Kết quả tìm kiếm

Bạn em đọc xong topic này chạy mất dép vì cái tội cứ nghe hơi nồi chõ chứ không hiểu gì về FIAT cả. Hôm nay em mắng cho chịu rồi. Bây giờ có khi em cá với bác Lái xe nâng là xe em ngon hơn có khi lại ăn nhể? :21::21::21:

Làm hai quả rồi hôm nay làm nốt 2 quả bánh sau, vì sợ đường HCM chạy 120km/h lốp cũ ko yên tâm.

Tết này em đi Quảng Bình đây. Bác Mèo xin cho chi hôi Fiat Quảng Bình để em vào em mang và trao hộ các bác được không? Nếu mà bóc được thì em cho cái của em luôn. Đừng để em phải nghĩ cách chế nhá! Lúc đó thì bản quyền lại khác đấy.

Em hỏi về đèn đóm: Cái bóng "xi nhan" của Siena màu gì ạ? Em mua dự phòng loai thường 3.5K/chiếc thấy nó màu trắng. Nhưng sao một số xe nó lại có màu vàng ví dụ Vios, Camry... Lúc mình bật xi nhan em thấy nó màu vàng mà sao cái nhựa nó vẫn màu trắng. Thế bóng không vàng như của Vios thì không...

Để yên tâm tết này xiên 1/2 Việt, em vừa nghiến răng làm đôi guốc sau đi cho nó êm. Lốp MÍT 175/70/R13 82T XM1 tại Ngọc Khánh giá 800K/quả (không hóa đơn) Nếu hóa đơn là 836K. Giá này bao gồm cả cân vành. Giá mới điều chỉnh từ 25/01/2010. Trước đó 750k/quả.

720K là kinh phí phải trả cho bi tỳ hay cả dây cua roa máy phát điện hả các bác? Có ai biết giá hai cái dây cuaroa còn lại không ợ? Em nhìn vào thấy tất cả 3 dây chứ ko biết dây nào làm nhiệm vụ gì... Em muốn biết để dự trù kinh phí có thể phải chi trong năm 2010. Mà mấy thứ này là dứt khoát...

Em gửi link cho ông bạn vào đọc rồi. Bạn em đang bị choáng vì toàn "nghe nói" với "thấy bảo" hoặc tưởng tượng ra xe cũ thì nó phải ăn hơn là lý thuyết ghi ở catalo là 5.5lit/100km với tốc độ 90km/giờ. Không hiểu Siena chạy tầm 15 vạn rồi thì ăn uống thế nào nhỉ?

Như vậy nếu chơi 7,5 lít /100km với ông bạn (nói Siena 1.3 nhá!) thì em thấy mình cũng hơi không công bằng lắm. Chứng tỏ hôm qua mình vưỡn tỉnh. Nếu 7lít thì các bác tính sao? Với tải trọng 05 ông loại 70kg đi vào lúc đường vắng. Còn nếu đi đường đông với 5 ông như cỡ bác Mèo thì em khéo thua!!!

Hôm nay em đi tất niên với mấy anh bạn thời học trò. Bia bọt chém gió một lúc thì chuyển sang chuyện xe cộ. Bạn em toàn đi xe đời mới 7 chỗ, xe cỏ chỉ có mỗi em thôi. Trò chuyện một lúc thì có bạn hỏi: "Xe của ông ăn mấy lít/100km?" Ông bạn không tin nhưng cứ cãi khăng khăng là trên 7,5...

Sau khi thay quạt Altis, nhiệt độ máy có đảm bảo như hồi quạt Fiat xịn không bác? Em sợ quạt Altis nó hút không mạnh bằng quạt Fiat thì sao? Quạt Altis thì lại kêu bé hơn quạt Fiat nhỉ? Thôi rẻ thì mất zin tý cũng được, đi tạm lấy một đời quạt rồi tính tiếp bác nhờ... Dưng mờ sau này có điều...

Lại thêm một chỗ nữa cho Fiat à? Em hỏi thôi chứ quạt nhà em vẫn vù vù bao giờ phải kít kít mới thay, lúc đó em sẽ hỏi bác K xem dùng đồ hãng hay thay quạt nhật hơn.

Có phải thủng ở gầm rồi nước đi lên theo chỗ đó đâu ?. Lỗi có thể là do: Hở gioăng kính hậu hoặc gioăng cửa sau hoặc cái lỗ thoát của cánh cửa sau bên lái bị tịt.

Thay quạt gió bằng quạt của xe (JP) nào? Hết bao tiền? Bác thay ở đâu? Bác khai ra chứ úp mở thế này khó hiểu lắm. Hay là thay ở MK?

Bác Kiu xem cái kính hậu nó có mấy cái đường kẻ kẻ ngang (đấy là các dây mây-so để sấy kính).Khi bác bật cái nút sấy kính sau thì nó sẽ được đốt nóng lên, làm bay hơi nước đi chứ ko có quạt gió nào thổi đâu. Hay xe bác thay kính hậu khác ko có cái sấy kính? Bác đọc quyển sách hướng dẫn chưa?

Cominup quyết tâm Fiat thì nghiên cứu trên OF và OS kỹ đi. Hàng ngày vào Muaban.net mà xem đôi khi cũng có người chính chủ muốn bán (Tỷ lệ chính chủ hy vọng trên đó chắc tầm 5%)

Em dự thôi nhá: 1- Chập chờn tiếp xúc do xe nổ thì rung rung chỗ...tiếp xúc như: Cầu chì liên quan hoặc đui bóng đèn. 2- Tụ lọc nguồn DC cho nạp Accu kém sắp hỏng...(em ko biết nó nằm ở đâu. Nguyên lý là nắn từ AC sang DC phải có món tụ này để ổn định dòng DC nạp vào accu). 3- Accu cũng già...

Xe em cũng bị y trang như xe cụ nhưng nó ko bị thường xuyên nên em vẫn kệ nó chư có thời gian xem thế nào Đèn trần: Lúc không nổ máy nó chạy Accu bác thấy nó có chập chờn không? Hay nó chập chờn là khi nổ máy nó rung rung....các chỗ tiếp xúc như đuôi đèn hoặc cầu chì. Em dự thế! Mà bác em xem...

Liên quan đến nhiệt độ máy em kể lại sự kiện gần đây cho các bác Fiat suy ngẫm nhé: Hôm tết tây tụi em đi KIM BÔI. Hôm đó trời mưa nhỏ lất phất đường hơi ướt, bẩn lép nhép. Hơi có tý mưa thì các bác biết là đường Hoà Lạc nó bẩn như thế nào. Lúc về đưa cho ông em em cầm lái vì em phải lái xe...

Không biết bác tài này chạy tốc độ như nào? Theo em thì đường trơn trượt như thế mà chạy tầm 40km/giờ phanh lại xe cũng chả dừng được như ý muốn. Nếu mà chạy 60km/giờ thì phải là những người cực liều hoặc chả có tý kinh nghiệm nào. Bác này cũng có thể là nạn nhân của một xe chạy tốc độ cao đi...

Thêm cái cánh này mấy hôm nữa đi chơi Tây Bắc mua cành đào buộc vào mang về rất tiện. Những xe Siena khác không có cánh là chịu.