Kết quả tìm kiếm

Xxx fạt đúng theo nđ 34 đấy nhưng thái độ của nó hỗn láo quá

Diễn nôm là: phố Nguyễn Công Trứ bi jờ là 2 chiều ô tô, cũng như là Lò Đúc rồi. Ty diên, xe chiều ngược lại vẫn đi lấn làn, làm như đường vưỡn như ngày xưa.

Như này là bọn thổ đánh bẫy xe trên đường. Ko cắm biển 411, kẻ luôn vạch liền mà ko có mũi tên chỉ hướng đi, đi dài mắt rồi mới thấy mũi tên quẹo trái. Thua. Thời thổ tả có khác.

Có thể bác lái định đi thẳng nhưng đến đó lại muốn rẽ trái nhưng nếu bác chủ ý rẽ trái mà đi như thế thì hoàn toàn ko nên, mặc dù ko phạm quy. Đoạn đó 1 chiều, cả một làn bên trái rộng bác ko đi để rẽ mà đi vào làn jữa để rẽ. Tuy nhiên, vứn đề đáng nói chính ở đây là thằng xxx kia. Xin fép fải...

Có khả năng xe bị lỗi chíp với chuồng bị lỗi cảm ứng. Ngày trước mình thi ở sân Chèm, có 1 chuồng bị lỗi cảm ứng với 1 con xe: cứ xe đó lùi vào chuồng đó là máy báo tạch luôn, xe khác thì ko sao, xe đó vào chuồng khác thì ko sao. Đợt đó ôn thi ở sân đó đc thầy mách nước nên cảnh jác cao độ, ai...

Câu này chuẩn đấy. Chắc bác có kinh nghiệm xương máu rồi nhể.

Bác tập cho gấu bằng xe nhà fỏng ạ. Nếu ngại đi xa tận Xuân Mai, Hòa Lạc thì ra bãi tập sa hình ở ngoài đê Nguyễn Khoái, chỗ chân cầu Thanh Trì. Ở Hà Nội, tôi biết thêm bãi của Cty VT số 8 ở Ngọc Hồi nhưng bây jờ lại ko cho xe nhà vào nữa mà chỉ có xe tập lái (có fanh fụ) đc vào tập thôi. Các...

Bọn Sh-it đặt biển kiểu này là đánh bẫy dân lành. Lái mới non tay, xe nhỏ ko đi nhanh được, hoặc chở người bị say xe ko đi được 80-100 thì sao? Đúng là vớ vẩn

Thanks bác. Tôi thấy nói là đường 6 hơi xấu, đi ĐL Thăng Long có gần hơn ko bác?

Thầy đó là thầy ở bãi Xuân Mai (hàng kèm theo xe) hay là thầy dạy của bác (hàng xách tay)? À, bác cho xin cái địa chỉ cụ thể của bãi thi của PCCC để tôi đưa sếp đến tập.

Xem lại cái QCVN41-2012 thì không thấy cái hình vẽ ô tô, xe máy nằm trên mặt đường ở đâu? Có bác nào biết nó quy định ở đâu, hiệu lực như nào?

2 đầu cầu đã cắm biển cẩm vượt mà vẫn được vượt sao các bác.

Chia tiền với xxx rồi bốt lên otf khoe. Hài nhể.

Lại vẽ việc cho anh em có việc làm chứ, ko thì đói há mồm à. Ko thấy anh Táo jao thông báo cáo à: làm mới là 1 dự án, tháo dỡ lại là dự án khác, thế mới có việc để là chứ. Nói vậy chứ, Đ.K.M chúng nó, vẽ ra tiêu tiền là chính. Vỉa hè hồ gươm lát đá, vỉa hè nguyễn chí thanh lát lại còn đang đẹp...

Bác chả fải bẩu, chính bọn xxx nó bẩu thế rồi.

Thủ đô nhìn năm văn hến ló fải khác các bác ợ. Chả thế mới có cái nuật thủ đô, nàm jề có nuật đà nẵng hay tp. Hcm đâu nhể. Ngày xưa tôi đi vào hà đông thấy đèn gt có đồng hồ đếm lùi rồi mà ở hà lội vưỡn chưa có, đi qua đèn cứ như du kích chỉ sợ đánh úp. Giờ vữn thế, vữn tư duy cai chị và ban...

Ô hay chửa. Đi bộ sang đường ko cắt ngang qua đường xuyên làn xe thì đi dư lào. Có chăng là chui hầm hoặc leo cầu vượt thì mới ko xuyên làn xe nhể.

Sáng nay đi thực tế qua ngã tư Phố Huế - Nguuyễn Công Trứ - Tô Hiến Thành thì thấy vạch liền chia 2 làn kéo dài đến gần ngã tư rồi đến các vạch chia 3 làn, khoảng cách để chuyển làn khá gần nhau nên jờ cao điểm rất dễ ách tắc gay go. 4 bánh muốn rẽ fải vào NCT thì cứ gọi là cắt mặt hàng loạt 2...

Lập luận của bác có lý đấy. Cùng 1 hành vi vi phạm mà có thể quy về nhiều lỗi nhưng Nhà nước sẽ chọn chế tài ở mức độ lỗi cao hơn để tăng tính răn đe. Đó là quyền tài phán hành chính của Nhà nước, dân không thể cãi là phải quy về lỗi này hay lỗi kia. Ty diên, vấn đề ở đây là việc quy lỗi đó phải...

Bọn nào kẻ vạch đi bộ mà ngu vãi sơn. Có giải phân cách thì ko cho đi qua, bỏn lại cho đi ở phần đường xe chạy. Xe quay ở đó thì sập bẫy cho xxx chém, mà vòng lên tý nữa thì dễ vướng xe chiều ngược lại quay đầu. Đã có lần chú lái xe ở cq tôi bị như thế ở đúng chỗ này, giải thích với xxx là quay...