Kết quả tìm kiếm

Đoạn này copy ở dientuvietnam.net: Bộ tiết chế điện áp loại song song để ổn định điện áp từ Bobin phát điện AC ra. Bộ này hoạt động theo nguyên lý ổn áp song song (nhớ không lầm như vậy!). Tức là nó được đấu song song với tải (đèn pha+đèn lái+đồng hồ...). Ở vòng tua động cơ nhỏ, điện áp dưới...

Bác chủ topic chụp cái hình lúc đèn báo lên thì mọi người mới biết là như thế nào chứ nghe tả khó hiểu nhỉ?

Cứ thứ gì dùng đến Pin cần thay là em nhớ đến PIN TUẤN DUNG - 61 Hàng Đào. Trước em thay pin cho điều khiển Siena cũng ở đấy. http://pintuandung.com/

Chúc mừng em có chuyến đi gặt hái nhiều cảm xúc. Thích nhất hai tấm: Lạnh... và Thành cổ Lệ Giang nhìn từ đồi Sư Tử.

Ảnh trên chụp trên Bán đảo Sơn Trà. Chân giữ phanh giữa dốc cua và ngắm vào gương cầu. Một ảnh nữa là em lần đầu tiên đi qua cầu này. (Các bác đừng nhầm với cầu Khe Bượm ở gần Tân Kỳ).

Sao em nhìn ảnh của bác Vịt thấy cái khớp dây an toàn bị cái hộp tì tay che khuất, như thế lúc cần tháo hoặc lắp dây an toàn có khó lắm không?

Em đố các cụ tấm này em chụp ở đâu?

Bác Vịt cho hỏi là Phố Hoả Lò nằm ở đâu? Em tưởng chỗ Hoả Lò đó bây giờ là KS rồi? Làm gì có Gara ôtô? Em hỏi thêm: Lắp hộp xong thì mỗi lần bác có việc phải thò tay sang ghế phụ thì có khó lắm không? Trong cái hộp đó bác đựng được những thứ gì?

Bây giờ ông bạn đòi cá cược lại gọi điện bảo em: "Ông tìm cho tôi một con Fiat với, cho tôi tham gia hội Fiat nữa được không?" Bla bla... Thời buổi xăng lên giá liên tục thế này, lương thì chả tăng. Nhu cầu đi lại thì không giảm được chỉ còn mỗi lựa chọn là xe ăn ít xăng thôi. Xe 5 chỗ ăn ít hơn...

Các bác cho em hỏi cái hộp để đồ và tì tay giữa hai ghế trước mua ở đâu? Bao nhiêu? Có lắp được cho Siena không? Đã bác nào lắp chưa?

Em tuổi Hợi chạy 7 giờ sáng Đà Nẵng đến 2 giờ sáng thì về đến HN. Dưng mờ đi cẩn thận. PV-CG em chạy có 60km/giờ thôi. Nhưng sợ những bác đi ẩu lắm. Xin chia buồn với gia đình anh Hà.

Xe em ELX cụ ơi! Cuminup thích Siena rồi à? Tìm đi anh xem hộ cho. Ảnh toàn anh với Gấu và F1 thôi.

Chuyến đi HN - QB- Huế- Đà Nẵng của em vừa rồi chạy tổng cộng 1.886km mua xăng hết 1.730.000 vnd giá xăng 16.400. Lúc đi chạy đường HCM - Lúc về chạy đường QL1, tải 3 người. Các bác tính toán xem ăn uống như thế có ổn không?

Vụ đề hơi khó buổi sáng thì em đoán accu của bác là sắp có vấn đề rồi. Chuẩn bị xèng thôi.

Hòn gạch trên đường cũng cần phải quan sát để tránh hỏng lốp. Cái cục bê tông dài dài cao cao mà một số bác vẫn trèo lên được thì em sợ bác tài không để ý mặt đường cho lắm. Nhưng dù sao cũng thấy cách phân luồng bằng cái cục bê tông kiểu này có lẽ chỉ có ở xứ ta thôi.

Hôm qua trước khi đi em đổ đầy bình. Em chạy 611km đường HCM vào đến Đồng Hới thì đồng hồ xăng báo đèn vàng. Để chiều nay em bơm xăng rồi tính xem ăn uống thế nào?

Bạn em thì chạy mất dép rồi. Em định cá (kiếm) với bác Lái xe nâng thì bác ấy lại bán xe rồi. Vậy loanh quanh xe em sẽ là 6.5Lít/100km đường trường. Em cám ơn các bác đã giúp em thông tin vụ khảo sát mức độ ăn uống của Sinena 1,3 để em chứng minh cho những ông chỉ nghe nói mà không biết Fiat...

Mod xóa hộ em để em ké bên topic kia cũng được!

Em chưa bị kẹt ga hoặc phanh vì thảm nhưng em thấy cái thảm bên lái luôn có xu hướng trôi lên phía trước. Nhà em thảm nỉ vẫn bị, có bác lại còn dùng thảm gai nhựa em thấy hơi sợ vì nó còn trôi ác hơn vì trơn hơn. Để an toàn hơn em đính (buộc) cái đuôi thảm vào phía ghế lái để nó hết trôi lên...

Em cũng chưa nhìn thấy xe của bác Lái xe nâng lần nào. Nếu bác MQC đứng cửa bên em thì bác Lái xe nâng đề nghị em cũng nhất trí thôi.