Kết quả tìm kiếm

Em cũng lười như bác mà cũng chỉ biết chấp hành, nên bác cứ đi vào trạm trên 30km và bám sát đít xe trước ở trạm nào có chốt thì ra khỏi trạm sẽ có người có thẩm quyền giải thích cụ thể ạ.

Nếu cụ đang sử dụng app gọi lệnh của màn thì cụ thử thay bằng app Kiki Auto có trong CH Play thử xem sao, màn em trước cũng bị vậy cả 2, 3 năm rất khó chịu, cũng nghĩ là màn lỗi mic định thay màn cuối cùng cài app này vào cực nhạy luôn ạ...

Cụ vào đây đọc thêm nhé https://www.dothanhauto.com/5-loi-thuong-gap-khi-qua-tram-thu-phi-va-muc-phat-quy-dinh

Như xe em trước đây (toy) thì đánh lái chết kêu lạch cạch, kêu lục cục thì kiểm tra thêm trụ lái, phần gầm cụ ạ. Trước em đi tốc độ cao thì ko bị. Em đã đi sửa thước lái thì thay bạc cũng hạn chế được phần nào.

Ví dụ như kiểu này, xong cụ thêm 2 lớp rèm vải nữa thì mát đáng kể đó ạ

Cụ sang chợ Bất động sản trong này rao tìm là có ngay thôi

Khu em cứ gọi BQL, kể cả nửa đêm mà cãi nhau to làm phiền hàng xóm cũng gọi chứ chưa nói bật nhạc. Làm phiền hàng xóm BQL nhắc nhở 3 lần ko được là cắt điện luôn. Tưới cây mà nhỏ xuống nhà hàng xóm nhắc vài lần ko chấp hành là cắt nước luôn, khỏi tưới. Còn về phần thuê thì họ cứ ko làm phiền...

Cụ bảo thủ nhỉ. em ko bị phạt vì em tuân thủ vào trạm đi dưới 30km và cách xe trước chục m. Có biển báo cụ vi phạm mà bảo tưởng tượng, việc chạy trên 30km/h và bám sát xe trước dưới khoảng cách cho phép khi vào trạm thu phí khi có biển báo là vi phạm, khác gì cụ chạy 130km trên đường cho phép...

Em thua cụ, trên mạng nói đầy ra, đầy video hướng dẫn cũng như nói đến các lỗi này mà cụ vẫn nói vậy. Em đi nhiều nhưng tuân thủ nên đến giờ vẫn chưa dính lỗi nào nhưng người bị tóm vì các lỗi này thì em đã thấy nhiều, muốn biết là thật hay tưởng tượng, em mời cụ thực tế ạ. Nhiều trạm cả cơ động...

Cụ cứ làn làn ở những chỗ này là các đ/c thích làm, ;àm gì có làn gì ở đây, lỗi ko tuân thủ biển báo vạch kẻ đường. 500k.

Các cụ chắc chỉ ít đi trên cao tốc hoặc đi ko để ý thôi chứ ko phải mua bằng đâu nhỉ =)) , nguy cơ mất tiền của các cụ còn cao lắm, em tự lái thì ít nhưng công tác đi nhiều lắm, có chỗ còn quy định thấp hơn 30km nhiều đấy, các cụ cứ phi ầm ầm vào hoặc bám sát đít xe trước, sang bên kia là được...

Bẫy gì nếu mình đi chuẩn chỉnh. Ở trạm thu phí cụ ko để ý dễ mắc lỗi ko xi nhan chuyển làn hoặc lỗi ko giữ tốc độ dưới 30km/h hay ko giữ khoảng cách giữa 2 xe tối thiểu 8m là cũng dính phạt thôi. Lái xe quan trọng là quan sát cụ ạ.

Vậy cụ đặt ship dầu về nhà thay cho gần ạ. Em fun tý nhưng bảo dưỡng em toàn vào hãng, còn thay thế, sửa chữa nhỏ, lặt vặt hay khung gầm em hay ra gara quen, nhưng riêng dính đến máy móc em vẫn ưu tiên làm trong hãng dù có đắt để cho chuẩn ạ.

Vào hãng cụ ơi. Em TOy đây, BD tuyền hãng.

Em ở giữa tuổi cụ và bố mẹ cụ, cũng may em ko bao giờ phải nghe than vãn ko có xèng dù những lúc bố mẹ em vất vả nhất. Nhưng ko vì thế mà ko có áp lực. Hãy chăm bố mẹ mình khi còn có thể và làm gương cho con mình học theo cụ ạ. Đến khi bố mẹ mình 2 50 rồi, hối tiếc cũng ko giải quyết được gì...

Cụ hỏi câu này mà ko cho biết cụ đang chạy xe gì hơi khoai ạ

Bác làm em lo lắng quá, phải đọc lại xem mình viết có gì thất thố ko, mà ko thấy :D Với những dòng này mua thì đừng nghĩ đến xăng vì nó phục vụ mình. Quan trọng chỉ là có thích hay ko mà thôi, chứ em chạy xe . to rồi giờ chỉ thích xe . to, chứ lại ngại mấy con . nhỏ

Cụ có vấn đề gì với còm của em hay là cụ chưa biết về vang và vodka mà cụ vang em và các cụ trả lời câu hỏi của cụ thế.

Con này 2.5Q mà cụ, 2.0E thì nội thất kem, ko rèm hông, ko 4 ghế điện, ko 3 vùng điều hòa, ko nhớ ghế ....

Sedona em thấy nhiều xe bị lỗi này do máy hao nước mát thì phải, tỷ lệ làm lại máy dòng này cao hơn các dòng khác, máy làm cẩn thận rồi thì cũng ko đáng ngại lắm