Kết quả tìm kiếm

"bà Caitlin Wiesen, Trưởng đại diện Chương trình phát triển Liên Hợp Quốc (UNDP) tại Việt Nam, cho biết số rác thải nhựa ở Việt Nam mỗi ngày khoảng 19.000 tấn. Một số vùng biển, khi ngư dân kéo lưới thì cứ ba phần cá sẽ có một phần rác thải nhựa." Cụ thể là vùng biển nào của VN thưa bà Caitlin...

Theo nghiên cứu của UNDP - Liên hiệp quốc - thì VN đang lãng phí cỡ 3 tỷ $ mỗi năm vì không thu hồi và tái chế nhựa. Các cụ cho em hỏi: Bọn tây "nghiên cứu" có đúng không để em còn đầu tư xưởng tái chế nhựa. Chứ giờ thấy đám đi mua nhựa phế thải phải tranh giành nhau, thậm chí phải dùng đến cả...

Nghe từ đầu đến cuối không có 1 chữ Nhật nào. Đúng là quán triệt cao thật.

Hòa trên thế thua với Indo, hòa trên thế thua với Thái thì mạnh mẽ với ai? Đã vậy báo chí thổi như kiểu các cháu là trùm Đông Nam Á không bằng. Mã Lai thua Lào nhưng hiế.p râm VN 3 bàn không gỡ.

U16 Lào sẽ lại vào bán kết như đàn anh U19.

Em hơn 30 tủi, đi bắc đi nam ngó nghiêng gái gú thấy như này: Ở HN ra đường nhìn gái đa số là dễ nhìn, vào trung tâm thương mại hay các quán cafe sang chảnh thì nhiều gái xinh. Ở SG tỷ lệ gái xinh ít hơn, ăn mặc có phần model hơn nhưng có vẻ thiếu thiếu cái tinh tế của ăn mặc. Nên nhìn chung...

Càng nhiều người làm thuê (ví dụ như CEO, CFO, công chức...) gốc Ấn thành công ở nước ngoài thì nước Ấn càng mạt vận. Là vì: - Đám đó sẽ lôi kéo thêm đám tinh hoa ra phục vụ chúng nó, doanh nghiệp nội địa không thu hút được tinh hoa thì lụn bại. - Đám Ấn hải ngoại đó nó trở về Ấn thâu tóm thị...

1 trong các bệnh viện trọng điểm đầu tư của Tp HCM nên tiền không phải nghĩ. Nhưng nó nát, đến mức phải đưa mấy vị bác sĩ mới 28 tuổi lên làm trưởng khoa.

Cái chỗ in đậm là không chuẩn. Công ty liên doanh của Lào và TQ hợp tác làm dự án, là pháp nhân vay tiền và dùng nguồn thu từ dự án để trả nợ. Thông thường, nếu không trả được nợ thì tuyên bố phá sản và có thể bị ngân hàng tịch thu tài sản và bán thanh lý thu hồi vốn. Còn chính phủ Lào không...

Cụ mang tốc độ tàu ra so sánh là nhầm lớn rồi. Tàu Lào chạy max 210km/h, còn tốc độ trung bình toàn tuyến là 160km/h. Gấp khoảng 2.5 lần tàu thống nhất. Còn nói về vận chuyển hàng thì tàu Lào cũng nhanh gấp cỡ 2 - 2.5 lần tàu Việt. Nhưng quan trọng nhất là trình độ tổ chức vận chuyển, tàu Việt...

Dự án BOT đường sắt Lào Trung có thời gian vận hành 50 năm. Sau 50 năm bàn giao cho Lào. Tất nhiên, 50 năm sau thời thế nó khác giờ nên chả cần quan tâm làm gì. Ở VN có 2 nhà máy điện khí công suất tổng hơn 1400MW đầu tư theo BOT sắp được bàn giao không bồi hoàn cho VN khi hết thời gian BOT đây...

ít ra cụ cũng nên tìm 1 bài báo nào đó của Lào hoặc của TQ chứ? Google đâu tính phí. Chứ nói không như cụ thì ai chả nói được.

Cụ lại có dẫn chứng cho phần bôi đậm không?

Nội địa Tàu (đoạn từ Tây Song Bản Nạp - Côn Minh) vận chuyển 4.2 triệu tấn. Đoạn từ Viengchăn- qua biên giới Tàu vận chuyển 800.000 tấn theo 2 chiều xuất và nhập khẩu hàng hóa. Mới khai thác nửa năm mà đã vận chuyển nhiều như thế thì tương lai 10-20 năm sau sẽ như thế nào? Chắc tàu chạy như mắc...

Làm theo thằng nhà nghèo Uzebekistan này có khi hay! Thằng Uzb nó có đường sắt hệ Nga sẵn rồi, sau đó cải tạo lên để chạy cao tốc tối đa 250km/h. Chi phí chỉ tính bằng trăm triệu đô và thời gian thực hiện rất nhanh. https://en.wikipedia.org/wiki/Tashkent%E2%80%93Samarkand_high-speed_rail_line

Có dẫn chứng nào chỗ bôi đậm không cụ?

Cụ lại rỗi hơi lo cho bọn Lào với TQ rồi. - Nó đang xây nhà ga hàng hóa và trạm đổi tàu để kết nối với Thái Lan, riêng nhu cầu hàng hóa từ Thái đi TQ bằng đường sắt Lào -Trung khoảng 300.000 tấn/năm: https://www.globaltimes.cn/page/202207/1269567.shtml - Sau gần 7 tháng vận hành, đường sắt Lào...

Thế thằng đầu tư FDI vào VN và nó vay nợ quốc tế để đầu tư thì cụ tính nợ đó cho người Việt hay cho công ty nước ngoài? Thằng Lào nào vay 4 tỷ $? Vay khi nào? Giá vé quy ra tiền Việt là 380k-700k/vé thôi.

Nhân dân cần lao nào "tưởng" được TQ cho không vậy cụ? Kể cả TQ được 20, Lào được 1 thì có vấn đề gì không cụ? VN kêu gọi đầu tư nước ngoài vào làm đường săt nè. Có ai muốn vào làm không...

Cụ thấy Lào góp có 250 triệu $ tiền mặt (Khoảng 6000 tỷ VND) và có 1 đường sắt cao tốc nối với thị trường lớn bậc nhất thế giới như TQ thì có vui không ạ? Tuyến đường cắt giảm 30-40% chi phí so với đường bộ thì hàng hóa của Lào có sức cạnh tranh so với hàng của nước khác không? Cái dự án đường...