Kết quả tìm kiếm

Hôm nay em đi làm bằng 2B, đang đi đoạn Đại Cồ Việt, có một cái 4B từ trong lề đi ra, em đi sau chú ấy, chú ấy lượn sát vào biển phân làn (tất nhiên là dành cho ô tô) em lượn ra sau chú ấy, dù tốc độ không cao lắm nhưng cũng bị một quả giật hết cả cửa mình :D, nhưng vẫn tránh được. Hôm nay mà...

Ái chà chà, cụ định vào đây trồng hoa nhài hả????

Anh Thảo bị cái cung nó bắn là vụ cấm bán hàng rong nên anh ấy sợ cành cong rồi :D, chắc đang đắp chăn chờ độc lập đây mà. Vấn đề nữa là anh Thảo cũng sắp đến tuổi nghỉ rồi, bon chen nữa làm gì cho dân nó chửi cho.

Nhưng dạo này ít ọp ẹp quá. Em tưởng tiếp tục thì ọp ẹp phải nhiều hơn chứ ạ :D.

Sát nhau thì có thể nắn đường 5 ra một chút như cầu Vĩnh Tuy cơ mà, em không rõ lắm nhưng hình như nhánh xuống cầu Vĩnh Tuy người ta cũng nắn đường 5 thì mới được đường xuống như thế. Rõ ràng vấn đề ở đây thể hiện Tâm và Tầm của người lập và phê duyệt dự án, ít nhất một trong hai, hoặc là cả hai.

Vụ này theo em cứ đem ra khởi tố giống em gì tát xxx trong SG ấy, cho chừa thói ngông nghênh đi.

Nếu giờ cấm xe máy thì bạn đi ô tô, nếu giờ cấm ô tô thì bạn đi xe máy, nếu cấm cả hai thì bạn nên đi máy bay, nếu cấm tất cả những phương tiện có bánh thì cơ quan sẽ sắm cho bạn các phương tiện khác như: trâu, bò, ngựa, lạc đà...., lúc đó Nhà nước sẽ cấp đất cho các tổ chức trông phương tiện...

Nhầm cụ ạ, cụ tìm đọc cuốn hồi ký "Khi đồng minh tháo chạy" của Nguyễn Tiến Hưng nhé, đọc xong cụ mới thấy nó cũng lá mặt lái trái lắm. Nhưng quan điểm của em thì chắc chắn nó tử tế hơn thằng Khựa "sẵn sàng đánh Mỹ cho đến người Việt Nam cuối cùng" :D.

Đọc kỹ lại thì thấy phóng viên viết lởm thật :D.

Không biết có ai làm thống kê đầy đủ xem VN bây giờ có chính xác bao nhiêu họ không nhỉ? Em nghĩ có khi trên trăm họ đấy nhỉ.

Ra đường có biết ai là công chức, ai là dân không nhỉ? Mà em nghĩ có khi gặp công chức xịn xxx lại không dám lập BB ấy chứ. Chả hiểu là lãnh đạo nghĩ cái gì mà phát biểu ra như vậy, hoá ra là công chức thì một hành vi vi phạm bị xử lý hai lần cơ đấy.

Cụ bắt bẻ em câu chữ chuyển hết thì em chịu cụ rồi. Đương nhiên là phải để lại số lượng BV đủ để phục vụ người dân HN rồi, còn bao nhiêu là đủ thì ở đây em chỉ chém gió là chính, không phải là người đề xuất ra chính sách hay phê duyệt chính sách nên em không biết bao nhiêu là đủ. Cụ thử đếm hộ...

Eo ơi, em thương anh An thi toán cuốc tế quá cơ, anh đi vận động 14 nghìn cây xăng đến bao giờ đây. Nhân dân trả tiền lương và công tác phí cho anh với chức vụ phó để anh đi vận động 14 nghìn cây xăng, 1 ngày anh đi được 10 cây xăng, 1 tháng công chức của anh đi được 220 cây xăng, eo ôi, thương...

Can thiệp kiểu này cũng khó lắm, em nghĩ như cái ô tô, là một tài sản giá trị lớn, cần phải đăng ký, thường xuyên bị kiểm tra, lỡ có rủi ro va quệt là đối mặt với phạt vì không chính chủ, khi không phải chính chủ thì chuyển nhượng khó....etc thu thuế trước bạ 10-12% người ta còn trốn không...

Ôi, cụ làm em nhớ chuyến xuyên Việt đầu tiên bằng xe tải của em vào năm 1994, cầu Gianh lúc đó chỉ là cầu sắt, dành cho ô tô con và xe khách đi, chứ xe tải bọn em phải đi phà Gianh, đây là phà duy nhất trên tuyến QL1 HN-SG. Không biết bây giờ còn dấu tích của bến phà này không?

Em cũng lạy cụ, cấp cứu hay gì gì thì người ta chỉ để trong nội đô phòng trực cấp cứu và một vài bệnh viện nhỏ nhỏ thôi, còn điều trị thì chuyển hết ra ngoài, mà nói chung tất cả các bệnh viện tuyến Trung Ương thì dân các tỉnh bị bệnh nặng về rất nhiều, vì vậy địa điểm đặt bệnh viện TW ở nội...

Không đi học không đồng nghĩa với không có GPLX cụ nhá (ít nhất là ở Vịt mình từ trước tới nay), cụ đừng nghĩ rằng cứ không đi học thì dứt khoát không có GPLX.

Hóa ra vẫn còn nhiều người sùng Nga ngố ra phết nhỉ. Quan điểm của em nếu được làm đệ tử của các anh lớn thì chọn anh Mẽo hơn là anh Nga ngố và anh Khựa. Quan điểm của em không thay đổi kể cả sau khi đọc xong cuốn "Khi đồng minh tháo chạy" của Nguyễn Tiến Hưng. Các cụ đừng chửi em là có tư tưởng...

Em nghe tin ngoài quán nước là vụ này hoà rồi, chả đánh đấm gì nữa đâu, chỉ có anh đội tuyển thi Toán cuốc tế kia là tèo thôi. Suy cho cùng ở vụ này anh ấy cũng chỉ là con tốt.

Chịu các bố, đưa hết các giải pháp này nọ, gốc của vấn đề lại chả thèm làm. Chỉ cần thực hiện mấy bước sau thì sau này HN và SG sẽ gần như không còn ùn tắc: - Chuyển hết các Trường ĐH ra khỏi nội thành về các TP vệ tinh. - Chuyển hết các BV ra ngoại thành - Tăng cường các phương tiện công cộng...