Kết quả tìm kiếm

nghe hỏng mặt máy là chán rồi, cái lỗi này rất hay lan sang các vấn đề khác (em từng bị thế)

xe em không phải biển đấy, nhưng mà sau này gặp chắc cụ cũng nhận ra luôn

Em check cả rồi cụ ơi, cái thứ 3 không bị chảy dầu, bát bèo thì em không rõ là cái gì, còn cao su cân bằng thì tạch chắc rồi. Cụ ơi em cũng ở QN, cụ làm trong Ford có bán phụ tùng không đấy, nhà e ở Hồng Hải, biển xe em vẫn lưu trong hãng đấy, cụ kiểm tra chắc ra ngay :)). Cụ mà bán đồ thì ới em...

em đã nhận được mail của bác, nhưng do đang đi công tác nên chưa cụ thể với bác được. Để nốt đợt công tác này, em sẽ liên hệ với hàng của bác, em nghe qua thấy có vẻ ưng rồi. Bác chờ em mấy bữa nữa. Nếu rảnh bác cụ thể cho em phương pháp thanh toán, chuyển khoản, giao hàng, em ở tình ngoài Hà...

Các cụ cho e hỏi, hiện nay con xe em toàn bộ đằng sau kêu lọc cọc rất khó chịu, khi ra cửa hàng, anh em bên đấy báo là nguyên 2 cục giảm sóc sau, cộng hệ thống cao su cân bằng đã yếu và lão hóa rồi, nên thay đi, em định mua hàng rồi mang ra thay sau. Nghe nói cũng hơi chát, có bác nào kinh...

bác cho em hỏi địa chỉ cụ thể xưởng Trần Điền được không ạ, hoặc số đt càng tốt. em cảm ơn.

Bác nào có kinh nghiệm bắt bệnh hộ em vụ này với, chả là xe em bị chảy dầu lạnh điều hòa, em mang đi và đã sửa được vấn đề này, điều hòa lại chạy ngon lành, nhưng được mấy hôm nó lại lăn đùng ra, chỉ có gió mà không có lạnh nữa, em mang vào xưởng kiểm tra, gas và dầu lạnh vẫn còn, nhưng không có...

Xe em Focus 2010 AT 1.8 các bác ạ, chả là em nó bị hỏng lốc điều hòa, bị chảy dầu lạnh. Nguyên nhân do bà cả đi va vào đâu ấy, nên lốc bị chảy dầu. khả năng thay là cao rồi, với lại em cũng muốn thay, đi lâu rồi nó cũng kêu. lên đây xin kinh nghiệm các bác xem cái vụ này như thế nào, nếu thay...

em đang chạy FF 1.8AT 2010, chắc bây giờ bác thớt cũng mua xe rồi, em chả tham gia thêm, nhưng đọc có bác so em Monirng với FF mà em buồn cười quá... không đỡ được

em vừa đi làm một loạt luôn (bao gồm vệ sinh và thay mới): gồm bugi, bugin, 4 dây cao áp, kim phun, "bím" ga, lọc gió. Tóm lại là xong. em tham khảo còn thêm 1 lỗi nữa là chân máy bị mòn, thấy bảo thế chứ em cũng không rõ. Nhưng thường nghe các cụ phán thì nó chủ yếu do vệ sinh và thay mới mấy...

thấy mấy cụ bảo kiểm tra láp, cụ nào cho em biết là tại sao phải kiểm tra lap không ạ?

vụ cho xe học lại cách đi em sẽ nghiên cứu thử xem :)

cụ thể là như thế nào cụ nhỉ, cụ nói rõ nguyên nhân giúp em được không?

Như trên các bác ợ. Mấy hôm nay em đi xe, cảm thấy máy gằn lên khi chuyển số từ 1 sang 2, khi chuyển xong xe hơi giật nhẹ (các số khác vẫn chuyển nhẹ nhàng), thậm chí lắm lúc vòng tua máy lên hơn 2200 thì mới chuyển số được, bình thường chỉ tầm 1800 là cao. Bác nào tư vấn giúp em xem vấn đề nằm...

xe để ngoài trời thì kiểu gì cũng bụi bẩn, đánh nano thì chỉ giảm xước được tí nào hay tí đấy, chứ cuối cùng trông vẫn bụi bẩn, lắm lúc em rửa xe 2 lần/tuần, bẩn nhanh quá, nhất là hôm nao có sương, sáng ra nhìn cái xe biết ngay, chỗ em nó bụi, sáng nó làm cho 1 lớp mờ ảo trong phát khiếp :))

tình hình là thế này, em đi Ford Focus đời 2010, cái khóa xe bị hỏng hay sao ấy ạ, không ấn đóng mở khóa xe tự động được, cả cốp sau cũng tịt nốt, đại thể là xong con chìa khóa, đi kiểm tra thì thấy mấy bác bảo là con nào sóng kém rồi, không sửa được, yêu cầu cà lại cái mới, giá 2t. Em hỏi là...

ấy, cứ mỗi lần động đến cái vụ nầy em lại nhớ hồi đi đăng ký xe, cũng bị hành tí nhưng mà do lỗi của mình thôi, cũng không đáng là bao, nhưng mà cái thái độ của các bác làm đăng ký thì ôi thôi, đúng là đáng sợ, các bác quát tháo, hạnh họe, hỏi không thèm nói, chào không thèm nói lại luôn, đăng...

đấy như tít các cụ ạ, từ hôm đảo lốp đến giờ tự nhiên em đi nghe thấy tiếng lọc xọc phía sau khi đi qua chỗ gồ ghề, đi đường bằng vẫn bình thường k sao cả (bình thường thì tất nhiên đi qua chỗ sóc cũng có tiếng động, nhưng không như kiểu là bị long ra cái gì như thế này cả), em đang định mang đi...

haizzz.... cuối tuần này em mới mang xe đi kiểm tra được có gì thông tin laị cho các cụ sau

em đi focus 2010, mấy hôm nay trời mưa, khi đưa xe về em phát hiện dưới sàn có nước, thấm từ dưới lên, không phải từ trên xuống vì từ trên xuống thì em biết ngay, em để xe ngoài trời mưa thì thấy k sao, nhưng cứ đi thì bị, lật lớp lót sàn nên là biết ngay, có phải xe em bị bục bên dưới gầm k...