Kết quả tìm kiếm

  1. Y

    [Thảo luận] Yêu Uaz

    Sao mụ nhà cụ zip lơ tăng tốc lại to hơn thường nhỉ? Vâng, em cũng thấy lạ, về lý ziclo thường sẽ là chính, ziclo tăng tốc chỉ khi tải nặng hoặc chạy trên 80km hoặc khi đạp lút ga, vậy có nghĩa là bằng hoặc dưới 80km ziclo thường vẫn đáp ứng được, khi vượt qua 80km thì ziclo tăng tốc chỉ phụ...
  2. Y

    [Thảo luận] Pajero - Trao đổi các vấn đề về kỹ thuật

    Đồng hồ đo nhiệt độ khó hỏng, khả năng hỏng cảm biến, bác hỏi lão mymen
  3. Y

    [Thảo luận] Yêu Uaz

    122 bác thay xuống 112 = 10 112 bác thay xuống 90 = 22 tỉ lệ này có lẽ tiết diện ziclo giảm đến một nửa bác nhỉ
  4. Y

    [Thảo luận] Yêu Uaz

    Em đã ra đến đông hà, cảm giác lái thấy có vẻ tiết kiệm xăng hơn, để về hn em kiểm tra tổng thể, tăng tốc, lên dốc ko vấn đề gì, độ vọt tốt. Chỉ duy nhất có cảm giác tiếng máy khi tăng tốc có tiếng róc giống như tiếng lửa sớm vậy. Em ko chỉnh lại lửa
  5. Y

    [Thảo luận] Yêu Uaz

    Sau khi thay, cảm giác lái thế nào hả bác? Mà sao ziclo của bác to nhỉ, của em cái thường khoảng 107, cái tăng tốc cỡ 120. Xe bác nặng mấy
  6. Y

    [Thảo luận] Yêu Uaz

    Trường hợp thay xuống 95 liệu khi leo đèo dốc, khi tải nặng có vấn đề gì không bác, em thấy loại 100 đã nhỏ hơn ziclo zin khá rõ, thì loại 95 thì em nghĩ chỉ bằng 0,6 lỗ zin. Sao nhà sx lại làm lệch vậy nhỉ? Xe em pajero 2.6 liệu ăn bao nhiêu lít/100km thì tối Ưu hả bác
  7. Y

    [Thảo luận] Yêu Uaz

    M Mà sao xe bác ít vậy, xe gì vậy bác
  8. Y

    [Thảo luận] Yêu Uaz

    Đúng Đúng rùi, xe em thỉnh thoảng bị mất ga rang ti Tiếc quá ko gặp bác sớm, em thay loại 90 hoặc 95 luôn
  9. Y

    [Thảo luận] Yêu Uaz

    Em đang mơ ước, xe em 9 lít - 9,5 lít/100km đường trường
  10. Y

    [Thảo luận] Yêu Uaz

    Em tính chụp chế hòa khí nhưng loay hoay lại quên mất không có hình. Em đã thay ziclo họng 1 như sau: ziclo zin em thấy có vẻ tương đương và lớn hơn ziclo có số 105. Em mạnh dạn thay ziclo cỡ 100 vào. Còn vấn đề này nữa, xe em bu gi bị kém điện, thỉnh thoảng bị bỏ máy, em đã thay luôn bugi...
  11. Y

    [Thảo luận] Yêu Uaz

    Em cũng đang có con pajero chế hòa khí, thấy nó có 2 vít chỉnh, 1 vít vặn tay đc đâm thẳng bướm ga, 1 vít trong ống hình trụ hình như là vít gió?. Mai em dự tháo thay 2 gichlo, thay loại nhỏ hơn cho tiết kiệm
  12. Y

    [Thảo luận] Yêu Uaz

    Em chỉ ko muốn bị dư xăng thôi, chứ ko muốn thiếu
  13. Y

    [Thảo luận] Yêu Uaz

    Để hiệu chỉnh động cơ tốt, bác phải chắc chắn một số điều như sau: - Hơi phải thực sự ngon, đều máy, không bỏ - Cam đặt đúng - Hệ thống đánh lửa tốt, tia lửa mạnh - Góc đánh lửa các loại phải chuẩn, bộ chia điện phảo hoạt động tốt, nhất là cơ cấu hiệu chỉnh góc đánh lửa sớm. Góc đánh lửa sớm ban...
  14. Y

    [Thảo luận] Yêu Uaz

    Thấy bài hay em cóp pết: (bản quyền bác caibanh....) - Xe rung giật khi nổ không tải hay khi đạp ga, hay nhả ga? - Gọi là ốc gió và ốc xăng là không chính xác, nên tôi chịu. Chỉ biết trên bộ chế hòa khí có 2 loại vít chỉnh: 1 loại chỉnh hỗn hợp không tải (loại này trên các xe Nhật chỉ có 1 con)...
  15. Y

    [Thảo luận] Pajero - Trao đổi các vấn đề về kỹ thuật

    721 tam trinh, hn. Đại 0979760915 nhiều đồ lắm các bác ạ. Thường giá báo bằng giá thợ báo (thợ tử tế nhé). Thế nên trước khi mua các bác nên mặc cả 1 chút. Hoặc các bác làm chỗ hà hz là ổn. Giá hà báo khá tốt hôm trước em nọ mọ vô tình gặp hà ở đó.
  16. Y

    [Thảo luận] Pajero - Trao đổi các vấn đề về kỹ thuật

    Phụ tùng pajero bãi các bác ạ, các gảra đều lấy ở đây
  17. Y

    [Thảo luận] Pajero - Trao đổi các vấn đề về kỹ thuật

    Em mới phát hiện ra chỗ có hàng này
  18. Y

    [Thảo luận] Yêu Uaz

    Vâng, 1 năm chỉ 1:2 lần thôi, ko có chỗ đi bác ạ
  19. Y

    [Thảo luận] Yêu Uaz

    Vâng cầu trước em chưa làm lại từ khi mua
  20. Y

    [Thảo luận] Yêu Uaz

    Vâng ty mà bác
Top