì cũng chuyển từ xăng sang vì nó không phải sạc. Vậy nếu chuyển từ xăng sang điện chạy hiệu quả hơn thì sao ko đốt xăng để sạc pin rồi chạy điện?

Em chưa hiểu lắm vì sao chạy cao tốc lại tốn hơn chạy phố nhỉ? Thu hồi năng lượng khi phanh chẳng lẽ lại hiệu quả hơn chạy đều?

Làm gì có cho các cụ cài. Chỉ dùng cho hệ thống của Chính phủ và doanh nghiệp thôi

Nói phét đíu thể cai. Chết đến mít rồi mà vẫn nhất, Google và OpenAI ko làm đc. Không thể ngửi nổi

Mãi sau này mới thế cụ ah. Còn có một giai đoạn đăng ký nguyện vọng giai đoạn 2 dựa trên điểm đại cương và đăng ký thi vượt rào. Hồi đấy trung bình đại cương 7.0 thì đăng ký vào khoa nào cũng được.

Ông ký bằng cho con cụ là thày hướng dẫn của em :) nhưng em học CNTT chứ không phải là Toán Tin

Tùy từng giai đoạn cụ ah. Giai đoạn trước thì tính hết. Mà giai đoạn 1 học 4 kỳ với đủ các thể loại môn. Nên học sinh giỏi ít, khá cũng không nhiều bằng trung bình khá/trung bình. Sau này bỏ giai đoạn 1, tính điểm hệ 4 và có lẽ chấm thoáng tay nên 70-80% là giỏi và xuất sắc