Kết quả tìm kiếm

Lại đứt cầu chì à? Như vậy là có chỗ nào đó nó "ăn dòng" rồi. Accu có bị cũ lắm không thì thay thử đi. Em nói thử thôi để kiểm tra. Mà em nghi bác bị chập cái châm thuốc lá cũng nên.Xem lúc bị đứt thì trước đó bác thao tác gì?

Em có thể đưa bơm dự phòng chưa dùng cho bác dùng trước. Nhưng vẫn khuyến nghị bác vào gara bác Hậu mà thay. Có gì gọi em ngoài giờ ok mà.

Lời khuyên chân thành là bác đọc hết các topic về kỹ thuật ở box này. Sau đó nếu thấy đủ bản lĩnh thì đi Fiat. Nếu ngại nghiên cứu thì đi Fiat hơi mệt. Siena lành hơn Albea bác nhé! 7 vạn thì nhiều thứ phải thay rồi ko là dễ nó đòi thay giữa đường thì bác lại mệt. Hy vọng xe bác ngon.

Em lại cứ nghĩ chỉ một loét thôi. Vô tâm thật!

Các bác thông tin giúp. Đọan ông đó ở chỗ nào? Và dài bi nhiêu cm? Để em nghiên cứu xem liệu có còn ngon ko?

Em không nghĩ là do độ phần điện đâu. Nếu mà do xăng dởm nó làm hỏng zoang/ phớt này nọ thì không khéo lại sắp nhiều xe nữa cháy trong mùa hè này. Chia buồn với bác chủ xe và box Fiat.

Thay tạm bằng dây đồng sợi nhỏ phải hết sức thận trọng, ví dụ 20A mà mình thay bằng dây chịu được 50A. thì nguy hiểm tiềm ẩn , khi cần đứt nó ko đứt mà chỉ chỉ nóng lên thôi. Bác tìm dây vừa đủ thì dùng tạm. Tất nhiên còn một loạt cầu chì nhỏ chịu trách nhiệm từng bộ phận. Bác cầm cái hỏng ra...

Chưa hiểu bác chủ thớt đấu tạm là ntn? Cái rơ le thì cũng rẻ như bao thuốc lá mà cái cầu chì thì em có nhiều chiếc hồi mua cứ 2k/cái. Mà mỗi thứ ở bảng cầu chì của xe nó để sẵn cho mình một cái dự phòng chứ nhỉ? Ba năm em chưa bị phát nào cầu chì nên vẫn lơ ngơ. Hay tại Siena nó lành nhỉ?

Em nghĩ mình đi một mạch từ chỗ ăn phở về nhà là đạt yêu cầu nên cứ âm thầm đạp lên dốc cầu TL. Đang huẩn bị xuống dốc thì có bác đi ngay cạnh đằng sau em. Thế là hai anh em vừa đi vừa trao đổi kinh nghiệm. Bác ý tâm sự là hôm qua vừa làm trận rượu.. . Cho nên tính đến chân cầu thì em vẫn về nhì...

Chưa kiểm tra rơ le sao bác? Mất nhiều thứ thế thì cái chỗ "tổng" nó mất. Mà cái đó thì rất hay liên quan đến anh rơ le. Đề nghị bác xem kỹ lại sách hướng dẫn sử dụng phần điện. Trong hộp cầu chì: Cái nhỏ là cầu chì, cái mà bác bảo to to thì đó là rơ le. Bác vặn chìa khóa điện nó phải tắc một...

Hôm nay lúc xuất phát lên dốc hình như là 7g41 chứ nhỉ? Hay 8g41? Em muốn update lại thông tin từng đoạn. Hôm nay lúc xuống dốc bác Fiat lo cho em nên cứ ngoái lại xem em ntn. Nhưng đoạn khoai đó em chỉ dám 24-27kmh thôi. Lúc cao nhất 46,6 là đoạn thẳng rồi. Phanh V nghĩ lại mà ghê! Em sẽ chịu...

Máy phát đã ra điện 12V và có công suất đã thiết kế đủ cho sử dụng thì ok. Trường hợp máy phát chế mà cái puly để chuyền chuyển động bị bé hơn cái zin thì tốc độ của lốc điều hòa sẽ bị thiếu - lúc đó ko mát vì yếu là chuyện khác, Mặt khác nếu máy phát yếu do chế không ra đủ 12V thì quạt chạy yếu...

Điều hòa mát nhiều hay ko phụ thuộc nhiều yếu tố như ga, lốc, hệ thống trao đổi nhiệt, quạt gió,... Máy phát nó có một dây cua roa chạy thẳng từ trục cam sang. Nổ máy là máy phát chạy, ga nhiều ga ít thì nó chạy nhanh chậm nên nó mới phải có cái tiết chế đấy... Điện máy phát sử dụng để nạp accu...

Theo được các bác dắt xe lên đỉnh là em mừng rồi. Mặc dù về áp chót 45phut. Hôm nay các bác phải chờ em mấy bận. Ngại quá! Lúc đầu dốc thấy tất cả đều lên xe 7kmh chạy chữ chi này nọ em tưởng ngon ăn. Một lúc sau thì có đến 1/2 đoàn là kết hợp đạp và dắt. Lúc dắt bộ em thấy đồng hồ báo 3-4kmh...

Em tra dầu vào xích rồi, tra thêm vào pedan. Tháo bỏ cái đèo hàng bớt được 1kg. Xe vẫn hơn 14kg ko giảm được nữa chắc giảm người và đồ vậy. Cái em Moment kia em cũng nghĩ là ko leo được vì mới mua thì còn chưa quen xe. Giờ lại ko buồn ngủ mới chết.

Mong là mai ko mưa. Em giờ vẫn đang liêng phiêng ở LGT nhưng săp phải về tra dầu vào xích cho kịp. E ko có lốp dự phòng và xích nên hơi lăn tăn. ATX750 với U60 nên mai em đi tốp cuối với mấy mợ nhỉ? Giảm thiểu trong lượng tối đa để cố theo kịp các bác. Cô em gái (em thằng bạn) mới mua quả Moment...

Một trong những nhược điểm nữa của Siena là nước mưa chảy vào chỗ để chân ghế sau. Cách đây 3 năm em đã xử lý gioăng cửa sau bên phụ. Hôm nay chính thức là phải xử lý nốt cửa sau bên tài (xe em ELX 9 tuoi) ko biết liệu sau này có phải xử lý gioăng của hai cửa trước ko? Mặc dù xử lý cũng đơn giản.

OK có visa rồi. Xem thời tiết nữa thôi. Phanh càng cua chắc mua thêm đôi má cho chắc nhỉ?

Em xin chúc mừng các bác đã chinh phục 3V. Dạo này em bận nên đọc ko hết các tôpic nên ko biết có vụ này, Tối nay ko đạp em ngồi đọc một mạch hết 30 trang. Tiêc qua! Tham gia box này em mới được gặp các bác mỗi lần bên Lâm Gia Trang hôm lập box. Chắc hôm nào em cũng thử sức xem thế nào. Ko...

Nắng nóng của mùa hè luôn đe dọa những chiếc Fiat bé nhỏ và cũng rất “cỏ” của các bác. Nhà sản xuất không có lỗi vì họ sản xuất chủ yếu để chạy ở xứ lạnh trời Âu. Các bác chịu khó vệ sinh két nước, bảo dưỡng điều hòa nên vẫn ngon. Nhưng ở xứ mình đôi khi lại còn phải chịu đựng những cơn mưa lớn...