Kết quả tìm kiếm

Xe ngon, từ 2008 rộng rãi hơn, cách âm tốt. Là crossover nhưng khả năng địa hình đáng nể. Giảm xóc êm. Xe bền, quân đội hay dùng, bác để ý thấy nhiều XTRAIL đeo biển đỏ. Ăn uống chấp nhận được, vô lăng đầm chắc, cho cảm giác lái tốt. Nội thất có phần đơn...

nó kém thằng TOY ở chỗ nó thiếu khá nhiều phân khúc, ví dụ MÍT không có đối thủ cho LAND CRUISER, HIGHLANDER, SEQUOIA, v.v..., còn chất lượng thì 1 thằng 9 - 1 thằng 10, khó nói lắm

nếu vuông nữa thì không phải G, bác thấy HUMMER, G class, LAND ROVER DEFENDER nó cứ để thế không thiết kế lại cho cong cớn hơn, chính cái vuông vức đó đã tạo nên danh tiếng cho mấy ẻm này, chứ để cong thì không phải G class - king of SUV

HYUNDAI đời Tống 3 giò vẫn thấy nó cõng 25-30 tấn được, HOWO dùng 6-7 năm vứt đi là vừa, trước ham rẻ ôm ngu 1 lô 5 cái, sau bán đi ấm ức, chassis có dấu hiệu mọt. Chán ghê. HINO nó chỉ bền thôi bác ạ, về khỏe gọi HYUNDAI là bố, chassis HINO yếu lắm, ăn uống ít hơn HD nhưng chả phải ít hơn nhiều...

giống avatar của em nhỉ :)), em thích con này lắm, vuông vức mà đẹp dã man

hình như là GAZ 69 kéo lên chứ nhỉ, MER M là crossover, có phải xe offroad đâu, may ra có em G class mới kéo nổi

về kích thước thì ngang nhau nên nhà báo nó tưởng thế ấy mà, có con MITSU GRANDIS bị đổ nó còn viết là SUV MER bị tai nạn cơ, he he

3 đời LAND tương ứng với 3 đời LÉ XÙ LX LAND 80 - LX450 LAND 100 - LX470 LAND 200 - LX570 LAND thì nhiều cấu hình động cơ hơn, bên MẼO có cả 5.7L, LX thì mỗi đời hình như chỉ có 1 cấu hình duy nhất. Mấy em LX chỉ là LAND nâng cấp nội thất vầ tân trang 1 tí ngoại thất chứ không phải...

xe này to kềnh càng, xác nặng, cùng hạng với em này em thích PATROL hơn, về địa hình LAND ăn không được PATROL, nhưng nội thất thì có phần hơn

chào cả lũ chúng mày nhá

em cực kết em này, giá cao nhưng mà đắt sắt ra miếng, chạy đã lắm, em chưa được lái, chỉ được ngồi thử thôi, cảm giác phải nói là rất thích, giá mà được cầm lái thí tốt, hì

lâu không vào, cái chuồng này lại lẹt đẹt thêm được 1 tí nhỉ :))

K9 còn chả bằng lấy đâu ra K5 hay K7 bằng được, quan trọng là K7 ngon hơn hẳn CAM mà giá có ngang bằng, bọn nó chơi cạnh tranh về giá. Về sang trọng xe Đức, Anh có những nét rất riêng, đến cả Lé Xù chưa chắc đã hơn được cơ mà bác

http://www.oto1000.com/index.php/tin-tuc/tin-tuc-nuoc-ngoai/15709-nissan-qashqai-dat-khach-hon-toan-bo-dong-xe-honda

UAZ không nói vì là xe 2 cầu cứng, chuyên để bộ đội chạy địa hình, hồi còn trong quân ngủ em cầm lái UAZ suốt, đường nào cũng xơi vô tư hết á. Đường đấy em thấy cả VIOS lên rồi chứ FT lên phải gọi là bình thường, gầm cao đi vô tư

TEANA mới đồng hạng với CAM, BLUEBIRD là cấp dưới của TEANA rồi, trong trường hợp này đương nhiên nên lấy CAM

nếu không nhầm thì doanh số của cái NISSAN QASHQAI bằng tổng của HONDA bên châu Âu rồi thì phải

không nói lên cái gì, đi trong đường HN em đi MATIZ chấp BUGATTI nửa mắt :))

tối hôm qua em đã lượn đến vài vòng, xuống cả huyện gần thành phố rồi mà không thấy bác ấy đâu cả, tiếc là buổi sáng em đi vội quá, xe do thằng em nó lái chứ không em cũng nhảy xuống bắt tay, hỏi thăm bác ấy rồi, khi em gặp là bác ấy đang đi vào trường cấp 2 chụp hình các cháu, mong là sẽ có cơ...

dở hơi, vào hỏi câu này ai mà biết muốn mua loại gì, sedan, hatchbach, SUV hay sport, hay là lại muốn gây chiến giữa 2 phe đây