Kết quả tìm kiếm

Yen đang rẻ thúi bác lại xúi người ta đâm đầu vào. Thị trường Nhật giờ phải gọi là nát bươm, job ngon thì Tàu/Bangladesh/Pakistan nó hốt hết. Job xương thì dân Việt chê. Giờ đi Đài/Hàn còn ngon hơn đi Nhật nhiều.

Đợt COVID chính phủ Mẽo nó thó hơn 200 tỏi tiền cứu trợ khẩn cấp nhưng tất cả chỉ dừng ở báo cáo nghi vấn, không hề có một cuộc điều tra nào dẫn tới xét xử. Thế mà mấy con giời me Tây vẫn suốt ngày ra rả nước Mỹ công chính, thanh liêm :))

Nó mà hơn Cross thì giá đã chẳng thấp hơn. Cross là B+, con này là B chuẩn. Tucson là C, cao hơn hẳn 2 con này.

Cụ nói câu này thì sao mà bán được :)):)):))

Ông này chắc bị đông đá từ đầu dịch tới giờ :)))

Con này đi kế bên cứ nghe cái máy nó phát ra tiếng eee khó chịu vãi. Chả thấy con nào nó có cái tiếng kỳ cục như vậy.

Màu này đi tối đẹp nhưng bụi lên thì trông nhếch nhác lắm. Với lại mốt đi sơn dặm cũng cực thằng thợ :D

Xe salon bán mà nói zin 100% cụ cũng tin được sao :> Nếu zin thật thì nó đã méo đẹp. Còn Venza thì mắc nhất là màu đỏ đô với xám lông chuột, màu đen/trắng người ta không chuộng nên thâu rẻ/bán rẻ là phải rồi.

Vẫn biết xe đời này thì chất xe quyết định giá cả nhưng giá này mình nghĩ 2 năm trước còn khó bán chứ đừng nói là bây giờ. Trừ khi công tơ 10v là thật.

Em nhớ không nhìn thì Frt chỉ mỗi bản XT là có cửa sổ trời phải không cụ.

Sợ thật, không có kết luận sai phạm mà vẫn cho chạy thử. Rồi mốt lại như cái cầu Cần Thơ thì không biết có ông nào ủ tờ tiếp không. Ông Mãi dạo này bắt dao rơi hơi bị nhiều :-s

Con này chỉ cần dừng xe mở cửa thấy cái bệ bước nó tự động thòi ra thôi là cụ đã quẳng con San Sắt vô chuồng gà rồi :))

Con này cách đây 3 năm ông già vợ mình mua dưới AG con 150 đúng 55tr :))

Cụ rao con nào là anh em lại xôn xao con nấy :)):)):))

Thanks cụ, thế em vững tâm tìm rồi. Mỗi tội dòng này hiếm người bán lại quá (chắc xe ngon nên giữ dùng, vả lại giá mua cao quá bán lại cũng khó). Em search toàn ra đời 2012-2014 quá sâu :(

Em vừa thoát hàng cái căn hộ (lỗ sặc máu :(() nên giờ muốn tìm niềm vui nơi 4 bánh. Ngó nghiêng một hồi vẫn ưng mấy em thuần Nhật như Su. Cũng tính hạ tiền múc con Forester đời tầm 2018-2019 đó mà nhìn lại thấy chỉ có bản thường (non-turbo). Thế là em quay sang ngâm cứu dòng 2016 có turbo. Các...

Cùng tầm tiền 3-5tr thì hàng Daikin, Sharp, Pana cái nào ngon nhứt, ít lỗi nhứt hả các cụ. Em search trên mạng thấy bẩu hàng Pana nhập Nhật về đây rất dễ lỗi cảm biến, hàng Sharp ít lỗi nhất, hàng Daikin được cái lọc xong không khí có mùi thơm thơm.

Cái khác nhau lớn nhất là cái nòng cũng là cái quan trọng nhất của cái máy cụ à :)) Cứ thứ gì "nòng" bự hơn thì đều khoái hơn hết :)

Em đang đi 125, nói thẳng ra là ì. Cả depa lẫn tăng tốc. Xe em mới chạy có 2 vạn thôi nên không đổ thừa xuống máy được. Có khi còn thua cả con SH Mode của ông già vợ. Đủ tiền thì khuyên bác lên hẳn 150 đi cho đỡ hối hận.

Bản năng và phản xạ khi bất ngờ và sợ hãi là sẽ bóp chặt tay lại, chứ không ai đủ bình tĩnh và tự tin để nhấp nhả cả cụ. Phản xạ như cụ nói chắc chỉ có tay đua mới làm được. Cụ còn nhấp nhả có nghĩa là cụ vẫn còn đang bình tĩnh xử lý rồi. Và CBS có bóp cả 2 thắng vẫn xòe nếu phanh khẩn cấp cụ à.