Kết quả tìm kiếm

Tôi lấy từ cái DVD của xe E280, nó hơi to nên úp lên mạng hơi khó. Bác có thể vào chỗ này để tải bản PDF về dùng tạm: http://www.mbusa.com/mercedes/service_and_parts/owners_manuals Manual cho xe E-class 2004

Đấy là chức năng soi quanh xe khi đóng mở cửa, mấy giây sau nó tự tắt. Để chỉnh thời gian sáng thì vào menu đặt lại Lúc đi đường thì Kéo ra/ấn vào để bật/tắt - Đèn soi quanh xe (surrounding lighting), chỉ hoạt động khi đỗ xe trong chỗ tối: - Có thể đặt cả chế độ bật đèn pha 1 lúc...

Xe Ford Escape cũ hộp số kém rồi là hay có hiện tượng giật như thế khi chuyển từ P hoặc N sang D. Một nguyên nhân nữa là có thể van không tải sắp hỏng cũng gây rồ ga giật xe đấy.

Theo tôi những nơi (của tư nhân) như này cần cho phép thu tiền đắt hơn nữa, để bớt đi khách hiếu kỳ linh tinh. Nếu công trình công cộng của Nhà nước thì hẵng kêu đắt rẻ. Vào mấy nơi trẻ con linh tinh như ở Royal City còn đắt hơn có ai kêu gì đâu. Ra nước ngoài vào nhiều bảo tàng họ cũng giã cho...

Đoạn này là nổ này. Bấm đến lỗ thứ 2 là chuẩn bị thu bằng rồi, có bao giờ được nhìn thấy lỗ thứ 3 đâu mà kêu chi chít !!!

Óc nghĩ điều hay, tay làm việc tốt, đấy mới là thứ có giá trị. Còn bốc đồng ngớ ngẩn thì đáng chê.

Lúc đỗ ở chỗ dốc thì : - Về N - Đạp phanh chân sâu, sau đó kéo phanh tay mạnh. - Về P, nhả phanh chân. Lúc bắt đầu đi thì cũng đạp phanh chân thật sâu, sau đó sang số P->D, rồi mới nhả phanh tay để đi.

Chứng minh thư mới không thể bị làm giả HUAXIN là nguồn gốc từ đâu ? Có thể bị làm giả được không ? http://dantri.com.vn/su-kien/chung-minh-thu-moi-khong-the-bi-lam-gia-811999.htm

Còn mỗi xe chở C Ứ T là nhân dân ta chưa xâu xé thôi !!!

Thì xin vào CA mà làm đơn giản thế mà cũng hỏi.

Bác thử cái này, rộng 340mm: http://www.rapoo.com.vn/Products/ban-phim/25/ban-phim-khong-day-e9070.aspx

Kể cả nguyên đai nguyên kiện chưa bóc tem thì vẫn bị thay đồ đểu như thường. Đồ rởm bán bên ngoài cũng dán tem nhãn Honda linh tinh phèng cả, mỗi tội là tem đểu, sai mã. Ví dụ cái gioăng máy như dưới đây, mã in lại là của cái tay cam xupap: Vì vậy để kiểm tra thì phải xem kỹ cái tem ấy...

Bác mang vào AD trình bày với cố vấn dịch vụ: Xe anh sắp hết bảo hành mà chưa thay được cái gì, chú xem thế nào, Tết nhất đến nơi rồi !

Vãi đ.á.i với các bác, nhìn gà hóa cuốc. Đấy là cái đinh lắp ở súng bắn đinh để đóng thùng hàng các con giời ạ, đứa nào nó đánh rơi ở đường, các thấy bói nhặt được đoán liên thiên.

Bác mua cá nhân thì tùy mỗi người, có người miễn rẻ là được, hoặc như xa-lông thì xe gì họ chả mua. Còn cho thuê xe (dài hạn) thì nhiều chỗ khó tính lắm, đặc biệt là nước ngoài. Nhiều nơi họ hợp đồng xe thuê phải là xe mới từ hãng ra, lái xe do họ tuyển, hàng tháng bắt buộc phải đi kiểm tra bảo...

Đúng đấy, nhiều khi tham bé bỏ to. Tốt nhất là bảo với xe tải: Vào hãng hết 9tr, thôi mày trả tao 7tr tao tự sửa.

Mua bừa lắp vào nó chọc thủng pít tông có ngày. Cái chân bugi gắn choằn thế kia cơ mà.

D40 chơi với 50 f1.8D cũng MF nhoay nhoáy, mà lại rẻ nữa bác ! Ảnh ra thì vô đối trong tầm tiền.

Tôi thấy việc cho tí RP7 vào có khi còn nhanh hơn bốt bài trên máy tính, sao bạn không thử trước ?

Thay hết đi cho nhanh, đồ xe ấy cũng rẻ, mang đi sửa cũng quá tội. Càng A cong thì cũng phải kiểm tra hết rô-tuyn, thước lái, moay-ơ, vành nữa. Két vỡ thì check luôn bình nước phụ (bằng nhựa), quạt gió xem có bị vỡ không.